Painat tyhjäkäynniltä kaasua niin prötisee aluksi. Samaa ajossa ja hyvinkin hankalaa ajella kaupungissa. Kummallisesti veto palaa kun kierrokset nousee yli 3000rpm vaikka kaasu olisi samassa asennossa. Kaasun pohjaan linttaamalla lähtee kiihtymään mutta en pidä sitä mitenkään erityisen hyvänä. Kulutuskin taitaa olla enemmän mitä tuollaisella pitäisi mennä.
Katti on uusi ja se sai jäädä hyllyyn mitäs turhaa uutta pilata. Laitoin tilalle tyhjän jotta saa vähän potkua.
Lambda uusi, p-suodatin uusi. i-suodan uusi. Vaihdellut olen toisesta autosta antureitaaaa ei mitään vaikutusta heikommaksi vain menee eikä myöskään irroittelu ole auttanut.
Onko jollakin ollut vastaavaa nykimistä? Minulla on kaiken maailman vikoja ollut mutta ei tälläistä.
Sytkä anturia en ole kokeillut, mutta ei sen ongelman ainakaan kierroksilla pitäisi parantua.
Virranjakajan kansi, pyörijä, tulpanjohdot, tulpat uudet. Puolan vaihtoa kokeiltu ei vaikuttanut.
Bensapainemittarin asensin toivoen että sieltä jotain ihmeellistä löytyisi. Vaikutti normaalilta. Tyhjäkäynnillä 2.2bar ja ilman letkua 3bar.
Voisiko joku heittää täydellisen manuaalin josta löytyy kaikkien osien testaus ohjeet ja mittausarvot? Tuon bensapaine asian myös haluan tietää mitkä arvot ovat oikeat?
Imuvuotoja tai muutakaan sielä ei ole. Monta kuukautta sitten kun katsastin auton niin siihen ei oikeen saatu mitään päästöjä aikaseksi oli melkee saasteeton
Johtuen varmaankin siitä että laitoin uuden katin.
) onkin, mutta siihen ei tarvii mitään seosmittaria ihan parin euron volttimittari riittää 
