Ford-Club Finland

Moro,

Focuksen oikea etupää alkoi pitää pientä ylimääräistä ääntä hiekkatiellä ja muutaman kuukauden kuluessa kasvoi kolinaksi. Etupään kun nostaa ylös niin kolinan saa aikaiseksi heiluttamalla oikeaa rengasta ohjauksen suunnassa, siis ottamalla sivuilta kiinni ja ravistamalla. Ylhäältä ja alhaalta kiinni ottamalla kolinaa ei tule. Jarrun painaminen ei vaikuta asiaan. Joku ohjausnivel siis sökö?

Tallia ei ole joten täynee teettää tuon vaihto jossain, löytyykö suosituksia hyväksi paikaksi Tampereen lähistöltä?

Pakkis kirjoitti: Joku ohjausnivel siis sökö?

raidetangon pää, luultavasti..

Veikkaan "koiranluita" eli "vakaajan välivarsia" tai "yhdystankoja" kolinan aiheuttajaksi. Ne eivät maksa Motonetissä aivan mahdottomia hintoja. Nosta autoa niin, että molemmat etupyörät ovat vapaana, tällöin etuvakaaja vapautuu pantteesta ja pääset tunnustelemaan mahdollisia välyksiä. Taitaa se välysten tunnustelu onnistua ilman etupään nostoakin noita yhdystankoja voimakkaasti käsin ravistamalla. Jos välys on oikein paha, sen kyllä huomaa.

Vaihtaminen onnistuu helposti siten, että molemmat etupyörät ovat vapaana eli auton keula on pukkien varassa. Silloin vakaajat on helppo irrottaa ja vaihtaa. Onnistuu se ilman talliakin. Laita lämpöhaalarit ylle, pipo päähän, hanskat käteen ja jotain lämmintä persuksen alle - sitten hommiin.

--
Tuomas Yrjövuori

jaska74 kirjoitti: raidetangon pää, luultavasti..

Jep, raidetangon päätä tarkoitin, oli vaan sana tuolloin hakusessa.

TuomasY kirjoitti:Veikkaan "koiranluita" eli "vakaajan välivarsia" tai "yhdystankoja" kolinan aiheuttajaksi.
--
Tuomas Yrjövuori

En tässä tapauksessa oikein usko koiranluiden olevan syynä, joku ohjaukseen liittyvä nivel sen täytyy olla.

Juu ja vielä kaipaisin vinkkejä että mille pajalle tuota kannattaisi viedä? Tai minne ei ainakaan?

Tuli itse vaihdettua. Raidetangon päähän se siellä kolisi.

Käytin Focuksen perjantaina 80tkm huollossa ja pyysin katsomaan etupäästä tulevaan kolinaa joka nyt on muutaman viikon vaivannut. Ajattelin että joku raidetangonpää siellä vaan kolistelee ettei mitään sen pahempaa.
Tuomio oli tyly: Ohjausakseli väljistynyt ja hintaa palikalle oli n.700€ + vaihtotyö päälle eli n.1000€!
Kysyin huollon ukkelilta onko näitä vaihdettu paljonkin mk2 focuksiin ja sanoi että he ovat vaihtaneet vaan yhden aikaisemmin focukseen mutta 2000 luvun mondeoissa on on kuulema ollut ihan tyyppiviaksi asti?
Yrittivät vielä lohdutella että mondeoon vastaava homma maksaa lähemmäs 1000 osa + työt päälle, mutta enpä tiedä lohduttaako tuo nyt niin paljoa...

Noniin, nyt on taas tutkittu ja ihmetelty asiaa tuosta kolisevasta ohjausakselista. Onkohan täällä asiantuntijoita jotka osaisivat sanoa on 1.6- ja 2 litraisen ohjausakseleissa eroja?
Auto on siis 2 litraisella bensakoneella vm. 2005. Olisin kiitollinen avusta!

wages kirjoitti:Noniin, nyt on taas tutkittu ja ihmetelty asiaa tuosta kolisevasta ohjausakselista. Onkohan täällä asiantuntijoita jotka osaisivat sanoa on 1.6- ja 2 litraisen ohjausakseleissa eroja?
Auto on siis 2 litraisella bensakoneella vm. 2005. Olisin kiitollinen avusta!

Vastaan itselleni. Maahatuojaa on siis kuulusteltu ja vastaus oli: Ei sovi keskenään.
Idea oli siis vaihtaa 1.6 ohjausakseli -> 2.0 kun autovahinkokeskuksesta olisi ollut saatavilla ja vielä pilkkahintaan verrattuna siihen mitä Fordilla pyysivät.

wages kirjoitti: Vastaan itselleni. Maahatuojaa on siis kuulusteltu ja vastaus oli: Ei sovi keskenään.
Idea oli siis vaihtaa 1.6 ohjausakseli -> 2.0 kun autovahinkokeskuksesta olisi ollut saatavilla ja vielä pilkkahintaan verrattuna siihen mitä Fordilla pyysivät.

