Ford-Club Finland

EkaFord97 kirjoitti: ↑28 Maalis 2022 20:00 On kyllä erittäin valtava miinus että webastoa ei saa tähän faceliftiin paitsi connected dieseliin... Ei paljon mieltä lämmitä että voi koneen käynnistää etänä. Mikäköhän tämäkin ratkaisu fordilta oikein on ku kyllä Volvolla on kevythybrideissä webasto?

Se ei mahdu kun ne hybridiromut vie sen tilan. Samoin ei saa agr penkkiä repsikalle.

EeroH kirjoitti: ↑30 Maalis 2022 09:54

Ishvan kirjoitti: ↑29 Tammi 2022 10:17

Aina se MK4 Focus on sen 40ke varusteltuna ollut, toki vähän noussut hinta, ihan kohilaan vs kilpailijat. Golffi maksaaa vielä muutaman tonnin enempi samoilla hiluilla. Ja onhan se Kuga sitten kympin kalliimpi.

34200€ maksoi just uusi 2l diesel varusteineen.

Kai se riippuu mitä varusteita siinä on? Parilitraista nyt ei taida enää saadakkaan, eli oletettavasti ei siis facelift.

Joo pre face. En tiedä mitä siihen enää olisi lisää voinut ottaa että olisi 40k€ saanut täyteen. Koukku, agr, hifit, langatonlataus, aktiivivakkari ja jatkotakuu. Kaikki muu oleellinen olikin vakiona. Kattoluukkua en kaipaa kun pääntila on tarpeellisempi. Nyt hinnat tosiaan nousseet ja herkästi jotain 38k€ olisi.

Edit: Nojaa vastaava 155hv dkg olisi nyt n. 37 ja siitä alet niin aika samaan menisi sittenkin.

EeroH kirjoitti: ↑31 Maalis 2022 10:12 Joo pre face. En tiedä mitä siihen enää olisi lisää voinut ottaa että olisi 40k€ saanut täyteen. Koukku, agr, hifit, langatonlataus, aktiivivakkari ja jatkotakuu. Kaikki muu oleellinen olikin vakiona. Kattoluukkua en kaipaa kun pääntila on tarpeellisempi. Nyt hinnat tosiaan nousseet ja herkästi jotain 38k€ olisi.

Edit: Nojaa vastaava 155hv dkg olisi nyt n. 37 ja siitä alet niin aika samaan menisi sittenkin.

En muista enää pre-facen varusteita, mutta aikaisemmin ainakin sai mm. Desing Pack, Technology packin, Parking Packin, Winter Packin, BLIS, hälytintä, lasikattoa, handsfree luukkua. Siihen sitten toinen vannesetti 18" jne...

Karvan vajaa 43ke oli allekirjoituksen Focus Vignale yksillä renkailla 2020 ilman alennuksia kaikilla varusteilla poislukien koukku.

Eikai se mikään ihme ole, että hinnat nousee, niinhan ne tekee kaikillä merkeillä joka kerta, kun päivitellään. Enpä muista koska olisi hinta jollakin merkillä tippunut.

Ishvan kirjoitti: ↑31 Maalis 2022 11:46

EeroH kirjoitti: ↑31 Maalis 2022 10:12 Joo pre face. En tiedä mitä siihen enää olisi lisää voinut ottaa että olisi 40k€ saanut täyteen. Koukku, agr, hifit, langatonlataus, aktiivivakkari ja jatkotakuu. Kaikki muu oleellinen olikin vakiona. Kattoluukkua en kaipaa kun pääntila on tarpeellisempi. Nyt hinnat tosiaan nousseet ja herkästi jotain 38k€ olisi.

Edit: Nojaa vastaava 155hv dkg olisi nyt n. 37 ja siitä alet niin aika samaan menisi sittenkin.

En muista enää pre-facen varusteita, mutta aikaisemmin ainakin sai mm. Desing Pack, Technology packin, Parking Packin, Winter Packin, BLIS, hälytintä, lasikattoa, handsfree luukkua. Siihen sitten toinen vannesetti 18" jne...

Karvan vajaa 43ke oli allekirjoituksen Focus Vignale yksillä renkailla 2020 ilman alennuksia kaikilla varusteilla poislukien koukku.

Eikai se mikään ihme ole, että hinnat nousee, niinhan ne tekee kaikillä merkeillä joka kerta, kun päivitellään. Enpä muista koska olisi hinta jollakin merkillä tippunut.

Handsfree luukku, kamera ja winter pack oli diesel business vakiona. Samoin ledit. Vanteita löytyy torista niin halvalla ettei kannattanut ottaa mukaan ylimääräisiä, nytkin kolme sarjaa vaikka auton mukana tulleet myin jo pois.

Uusin tieto Ford-myyjältä koskien 2022 Facelift Focusta:
Johtosarjan valmistus siirretään Ukrainasta Valenciaan ja Ford toivoo että Focuksen hommat nytkähtävät liikkeelle taas toukokuussa.

