Ford-Club Finland

Elikkäs, olen vaihtanut vanhakoppa Escorttiin Sierran 2.0 DOHC EFi tekniikan.
Olen asentanut kaikki sähköt kiinni mitä tarvitaan. Kone starttaa mutta ei anna kipinää.
Kaikki johdot on mielestäni kiinni ja vianetsintä kaavoja on tutkittu ja maaidoituskin on kunnossa, mutta mitään ihmeitä ei löydy. Missähän mahtaa olla vika?

Tekniikka on varmasti toimiva, koska se on purettu suoraan ajossa olleesta Sierrasta.

Muutenkin koko paketti olisi käyntiä vaille valmis, mutta se kipinä..

Onko triggeri pyörällä asentoanturi paikallaan, varmasti oikealla paikalla ja onko johdotus kunnossa???

mikäs se on? Jos tarkoitat kampikulman anturia, niin on.

Mulla on toi sama vika samanlaisessa autossa. Vaihdoin kaiken mitä voi vaihtaa ja sit loppu keinot ja jätin siihen. Eli jos saat tietoon vian niin kerro ihmeessä mullekin.

onkos vika jo löytyny? mä vaihtoin sierraan scorpion 2.0 ruisku DOHC koneen ja löin johdot kiinni mut ei käy. bensapumppu surahtaa mut kipinää ei halunnu antaa vaikka kuin oon pyydelly

eipä ole löytynyt. tuolla toi seisoo edelleen.

no perskeles saapa nähä kauanko mulla seisoo pihalla se

oisko ketää oulusta päin joka tajuais noista kytkentäkaavioista ja nuitten toiminnasta jotaki!? voi laitta privaa jos ois kiinnostusta tulla kattoon kytkiksiä Vi**u ku ei viittis kauan seisottaa tota autoa enää

joo, ei ole omakaan prokkis startannu mihinkään..
voisko siellä olla joku osa mikä haistelis bensanpaineita, että jos ei ole niitä tarpeeks, ni ei käynnistyis?

onko boxi maadotettu kunnolla

Jossei sitte ohjausyksikkö vioittunut staattisesta sähköstä tenkiikan vaihdon aikana ja vahingoittanut yksikön komponentteja... Sekin on mahdollista.

mitä kaikkia on tutkittu? tuleeko puolalle virtaa?

ainaki mun autossa boxi on maadotettu suoraan akkuun. en sitte tiiä onko joitaki maajohtoja jääny laittamatta puolalle tulee virtaa kyllä..
epäilen ite virranjakajan kantta tai sitä puolan ohjainmööpeliä vai mikä *kele onkaa 8)
mitä johtoja tarvii laittaa kiinni muuta ku ruiskun releen piuhat ja bensapumpun karvat? kytkentäkaavio mulla on vaa **ttu ku en osaa lukea sitä kovin hyvin

puolalle tulee virta, toista älylaatikkoakin on koitettu, toista sytytysyksikköäkin on koitettu, bensaa tulee, eri puolia ollaan koitettu, maadoitukset on kunnossa, virtaa saa, mutta ei saa kipinää! PRKL

Ihan hilseestä pomppas ajatus että voisko
virtalukon johdotuksissa olla jotain eroja?

ei ole virtalukkoa vaan päävirtakytkin ja nappistartti
kyllä koneelle ja puolalle virta tulee..

onko puolan johdot oikein päin...

Cosun3n kirjoitti:puolalle tulee virta, toista älylaatikkoakin on koitettu, toista sytytysyksikköäkin on koitettu, bensaa tulee, eri puolia ollaan koitettu, maadoitukset on kunnossa, virtaa saa, mutta ei saa kipinää! PRKL

mulla meinaa olla sama homma.. virta menee puolalle ja sinne jää.. ei tuu kipunaa.. bensapumpun ja ruiskun releet naksahtaa ja saa bensaa.

perkele lyön kaikki johot boksilta autoon väri väriin vaa ja katon ku koko auto palaa

ja eikä varmaa puolan johtoja voi laittaa väärinpäin?
15+ tulee virta ja miinukseen tulee ohjainlaitteelta maa?

v*ttu ei nuita voi tajuta...

on puolan johdot oikeinpäin.

kyllä kohta iskee samat oireet kun tolle teknium:llekin!

mulle riitti jo johtojen näpläys nii korjasin asian eilen hommaamalla sierran DOHC koneen kaasuttimella saapa nähä toimiiko sekää koskaa

kai se on otettava sähköt pois kokonaan ja aloitettava sähköistys kokonaan uudestaan toho escoon.. ei kyl millään tekis mieli niitä uusiks vetää..

elkee luovuttako. Haluan tietää vian. Etsikää se mun puolesta

mä luovutin jo. kaasari kone käy ja hymy oli herkässä toivottavasti jaksatte ettiä vian ja jos se löytyy nii vois itekki nostaa ruisku koneen paikalleen

no, nyt ois tulossa taas yks dohc sierra, josta kattellaan, että miten ne sähköt oikein menee. josko sitten sais tuon escon sähköt katteltua, että missä vika.