stockmann

[esko71]

kysyisin tosta sierran stockmann turbo hässäkästä..onko helppo asentaa ja mitä kaikkee pitä muistaa..ja onko nuita miten saatavana..jos tuollaista suunnittelee suht orikinellin 1,6 tai 2,0l seuraksi..ja etenkin onko hyötyä tehollisesti?

[jaska74]

ja etenkin onko hyötyä tehollisesti?

no ei niitä sinne koristeeksikaan laitettu, mutta mitään rakettia on turha odottaa...


ihan helppoo se on asentaa jos jostain löytää täydellisen sarjan. sehän sopii nääs ihan suoraan paikalleen..



mitä pitää muistaa? no tietenkin se muutoskatsastus

[tt-r]

Haluaisko joku nyt selventää,et mikä tää stokmanni nyt oikeen on,ku kaikki siitä niin puhuu?

[jaska74]

stockmann-auto turbotteli ite sierroja pienen määrän

http://www.spinnerilehti.fi/surffaamaan ... 7633.shtml
http://www.spinnerilehti.fi/surffaamaan ... 8107.shtml

[Volmari]

Eli suomen Stokmann auton oma valmiste turbosierra. minä en hätkähtäisi mokomasta vaan pistäisin hymyn korviin saakka.

siitähän saa jalostettua vaikka minkälaisen raketin koneen vaihtamalla ym. ilman että tulee mitään muutosta turbosta. se kun on ollut siinä jo rekisteröinnistä lähtien.

suoraan sanottuna siinä olisi minulle oiva aihio.. nam nam..

[evolution]

stokka ei turbottanut itse yhtään sierraa, vaan teetti ne.

ainakin 2 eri firmaa teki hommia, moposport(muistaakseni) teki turbotuksia ja joku toinen firma myös helsingissä

jarruihin ei koskettu laisinkaan ja kannen väliinkin laitettiin jonkin sortin levy(ei kaikkiin) vain että saatiin puristukset laskemaan.

se IHI:n RHB5 fööni mitä käytettiin ei ole mikään järin suuri.

tietenkin sillä kyllä pärjää alkuun mutta kokemuksesta tiedän että hönkää täytyy saada hetken päästä lisää.

seuraava on vain oma mielipiteeni joten ei kannata tehdä nyt mitään jyrkkiä johtopäätöksiä.

jos meinaa sellaisen tehdä niin samalla vaivalla hommaa hivenen isomman turbon(scaniasta Holset:in 8) ) ja laittaa coolerin keulalle ja koneen kylkeen kunnon paineistetun kaasarin(t) tai ruiskun ja käy hakemassa teholapun ja leimaan.

[esko71]

mut mitehän hyvin tuo vakio alakerta pysyis läjässä jos tosiaan tekis pieniä vaihdoksia tai lisäyksiä esim:turbo,välijäähytin,pakosarja,öljynlauhdutin..ja jos siihen puristusten laskuun keksis jonku järkevämmän kuin lyödä monta tiivistettä päällekkäin..mistähän vaan löytäs täydellisen paketin missä ois kaikki hilkkeet

[jaska74]

ainakin 2 eri firmaa teki hommia, moposport(muistaakseni) teki turbotuksia ja joku toinen firma myös helsingissä

se oli sellanen vanha pappa mikä niitä väsäili kauniaisissa. kerran sielä tuli käytyä kaverin stocka-eskoon kyselemässä osia
moposportti vain toimitti osia, ei kassannut autoja...

[jaska74]

mistähän vaan löytäs täydellisen paketin missä ois kaikki hilkkeet

tuskin mistään. ovat aika kysyttyjä ja loppupeleissä harvinaisia.

[evolution]

se oli sellanen vanha pappa mikä niitä väsäili kauniaisissa. kerran sielä tuli käytyä kaverin stocka-eskoon kyselemässä osia
moposportti vain toimitti osia, ei kassannut autoja...

kiitos korjauksesta, muistin hivenen väärin tämän homman on sen verran aikaa kun kuulin siitä

[mcb88]

Itse omistan tuollaisen stocka sierran ja kiva aihiohan se on kun papereissa on ahdin leimattu ilman malli merkintää eikä tehoja kuitenkaan laitettu. ongelma vaan että ic ja mikäli ruiskun laittaa pitää muutoskatsastaa mutta helposti sitä voimaa saa esim paineistetuilla tuplillakin varmasti ihan riittämiin.. Multa löytyis yks ylimääränen turpopakosarja, ihi ahdin ja sen laippa downpipeen tosin ahdin kaipaa vähän kunnostusta kun on 18vuotta autossa kiinni ollut ja tosiaan erittäin pienestä föönistä onkin kyse kai suosittelevat sitä max 1,6 koneisiin 8)