Ford-Club Finland

revote kirjoitti: ↑06 Kesä 2020 18:13

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑06 Kesä 2020 17:50
Mullakin muuten tapahtui tuollaista aluksi. Siis ihan uutena.
Enää aikoihin en ole huomannut.

Olisiko kyse ollut jostain systeemien kalibroitumisesta ja säätöarvojen "oppimisesta"

Mulla on nyt mittarissa noin 7700km.

Ohjekirjassa lukee, että kun autolla on ajettu 3000km, niin ajotietokoneella saadaan tarkempi näyttö keskikulutuksesta

@rsk@ kirjoitti: ↑06 Kesä 2020 18:37 Ohjekirjassa lukee, että kun autolla on ajettu 3000km, niin ajotietokoneella saadaan tarkempi näyttö keskikulutuksesta

OK. Hämmästyttävän tarkka se ainakin omassa autossa onkin.

Fixu kirjoitti: ↑05 Kesä 2020 13:11 S/S heräsi viimein eilen henkiin ensimmäistä kertaa akunvalvontamoduulin vaihdon jälkeen. Tänään vielä toimi muutaman käynnistyksen ja levon jälkeen. Toivottavasti alkaisi nyt homma pelaa.

S/S palasi takaisin unten maille. Voi voi. Fordin pitäisi nyt hoitaa tämä kerralla kuntoon. Siinä ei akunvalvontamoduulin vaihtokamppikset auta jos ongelma on liiallisessa lepovirrassa.

Fixu kirjoitti: ↑07 Kesä 2020 15:23

Fixu kirjoitti: ↑05 Kesä 2020 13:11 S/S heräsi viimein eilen henkiin ensimmäistä kertaa akunvalvontamoduulin vaihdon jälkeen. Tänään vielä toimi muutaman käynnistyksen ja levon jälkeen. Toivottavasti alkaisi nyt homma pelaa.

S/S palasi takaisin unten maille. Voi voi. Fordin pitäisi nyt hoitaa tämä kerralla kuntoon. Siinä ei akunvalvontamoduulin vaihtokamppikset auta jos ongelma on liiallisessa lepovirrassa.

Mulla se taas heräsi äsken vaikka autolla oli ajettu viimeksi perjantaina.
Lähdin pihasta ja muutaman kilometrin ajon jälkeen pysähdyin risteykseen niin auto sammui.
Katsoin forscanilla lataustilannetta niin akussa oli sen mukaan 72%.
Hämmästyttävää. Perjantaina se jäi seisomaan samoissa pikkuisen päälle 70% lukemissa.
Olisiko tässä sittenkin jotain parannusta tapahtunut....

Fixu kirjoitti: ↑07 Kesä 2020 15:23

Fixu kirjoitti: ↑05 Kesä 2020 13:11 S/S heräsi viimein eilen henkiin ensimmäistä kertaa akunvalvontamoduulin vaihdon jälkeen. Tänään vielä toimi muutaman käynnistyksen ja levon jälkeen. Toivottavasti alkaisi nyt homma pelaa.

S/S palasi takaisin unten maille. Voi voi. Fordin pitäisi nyt hoitaa tämä kerralla kuntoon. Siinä ei akunvalvontamoduulin vaihtokamppikset auta jos ongelma on liiallisessa lepovirrassa.

Hauskinta on että mulla toimi auto moitteetta ennen päivitystä..
Eikä toimi enää edes satunnaisesti!

Jos muistatte talvella kun taistelin ohjauksen / ajettavuuden suhteen, totteroa piti ajamalla ajaa ihan suorallakin tiellä. Korjaantui osittain pyöränkulmien säädöllä ja rengaspaineiden laskulla. Suurin syyllinen taisi olla kuitenkin Michelin X-Ice North 4 -nastarengas ja sula asfaltti, tuo rengas ei ole hyvä ajaa sulalla/paljaalla asfaltilla.

