Ford-Club Finland

Elikkäs mitähän mahtaa kustantaa tuon pistokkeen asentaminen jos veisi ihan johkin huoltoon että asentaisivat? Itellä ei taida ihan taito riittää tuommoseen johtojen vetämiseen, mutta toisaalta eihän tuo lämmitin nyt pakollinen mulle ees ole - saapahan ainakin hyötyliikuntaa aamulla ku ikkunoita raaputtelee nii että hiki valuu Hieman helpottaisi eikä olis auto ku napajäätikkö
Taitaa aiheesta olla monia ketjuja, mutta ei kyllä löytynyt vastausta pikaisesti katsottuna

Kiitoksia kaikista tiedoista

McGangsta kirjoitti: Taitaa aiheesta olla monia ketjuja, mutta ei kyllä löytynyt vastausta pikaisesti katsottuna

Kiitoksia kaikista tiedoista

olihan siitä useitakin, mutten minäkään tähän hätään löytäny...


kaveri asennutti AD outopaikassa vermeet, ja siinä oli myös lohkolämppärin asennus samalla ja operaatio makso noin kaks sataa, eli arvelisin pelkän sisälämppärin johdon asennukseen rahaa palavan noin satasen

Osat on Motossa näin: http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=45-4945 ja siihen näpertelyt päälle, veikkaisin 150 € - 200 € kokonaisuudessaan. 8)
......ja tähän saattaa vielä tulla vielä ne jokavuotiset kiroilut päälle(meillä), jos/kun rappuun ilmestyy lappu, että auton sisätilanlämppärit on ehdottomasti kielletty, jonkun sulake tms.:n takia ja käytöstä seuraa ppaikan menetys...

Helposti meni Vaimon Fokukseen lokasuojan kautta pelkääjän jalkatilaan, mutta vm kylläkin -99! 8)

Monteonisti kirjoitti:Helposti meni Vaimon Fokukseen lokasuojan kautta pelkääjän jalkatilaan, mutta vm kylläkin -99! 8)

Onko muuten kummonen temppu? Pittääkö olla eri pötselit lohkolämmittimelle ja sisätilalämmittimelle?

tanarimies kirjoitti: Pittääkö olla eri pötselit lohkolämmittimelle ja sisätilalämmittimelle?

tietenkin pitää. lohkolämppärin johdon väliin laitetaan haarakappale josta sisälämppärin johto lähtee

jaska74 kirjoitti: tietenkin pitää. lohkolämppärin johdon väliin laitetaan haarakappale josta sisälämppärin johto lähtee

Siis niinniin sitä tarkotin ettei tarvitte laittaa seinästä kahta roikkaa autoon

heh, juu ei tarvi

hehe, pitää katsoa nyt saako aikaiseksi laitettua koko pistoketta prkl... ilmeisesti pakko tapauksessa kun tapauksessa pakko tarttua poraan ja siihe vaaditaan aika paljon että ehtii/jaksaa käydä porailemassa kun ei oo kokemustakaan noista =)
jos ei innosta niin taidan hommata puolipeitteen ja istuskelen sen 5-10min kylmässä autossa ;D

McGangsta kirjoitti:hehe, pitää katsoa nyt saako aikaiseksi laitettua koko pistoketta prkl... ilmeisesti pakko tapauksessa kun tapauksessa pakko tarttua poraan ja siihe vaaditaan aika paljon että ehtii/jaksaa käydä porailemassa kun ei oo kokemustakaan noista =)
jos ei innosta niin taidan hommata puolipeitteen ja istuskelen sen 5-10min kylmässä autossa ;D

Ainahan sen voi laitattaa liikkeessä Tai sitten voit käydä laittamassa auton käyntiin ennen aamukahveja niin kerkeää edes haalentua ja tykkää moottorikin hyvää kun ei heti kylmänä lähetä paahtamaan, vaikka oiskin ollut roikassa Tosin pensaa voi kulua rutonlaisesti jos joka aamu pyörittää autoa puol tuntia, joskin lämmin moottori myös kuluttaa vähemmän menovettä

tanarimies kirjoitti: Ainahan sen voi laitattaa liikkeessä Tai sitten voit käydä laittamassa auton käyntiin ennen aamukahveja niin kerkeää edes haalentua ja tykkää moottorikin hyvää kun ei heti kylmänä lähetä paahtamaan, vaikka oiskin ollut roikassa Tosin pensaa voi kulua rutonlaisesti jos joka aamu pyörittää autoa puol tuntia, joskin lämmin moottori myös kuluttaa vähemmän menovettä

toki voi, ja hintakin on varmasti suolainen =D se on sitten se vihoviimeinen vaihtoehto, jos on kerta mahdollista itse tehdä ja kohtuu helposti...