Ford-Club Finland

Onko kellään omakohtaista kokemusta kumpika kuluttaa enemmän 2.0 vai 1.8 125hv kone? Nyt on 2.0 mutta jos vaihtaa uudempaan niin että kannattaako pienempää ottaa..

Vanha ketju, mutta haulla ei nyt löytynyt osuvampaakaan. Millaisia kulutuslukemia olette saaneet mitattua Mk3 Mondeoille? Itselläni takana vasta 2 tankkausta ja ajo on ollut varsin lyhyttä + per tankkaus ehkä 1/3 matka-ajoa. Lisäksi pakkasia on pidellyt.

Kulutus tällaisessa ajossa on ollut n. 8,9 litraa / 100km. Eli aika lailla sen mitä ohjekirja lupailee. Tosin mitattu matka on vasta ollut n. 700km. Maaliskuun alussa pitenee työmatka 5km -> 35km, joten oletan kulutuksen tippuvan parilla litralla vähintäänkin.

Auto on Mondeo STW 1.8 110hv (2005) ajettu nyt 92tkm.

Tehdashan ilmoittaa seuraavanlaisia arvoja noille farkuille:
Malli / Matka / Keskikulutus / Kaupunki
1.8 110hv ja 125hv man / 5.8/7.8/11.1
2.0 145hv man / 6.0/8.0/11.3
2.0 145hv aut / 7.3/9.2/12.7

Noiden arvojen valossa on ihan sama bensankulutuksen kannalta ostaako 1.8 vai 2.0 koneella olevan, kunhan ei osta automaattia. (Automaatin kohdalla myös CO2 arvo on reilusti kovempi, eli tulevat käyttömaksut sen myötä myös n. 60e / vuosi korkeammat, kuin esim. 110hv 1.8:ssa.)

Ittellä 2.0 145hv automaattivaihteistolla kuluttaa "nurkka-ajossa" n. 10 litraa/100km. Nurkka-ajolla tarkoitan kauppareissuja ja muuta lyhyempää ajoa taajamassa/kaupungissa.

Maantiellä kun ajetaan 80-90 km/h pääsee about 7,5 litraan satasen, ja moottoritienopeuksissa (100-120km/h) hörppää noin 8-8,5 litraa.

Kaiken kaikkiaan tuota Mondeota ei mitenkään voi sanoa pikkuruokaiseksi, mutta onhan se iso autokin. Autoverouudistus alkaa varmastikin karsia tämänkaltaisia bensasyöppöjä pois liikenteestä, mikä sinänsä on ihan hyvä asia. Saa nähdä kuinka kauan tässä itsellä on varaa pitää Mondeota

Viime kesän reissu,1.8:sin kulutus
matka-ajossa 5.8.normaalia n.100 vauhtia.

En pidä pahana ollenkaan..

Oma 2 litrane hörppäs vajaat 7, noin 6.7 litraa matka-ajossa täydellä kuormalla, ja ilmastointilaite jatkuvasti päällä. Minun mielestäni erittäin kohtuullinen kulutus kun ajattelee että oli noin 120 kiloa koiraa takaluukussa, vaimo, minä, muksu ja matkatavarat, puolet moottoritienopeutta ja puolet maantieajoa.

ekn1 kirjoitti:Ittellä 2.0 145hv automaattivaihteistolla kuluttaa "nurkka-ajossa" n. 10 litraa/100km. Nurkka-ajolla tarkoitan kauppareissuja ja muuta lyhyempää ajoa taajamassa/kaupungissa.

Maantiellä kun ajetaan 80-90 km/h pääsee about 7,5 litraan satasen, ja moottoritienopeuksissa (100-120km/h) hörppää noin 8-8,5 litraa.

Kaiken kaikkiaan tuota Mondeota ei mitenkään voi sanoa pikkuruokaiseksi, mutta onhan se iso autokin. Autoverouudistus alkaa varmastikin karsia tämänkaltaisia bensasyöppöjä pois liikenteestä, mikä sinänsä on ihan hyvä asia. Saa nähdä kuinka kauan tässä itsellä on varaa pitää Mondeota

aika pieneen pääset, täällä samanlainen, taajamapyörityksessä talvikulutus tasan 11, kesällä putoaa 9,5:een ajotietokoneen mukaan, ei oo nollattu viimeseen 50tkm:ään, joten luulis näyttävän oikeita lukemia. Valitettavasti en pääse mittaamaan tarkkoja lukemia, kun ei kellään riitä hermo tankata tota täyteen, ei edes bensamittarilla, se kun lopettaa bensan valuttamisen ennenkuin tankki tulee täyteen, kestää varmaan liian kauan. Matka-ajoa ei juurikaan tuu, mutta silloin kun tulee, niin suurinpiirtein tripin mukaan kun katselee, vois olla siinä 8 litran paikkeilla.

Meillä taunusturnier on pahimmillaan vienyt pikkuisen yli 9l/100 km kylmään aikaan tässä maalta-kaupunkiin-ja-kaupungissa-nurkka-ajoa-syklissä. Alhaisimmat kulutukset on varmaan ACS-reissut, kun ei tarvi ilmastointia, noin 7l/100km. Keskimäärin saan menemään vähän alle 8l/100 km. Eli ei yli kymppiä muutei juuri kuutosellakaan alkavia lukemia. Lohkolämmityksen tuomasta säästöstä en sano mitään, koska meillä ei enää Fortumia tueta, autot kulkee bensalla

Auto on Mondeo STW 110cid/110hv/MTX-75 (2005) ajettu nyt 134tkm.

