Sierra ei käynnisty enää!

[Foorrtti]

Näitä pitäis löytyä autotarvikeliikkeistä, Biltemassa on tämmönen: http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... ryhmaid=66
...olikohan näillä joku joskus onnistunu halkasee imusarjan tai kannen, kun oli liikaa pistäny, en muista, mutta ku varovasti suihkii suoraan kaasarin kurkkuun, niin ihme on jossei jotain tapahdu.. , tulppien ei tietenkään pidä samanaikaisesti uida bensassa

käyn sitte huomenna tota ostaa kun muutenkin huomenna asiaa biltsuun

[tursas]

käyn sitte huomenna tota ostaa kun muutenkin huomenna asiaa biltsuun

Osta lamppu samalla, ei tarvii tulppia irrotella. Se on näppärä, kun sen voi pitää siellä vaikka kokoajan paikoillaan vilkkumassa, varsinainen tuuning , eikä se vaikuta käyntiin millaanlailla.

Naapurin tojotaukot oli tossa pihalla tosiaan uppoutuneina konepellinalla ku ei saanu autoa käyntiin. Toinen rupes jo purkaa virranjakajaa, ni mä sanoin, että hetkinen katotaas vielä lampulla ensin. Kipinä oli ookoo ja sitten ne siitä lähtikin hakemaan bensikseltä muutaman litran lisää bensaa ja se oli sitten siinä se vika...

[Foorrtti]

30 litraa oli mulla bensaa ja nyt on lisää josta n.20litraa kaadoinn tankkiin ja pikku lorauksen kkasariin että bensaa saattoi saaha koska polttoaineputket ovat näköjään jäässä eli pitää sekin oottaa että lauhtuu ja puhdistaa sitten ne tai valuttaa pois kaikki

[Foorrtti]

no lähti nyt käyntiin mutta keräsi painetta öljypuolelle ja lennätti venttiilikopasta sen öljykorkin pakosarjan päälle ja suli siihen ja sen jälkeen lensi pohjasta öljyt pihalle!voipi olla että teen kerralla kuntoon auton eli täydellinen koneremppa taitaa alkaa olemaan ajankohtainen?

[Herkko]

Ja se huohotus systeemi on kunnossa?
Vaikuttas että ei.

[Foorrtti]

Ja se huohotus systeemi on kunnossa?
Vaikuttas että ei.

eipä taida olla enpä ole asiaa tutkiskellut mutta viikonloppuun menee ennenkuin pääsen taas autoa rassaamaan

[Foorrtti]

juu ei ollu huohotusjärjestelmäkään tallessa noh meni siitä takaripusutkset kuitenkin kun pääsin ajamaan ja myyn osina pois tai sitte paaliin joten kyselkää jos tarviitte jotain osaa auto on väljäkoneinen 2.0 OHC -88 5d viistoperä noh tätä toista sierraa yritin rassata ja kuulostas ettei ole jako kohdillaan eikä sais oikein bensaa vaihan bensapumpun ja taarkastan jaon ja vedän käyntiin

[Foorrtti]

vaihoin bensapumoun ja vielä kerran puolan varmuudenvuoksi ja sehän lähti käyntiin oli komeet pörinät pelkällä peltisatsilla noh kumminkin ajelin pari päivää sillä kunnes alkoi keittelemään helposti ja laturin/flektin hihnakin katkesi jonka vaihdoin.Noh lähdin seuraavana päivänä tyytyväisin mielin ajamaan ja ajattelin innoissani että "jess!se toimii nyt!" mutta sitte kun käynnistin niin vähän matkaa toimi erittäin hyvin ja tehoakin oli vaikka muille jakaa,mutta parin kilometrin ajon jälkeen ihmettelin että kun tehot hävisi ja kuuluu sellainen hirveä naputus 4 pytyn kohdalta ja ajoin takaisin pihaan,avasin venttiilikopan,ei mitään vikaa eikä näin silmämääräisesti missään muuallakaan konehuoneessa mitään vikaa enää ollut.sitten kokeilin startata ja melkein keitti kun lämpömittari ylärajalla ja alkaa sellainen ääni kuulumaan jäähdytysjärestelmästä sellainen suhina ja kuohuminen ja katsoin öljytkin ja öljytikkukin jo savusi jne.. kohta oli kaikki öljyt hävinny savuna ilmaan öljytikun reijästä ja venttiilikopan korkin ohi vuotamalla ja vielä kerran kokeilin käyntiin koneen jäähdyttyä ja uuta öljyä laitettua ja lähti jopa ilman kaasua välittömästi tulille,mutta kuului nyt lisäksi sellainen "helinä" aivan kuin jokin olisi irti jossain 4 pytyssä??mikähän vois olla vikana?kellekkään käyny vastaavaa???????

[janzamar]

Sanosin kuvauksen perusteella että
saattaa kannattaa haeskella uutta moottoria pikkuhiljaa..

[Foorrtti]

Sanosin kuvauksen perusteella että
saattaa kannattaa haeskella uutta moottoria pikkuhiljaa..

siltä minustakin tuntuu ja parhaillaan etsinkin 2.0 OHC konetta ja tarjota saa jos nurkista ylimääränen löytyy!!

[Foorrtti]

käykö muuten 1.6:sen OHC:n kansi 2 litraseen suoraan ja onko kannentiiviste sama???