Nyt on kesärenkaat alla, Michelinit (215/50/R17 koossa) ja niilläkin tuntuu että auto hakee koko ajan johonkin suuntaan. Tosi tuuliherkkä myös. Mulla oli noissa paineet melkein 3 kiloa, laskin 2,7 kiloon joka nurkassa. Tuntuu että ohjaus rauhoittui jälleen.

Ohjekirja suosittelee jopa 2,3 kilon paineita, pitääpä kokeilla noilla vielä.

Tuntuu, että ainakin tämä mun tottero on tosi herkkä rengaspaineille. Pitää ihan hakemalla hakea oikeat paineet suhteessa ajettavuuteen.

revote kirjoitti: ↑07 Kesä 2020 19:20 Nyt on kesärenkaat alla, Michelinit (215/50/R17 koossa) ja niilläkin tuntuu että auto hakee koko ajan johonkin suuntaan. Tosi tuuliherkkä myös. Mulla oli noissa paineet melkein 3 kiloa, laskin 2,7 kiloon joka nurkassa. Tuntuu että ohjaus rauhoittui jälleen.

Ohjekirja suosittelee jopa 2,3 kilon paineita, pitääpä kokeilla noilla vielä.

Tuntuu, että ainakin tämä mun tottero on tosi herkkä rengaspaineille. Pitää ihan hakemalla hakea oikeat paineet suhteessa ajettavuuteen.

Minulla on autossa samankokoiset Michelinit myös ja tuttua tuo hakeminen ja tuuliherkkyys. Luulin ensin, että ohjauksessa on jotain pielessä, mutta ratti on kyllä niin nätisti. Ja kun viettävä puoli vaihtelee, riippuu niin tiestä ja siitä kummalla puolella uria yrittää ajaa.. Paineet oli alkujaan 3,0, nyt laskeneet noin 2,8 bariin.

Nastat on Goodyearin ultragripit, niillä ei ole vielä ajettu, saas nähdä millaiset on.

revote kirjoitti: ↑07 Kesä 2020 19:20 Nyt on kesärenkaat alla, Michelinit (215/50/R17 koossa) ja niilläkin tuntuu että auto hakee koko ajan johonkin suuntaan. Tosi tuuliherkkä myös. Mulla oli noissa paineet melkein 3 kiloa, laskin 2,7 kiloon joka nurkassa. Tuntuu että ohjaus rauhoittui jälleen.

Ohjekirja suosittelee jopa 2,3 kilon paineita, pitääpä kokeilla noilla vielä.

Tuntuu, että ainakin tämä mun tottero on tosi herkkä rengaspaineille. Pitää ihan hakemalla hakea oikeat paineet suhteessa ajettavuuteen.

Mun mutu-pätevyydellä tekemä diagnoosi on että Focus on luokassaan poikkeuksellisen tarkan (mielestäni hyvän) ajettavuuden takia todella nirso renkaiden suhteen. Mulla oli ekassa MK3.5 Focuksessa kesärenkina Nokiat, jotka oli ihan ok ajaa. Toisessa, joka oli ST-line, oli Goodyearit, jotka oli aivan täyttä kuraa. Koko ajan sai ohjata ja auto veteli pienissäkin urissa ihan järjettömästi. Nykyisessä on Continentalin Sport-jotain ja ne toimii kuin ajatus. Jos mun tulkinta on lähelläkään totuutta, toivoisi että Fordilla panostettais enemmän oikeiden renkaiden asentamiseen (vai mikä taho ne nyt päättääkään) ettei pilata esimerkillistä ohjaustuntumaa renkailla, jotka ei vaan toimi alustan kanssa.

Joo voi se olla toki noinkin, että on nirso oikealle renkaalle. Ei ole kokemusta kuin tästä omasta totterosta ja koeajokin oli kohta vuosi sitten.

