Ford-Club Finland

Mikähän vikana kun kylmemmällä ilmalla hyttiin kuuluu ajoittain vinkumista / ujellusta / kirkumista? Ääni kuuluu suunnilleen kojetaulun keskeltä, puhaltimen säleikköjen kohdalta, mutta ei riipu puhaltimen nopeudesta/lämpösäätimen asennosta. Ääni on todella häiritsevä ja kuuluu myös moottoritienopeuksissa. Usein loppuu, kun antaa enemmän kierroksia moottorille eikä kuulu lämpimämmällä. Puhallinmoottori lopussa vai laakerit loppu? Mitähän maksaa korjautus?

kirkuuko kierrosten mukaan vai kokoajan?
oma mondeo välillä vinkuu välillä jostain kaasujalan polven yläpuolelta koetaulun sisältä kun virrat laittaa päälle

Omassa Mondeossa samanlainen vinkuminen, joka kuuluu jostain kojelaudan keskivaiheilta. Mulla ainakin vinkuminen muuttuu kierrosten mukaan.

Onko noissa nopeusmittari vaijerilla vai sähköinen?
Kun en näistä "uusista" autoista ymmärrä mitään,vanhemmissa eli vaijerikäyttösissä
nopeusmittari on pitänyt pakkasilla meteliä kun rasvat on menny jäykäksi.

Kyllä siinä nopeusmittarissa on sähköinen välitys eikä voi äännellä. Kannattaa kuullostella myös ulkopuolelta ja konepelti auki. Vika voi olla myös esim hihnan automaattikiristimessä. Yksinkertaisin ulvovan äänen korjaus oli meidän -00 mallisessa Mondeo - farkussa. Vasen sivuikkuna oli jäänyt juuri ja juuri auki ja vaimo hoksasi sulkea sen .

Ehkä hienoista muutosta äänessä kierrosten mukaan, mutta enemmänkin äänen voimakkuudessa kuin taajuudessa. Ääni kuuluu myös toisinaan myös tyhjäkäinnillä paikallaan, niin ei varmaan ole tekemistä nopeusmittarin kanssa... Epäilen puhallinta, koska välillä on pitkäänkin hiljaa ja sitten ajoittain kuuluu jne.

Jos sen saat tyhjäkäynnillä kuulumaan, niin kannattaa kuunnella stetoskoopilla. Sillä saa tuollaiset laakeriäänet parhaiten paikallistettua. Ainakin Biltema myy sellaista vaikka ei lääkäriksi aiokaan .

turbo?

Mondeossani (2,0Tddi -01) on samanlainen kierrosten mukaan vaihteleva pakkasella ilmenevä vika ja olen koittanut paikantaa vikinää pitkin talvea, mutta tuloksetta. Kyselin tuosta viasta aikaisemmin tällä foorumilla ja asiaan liittyvät keskustelut löytyy täältä: viewtopic.php?f=6&t=20856

Mielestäni tuo puhaltimen moottori ei voi olla äänen lähde ainakaan mun Mondeossa, sillä ääni kuuluu, vaikka puhallin on suljettuna. Puhaltimen moottori on muuten helposti tarkistettavissa, sillä se löytyy apukuskin jalkotilasta.

Tämähän vaikuttaa jonkinasteiselta ominaisuudelta, kun näinkin monen autossa on samantyyppinen vika, joten luulisi merkkiliikkeestä löytyvän tietoa tästä, jos vain alkavat kertomaan.