Kahden talven ja yhden kesän kokemuksella oma 2L 145hv menee nurkkapyörittelyssä näin talvella vähän yhdeksän litran molemmin puolin, kesällä puolisen litraa vähemmän, jos ei ihan koko ajan luukuta AC:tä, tuntuu meinaan vaikuttavan melkoisesti. Maantiellä menee reilusti alle kahdeksaan, kesällä ehkä jopa alle seiskaan, jos ei ajele yli 110:ntä (6-vaihde ois poikaa moottoritiellä), eikä kesällä tosiaan pidä ilmastointia jatkuvasti päällä. Yhdellä Helsingin kesäreissulla sain kyllä viemään yli yhdeksän, kun oli neljä aikuista päällä, ilmastointi täysillä ja vauhti Tre-Hki-Tre siinä 130-140 km/h.

Kyllä pitäisikin mennä 2.0 alle 8l ja 1.8 alle 7l (jopa kuuden) matka-ajossa. Entinen auto oli B2 Omega 2,5 V6 + automaatti. Se vei Norjan reissulla (n. 3tkm) tasan 8.0l / 100km AC automaatilla koko matkan ajan (2 henkeä + kamat).

Tässä ajossa missä Mondeo vie alle 9l, vei Omega liki 12l. Pelkässä citypyörityksessä 14,5l.

Tenox kirjoitti:Kyllä pitäisikin mennä 2.0 alle 8l ja 1.8 alle 7l (jopa kuuden) matka-ajossa.

Niin pitäisi. Olisihan se absoluuttisen alhainen kulutus kiva yllätys tankatessa. Vekkulia meidän 110/110:n kulutuksessa on se, että kesäisin moottoritieajossa ja nurkkapyörityksessä kulutuksessa ei juurikaan ole paljon eroa. Auto kulkee niin kivasti, että sillä ajaa baanalla miellään ainakin niin lujaa kun on sallittu (viralllisesti siis).

Kulutus riippunee myös ajotavasta. Minua tuon taunuksen kulutuksessa miellyttää bensanmenon tasaisuus; ei tule mitään XX litraa/100 km ylläreitä.

Mutta OT: meidän edesmennyt opelkadettcaravan teki juuri Norjan reissulla 1997 alhaisimmat kulutuslukemansa, jotain alle 6 l/100km (OK, se oli pikkukoneella, 1,3). Mutta silloin käytiin jopa yrittämässä Galdhöpiggenille Strynistä palatessa. Siis oikeata ylämäki-alamäki-ajoa.

Omassa 1.8 125 moottorinen meni omistusaikani alun tosi pienellä. Autossa oli silloin alla 16" kottikärrynpyörät ja kai se ajokin taisi olla matka-ajoapainotteista, mutta ei täysin matka-ajoa. Ilmastointia ei käytetty, koska se oli/on rikki.
Alin kulutus oli 6,5 litraa ja suurin taisi olla 6,8 litraa sadalla.

19" gummien asennuksien jälkeen autolla en päässyt enää 6:lla alkaviin lukemiin, mutta tasan seiskalla meni yhden matka-ajopainotteisen tankillisen. Näillä renkailla mittarivirhe on luonnollisesti vähän pienempi, mutta eiköhän se 235 rengas 9" leveälle vanteelle pingotettuna vastusta ilmaa ja pyörimistä vähän normaaleja enemmän.

Tankillisella päässeet ajomatkat ovat heitelleet 650-800km välillä.
Moottorin luonteesta tykkään (hyvät vaihteiston välityksetkin auttavat tähän tunteeseen) ja tänä talvena en ole kaivannut ollenkaan lisää ruutia...mutta kyllä sitä kesällä maantieohituksissa on ikävä. Kaksilitraisella en ole ikinä ajanut, joten en osaa sanoa onko siinä moottorissa se ohituksiin kaivattu lisäpotku tarjolla.
V6 ohittaa kyllä...kolmosella, siinä moottorissa on tosi ikävä monttu vääntökäyrässä ~3-4 tonnin välillä, joka aiheuttaa sen että ohitus on käytännössä yhtä ripeä nelosella ja vitosella.

Olen ajanut omalla, käytettynä ostetulla 1.8 farkku Mondeollani nyt 38 tkm, ja pitänyt tarkkaa kirjaa kulutuksesta. Keskimäärin on mennyt 7.2 l/100 km. Suurin kulutus tankillisella on ollut nyt talvella pätkäajossa 8.6 l, joten melko vähällä tuo kulkee.

Täällä 300tkm ajetulla 1.8 manuaalilla keskikulutus 8 l/satku. Litran nousee jos kuomukärry perässä.

Kesäisin olen tehny ”pirkkatankkauksia” puolet RE85&puolet 95e. Sillä kulutus ollut 9 l/satku. Talvella tämä aiheuttaa nykymistä/käynnistysongelmia/ sytytyshäikkää.