Ford-Club Finland

Kaikki topicit tuntui käsittelevän tota vanhempaa Focusta niin teinpä MKII:lle ihan oman.

Nyt reilu kuukausi takana uutta autoa ja noi Ford 6000 soittimet ovat ihan syvältä, kyllä niillä uutiset kuuntelee mutta musiikki on ihan hanurista. Edellisessä olit Sony:t niin ero oli kuin yöllä ja päivällä, mutta uutta autoa en kehdannut tilata tehtaalta asti pelkän Sonyn takia.
Elikkä, lähteekö tosta etuovi verhoilusta irti se ovitaskun osa jonka takana on toi kaiutin? Vai pitääkö purkaa koko oviverhoilu irti jotta pääsee käsiksi basso/keskiääniseen, takana ainakin joutuu ottamaan koko oviverhouksen irti jos meinaa kaiuttimia vaihtaa.
Onkohan iso homma noita repiä irti ja saako ylipäätään ehjänä?
Jos vaihtais ne parempiin nyt aluksi.

Niin mitenkähän lie noi oviverhoiluje pois otto
Ja onko kellään mittoja noista etu- ja takaovista että paljonko siellä on max upotus syyvyydet tai onko muita rajoittavia tekijöitä tiedossa joita otta huomioon ennakkoon kaiuttimia valittaessa

Onko projekti jo edennyt? Nimimerkillä samat kysymykset kohta edessä.

Keskikonsolin ehdin jo 07 focuksesta napata auki ja kurkata sisään. Muutama ärräpää tiedossa kun tota Alpinen tupladin vekotinta pitää ruveta tonne sovittamaan.
No ei ne ole vielä koskaan jääneet asentamatta. Sen verran käytin alpinen jo kiinni että tuli todettua että jopa vakiokajareilla soundi on ihan toistaluokkaa kuin orggis soittimella.

Tietääkö joku mistä löytyis perutusvaihteen ja käsijarrun piuhat? Ne on tietty jossain kilometrin päässä. Käsijarru pitää olla mallia maadoittava ja peruutusvaihde signaalin muistaakseni +12v.

Vaiheessa vielä. Ei oikein tahdo aika riittää, ja tietoa ei oikein tunnu löytyvän noiden ovien purusta.

tietääkö joku missä se AUX pistoke on? (ei ole sonyn soitin vaan se 6000CD) vakiosoitin vielä toistaseks kiinni. auto on focus mk II.

Hanska lokeron kanne kun aukaiset niin oikeassa ylä nurkassa se 3,5mm plugin paikka jo näkyykin.
Ford 6000:ssa taitaa olla vasta vm. 2008 alkaen toi pistoke, Sonyn soitin pakettiin kuului jo aiemmissa vuosimalleissa.

svart kirjoitti:Hanska lokeron kanne kun aukaiset niin oikeassa ylä nurkassa se 3,5mm plugin paikka jo näkyykin.
Ford 6000:ssa taitaa olla vasta vm. 2008 alkaen toi pistoke, Sonyn soitin pakettiin kuului jo aiemmissa vuosimalleissa.

Joo pistoketta ei ainakaan 07:ssa ole paikoillaan, mutta kaapeli lienee jossain sen paikan takana, koska jopa "Ford -> ISO"- adapterissa oli ISO-C eli Aux+Phone liitin mukana.

Fordin aux:ssa ei ole mitään eksotiikkaa jos ulkomaisia foorumeita on uskominen, joten oletettavasti kallista "made in ford" plugia tuskin kannattaa ostaa. Naaras plugi (tai mikä tahansa haluamasi liitin) ja normi audio kaapeli (l+r+gnd siis) riittää. En tiedä mitä sieltä hanskalokeron takaa löytyy, en ole omaani purkanut (vielä).

Taidan laittaa muutaman kuvan tuosta ovien purusta kun ei tuntunut maailmalta löytyvän, 1 koppaseen löytyis vaikka millä mitalla ovien purku kuvia. Jos vaikka helpottais jonkun muun "projektia"
Eli ovi verhoilut lähtee suunnilleen noin:

Kahvan ala osa lähtee suoraan vetämällä ovesta sisään päin. Reunasta meisselin kärellä auttaen, ja kahvan ylä- ja alaosan välistä pienellä meisselilla "nipsuja painellen"


Seuraavana oven aukaisu kahvan ympärys, ylä ja ala reunasta noin puolivälin paikkeilta sormilla vetäen suoraan sisäänpäin.


Oven kahvan alta löytyy sitten ainoat kaksi ruuvia koko ovesta 8mm kuusio kannat.


Sitten onkin se vaikein osuus, eli itse verhoilu on kiinni tommosilla klipseillä (yhteensä 8kpl) ne ovatkin hienot sellaiset. Eli tossa missä on meisselin kärki, niin siitä pitäisi saada avattua toi lukitus niin että toi puolisko joka on pellissä ja toi verhoiluun tuleva puolisko väänetään erilleen toisistansa jonka jälkeen toi klipsi onkin jo irti vapaana oven reiässä. Tuossa kuvassa klipsi on jo auki asennossa, eli liike on noin 2-3mm luokkaa. Kiinnilaito on sitten simppeliä, laitetaan verholu kohdallen ja lyödään toi liikerata vain sisään niin klipsi lukittuu paikoilleen.