Vaikuttaa siltä, että Focus tykkää jäykkärakenteisista renkaista. Ohjaustuntuma välittyy ilman ”välikäsiä” ohjaamoon. On aika arpapeliä millä renkailla auton sattuu saamaan. Mikä on ollut kulloinkin halvin valmistajalle. Huonolla säkällä käy niinkun revotella että auto hakee koko ajan. Suomessa on nykyään niin uraiset/huonot tiet ettei oikein osaa sanoa mikä setuppi täällä toimii parhaiten.

Noista renkaista, hkpl9 on aivan liian lötkö 16".
Niinku monta kertaa kirjoittanut, nuljahtelee urista ja tuulen puuskat heilauttaa. Se jo kuvastaa paljon, kun kuskinoven nakkaa kiinni normaalisti, niin auto heilahtaa renkaiden varassa sivusuunnassa!
Kesärenkaat Contin Sport-Contact 215/50/17 ja julmetun hyvä ajaa. Vähä reilu 20asteessa tallissa 2.5bar pitänyt painetta joka nurkassa ja tuntuu todella hyvältä. Alotin 2.8paineista, mutta nuo vähän kevyemmätkin tuntuu toimivan, kun tuolla pääsääntöisesti yksin tulee ajettua. Ja St-line siis.

En tiedä käviskö miten hyvin Focukseen Michelinin Pilot Sport 4? Tai Pirellin P7 tai P Zero?

@rsk@ kirjoitti: ↑07 Kesä 2020 22:00 En tiedä käviskö miten hyvin Focukseen Michelinin Pilot Sport 4? Tai Pirellin P7 tai P Zero?

St Focuksessahan ne on nuo Michelinit, tietysti vähän järeemmässä koossa mitä nämä perusrattaat ja alusta vähän parempi tietysti muutenkin....

revote kirjoitti: ↑07 Kesä 2020 19:20 Jos muistatte talvella kun taistelin ohjauksen / ajettavuuden suhteen, totteroa piti ajamalla ajaa ihan suorallakin tiellä. Korjaantui osittain pyöränkulmien säädöllä ja rengaspaineiden laskulla. Suurin syyllinen taisi olla kuitenkin Michelin X-Ice North 4 -nastarengas ja sula asfaltti, tuo rengas ei ole hyvä ajaa sulalla/paljaalla asfaltilla.

Nyt on kesärenkaat alla, Michelinit (215/50/R17 koossa) ja niilläkin tuntuu että auto hakee koko ajan johonkin suuntaan. Tosi tuuliherkkä myös. Mulla oli noissa paineet melkein 3 kiloa, laskin 2,7 kiloon joka nurkassa. Tuntuu että ohjaus rauhoittui jälleen.

Ohjekirja suosittelee jopa 2,3 kilon paineita, pitääpä kokeilla noilla vielä.

Tuntuu, että ainakin tämä mun tottero on tosi herkkä rengaspaineille. Pitää ihan hakemalla hakea oikeat paineet suhteessa ajettavuuteen.

Mielenkiintoista, että niin paljon erilaisia kokemuksia focuksen omistajilla rengastuksien kanssa. Itselläni myös tuo 17 tuumainen koko ja Michelinin ensiasennus renkaat. Menee kuin juna raiteilla. Sama myös kitkarenkaiden kanssa. Ainut mikä nokian kitkoja hieman vaivaa on humise äänimaailma mistä en pidä. Mutta nuo michelin 17 tuumaiset ovat itseasiassa jopa hiljasemmat kuin toisessa focuksessa olevat 16tuumaiset continentalit.

Mullakin on tää mennyt, kuin juna raiteilla kaikilla rengastuksilla. Ja mulla on ollut alla lähes kaikki koot 16”-19” väliltä.

Hkpl 9 pitäs ainakin kieltää Focukseen sopimattomana renkaana 205/60/16 kokoisena jos ajoalustana on asfaltti, oli sitten märkä tai kuiva..
Lumikelille tai peilijäälle voi sitten käydä nuo vaihtamassa..