Siis hetkonen mikä on siinä mennyt: itse akseli (steering rack), sisäpäät, raidetangon päät ja mitä vielä? Sisemmät päät (kumisuojan sisällä kiinni) ovat erikseen vaihdettavissa.

Ebaystä tuollaista hakisin, ellei Motonetistä saa kohtuuhintaan. Spurstange tai lenkgetriebe se on saksaksi

Tässä mahdollinen myyjä jolta voi tiedustella: http://cgi.ebay.de/Lenkgetriebe-Servole ... 230385ea91

ja farmarille

http://cgi.ebay.de/Lenkgetriebe-Servole ... 2556eddd7b

alle 300 egeä toimitettuna ja upouusi. Kumma mutta nämä näyttää sopivan sekä 1.6 ja 2.0:aan.

Siis itse ohjausakseli on mennyt Fordin huollon mukaan rikki, eli se mikä tulee ratin ja hammastangon väliin näin karkeasti kuvailtuna. Fordilla n.700€ osa tarvikkeineen + työ.

Mistä sen tietää koliseeko esimerkiksi raidetangonpää vai joku muu? Voiko sen jotenkin testata?

Fordi käytetty laitettavana ja oikea osa oli juurikin tuo ohjausvaihde mitä tlundkvi tuossa tarjosi. Ilmeisesti kielimuurin ansiota tämäkin epäselvyys huollossa. Asustan meinaan alueella jossa valtaosa ruotsikielistä väestöä. Kiitos kumminkin avusta tuon kanssa. Pitänee ensikerralla kysyä ruotsiksi osan nimeä


"Mistä sen tietää koliseeko esimerkiksi raidetangonpää vai joku muu? Voiko sen jotenkin testata?"

Tuon raidetangonpään saa aika helposti kotikonstein tarkistettua. Tunkilla toinen etupyörä ylös, käännät sen verran rengasta että näet hyvin raidetangonpään. Sitten nappaat renkaan taka-ja etuosasta kunnolla kiinni ja kääntelet edestakaisin samalla katsoen raidetangonpäätä jos näkyy väljää. Sama sitten toisella puolella.
Tuo on kätevä aina tarkistaa kun vaihtelee renkaita keväällä ja syksyllä.

Aiheeseen jatkoa. Focus kolisee taas. Kuulostaa ihan samalta miltä tuo ohjausvaihde homma syksyllä.
Käväisin loppuviikosta samassa Fordin huollossa missä laitatin auton marraskuussa kysäisemässä asiasta ja vastaus oli "joo, ei ole ensimmäinen johon joutuu vaihtamaan taas uuden"??
Kuulostaa minun korvaan aika surkealta.
Toki mies huollossa sanoi homman menevän Fordin varaosatakuun piikkiin, mutta mites sitten jos/kun seuraavan kerran asia ei olekkaan enää takuun piirissä ja remotti on kumminkin miltei 1000€ luokkaa? Kyllähän tuommoisen osan luulisi kestävän, ja edellisen rempan jälkeen tullut ajettua vasta n. 8000km.

Täytyy sanoa ettei tämä hirveästi vala luottamusta merkkiin. Nyt ollut liikaa kaikkea "pientä" tuon focuksen kanssa. Harmi.

itellä pamahti nyt ohjausvaihde. fordilla kahtovat ja sanoivat jotta 800 egee maksaa osa. mie sanoin höhöö. ja käskin tilata niiden purkaamolta käytetyn osan 200 egee. no hyö sen tilas ja sano että voi olla että ei sillä korjaannu. no joskus se on vaan tuplattava. ja autona 1999 td focus. eivät antaneet autoa enää hallista pois. sanoivat että saattaa jumittaa kokonaan se ohjaus ja sitten huonompi juttu. No jospas se sillä korjaantus. olikin kelju jo ajella kun ei palauttanut yhtään ja kolisi aikalailla. renkaasta kääntämällä ei enää ees ohjaus kääntynyt.

paljonko muuten veloittivat sulla wages siitä työstä fordilla?

Työn osuus oli jotain 250-300€ luokkaa.

Itelläkin alkoi mielenkiinotinen ongelma. Vetelee kiihdytyksissä ja kun löysää kaasua niin vetelee! Iskarit, jouset, alatukivarret, raideteangon päät, koiranluut vaihettu. Käytin suuntauksessa auttoi vähäks aikaa. Suunnattiin uudestaan ja tällä kertaa huolto mies sano et simpukka väliä. Onko nyt sama osa kyseessä mitä tuossa aikaisemmin linkitettiin ebaysta??
itellä 2002 farkku 1.8tddi focus.