Mondeon lämppäri

Monderwood · Viesti Kirjoittaja **Monderwood** » 15 Kesä 2005 22:21

Onko jollain tietoa mikä mahtoi mennä, kun lämmityslaite ei toimi enää ollenkaan. Autoa startatessa kuului vaimea pihaus ja sen jälkeen tuli outo haju ohjaamoon...

Nyt ei enää koko lämppäri puhu yhtikäs mitään, mistähän vikaa kannattaisi lähteä arvuuttelemaan? Kaikki sulakkeet jo tarkastin.

ZyaS · Viesti Kirjoittaja **ZyaS** » 16 Kesä 2005 02:41

toimisko se sillä oudolla hajulla, se tuli ulos loppu toiminen. eli siis varmaankin kärventyny läppärinmoottori

Monderwood · Viesti Kirjoittaja **Monderwood** » 16 Kesä 2005 18:53

Joo, se toimi noin pari kilometriä sen jälkeen kun outo haju tuli ohjaamoon ja sitten ei enää puhaltanut ollenkaan...

Katselin tuossa, että aika kivan hintaisia ovat nuo moottorit jos se sieltä tosiaan mennä tosahti, motonetissa vain 127,50

siipicossu · Viesti Kirjoittaja **siipicossu** » 16 Kesä 2005 18:56

Eikö toimi millään nopeudella?
Yleensä sieltä kärvähtää se vastus joka tekee eri nopeudet puhaltimeen.
Silloin toimii täydellä nopeudella (yleensä) mutta ei muilla.

janzamar · Viesti Kirjoittaja **janzamar** » 16 Kesä 2005 19:41

sinnehän tosiaan voi vaihtaa vaan moottorin..
ja mulla on luja käsitys että niitä sähkömoottoreita ilman mitään propellia kiinni saa kyllä paljon halvemmalla..valitettavasti en taas muista mistä.
on noissa työkoneissa palanu noita harvakseltaan,ja aina on löytynyt
korvaava moottori,merkkiliikkeestä jne juuri työkoneen tai auton nimellä on maksanut paljon,mutta "merkitön" alta puoleen hintaan..

adrian · Viesti Kirjoittaja **adrian** » 17 Kesä 2005 07:59

Tämä menee jo osastolle "villit arvaukset"

Oliskohan tossa käynyt niin, että kuumentunut vastuspakki olis lämmennyt senverran, että koko johtosarja olis ottanu reilusti osumaa ja poikennut. Se johtonippu kannattaa siis tsekata aivan ensimmäiseksi.

Jos näin on käynyt, niin selviät uudella vastuspakilla ja johtosarjaviuhkalla.

Viuhkassa on vastuspakkiin sopiva liitin ja 15 cm pätkä joka johtimelle.
Ainakin motonetti myy moista osaa tarvikkeena.

Tuossa on tosta kompleksihässäkästä lisää tietoa englanniksi.

http://www.mirez.co.uk/HeaterPack.htm

terv. Ari

PS ( Mikäli kuitenkin joudut koko moottorin sinne vaihtamaan niin kerro toki lisää kuinka hankala homma toi föönin uusiminen oli.... )

Monderwood · Viesti Kirjoittaja **Monderwood** » 21 Kesä 2005 22:53

Täytyypä kiittää teitä asiallisista vinkeistä! Otin nyt sen koko moottorin irti, sijaitsee muuten yllättävän helpossa paikassa hanskalokeron alla...(kuitenkin purkasin turhaan radion ympärystän ihan kokonaan, no ensi kerralla pääsee jo vähemmällä

)

Moottori sieltä on mitä ilmeisemmin mennyt, sillä koitin laittaa suoraan akusta siihen virtaa ja ei puhu mitään..aika selkä tapaus. Täytynee laittaa tuonne ostetaan palstalle ilmoitus.

t.jussi

adrian · Viesti Kirjoittaja **adrian** » 23 Kesä 2005 13:31

Hyvä että ropleema rupee selviämään. Pikainen tsekkaus Motonetistä
antoi seuraavan hintatiedon uudesta föönistä...