Don MC kirjoitti: ↑31 Maalis 2022 14:53 Uusin tieto Ford-myyjältä koskien 2022 Facelift Focusta:
Johtosarjan valmistus siirretään Ukrainasta Valenciaan ja Ford toivoo että Focuksen hommat nytkähtävät liikkeelle taas toukokuussa.

Jotain positiivista. Itse kyselin myyjältä pari viikkoa sitten tilannetta, silloin näytti yhä tuotantokuukaudeksi tätä, eli maaliskuuta. Mainitsi tosin, että varautuu toimituksen viivästymiseen. Tammikuussa kun tilailin lupailtiin kesä/heinäkuulle. Saas nähä....

Ishvan kirjoitti: ↑31 Maalis 2022 18:39

Don MC kirjoitti: ↑31 Maalis 2022 14:53 Uusin tieto Ford-myyjältä koskien 2022 Facelift Focusta:
Johtosarjan valmistus siirretään Ukrainasta Valenciaan ja Ford toivoo että Focuksen hommat nytkähtävät liikkeelle taas toukokuussa.

Jotain positiivista. Itse kyselin myyjältä pari viikkoa sitten tilannetta, silloin näytti yhä tuotantokuukaudeksi tätä, eli maaliskuuta. Mainitsi tosin, että varautuu toimituksen viivästymiseen. Tammikuussa kun tilailin lupailtiin kesä/heinäkuulle. Saas nähä....

Itse itselleni vastaten. Ei valmistunut viime kuussa, toukokuu nykyinen tuotantokuukausi.

Ishvan kirjoitti: ↑01 Huhti 2022 12:14

Ishvan kirjoitti: ↑31 Maalis 2022 18:39

Jotain positiivista. Itse kyselin myyjältä pari viikkoa sitten tilannetta, silloin näytti yhä tuotantokuukaudeksi tätä, eli maaliskuuta. Mainitsi tosin, että varautuu toimituksen viivästymiseen. Tammikuussa kun tilailin lupailtiin kesä/heinäkuulle. Saas nähä....

Itse itselleni vastaten. Ei valmistunut viime kuussa, toukokuu nykyinen tuotantokuukausi.

Onko tuo toukokuu siis juuri nyt Fordilta saamasi viimeisin tieto? Itellä marraskuun lopulla tilattu, eikä mitään tietoa tuotannosta.

Don MC kirjoitti: ↑01 Huhti 2022 13:30

Ishvan kirjoitti: ↑01 Huhti 2022 12:14

Itse itselleni vastaten. Ei valmistunut viime kuussa, toukokuu nykyinen tuotantokuukausi.

Onko tuo toukokuu siis juuri nyt Fordilta saamasi viimeisin tieto? Itellä marraskuun lopulla tilattu, eikä mitään tietoa tuotannosta.

Myyjä tsekkasi tänään tilauksen tilanteen ja oli hetki sitten tuotantokuukausi päivittynyt toukokuuksi alkuperäisen maaliskuun sijaan. Vähän tuntuu silti itsestä, että venahtaa vielä lisää.

Itselläni tänään tuotantokuukausi näytti edelleen 3/22. Maahantuojalta kyselty ja tämän hetken arvion mukaan menossa tuotantoon aikaisintaan heinä-elokuussa. Eli toimitus syksyyn. Ja nämäkin siis arvioita. Kyseessä ST-line Vignale Powershift 155hv. Auto tilattu joulukuussa. Eli ei hyvältä kuullosta.

Ilkka kirjoitti: ↑01 Huhti 2022 21:46 Itselläni tänään tuotantokuukausi näytti edelleen 3/22. Maahantuojalta kyselty ja tämän hetken arvion mukaan menossa tuotantoon aikaisintaan heinä-elokuussa. Eli toimitus syksyyn. Ja nämäkin siis arvioita. Kyseessä ST-line Vignale Powershift 155hv. Auto tilattu joulukuussa. Eli ei hyvältä kuullosta.

No mikäs tässä on vaihtoautoon kilometrejä kerätessä. Alkaa olemaan vaihturissa 20-30tkm enempi mittarissa kun venyy syksylle puhumattakaan jos lähemmäs vuoden vaihdetta. Eipä siinä...jos peruvat kaupat niin laitellaan sitten joku täyssähkäri tilaukseen.

Kannattaa heti jo sanoa myyjälle että luovutus tammikuussa jos syksyyn venyy. Helpottaa myyjän elämää ja saa itselleen vuoden uudemman auton joka hyödyttää joskus vaihtoon viedessä. Samalla saa rullata ilmaisia kilsoja vaihtariin

EeroH kirjoitti: ↑02 Huhti 2022 08:00 Kannattaa heti jo sanoa myyjälle että luovutus tammikuussa jos syksyyn venyy. Helpottaa myyjän elämää ja saa itselleen vuoden uudemman auton joka hyödyttää joskus vaihtoon viedessä. Samalla saa rullata ilmaisia kilsoja vaihtariin

Mä en oo ikinä nähnyt kovin suurta hyötyä rekata autoa vuoden toissa puolen….olen itseasiassa ostanut monta autoa ja rekannut ne vuoden lopussa. Näin saanut jokusen pirun hyvän kaupan, kun tilannut loppuvuodesta uuden. Enemmän taitaa se tieto lämmittää omien korvien välissä siitä vuosimallista. Vanhaa kun antaa vaihdossa on se minusta enemmän kiinni siitä mimmoisen kaupan saa mistäkin väännettyä, kuin vain ”vuosimallista”. Toki jokainen tyylillään .