Koskeeko vika miten paljon ajettuja autoja, niin voisi kenties pois-sulkea joitakin vikoja sillä perusteella. Omallani on ajettu 360tkm.

omassani ainakin kun on reilusti pakkasta ja lyö takalasin ja tuulilasin lämmittimet päälle, niin laturi rupeaa pitämään ääntä

Eikö kukaan ole todellakaan lötänyt vikaa tähän vikinään/kirkunaan? Alkaa olla konstit lopussa itselläni. Vaihdoin nimittäin uuden(käytetyn) laturin ja remmin, sekä kävin laturin kiristinpyörät ja ohjurit läpi ties monennenko kerran= ei mitään vaikutusta vikinään. Tätä ennen kävin merkiliikkeessä, missä ääntä paikannettiin stetoskopilla kuuluvaksi laturin/ylimmän remmipyörän seutuvilta kuuluvaksi. Merkkiliikkeestä kuulin myös, että jossakin Mondeossa vikinä oli loppunut vesipumpun vaihtamisella.
Tuo kampiakselin päässä oleva remmipyörä piti jonkin verran ääntä, kun pyöritin konetta ilman remmiä, mutta ääni ei ollut samanlaista vikinää. Tietty eihän ääni silloin kuulu, kun autoa rapataan lämpimässä tallissa. Voisiko tuo automaattiremminkiristimen jousi väsyä ajanoloon niin paljon, että se ei kiristäisi remmiä riitävästi ja tästä aiheutuisi vikinää?

Onko tuolla kojelaudan sisällä mitään sellaista, mistä ääni voisi lähteä? Kohta loppuu mielenkiinto , mutta onneksi on tulossa lämpimät ilmat ja vikinä loppunee!? 8)

Kuulostaa ihan samalta kun omassa oli aikoinaan. Löpön paluukierron venttiili pitää tuollaista ääntä talvipakkasilla. Hävisi kun otettiin koko venttiili pois paikallisessa ford-huollossa. Oikein kun tivasin vastausta asiaan niin suostuivat sanomaan että sellasta on ollut paikallisissa takseissa ongelmana ja hävisi itseltäkin ääni sen jälkeen.

tuze kirjoitti:Kuulostaa ihan samalta kun omassa oli aikoinaan. Löpön paluukierron venttiili pitää tuollaista ääntä talvipakkasilla. Hävisi kun otettiin koko venttiili pois paikallisessa ford-huollossa. Oikein kun tivasin vastausta asiaan niin suostuivat sanomaan että sellasta on ollut paikallisissa takseissa ongelmana ja hävisi itseltäkin ääni sen jälkeen.

Tuo täytyy kyllä tarkistaa. Kuulostelin nimittäin viime kerralla vinkunan päällä ollessa polttoaineputkista tulipellin etupuolella, että niissä kuuluu erityisesti tuota vikinää, mutta ei ymmärrystä, että mistä ääni voisi olla lähtöisin. Kiitos!

tuze kirjoitti:Kuulostaa ihan samalta kun omassa oli aikoinaan. Löpön paluukierron venttiili pitää tuollaista ääntä talvipakkasilla. Hävisi kun otettiin koko venttiili pois paikallisessa ford-huollossa. Oikein kun tivasin vastausta asiaan niin suostuivat sanomaan että sellasta on ollut paikallisissa takseissa ongelmana ja hävisi itseltäkin ääni sen jälkeen.

Missä tuo paluukierron venttiili sijaitsee, onko kellään kuvaa?
Tarvis kans keksiä tolle kirkumiselle jotakin.
Omassa -01 mondeossa ko kirkuminen kuuluu pienillä kierroksilla ja muuttuu kierrosten mukaan,
mutta laturin kuormitus ei vaikuta äänen esiintymiseen tai loppumiseen.
Niin ja vesipumppu on just vaihdettu.

taitaa olla jonkun sortin ominaisuus... itellä ollut sama vika koko ajan mittarissa oli jotain 80 th kun ensipakkaset ja ulinat tulivat nyt 220 th kohdalla voi todeta että eipä ole lisääntynyt eikä vähentynyt eli mistään laakerista tms. ei ole kysymys. Aikoinaan huollossa asiaa kyselin ja jotain polttoaineputkistoon liittyvää epäilivät mutta heillä ei ollut osia eikä ulkona pakkasta testaamiseen joten se sitten jäi. Mielestäni se kuitenkin kuuluu konehuoneesta siitä kuljetajan puolelta alhaalta eli jos siellä joku nalta venttiili on niin hyvin todennäköisesti siitä tulee.

