Ford-Club Finland

Elikkä 2.0l OHC Sierra ei lähde kylmänä käyntiin vaikka kuinka sahaa, mutta jos hinaa kaks metriä ja nyppäsee kakkosella kytkimen ylös niin lähtee heti röpöttäen käyntiin... Jonka jälkeen auto pelaa kuin unelma. Lämpimänä lähtee heti käyntiin avaimesta. Virranjakajan kansi ja pyörijä on vaihdettu ja uudet tulpan johdot sekä tulpat. Voisiko vika olla sytkämoduulissa vai puolassa tai vaikkapa akussa? Kiitos jo etukäteen vastanneille! :?:

Kannattaa ainakin sen akun kunto tarkastaa ensin

Akussa tuntuisi olevan virtaa kun pyörittää iloisesti (minun mielestäni), mutta kokeillaan uutta akkua.

No nyt on akku vaihdettu ja lähtee käymään kylmänäkin... Pyörittää samalla nopeudella kuin ennenkin mutta silti starttaa... outoa. Enää ongelmana on kun auto on kuuma niin siinä on jälkikäyntiä... :shock:

-98 tai 99 bensaa.. kylmemmät tulpat..

Nyt se paska ei taaskaan lähde kylmänä käyntiin muuta kuin hinaamalla vähän matkaa... Ihme rousku! Ja 98e:tä tankissa. Sahaa niin pirusti kun avaimesta vääntää mutta ei inahdakkaan ja bensa haisee. Sit kun vetäsee käymään ja sammuttaa niin taas käynnistyy avaimesta... Aapuuvva!

P.S. Mikä kuuluu olla 2.0 OHC:n sytytysennakko?

Kaasaripeli niin 8ast ilman alipainekelloa (letku irti ja tulpattuna) tyhjäkäynnillä

Itse olen säädellyt tuohon 8-12ast tuntumaan tarkemmin sitten korvalla

Joo kaasarivehjehän tosiaan on kyseessä. Sääsin korvakuulolta ja nyt on 10astetta ennakko. Käy hyvin ja vetää alhaalta. Toivottavasti lähtee aamulla käymään. Alkaa usko loppua. Puola ja sytkämoduuli vaihtamatta sitten on kaikki sähköt vaihdettu...

No sytkä oli vaivaisen sentin asteikolla pielessä. Nyt on hyrähtänyt aamuisin käyntiin. Toivon vaan että sama peli jatkuu tästä eteenpäin. Kiitoksia avusta toverit!

Ei perkele. Taas se paska jättää aamuisin. Nyt saa hinata monta kilsaa ennenkuin hörähtää. Ja kaiken kukkuraksi laturin valo palaa himmeänä. kettu alkaa tosiaan loppumaan taidot. Joku viisas apuva! Nyt sais halvalla hyvän Sierran joku.

Juutas kirjoitti:Ei Paha-Setä. Taas se läjä jättää aamuisin. Nyt saa hinata monta kilsaa ennenkuin hörähtää. Ja kaiken kukkuraksi laturin valo palaa himmeänä. vissy alkaa tosiaan loppumaan taidot. Joku viisas apuva! Nyt sais halvalla hyvän Sierran joku.

Laturin hiilet loppu... Ei kait se lähe käyntiin kun ei ole sähköö 8)

Joo mut kun siinä on uusi akku ja pyörittää niin maan petkeleesti! Vaihdan hiilet kyllä, mutta ois kiva että se käynnistyis ilman hinaamista aamuisin.

Toimiikos siinä ryyppy varmasti kunnolla? Niin ja onhan kylmäkäynnistys tyyli oikeanlainen..

Joo painan kerran kaasua ja läpät menee kiinni. Sitten starttaan. Nyt löytyi yksi vika eli kipinä hukassa kun starttaa kylmänä. Kuumana on kipinä koko ajan. Koitan suoraan virtalukosta johdoilla käynnistää. Sitten on kaikki tehty... Aika mystinen vika etten sanoisi.

Ei lähtenyt käyntiin vaikka ohitti virtalukon pohjan... Operaatio jatkuu.

No perkule. Yks maajohto oli huonosti kiinni virranjakajan juuressa. Sen laitto kiinni ni lähti käymään... Saa nähdä oliko vika tosiaan noin yksinkertainen. :D

No nyt sitten loppu virran tulo kesken ajon ja pasKasta sammui valot ja kaikki. Nilkuttaen takaisin himaan...

käyhän kaikki maadotukset läpi, myös koneen ja rungon välinen

Juutas kirjoitti:Elikkä 2.0l OHC Sierra ei lähde kylmänä käyntiin vaikka kuinka sahaa, mutta jos hinaa kaks metriä ja nyppäsee kakkosella kytkimen ylös niin lähtee heti röpöttäen käyntiin... Jonka jälkeen auto pelaa kuin unelma. Lämpimänä lähtee heti käyntiin avaimesta. Virranjakajan kansi ja pyörijä on vaihdettu ja uudet tulpan johdot sekä tulpat. Voisiko vika olla sytkämoduulissa vai puolassa tai vaikkapa akussa? Kiitos jo etukäteen vastanneille!

Elikkä "starttaus"asennossa ei tule kunnon kipinää,
mutta virta päällä tulee...
Virtalukkoa sitä ensin epäilis,mutta jos vika
ei ole siinä,niin luulisin sen olevan nimenomaan
siinä "sytkämoduulilaatikossa".
Sierroissa ja Skorppareissa on vanhemmiten
esiintynyt mitä ärsyttävimpiä käyntivikoja/häiriöitä
näiden "boxien"tuottamana.
Ja niistä kun ei sitä vikaa kovin helpolla näe,
saatika pysty korjaamaan.
On niitä "joku"joskus aukonut ja tinaillut,
vaihtelevalla menestyksellä.

No nyt on uusi laturi ja maajohdot käyty läpi. Nyt käy ja kukkuu. Vaan kuinka kauan. Lataa 13.8Voltin teholla ja starttaa kylmänäkin. Seuraavaks se sytkämoduuli jos vielä temppuilee. Kiitoksia vaivannäöstä kaikille!