Turbo

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 30 Huhti 2006 18:10

Bootsi kirjoitti: Mahle valmistaa Kuplaan sekä TAKO että VALUmäntiä.

Turbo projekteihin sullotaan noita takomäntiä ja vapari (jokkis) koneisiin heikompia valumäntiä.. MOLEMMAT mahlen valmistamia.

Jokohan tämä nyt tuli selväksi?

Edit: Tämä ei ollut tarkoitettu Sultsille, vaikka häntä lainasinkin.
on vaan näemmä yhteinen ihmettelyn aihe.. "Taasko se alkaa"

tommi.r · Viesti Kirjoittaja **tommi.r** » 30 Huhti 2006 18:27

Bootsi kirjoitti:
Edit: Tämä ei ollut tarkoitettu Sultsille, vaikka häntä lainasinkin.
on vaan näemmä yhteinen ihmettelyn aihe.. "Taasko se alkaa"

Mikä?

turbiiniriesa · Viesti Kirjoittaja **turbiiniriesa** » 30 Huhti 2006 18:42

varmaan mulle

ei siinä mitää muut ku kuplan mahle "takomäntää" lautamäeltä koneeseen,ahdot 1,5 tai enemmän ja vetoo.

sit ku kunnon konetta tehään,niin laitetaan jotkut paremmat

ps.itelläkin oli evo1 kone tollasilla männillä.nooo ei se kyl kerinny poikiin,mutta en silti enään noita laittaisi paitsi jos ne tehotavottee pysyy siinä 200hv.

ja onhan mahlella toki takomäntiäkin,mutta ne ei oo näitä luokkaa~250e/4kpl.

noo en nyt viitti teittii enempää kiusata tällä aiheella.kukin tyylillään ja kait sen sit jokainen ite havaitsee mikä parhaiten sopii.jollei muuten niin kantapään kautta.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 30 Huhti 2006 19:06

Millaisiakohan paineita joutuu käyttämään dynossa, että saa alle 130hv lukemat paperille? Jos koneena olisi siis 2.0l.

Käyttötehoiks tulee varmaan 160-180hv, joten aivan mainiosti 300e takomahlet siellä kestää. Aina paremmin kuin sorvatut vakkarit.

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 30 Huhti 2006 20:11

Sultzi kirjoitti:300e takomahlet siellä kestää. Aina paremmin kuin sorvatut vakkarit.

Siis meinaat varmaan VALU-mahlet

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 30 Huhti 2006 20:27

Hotcarsin sivuilla 75e/kpl takomäntä. Valut on siellä erikseen.

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 30 Huhti 2006 20:32

Sultzi kirjoitti:Millaisiakohan paineita joutuu käyttämään dynossa, että saa alle 130hv lukemat paperille? Jos koneena olisi siis 2.0l.

Käyttötehoiks tulee varmaan 160-180hv, joten aivan mainiosti 300e takomahlet siellä kestää. Aina paremmin kuin sorvatut vakkarit.

No sitähän ei tiedä ennenkuin koittaa.

turbiiniriesa · Viesti Kirjoittaja **turbiiniriesa** » 30 Huhti 2006 20:34

Sultzi kirjoitti:Hotcarsin sivuilla 75e/kpl takomäntä. Valut on siellä erikseen.

joo tollasia oon aina halunnut

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 30 Huhti 2006 20:45

Aina niin mukavia juttuaiheita nää männät

Kysytään nyt vielä, mitä muita mäntävaihtoehtoja on kuin wisecot, mahlet, cossun, sorvatut vakiot, p100?

make89 · Viesti Kirjoittaja **make89** » 30 Huhti 2006 20:53

Rally racessa joku turbo mäntä sarja hinta 300€ tiijä sit minkä laiset ne on

turbiiniriesa · Viesti Kirjoittaja **turbiiniriesa** » 30 Huhti 2006 21:01

Sultzi kirjoitti:Aina niin mukavia juttuaiheita nää männät

Kysytään nyt vielä, mitä muita mäntävaihtoehtoja on kuin wisecot, mahlet, cossun, sorvatut vakiot, p100?

no ei noissa mahleissakaan mitään ole,kuhan hommaat kunnon semmoset,eikä noita ~kuppelin.

cossun männät on myös mahlet,mutta niitä oikeita

hmm... mun piti tää lopettaa,eli nyt tää tähän ja jotain muuta taas sit...

s.o.h.c · Viesti Kirjoittaja **s.o.h.c** » 30 Huhti 2006 21:04

turbiiniriesa kirjoitti:varmaan mulle
ei siinä mitää muut ku kuplan mahle "takomäntää" lautamäeltä koneeseen,ahdot 1,5 tai enemmän ja vetoo.

