Ford-Club Finland

olen tekemässä vapari konetta ja pistän korkea paine öljy pumpun niinöljypohjaa pitäisi kuulemma laajentaa.. onko kellää hyvää ideaa tai kokemusta vastaavasta? kysehän on 2.0 ohc koneesta ja sierraaan ..

miks sitä laajentaa pitää.mielestäni ei kyllä vaparissa ihan pakko oo isontaa toki nyt jos hiuksia halotaan niin pysyyhän öljy hiukan viileempänä ku on enemmän.
hyvät loiskelevyt vois olla asiaa.

Enemmän tuommoisessa viritetyssä vaparissa voisi tulla arvoonsa öljyn lauhdutus, oletko sitä miettinyt?

Fordson-Riesa-87 kirjoitti:olen tekemässä vapari konetta ja pistän korkea paine öljy pumpun niinöljypohjaa pitäisi kuulemma laajentaa.. onko kellää hyvää ideaa tai kokemusta vastaavasta? kysehän on 2.0 ohc koneesta ja sierraaan ..

Escorteissa tota öljypohjan suurennusta harrastetaan enemmän kun palkille/raidetangolle joutuu tekee tilaa ja toimenpide saattaa pienentää öljypohjan tilavuutta, riippuu kuinka radikaalisti sitä tavaraaa ottaa pois öljypohjasta.
Se laajennus tehdään kuskinpuolelle (starttia vastapäätä!! nimim. kerran startinpuolelle patin tehnyt) ja kun sitä kerran alkaa tekeen niin kannattaa sit kasvattaa tilavuutta vähintään 0,5 litraa maximissa 1 litra. Isompi patti alkaa helposti jo haittaamaan moottorin paikalleen asennuksessa.
Muotoja suunnitellessa kannaattaa varulta tarkastella moottoritilassa olevia osia ettei mikään satu laajennuksen tielle, esim moottoria paikalleen asentaessa.
Kuvaa ei nyt semmosesta laajennuksesta löydy, kun semmosen viimex tein niin ei ollu digikameroita keksittykkään
Mutta jos jollakin kuva olis niin vois paiskata sen tuohon jatkox sehän auttaa enempi kun 1000 sanaa. Pääsee Fordson-Riesa-87 toteuttaa itteensä.

Öljyn jäähdyttimellä ja suurella letkunväliin asennettavalla lisäsuodattimella kyllä saa kanssa kasvatettua öljytilavuutta saman verran, maksaa kyllä enempi mutta on enemmän hyötyäkin.

4rd kirjoitti:Enemmän tuommoisessa viritetyssä vaparissa voisi tulla arvoonsa öljyn lauhdutus, oletko sitä miettinyt?

Miksi sitä pitää lauhduttaa? Höyrystyykö se?

Taitas olla jäähdyttäminen tässä kohtaa oikea termi ihmettelijät googlettakoon lauhduttaminen termillä

Jäähdytys, laudutus.. sama se.

Tuossa muutama kuva kun muokkasin sierran pohjan mk2 escoon sopivaksi ja tuollaisen about 0,5-1l lisäpatin kun pieneni jonkin verran. Tuon lisäpatin kanssa öljytila about samoissa kuin vakiona

Jos tarvisi uudestaan tehdä niin muutama pieni muutos tulisi ehkäpä tehtyä

VesQ kirjoitti:Tuossa muutama kuva kun muokkasin sierran pohjan mk2 escoon sopivaksi ja tuollaisen about 0,5-1l lisäpatin kun pieneni jonkin verran. Tuon lisäpatin kanssa öljytila about samoissa kuin vakiona

Jos tarvisi uudestaan tehdä niin muutama pieni muutos tulisi ehkäpä tehtyä

Kuva?

ei tarvitse suurentaa ö-pohjaa, kun lykkäät sinne sen öljyn jäähdyttimen jolloin saa tilavuutta n.1l lisää ja vielä kun täyttää koneen hivenen yli ylämerkin niin on hyvä.

omassa turbossa on mocalin 16rivinen 230mm pitkä jäähdytin niin öljytilaksi tulee n.5l ja siihen n.0.5l yli ylämerkin(turha viisastella mitä aiheuttaa ylitäyttö tiedän itsekkin ja siitä ei ole haittaa nyt)

öö tuota sain hitsattu laajennuksen kasvo aikatarkasti litralla tosin ölyproppu on nyt toisella puolella. tulipahan nyt tätäkin kokeiltua
se lauhdutinkin toimii ettei siinä mitää kokeellaa nyt tällä lailla...

Elikkä nyt olisi kuvia jos ketään kiinnostaa asia... vuosi takaperi valmistuneesta öljy-pohjan laajennuksesta ja oli hyvinki onnistunu kokonaisuus. Öljyä mahtui lisää noin 1litra ja kyseinset mitat käy sierraan...

Kuvia:

http://s253.photobucket.com/albums/hh80 ... d/?start=0