Ääntääkö näissä ohjaustehostin kun kääntää renkaat aivan ääriasentoon? Tänään huomasin että kuuluu tavallaan laahaava ääni kun kääntää renkaat jompaan suuntaan linkkuun ja ääni loppuu kun vähän vaan kääntää siitä takaisin keskelle. En kuitenkaan väännä rattia rajoitinta vasten, että sen takia ääni kuuluisi.

Alkaa tuntumaan että tällä forkalla on vaan ihmeellisen tarkkaa porukkaa tuon "vetelyn" suhteen.
Ihan perusrengastuksella täälläkin mennään eikä auto vetele yhtään minnekään, ainakaan enempää mitä Suomen tiestö antaa myöten.
Ei kertakaikkiaan mitään valittamista edes talvirenkailla HKPL 9:llä.

Edellinen auto oli 4- veto Octavia ja meni kuin juna urissa, Continentalin nastoillla. Focus vetelee samalla rengastuksella (sama kokokin) ihan eri malliin. Ero oli kuin yöllä ja päivällä. Kesä Misukoilla 2,8 bar paineilla Focus ihan ok. Mutta Octavia meni vielä suorempaan. En tiedä olisiko voinut johtua 4- vedosta...

toasti kirjoitti: ↑30 Touko 2020 13:43 Uus hinnasto tullut julki. On mielestäni huomattavasti järkevämpiä varustepaketteja ja yleisesti vakiovarusteet titaniumissa alkaa olla sitä tasoa mitä toivoin jo 2018 autoa ostaessa niiden olevan. Digimittaristo on vakiona titaniumista ylöspäin kuten myös sähkötoiminen takaluukku wagoneissa. Enää ei tartte myöskään ottaa design packia, jotta saa mukautuvat ledit

Mutta miksi kaikki paitsi Trend tulevat tummennetuilla takasivuikkunoilla? Eikä voi valita.

11tkm Focuksella takana. Viimeaikoina vain pelkkää ajoa, kaikki toiminut kuten pitääkin eli meno niin sanotusti maistunut. Joku ei vaan oikein Focuksessa ole natsannut korvien välissä, ei ole vaan tuntunut oikein omalta. Merkin vaihtoa tutumpaan ajattelin, mutta sain niin pirun houkuttelevan tarjouksen, että jonkun kuukauden päästä pitäisi ajella Mondeo Vignale Hybridillä. X-Packin kanssa tuossa onkin sitten oikeastaan kaikki varusteet mitä itse autoon toivonkin. Lasikatto sai jäädä, kun se ei tuossa 4/5 ovisessa edes aukea. Mitä Mondeota joskus ajanut, pitäisi olla hiljaista ja pehmeää kyytiä tiedossa. Hybridin voimalinjakin saanut viimeisimpien hienosäätöjensä jälkeen lähinnä kehuja toiminnastaan.

Ishvan kirjoitti: ↑09 Kesä 2020 14:00 11tkm Focuksella takana. Viimeaikoina vain pelkkää ajoa, kaikki toiminut kuten pitääkin eli meno niin sanotusti maistunut. Joku ei vaan oikein Focuksessa ole natsannut korvien välissä, ei ole vaan tuntunut oikein omalta. Merkin vaihtoa tutumpaan ajattelin, mutta sain niin pirun houkuttelevan tarjouksen, että jonkun kuukauden päästä pitäisi ajella Mondeo Vignale Hybridillä. X-Packin kanssa tuossa onkin sitten oikeastaan kaikki varusteet mitä itse autoon toivonkin. Lasikatto sai jäädä, kun se ei tuossa 4/5 ovisessa edes aukea. Mitä Mondeota joskus ajanut, pitäisi olla hiljaista ja pehmeää kyytiä tiedossa. Hybridin voimalinjakin saanut viimeisimpien hienosäätöjensä jälkeen lähinnä kehuja toiminnastaan.

No jopas, jollakulla vaihtuu autot vielä useammin kuin mulla. Ei varmasti huono valinta, Mondeo jo vanhempi mallina joten suurimmat lastentaudit lie korjattu. Onnea.

