Ford-Club Finland

mitäs kannattais tehä tollasel vakiol 1.8 zetecil et sais lisää potkua

Myydä ja ostaa tehokkaampi?

samat virityskeinot siihen toimii kun muihinkin autoihin

Peltisarja, katin poistaminen, isompi pakari, lastu ja vapaavirtausputsari on tosi hyvä lähtökohta.

Parhaan tuloksen noista saa kun maksaa ne euron kolikoilla niin kevenee lompakkokin parhaiten.

Ja paskanjauhanta sikseen. Allaolevasta linkistä voi etsiä miten itse aijon saada tosta 105 heppaisesta 1.8:sta muutaman 10 lisää. Siihen joutuu kyllä sijoittamaan muutaman satasen eikä kahden perjantaipimppisen välinen aikakaan varmaan riitä työajaksi.

itse sain oman mondeon (1.8 DOHC) liikkumaan suhteelisen pirteästi seuraavilla muutoksilla. vapaavirtaus suodatin, katin poisto, 2" putkisto, rs2000 kaasuläppä. peltisatsi tulossa kun on rahaa... ja TIETENKIN liisää informaatiota kaipaisin viritykseen esim. mitkä ja mistä nokat, suuttimet, ecu ym...






FORD mondeo 1.8i -94

ECU:ksi vain megaruutta! siinä on yhtä paljon eri säätömahdollisuuksia kuin yli 600e ECU:issa, ainut vain että hinta on erittäin pieni ja itse joutuu vähän piuhoja vetämään.

Vaihtaa pienemmän pykälän ja kaasu pohjaan?

Vaihtaa sen 1.8 130heeposen osat siihen ja sitten vielä vähän peltisarjaa sun muuta... luulis tuntuvan persiissä

Monteonisti kirjoitti:Vaihtaa pienemmän pykälän ja kaasu pohjaan?

sori vaan monteonisti mutta ei se 1.8 setekki silläkään kyllä mihinkään kulje

Olen ajellut pitkiäkin matkoja ja ylinopeussakot saanut, siis kulkee johonkin? 8)
Onhan tuo 0-100 10s tietenkin hidasta jos on kiire!

Monteonisti kirjoitti:Olen ajellut pitkiäkin matkoja ja ylinopeussakot saanut, siis kulkee johonkin? 8)
Onhan tuo 0-100 10s tietenkin hidasta jos on kiire!

Escortilla muistaakseni 9.2s 0-100km/h =P

Monteonisti kirjoitti:Olen ajellut pitkiäkin matkoja ja ylinopeussakot saanut, siis kulkee johonkin? 8)
Onhan tuo 0-100 10s tietenkin hidasta jos on kiire!

no saahan ne sakot vaikka litrasella mikralla ja eikös se 0-100 ole 10.8 sek ainakin tolla 105 kaakkisella...

1.8l 115hp on muistaakseni 9.9sekunttia 0-100km/t. Et ei mun mielestä hevosien määrään suhteutettuna huono arvo. Ja väittäisin että jos kehtaa revittää niin hiukan allekkin menee, koska kyllä ainakin hyvin pärjäsin täyskiihdytyksessä 323F:n perässä jossa siis 1.8l 132hp kone ja pitäis mennä jotain yli sekunnin nopeammin 0-100km/t

Kysymyksenä voisin heittää ilmoille että mitäs tuohon 1.8 16v ztekkii jossa on 93 kw ni voi vielä laittaa isommista zetekeistä..auto fiesta rs1800...?? 2.0 maf?? auttaako.. kitoos

Ei mitään. Oikeita viriosia vaan ostamaan.

Sopiikos tuollanen rs2000 kaasuläppä suoraan 1.8 105 heppaseen ilman mitää ihmetekoja, elikkäs onko kiinnitysruuvit samoilla kohtia ja sopiiko nykyinen vaijerihässäkkä siihen?

Niin ja onko sillä vaikutusta... Putkisto ja vapaavirtaussuodatin ilmanohjaimen kera on jo paikoillaan.

Pappa- igor kirjoitti: sori vaan monteonisti mutta ei se 1.8 setekki silläkään kyllä mihinkään kulje

Kumma juttu ku itellä 1.8 zetec mk1 mondeo STW 115hp
eikä Mi16 405 pösö pärjänny alku kiihdytyksissä vast 120 jälkee rupes pösö pysyy mukana!! kaipa se vaa on ratin ja penkin välissä se suurin teho ero
jaa nii jäihän tos yks 200nen nissanikii (just sain kortin ratissa)

Oma viesta ainaki tarpeeks rivakasti vie töihin ja tuo sieltä poiskin.. riittää minulle

_kapo_ kirjoitti:Fiesta xr2i 1.8 16v vm92 93kw

Haluutko kertoo mitä tolle on tehty et on päädytty tollasiin kw lukemiin?

Ja mitä tulee Azizin jättämispuuhiin niin täytyy sanoa että on se kyllä kumma et mitä tuoreempi ajokortti niin sitä helpommin saa jätettyä kaikenlaisilla mopoilla vaikka Nasan kuuraketin. Nyt kun on jo vanhempi ajokortti taskussa niin musta tuntuu et tolla nykyselläkään Fiestalla (ei o vielä mitattu mut jos jää alle 140 hepan niin on paha pettymys) ei jättäis paljo mitää.

AZIS kirjoitti: Kumma juttu ku itellä 1.8 zetec mk1 mondeo STW 115hp
eikä Mi16 405 pösö pärjänny alku kiihdytyksissä vast 120 jälkee rupes pösö pysyy mukana!! kaipa se vaa on ratin ja penkin välissä se suurin teho ero
jaa nii jäihän tos yks 200nen nissanikii (just sain kortin ratissa)

Regu kirjoitti:

Ootkos nyt ihan varma että "vastapuolet" on ihan kilpaillukin

Krisse kirjoitti: Haluutko kertoo mitä tolle on tehty et on päädytty tollasiin kw lukemiin?

Viesta on vakio..taitaa olla rs1800

Tiedä muista, mutta minun Esko otti kakosella yli 90, kolmosella yli 130, nelosella yli 170, vitosta en kokeillut, siis huippuja, mutta koskaan en "jalkoihin" jäänyt muun liikenteen seassa! 8)

_kapo_ kirjoitti:Viesta on vakio..taitaa olla rs1800

No eiks se oo sit 96kW?=130hv? En oo kyl kuullu tollasist 93kW lukemist koskaa.

Ja jos nyt sitten jatkettaisiin ihan topicin määräämällä linjalla.