Enemmän harmittaa ottaa auto käyttöön syksyn sadekelillä….keväällä uusi auto lämmittää enemmän mieltä , kun saa kauniilla ja lämpimällä kelillä kruisia.

Nytkin muuten kysyin vanhaan tapaan tarjouksen kovin monelta Ford myyjältä. 7500e oli huonoimman ja parhaimman tarjouksen ero prikulleen samaan autoon. Se on minusta saman merkin sisällä aika pirun iso ero, kun ottaa huomioon autojen hintaluokan. Autokauppa on kyllä paikka jossa kilpailutuksella ja tinkaamisella pääsee parhaille tuntipalkoille.

Autokauppa on kuten muukin kaupanteko kysyy vaan keneltä vain niin hyvät kaupat tuli tehtyä..

Renee kirjoitti: ↑02 Huhti 2022 18:11 Autokauppa on kuten muukin kaupanteko kysyy vaan keneltä vain niin hyvät kaupat tuli tehtyä..

Itse en ole tuohon uskottelun kelkkaan vielä lähtenyt. Autokaupossa on tullut jokunen helvetin huonokin kauppa, mutta aina oppii ja ottaa opikseen

Jaahs, pientä päivitystä...heinä/elokuu seuraava veikkaus tuotanto ajankohdaksi. Ei muuta kun kilometrejä vaihturiin, koko ajan sataa rahaa laariin kun vanhalla ajaa

Jos sen tykkää noin ajatella. Auto kyllä useimmiten hankitaan käyttöön että sinänsä et outoa että melkein riemusta kiljuen ajetaan vanhalla vaikka uusi on tilauksessa. Toki jos on jatkuvasti vuoden-pari vanha auto alla niin ei se uusi ikinä tunnu uudelta.

EkaFord97 kirjoitti: ↑25 Huhti 2022 20:25 Jos sen tykkää noin ajatella. Auto kyllä useimmiten hankitaan käyttöön että sinänsä et outoa että melkein riemusta kiljuen ajetaan vanhalla vaikka uusi on tilauksessa. Toki jos on jatkuvasti vuoden-pari vanha auto alla niin ei se uusi ikinä tunnu uudelta.

Tarpeeks usein kun uuden laittaa niin ei niin kiire sitä uutta saada. Parin viikon jälkeen se kuitenkin jo tuntuu vanhalta. Nyt menee kyllä piiiiiiitkästä aikaa pitoaika yli kahden vuoden. Yleinsä ollut sen vuos-puolitoista...toki nyt homma on kiinni jostain muusta, kuin itsestä. Toki sen uuden mielummin ois ottanut kesällä käyttöön, kuin syksyllä.

Laakkosella näyttäis ainakin olevan esittelyauto https://www.laakkonen.fi/auto/ford/focus/SOT-311/

Ei varmaan mene kauaa enää että ensimmäiset saavat omansa täälläkin.

Dandalon kirjoitti: ↑26 Huhti 2022 08:02 Laakkosella näyttäis ainakin olevan esittelyauto https://www.laakkonen.fi/auto/ford/focus/SOT-311/

Ei varmaan mene kauaa enää että ensimmäiset saavat omansa täälläkin.

Valitettavasti näistä eskareista puuttuu yleinsä paremmat valot, lasikatto, B&O jne. Jotka on itselle ihan must juttu.

Hyvin alkaa näyttämään punaista että eivät ota uusia tehdastilauksia vastaan.

https://www.ford.fi/content/dam/guxeu/f ... 2022.5.pdf

Dandalon kirjoitti: ↑07 Touko 2022 08:10 Hyvin alkaa näyttämään punaista että eivät ota uusia tehdastilauksia vastaan.

https://www.ford.fi/content/dam/guxeu/f ... 2022.5.pdf

Koskee vain tuota Connected mallistoa ja se on ollut pitkään noin (sekä diisseleitä mut eipä niitä kukaan tilaakaan). Connected mallistossa on vanha kosketusnäyttö/mittaristo ja ilmeisesti ne osat käytetään Style mallistoon.

Rraiver kirjoitti: ↑07 Touko 2022 17:45

Dandalon kirjoitti: ↑07 Touko 2022 08:10 Hyvin alkaa näyttämään punaista että eivät ota uusia tehdastilauksia vastaan.

https://www.ford.fi/content/dam/guxeu/f ... 2022.5.pdf

Koskee vain tuota Connected mallistoa ja se on ollut pitkään noin (sekä diisseleitä mut eipä niitä kukaan tilaakaan). Connected mallistossa on vanha kosketusnäyttö/mittaristo ja ilmeisesti ne osat käytetään Style mallistoon.

Aivan, eli noi kaikki 1.5 litraset on dieseleitä?

1.5 Ecoblue on dieselmoottori.