Tuomoisella sain auottua noi klipsien lukitukset sieltä välistä kaivamalla.


Tuossa sitten toi oviverhoilu taustapuolelta josta näkee ainakin noi klipsien paikat.


Ja ovi sitten verhoilun irrottua. Ja kaiuttimet ovatkin sitten tommoiset yhtä muovivalua olevat "möhkäleet" ja tietysti popniiteillä kiinni.


Ja kaiuttimen poiston jälkeen reikä onkin sitten tommonen. Takana näkyy jo vaimennusmattoa jota laittelin sinne pinta peltiin tuosta aukosta minkä hyvin sai.


Ja koroke renkaat tein sitten 20mm vanerista, entistä kaiutinta käytin sapluunana liimaten ja pultaten samoja popniittien reikiä apunakäyttäen laitoin 2kpl 20mm vaneriä päällekkäin.


Ja lopputulos on sitten tuossa. Laittelin vielä hieman tota vaimennusmattoa tärkeimpiin paikkoihin. Jakosuodin mahtuu olemaan tuossa paikassa ihan hyvin. Sille jouduin poraamaan ainoat reiät koko projektissa.


Ja vaivan näkö kyllä kannatti, vakiosoittimella mennään nyt aivan uusiin ulottuvuuksiin. Taka oviin tehdään sama homma sitten joskus hieman myöhemmin.


Nyt sain aikaseksi tehdä noi takaovet, tässäpä hieman niistä:

Toi kahvan kehys lähtee samalla tavalla ylä ja alareunasta keskeltä vain vetämällä.


Kahva "halkeaa" tuosta kohdin, ylä reunasta kun aloittaa meisseli kärellä alkuun, niin on sen jälkeen pelkästään vetämällä lähtee pois, tämän alta löytyykin sitten taas ne ainoat kaksi ruuvia koko verhoilussa 8mm kannalla.


Ja alta paljastuukin sitten tuollainen näkymä


Kaiuttmiet niitit poistettua reikä ei ole taaskaan aivan pyöreä vaan n.18-19cm halkaisijaltaan oleva aukko. Vanhalla kauttimella piirsin muodot 20mm vaneriin.


Tuosta selviää taas noi nastojen paikat ainakin. Klikkaa kuvaa niin näkyy koko paneeli.


Ja diskanteille paneelin takan onkin merkattu paikat sonyn paketissa tuleville diskanteille ja johdotuskin tulis jo valmiiksi niille pistokkeen kera. Tein diskanteille paikat samaan kohti.


Ja tuossa alkaa jo olla noilta osin valmiina, jakosuotimen laitoin tohon kohti jossa onkin tilaa aivan hyvin ja jolle oli ainat reiät taas porettava, korotusrenkaat laitoin vanhan kaiuttimen niitin reikiin niin ei tarvinnut porailla niillekkään mitään. Ja takana korotus rengas 20mm kun edessä piti olla 2x20mm. Vaimennus mattoa laitoin taas oven sisään kaiuttimen taakse sen minkä sai hyvin laitettua.


ja tuossa se sitten on jo valmis

Niin ja saattais muuten oveen mennä 8" elementtikin mutta toi oviverhouksen ritilä kävis sitten tosin aika pieneksi elementin kokoon nähden. Ja orkkis olikin vain 5 ja vartti tuumanen mölisijä.

Iso kiitos, ohjeet tulee hyötykäyttöön myöhemmin. Nyt pitää vielä askarrella ton soittimen kanssa 8)

Hyvät ohjeet svartilta, kiitokset. Tulee tarpeeseen lähiaikoina itselläkin.

Entä löytyisikö vinkkejä virtakaapelin vetoon akulta takaronkkaan? Hansikaslokeron takana on ilmeisesti läpivienti, sieltä kait se sisäpistokkeen haarakin on vetäisty. Mutta aiheuttaako tuo jäähdytettävä lokero lisää päänvaivaa?

ainakin vm 2006 vedin johdot juuri tuolta kabiinin puolelle ja ei olut mitään ongelmia. Oli tosin kaksi 0.75 karvaa.

minkälaiset diskantit sopii omille paikoille...?

mittasin vakiot niin niillä syvyyttä 33mm ja kokonais halkaisija 42mm kiinnitys renkaalla, en nyt muista miten se sinne sijoittui mutta kokonais halkaisjaltaan ehkä noin 35mm menee siihen aukkoon joka on suunnilleen vakio diskantin halkaisija ilman noita kiinitys renkaita. Muuten joutuu modaamaan tuolta pinta verhoilun alta kiinnityksiä. Helppo tarkistaa kun ottaa sen peilikolmion ritilä muovin irti ja pyöräyttä sitten diskantin irti. Ton laittamini setin diskantit meni lähes suoraan siihen, hieman kuumaliimaa varmistukseksi laitoin.