Lautamäessä ei ole mahlen takomäntiä.

turbiiniriesa · Viesti Kirjoittaja **turbiiniriesa** » 30 Huhti 2006 21:32

s.o.h.c kirjoitti: Lautamäessä ei ole mahlen takomäntiä.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 30 Huhti 2006 22:21

No kertokaapa mistä noita takomahleja sitten saisi? Kun en oo vielä muualla törmännyt kuin hotcarsin sivuilla ja se hinta on kyllä hieman kyseenalainen.

janzamar · Viesti Kirjoittaja **janzamar** » 30 Huhti 2006 22:30

Hotcars,Arvidson..nuo tuli googlella ensimmäiseksi haulla suomenkielisiltä sivuilta.

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 30 Huhti 2006 23:02

http://www.aircooled.fi/shop/index.php?categoryID=274

Siitä "Suomen halvimmat" männät.

Kaipa jonkun mielestä nuo alhaalta löytyvät Wisecotkin on täyttä kuraa, kun ne on tehty volkkarin mitoilla.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 30 Huhti 2006 23:11

Tuolta kattelinkin, tuo hinta laitto epäilemään vielä enemmän

Edit: No löytyyhän noita mäntiä esim. rossin, je ja jotain muitakin. Rossilla näytti olevan ainakin ~91,6mm mäntiä. Hintaa oli 450 (olisko ollu puntaa tai dollaria). Tais olla koko sarjan hinta, tosin männärenkaat ei tainnu sisältyä tuohon.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 01 Touko 2006 13:47

Bootsi kirjoitti:http://www.aircooled.fi/shop/index.php?categoryID=274

Siitä "Suomen halvimmat" männät.

Kaipa jonkun mielestä nuo alhaalta löytyvät Wisecotkin on täyttä kuraa, kun ne on tehty volkkarin mitoilla.

Ainakin hyvä palvelu tuolla liikkeessä on

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 14 Touko 2006 16:09

Tuli ostettua 3kpl cossun +0,5mm mäntiä ja renkaat 4 mäntään. Tarvitsee jostain saada vielä yksi ylikoko.

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 14 Touko 2006 16:26

Sultzi kirjoitti:Tuli ostettua 3kpl cossun +0,5mm mäntiä ja renkaat 4 mäntään. Tarvitsee jostain saada vielä yksi ylikoko.

Ostitko 2wd vai 4wd:n? Kun eikös niissä ole siinä montun tilavuudessa eroja.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 14 Touko 2006 16:27

En muuten tiedä, tarvii kysyä kummasta ovat.

Onko sillä haittaa jos yks mäntä ei ns. samaa sarjaa? Onko niissä suuria painoeroja?

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 14 Touko 2006 16:38

Sultzi kirjoitti:En muuten tiedä, tarvii kysyä kummasta ovat.

Onko sillä haittaa jos yks mäntä ei ns. samaa sarjaa? Onko niissä suuria painoeroja?

No onhan sillä ainakin sen verran että yhdessä sylinterissä on sitten eri puristussuhde.

Aksu · Viesti Kirjoittaja **Aksu** » 14 Touko 2006 16:52

Jaakko85 kirjoitti: No onhan sillä ainakin sen verran että yhdessä sylinterissä on sitten eri puristussuhde.

Olettaen että toiset ovat 2wd:n ja toiset 4wn:n sarjasta.
Paino eroa männillä oli itsellä noin 3g kun olivat eri sarjasta. Saman sarjan männissä oli vain 1g erot.
Muistaakseen 2wd:n männistä pystyi sorvaamaan 4wd:n muotoiselle montulle.

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 14 Touko 2006 17:13

Aksu kirjoitti: Olettaen että toiset ovat 2wd:n ja toiset 4wn:n sarjasta.
.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 14 Touko 2006 18:08

Ovat 2wd:n männät.

Niin sitä juuri tarkoitin, että 3kpl 2wd:n mäntiä ja niihin sitten hankkii yhden 2wd männän lisäksi, että onko niissä isoja eroja kun yksi on toisesta neljän sarjasta.