HMS77 kirjoitti: ↑09 Kesä 2020 13:09 Alkaa tuntumaan että tällä forkalla on vaan ihmeellisen tarkkaa porukkaa tuon "vetelyn" suhteen.
Ihan perusrengastuksella täälläkin mennään eikä auto vetele yhtään minnekään, ainakaan enempää mitä Suomen tiestö antaa myöten.
Ei kertakaikkiaan mitään valittamista edes talvirenkailla HKPL 9:llä.

Niin no, sinänsä hassua että "pilalle tuunattu" vitossarjan bemmi menee suoraan ilman mitään jatkuvaa ohjaamista. Bemmi, jossa tappiin säädetty alusta ja mörkörenkaat.

Ford ei pääse tähän edes tehdassetupilla, tai sitten mulla on totterossa jossain on jotain vikaa. Rengaskulmat on kyllä säädetty - ei tosin Fordin huollossa kun eivät suostuneet niitä edes mittaamaan - ja kahdet eri renkaat kokeiltu, joten missä lie sitten vika.

revote kirjoitti: ↑09 Kesä 2020 15:52

HMS77 kirjoitti: ↑09 Kesä 2020 13:09 Alkaa tuntumaan että tällä forkalla on vaan ihmeellisen tarkkaa porukkaa tuon "vetelyn" suhteen.
Ihan perusrengastuksella täälläkin mennään eikä auto vetele yhtään minnekään, ainakaan enempää mitä Suomen tiestö antaa myöten.
Ei kertakaikkiaan mitään valittamista edes talvirenkailla HKPL 9:llä.

Niin no, sinänsä hassua että "pilalle tuunattu" vitossarjan bemmi menee suoraan ilman mitään jatkuvaa ohjaamista. Bemmi, jossa tappiin säädetty alusta ja mörkörenkaat.

Ford ei pääse tähän edes tehdassetupilla, tai sitten mulla on totterossa jossain on jotain vikaa. Rengaskulmat on kyllä säädetty - ei tosin Fordin huollossa kun eivät suostuneet niitä edes mittaamaan - ja kahdet eri renkaat kokeiltu, joten missä lie sitten vika.

Ootko kokeillut laittaa renkaisiin ohjekirjan mukaiset paineet ?
Jatkuuko vetely kovassakin vauhdissa? Käsittääkseni Fordeissahan ohjaustuntuma jämäköityy kun auton nopeus lisääntyy.

Jeipii kirjoitti: ↑09 Kesä 2020 15:55 Ootko kokeillut laittaa renkaisiin ohjekirjan mukaiset paineet ?
Jatkuuko vetely kovassakin vauhdissa? Käsittääkseni Fordeissahan ohjaustuntuma jämäköityy kun auton nopeus lisääntyy.

Talvirenkailla kokeilin korkeampia että valmistajan suosituksia. Valmistajan suosituksilla tilanne rauhoittui mutta ei loppunut kokonaan kuitenkaan. Luulin tämän johtuvan renkaista (sula asfaltti ja renkaat jossa enemmän nastoja kuin muissa eli X-Ice North 4) mutta tilanne tosiaan jatkuu myös kesärenkailla niin en sitten tiedä. Kesärenkailla en ole vielä aivan tehdassuosituksia paineilla kokeillut mutta lähellä ollaan jo, seuraavaksi lasken suosituksiin.

Kyllä, vetelyä/rauhattomuutta ja jatkuvaa ohjaustarvetta esiintyy mielestäni kaikilla nopeuksilla.

Ja en sotkisi tähän ohjaustuntumaa siinä mielessä, jos sillä tarkoitetaan kuinka tieto välittyy renkaista rattiin. Se saakin olla tarkka, tykkään. En vain tykkää ohjata koko ajan että auto menee suoraan. Haluan auton jolle annan kerran suunnan ja se menee sinne, oli sitten tasainen tie tai urilla tjsp.

Edit: ja sen verran vielä, että mulla muuten oli yhden huollon ajan vastaava Focus mutta Trend laina-autona. Se oli vakaa ajettava.