JJ kirjoitti:Onko projekti jo edennyt? Nimimerkillä samat kysymykset kohta edessä.

Keskikonsolin ehdin jo 07 focuksesta napata auki ja kurkata sisään. Muutama ärräpää tiedossa kun tota Alpinen tupladin vekotinta pitää ruveta tonne sovittamaan.
No ei ne ole vielä koskaan jääneet asentamatta. Sen verran käytin alpinen jo kiinni että tuli todettua että jopa vakiokajareilla soundi on ihan toistaluokkaa kuin orggis soittimella.

Tietääkö joku mistä löytyis perutusvaihteen ja käsijarrun piuhat? Ne on tietty jossain kilometrin päässä. Käsijarru pitää olla mallia maadoittava ja peruutusvaihde signaalin muistaakseni +12v.

Peruutusvalon piuha ja käsijarru löytyy alkuperäisen mankan johtosarjasta..

Kaikki tuningterothan varmasti ovat tietosia että joissain varustelumalleissa (Ainakin '06 Sportissa) on piuhat ja kannat jalkatilan valoja varten, vain polttimo (lasikanta) puuttuu. Heti siinä kojetaulun alareunan takana, muutaman sentin päässä keskikonsolista.

Löytyy ensivilkasulla jos sellaset on asennettu, jos tuntuu että tarvitsee etsiä niin sitten niitä ei ole.

Kuva1, Kuva 2

Mulla ainakin on tuollaiset jalkatilanvalot -05 trend farmarissa 1.6tdci moottorilla mut vaimolla ei ole 1.6bensa vastaavassa moisia valoja,paikat voipi olla.. samoin erona et dieselissä pystyy säätämään ohjaustehostinta ajotietokoneen kautta mut bensassa ei..

A_._A kirjoitti:Mulla ainakin on tuollaiset jalkatilanvalot -05 trend farmarissa 1.6tdci moottorilla mut vaimolla ei ole 1.6bensa vastaavassa moisia valoja,paikat voipi olla.. samoin erona et dieselissä pystyy säätämään ohjaustehostinta ajotietokoneen kautta mut bensassa ei..

miksei pysty säätämän ohjaustehostinta ?
itellä st:ssä ainakin voi ja siskolla on 2006 1,6l focus ja siinä voi samanlailla säätää !
oot kai ottanut huomioon onko auto käynnissä vai ei, valikko muuttuu hieman jos auton käynnistää !

tuossa alkuvuodesta -05 rekisteröidyssä 1.6 bensa farkussa tosiaan ei ole valikossa mahdollisuutta säätää ohjaustehostinta missään vaiheessa , kävi moottori tai ei. 10/05 rek. dieselissä taas saa säädettyä..
Voipi olla syynä et noi ekat tuon koriset ovat enemmän karvalakkimalleja kuin myöhemmin tulleet..

Eikös noissa ollut kahden laista ohjaus tehostinta, itelläkin oli vm 2006 1.6tivct ghia jossa ei voinut säätää tehostusta. Eli pikku koneiset oli hydraulisella ohjaus tehostimella jota ei voinut säätää, ja 2L bensa, ST sekä dieseleissä oli sitten se sähkö-hydraulinen jota voi säätää sieltä valikosta. Gatekoria meni muistaakseni noin(, ei saa ampua jos jonkun auto ei menekkään tohon gatekoriaan).

Nää kyllä mene tosin jo OFF TOPICIN puolelle

Samaa mieltä ylläolevan kanssa.

Pari kysymystä heti kärkeen. Mikäs on cd6000 soittimen impedanssi, ja käykö erillisarjan kytkeminen suoraan oveen tuleviin piuhoihin vai kannattaako vetää johdot soittimen taakse?

öööö... onkos soittimella imbedanssi , kaiuttimilla kyllä on. No itse käytin niitä orggis johtoja jakosuotimelle asti ja siitä eteen päin laitoin uudet.
Päivitän noihin alun kuviin myös takaovet kun laitoin sinne saman satsin kuin eteen eilen illalla.

Loistavat ohjeet olet värkännyt, kiitos niistä! Laitoin Focalin erkkasarjan ja vaimennus mattoa tilaukseen ja innolla odottelen että pääsis askartelemaan.

Kiitokset Svartille kuvista, varmaan 2minuuttia per/ oven purku kun on näin hyvät kuvat.
Tuli laitettua DLS-iridium 6,5" oviin eilen. Katsoin vaan että alkuperäiskaiuttimet on mulla erinäköiset
kun kuvissa, kiiltävä kalvo, ja takana toki diskanttikin kun on otettu uutena Sony 6CD:llä.
piuhojen veto takakonttiin näyttäis olevan hankalaa, täytyy joku vkonloppu koittaa...