[Foorrtti]

käykö muuten 1.6:sen OHC:n kansi 2 litraseen suoraan ja onko kannentiiviste sama???

kellään tietoa???
niin ja sierrasta oli 4 pytyn kiertokanki ja mäntä murentunut

[janzamar]

Käy se,ja kannattaa käyttää 2-litrasen tivaria.
Hitto kun oliskin ongelmat Fordin kanssa..
Mulla on vaan Opel josta en pääse näköjään edes eroon.
Kone tosin on ihan ok,ongelmat on korissa

[Foorrtti]

Käy se,ja kannattaa käyttää 2-litrasen tivaria.
Hitto kun oliskin ongelmat Fordin kanssa..
Mulla on vaan Opel josta en pääse näköjään edes eroon.
Kone tosin on ihan ok,ongelmat on korissa

eikös tällä 1.6:en kannella pitäisi saada korkeammat puristukset ainakin kuulopuheiden mukaan??tiiä sit mut muutakaan mulla ei oo vie se opel paaliin

[janzamar]

eikös tällä 1.6:en kannella pitäisi saada korkeammat puristukset ainakin kuulopuheiden mukaan??tiiä sit mut muutakaan mulla ei oo vie se opel paaliin

Eiköhän toi Ooppeli paaliin mene tästä,tekniikka johonkin tms.
1.6 kansi on ihan hyvä tuossa,sellasennaankin jotain heposen pari varmaan antaa lisää..
2-litrasen nokka siihen kannattaa laittaa samoin tein kun irti ovat.
Varmaan vanhin ok halpis-viritys jolla tulee hitusen pirteyttä lisää.

[Foorrtti]

Eiköhän toi Ooppeli paaliin mene tästä,tekniikka johonkin tms.
1.6 kansi on ihan hyvä tuossa,sellasennaankin jotain heposen pari varmaan antaa lisää..
2-litrasen nokka siihen kannattaa laittaa samoin tein kun irti ovat.
Varmaan vanhin ok halpis-viritys jolla tulee hitusen pirteyttä lisää.

lóstat multa sierran kopan ja isket ooppelin koneen siihen
onko 1.6:sen kannessa muuten kanavat ja venttiilit sit samankokoset ku 2.0:n kannessa??

[janzamar]

Ooppeli taitaa lähteä huomenna ja tilalle ehkä huima tykki (pommi) 1.3 S-kortti
80-luvulta ..en tiedä/muista noista kanavista tai venttiileistä
mutta joka tapauksessa toimii sellaisenaankin,nokka taitaa olla hitusen eri.
Samaan puristusten kasvuun pääsee viilaamalla 2-litrasen kantta matalammaksi mutta
tuo 1.6 on sellainen hätänen toimiva konsti.

[Foorrtti]

Ooppeli taitaa lähteä huomenna ja tilalle ehkä huima tykki (pommi) 1.3 S-kortti
80-luvulta ..en tiedä/muista noista kanavista tai venttiileistä
mutta joka tapauksessa toimii sellaisenaankin,nokka taitaa olla hitusen eri.
Samaan puristusten kasvuun pääsee viilaamalla 2-litrasen kantta matalammaksi mutta
tuo 1.6 on sellainen hätänen toimiva konsti.

joo.miksi 1.6:n kansi on korkeampi puristeinen??vakiona matalampi??

[janzamar]

Tais olla 2 cm korkeuseroa 1.6->2.0 noilla koneilla,eli niin kai se on.
Tietysti sitten jos nokkahihna katkeaa niin voi tulla vahinkoa,
vakiona ei tuota huolta ole kun venttiilit ei ylety osumaan mäntiin.

[Foorrtti]

Tais olla 2 cm korkeuseroa 1.6->2.0 noilla koneilla,eli niin kai se on.
Tietysti sitten jos nokkahihna katkeaa niin voi tulla vahinkoa,
vakiona ei tuota huolta ole kun venttiilit ei ylety osumaan mäntiin.

ja tällä 1.6 sen kannella voi tulla vahinkoa??noh pitää hihna vaihtaa siinä samalla kireempi 2.0 koneen nokka mulla tossa on pitäs vielä jäykemmät venttiilijouset ostaa niin sit laitan tohon kiinni

[Foorrtti]

onkos muuten miten hankala vaihtaa tohon kone???

[janzamar]

Syylari ja mitälie johtoja ja mahd. apulaitteita irti..
lähtee irti laatikon kanssa helpommin kuin laatikon ensin irrottamalla.
Kunnon nosturi niin ei oo kovin paha homma.
Kaveri mukana ei tee pahaa..

[Foorrtti]

Syylari ja mitälie johtoja ja mahd. apulaitteita irti..
lähtee irti laatikon kanssa helpommin kuin laatikon ensin irrottamalla.
Kunnon nosturi niin ei oo kovin paha homma.
Kaveri mukana ei tee pahaa..

onkos sitten jotain paikkaa mistä kannattas nostaa et tulis tasasemmin??

[janzamar]

Oon nostanu itte pakosarjasta ja toisella puolen pitäs olla jonkunlainen
nostolenkkikin,eli molemmin puolin konetta kiinni.
Jos ottaa laatikon kanssa niin laatikosta valuu öljyt pois jos ei
jollain tuki sitä häntää,ja sittenkin valuu hitusen aina.
Eli aika pystyssähän se sieltä nousee sitten pois,nostovaraa saa olla
melkein pari metriä mieluummin kuin metri.

[Foorrtti]

kestääkö muka nostaa pakosarjasta???ohueksi pelliksi ruostunu peltisatsi nii oikeen tiiä että kestääkö miten??