Ford-Club Finland

Osaako joku neuvoa että kun autossa on valurautanen tai kevytmetallikansi, niin kummassa tapauksessa tulpan jenkoihin kannattaa laittaa kuparipastaa?

Muistelisin että valurautakanteen kannattaa laittaa ja alukanteen ei sais laittaa pastaa vai pettääkö muistini (taas)?

Ainankin itse olen molempiin fiestoihini kierteisiin laittanu kuparitahnaa... Tulpat ainankin lähteneet auki ilman riehumista. Molemmat olivat valurautakannella...

Tämä on niitä fysiikan lukijoiden näkökulmia, jotka eivät ole asiaa pitemmälle miettineet .
Käytännössä kuparitahnaa voi kyllä huoletta käyttää vaikka kansi olisi muovista . Kokemusta on jo yli 40 vuotta ja ainoa jossa olen nähnyt alumiitahnan paremmaksi ovat aluvanteet - tahrat kuin eivät näy . Joissain erikoistapauksissa keraamiset tahnat voivat kyllä olla parempia ratkaisuja 8) .

Eli tahnaa koneeseen oli alua taikka valua

Kyllä. Oletkos joskus yrittänyt ottaa tulppia pois oikein vanhasta valukoneesta . Jää helposti yritykseen. Tahnojen tarkoitus on juuri estää tuota kiinnijuuttumista.

Niin tai koittaa irrottaa tulupat ko moottori on lämmin!

Mä olen siis ihan samaa mieltä, tahnaa olen ite laittanukki aina valukanteen, oli vaan epäselvää ku muistelin et joku olis joskus sanonu et alukanteen ei kannattais laittaa mut siihenkin siis kandee pistää.

Edellinen omistaja ei edelliseen autoon ollu (valukanteen) laittanu ja taistelin tovin ku ei rohjennu vääntää mut kyl ne lähti. Meinas usko loppua kesken ku sai vääntää tosissaan ja pelkäsin et kierteet menee tai jotain.