Hermot menee tuon vikinän kanssa. Viimetalvena koitin ratkaista ongelmaa omin neuvoin ja nyt olen käyttänyt Mondeota pari kertaa korjaamollakin, mutta vikinä vain ei ota loppuakseen. Korjaamolla ovat tulpanneet vebastolle haarautuvan polttoaineletkun ja poistaneet kaikki piuhat+ sulakkeet webastolta(koska ei ole toiminnassa). Vika vain ei ota laantuakseen. Eilen ajoin matka-ajoa -15 c kelillä reilu 300km ja auto vikisi koko matkan. Vikinä taukosi ainoastaan silloin, kun johonkin ylämäkeen joutui painamaan kaasua, tai kiihdytyksen aikana hetkeksi. Eli vikinä muuttuu kierrosten mukaan ja on välillä sellaista "hakevaa" l. etenkin silloin, kun aloittaa vikinän uudelleen: kvii kvi kvi kviii kvi kviii kviiiiiiiiiii.... Nitkuttelin polttoainesuodattimelle tulevia ja lähteviä letkuja ja tuntui, että vikinän sävy muuttui. Miksi paluupuolen letku käy suodattimella(esilämmityskö?), voisiko sen ohittaa ja onkohan ko. venttiili kenties tuze:n tarkoittama paluupuolen venttiili???

Juurikin tolta se ongelma tuntuu että käpy meinaa palaa samantien.. Omalla mondeolla on ajeltu kohta varmaan 150-160 tuhatta sen paluupuolen venttiilin poiston jälkeen ja on toiminut loistavasti..
Autolla on se 350tkm taulussa ja tuntuu ettei siintä voi luopua ollenkaan kun on kaikki viat korjattu jo.. Alkuperäiset pyöränlaakeritkin on vielä..

Eipä vikise, eikä kirkuloi enää. Autoon vaihdettiin paluupuolen polttoaineletkun pätkä, joka käy mutkan suodattimella.

Samaa ongelmaa ostamassani Mondeossa, eli vinkuu kuin jäässä oleva laakerivikainen puhallinmoottori. Nyt varmistaisin, että tarkoitetaanko paluuventtiilillä polttoainesuodattimessa olevaa venttiiliä? Fordilla toi paluuputkistohässäkkä 140€, jonka mukana tulee jokin venttiili. Mut jos pelkkä poisto auttaa, nii osaako joku sanoa, mitä virkaa esim sillä paluuventtiilillä on?

mahtaisikos olla takaiskuventtiili tms?
löytyykö se siitä putkesta, vai onko suodattimen kannessa kiinni?

Suodattimen kannessa kiinni venttiili. Kohta tulee letkuhässäkkä ja venttiili, saas nähdä kuin käy. Pakko se on kokeilla, ääni ei ole mitenkää mukava.

kerro ihmeessä kuin kävi kun saat testattua!

Nyt 100km ajettu ja ääni on hävinnyt. Eli suodattimen päällä oleva paluuventtiili mun näkemyksen mukaa aiheutti äänen. Ennen het kylmäkäynnistykse jälkee alko ääntää.
Fordilla sano heti, että väärä diagnoosi, et yksi samanmoinen letkuhässäkkä ja venttiili menny 7 vuoden aikana. Ettei siitä vois johtua, nyt vaan näyttää et siit nimeomaa johtu ja toivottavasti ääni ei palaakkaan
Pitää tutkia se venttiili, miksi se noin käyttäytyy pakkasilla.

Moi,
nostetaan vanhaa ketjua ylös. Täällä kans -02 mondeo tdci ja kirkuy kylmillä ilmoilla muutaman kilsan ajon jälkeen ja lakkaa kun auto on lämmennyt. Mikä on tarkalleen ottaen tuo venttiili, joka ääntä pitää. Voiko vaan poistaa vai pitäkö vaihtaa? onko kuvaa?