Mondeo Puhallin+moottori. . . . . . . . . . . . . . . . . . 127.50 €

tossa saa vähän hinnasta osviittaa, mikäli meinaat vanhasta puhaltimesta tehdä kauppaa..

mukavaa Juhannusta kaikille!

terv. Ari

SarkkaS · Viesti Kirjoittaja **SarkkaS** » 03 Joulu 2007 20:00

Joo-o, tuota sulakerasian sijaintiakin ehdin tuossa kyselemään, kun ei tämä puhallin toimi. Ensin se vain pätki hieman (viimeisen parin päivän sisällä), tänään enemmän ja illasta sitten lopetti toimintanas kokonaisuudessaan.

Mittailin hieman ja tuntuisi ainakin sulakkeelle F30 tulevan soppelit jännitteet, eli sulakkeelta maihin oli se vajaa 12V. Sieltä eteenpäin en sitten pahemmin ehtinyt mittailemaan, mitä nyt totesin moottorin saavan tasan tarkkaan 0V, oli säätimet missä asennossa tahansa.

Niin, kaikilla asennoilla toimii yhtä vähän. Muistin mukaan sen sai pätkimisen yhteydessä uudelleen käyntiin, kun käytti nelosasennolla ja siitä sitten pienensi.

Etuvastusnippu sökönä? Jotain muuta?

Tuolta rasiasta näytti lähtevän F37:n paikalta joku ihme piuha, jonka varrella oli joku ihmeen möhkäle, jossa ruskeaa/palaneen jälkeä, materiaali samaa, kuin jotkut sokeripalat ja näytti olevan tuossa jonkinlainen sulakkeentapainen tuossa valkoisessa möhkäleessä. Se tosin näytti johtavan, kun konduktometrisesti sen mitata päräytti..

Vinkkejä?

-Sale

SarkkaS · Viesti Kirjoittaja **SarkkaS** » 03 Joulu 2007 21:35

Joo, itse itselleni vastaten: se ruskettunut mokkulahan se siinä vastusti. Mittari näytti sen johtavan, mutta vastusmittaus kertoi karun totuuden: liki 80 ohmeroista. No, kokeilin parin sekunnin ajaksi ohittaa sen tyrkkäämällä abikoihin pihdin kärjet ja nätisti lähti flekti käyntiin!

Mikäs tuon ruman mööpelin nimi on? Uskaltaisikos tuohon iskeä raakasti vain jonkun 30A sulakkeen väliin ja toivoa parasta? Tuohon sulakepaikkaan kun on moinen tarkoitettukin (F37 taisi olla).

Tuo siis oli vedetty rumasti, eli näin: johto lähtee sulakeboksista, menee tähän valkoiseen mokkulaan, joka on ilmeisesti karvan verran sulahtanut sulakkeenpidike, joka on sittemmin lämmennyt reilusti. Lämpiämisen johdosta sulakelanka on jäänyt osittain muovin sisään, eikä ole näinollen kunnolla kadonnut välistä, vaan jäänyt osin johtamaan.

-Sale

SarkkaS · Viesti Kirjoittaja **SarkkaS** » 03 Joulu 2007 22:23

Tässä vielä kuva palikasta.

-Sale

SarkkaS · Viesti Kirjoittaja **SarkkaS** » 03 Joulu 2007 22:43

No voi helevata..

Niin, tuo mokkulahan on ihan tavallinen sulakkeenpidin, sen tunnistin vasta vähän aikaa sitä kyylättyäni ja kun vertasin miltä ehjän sulakkeen sisuskalut näyttää, niin käsitin, että tuossahan on joskus tosiaan ollut sulake, mutta sen muoviosat ovat kadonneet taivaan tuuliin, kun ovat kärynneet.

Langan poikkipalaminen ei ilmeisestikään ollut täydellinen, kun siihen on syntynyt noinkin paljon käryä...mutta kaivelin siis vanhan jämät pois, tunkaisin uuden 30A sulakkeen tilalle ja hyvin pelittää.

Oi tätä ilon päivää, Mon Dieu on taas vähän vähemmän paskana.

-Sale