ford sierra 2.0i dohc nykii??

^zeta^ · Viesti Kirjoittaja **^zeta^** » 20 Marras 2007 21:50

osaisiko joku kertoa mikä mahtaa vaivata kun sierra nykii lämpösenä koko ajan ja pätkii mutta kylmänä toimii ihan hyvin?? mistä vikaa kannattaisi lähteä etsimään?? käytin autoa leimalla ja päästöt oli pielessä saa liikaa ilmaa olisiko imu ilma vuoto??

Mr_Who · Viesti Kirjoittaja **Mr_Who** » 20 Marras 2007 23:49

Itellä teki tota ku kesäkelissä ajelin useita kertoja isoista rapakoista ja lujaa ja lintassa. Eli siis kone pääsi kastumaan kunnolla vedellä ja sehän ei hyvää tehnyt kun kone kävi korkeilla kierroksialla tapahtumahetkillä.

Vika hävis itekseen ajan kanssa...jos koneesi siis kastunut niin kannattaa kuivata hyvin. Ja kannattaa tarkistaa myös imusarjassa olevia liitoksia.
Muistaakseni oma nykimisongelma hävisi itsekseen kuivailuista huolimatta

Vika voi olla myös polttoainepuolella.

^zeta^ · Viesti Kirjoittaja **^zeta^** » 21 Marras 2007 16:49

mutta kaikista eniten ihmetyttää ne päästöt kun arvot on todella pielessä?? ja viittaa imu puolen vuotoon ja ei millään jaksais uskoa että olisi venttiili vika kyseessä..

Mr_Who · Viesti Kirjoittaja **Mr_Who** » 21 Marras 2007 17:03

tuskinpa nyt venttiilivika sentää...voi olla muuallaki ku venttiilissä. Tiiisteet ym..

^zeta^ · Viesti Kirjoittaja **^zeta^** » 21 Marras 2007 17:41

mut heräs vaan epäilys kun vikaa ei tunnu löytyvän mutta sehän selviää puristus mittarilla että onko venttiili vika..

tikkku · Viesti Kirjoittaja **tikkku** » 23 Marras 2007 17:16

kaasuläpän asentotunnistin vaihtoon vuaan

jaska74 · Viesti Kirjoittaja **jaska74** » 23 Marras 2007 17:24

tasakaasulla ajettaessa nykimistä aiheuttaa myös viallinen lambada anturi

tikkku · Viesti Kirjoittaja **tikkku** » 23 Marras 2007 21:40

sen se tekkee, mutta kai kaveri ois huomannu bensan viennin lisääntymisen

sysler · Viesti Kirjoittaja **sysler** » 24 Marras 2007 13:51

Omassa sierrassa oli sama tauti..nyki tasakaasulla nii maan prklsti..kaasuläpän asentoanturi meni vaihtoon niin nyt toimii..anturi maahantuojalla joku 70€ja johtosarja päälle..

^zeta^ · Viesti Kirjoittaja **^zeta^** » 25 Marras 2007 15:50

mutta voiko sekään vaikuttaa taas niihin päästöihin ku on ihan helvetin pielessä??

jaska74 · Viesti Kirjoittaja **jaska74** » 25 Marras 2007 16:25

tarjoan edelleen viallista lambadaa..

^zeta^ · Viesti Kirjoittaja **^zeta^** » 25 Marras 2007 21:19

löytyy lambada myös katittomasta vehkeestä??

esko mk1 · Viesti Kirjoittaja **esko mk1** » 25 Marras 2007 22:05

Ei ollu ainakaan omassani -91 dohc i:ssä, ei kattia/lambdaa.

sysler · Viesti Kirjoittaja **sysler** » 26 Marras 2007 06:59

Oli mullakin pako arvot ihan päin peetä..kananmuna haisi ja pakokaasu oli sikakuumaa..kaikki johtui tosta viallisesta asentoanturista..koska se antaa komennon ecu:lle ja tässä tapauksessa ecu saa väärää infoo ja kaikki lambda korjaukset ym menee pois päältä..kokeile ottaa anturi irti läppärungosta piuhojen ollessa paikallaan ja kato muuttuuko käynti..

^zeta^ · Viesti Kirjoittaja **^zeta^** » 26 Marras 2007 20:47

kokeiltu on ja käynti kyllä muuttuu alkaa käymään vaihtoehdot aika vähiin.. ihmetyttää kyllä se että miksi kylmänä pelaa ihan täydellisesti mutta kun lämpenee niin alkaa heti nykimään..