Ford-Club Finland

Tuo "älykäs" asetus on toimiessaan kätevä kun saa mieleisensä ylityksen asetettua ja parilla painalluksella aina päälle, mutta se myöhään reagointi rajotusten muuttumiseen on tosiaan myös vähän huono juttu..

@rsk@ kirjoitti: ↑18 Maalis 2020 09:11 Tuo "älykäs" asetus on toimiessaan kätevä kun saa mieleisensä ylityksen asetettua ja parilla painalluksella aina päälle, mutta se myöhään reagointi rajotusten muuttumiseen on tosiaan myös vähän huono juttu..

Pittääpi paikkansa. Normiliikenteessä ei niin iso ongelma, mutta jos tolppa on normaalisijainnissa nopeusrajoituksen jälkeen niin varmasti napsahtaa.

Itsellä on älykkäässä asetuksessa +4 km/h niin sillä osuu GPSattuna nappiin rajoituksen kanssa.

KajO kirjoitti: ↑25 Helmi 2020 13:33

KajO kirjoitti: ↑29 Tammi 2020 12:17
Auto yhä huollossa 16.1 lähtien ja auto kunnossa kun vein huoltoon, ainoastaan akku oli lopussa ja sitten tämä päivitys
piti tehdä samalla.

Auto yhä huollossa, eilen kyselin perään ja kokeiluja tehdään yhä auton saamiseksi käyntiin.
ABS moduulin päivitys on saatu kuntoon mutta auto ei lähde käyntiin.
Välillä käynnistyy ja käy hetken ja sammuu jos vaihteen pistää päälle.
Taas oli saatu pari vihjettä mikä voisi korjata asian mutta ensimmäinen ei auttanut ja
tänään kokeillaan toista asiaa.

Auto ollut huollossa pian 6 viikkoa.

Nyt yli 8 viikkoa eikä mitään ratkaisua ole kuulunut.

Aika kurja juttu kun ei ratkea vika ,mutta onko edes hyvä sijaisauto käytössä.
Ps varmaa sitä uutta palikkaa vaan konepellin alle eli rakenetaan uudestaan auto. Kallista hommaa mutta eihän se ostajan vika ole että auto ei toimi.

Nyt yli 8 viikkoa eikä mitään ratkaisua ole kuulunut.


Nyt ei varmasti vähään aikaan tapahdu mitään..varmaan etenee taas kun korona väistyy.

Foordikin alkaa laittelemaan tehdasta kiinni. Voi uusien Focustenkin tulo vähän viivästyä.

Nyt yli 8 viikkoa eikä mitään ratkaisua ole kuulunut.

Nyt ei varmasti vähään aikaan tapahdu mitään..varmaan etenee taas kun korona väistyy.

Upeasti lainattu tekstiä.

Nyt yli 8 viikkoa eikä mitään ratkaisua ole kuulunut.

Nyt ei varmasti vähään aikaan tapahdu mitään..varmaan etenee taas kun korona väistyy.

Upeasti lainattu tekstiä.

Se on tuo quotin oikea käyttö haastavaa

Freeze kirjoitti: ↑19 Maalis 2020 08:05 Nyt yli 8 viikkoa eikä mitään ratkaisua ole kuulunut.

Nyt ei varmasti vähään aikaan tapahdu mitään..varmaan etenee taas kun korona väistyy.

Upeasti lainattu tekstiä.

Se on tuo quotin oikea käyttö haastavaa

No niin on...

Oma Focukseni tosiaan kuukausi sitten jo kuulemma valmistui tehtaalta. Myyjä lupasi laittaa seurantatietoja, kun saa sellaisia, mutta mitään ei ole kuulunut sen jälkeen. Varmaan pitää taas soitella. Ajoituksen puolesta ei pitäisi koronapeleillä olla suurtakaan osuutta asiaan.

Millaisella varoitusajalla Autokeskuksella on tapana ilmoitella auton luovutuspäivästä? Ja tiedusteleeko ne, mitkä kumit halutaan pistettävän alle, kun alkaa kuitenkin olla jo kevät? (Pahoittelen, jos on tyhmiä kysymyksiä, mutta koskaan aikaisemmin en ole autoa uutena hankkinut...)

Se myyjän kanssa keskustelu varmaan nämä jutut selventää..Puhelimella ihan livenä tietää missä mennään ja mikä rengastus alle. Kun normaalisti myyjän kuuluu nämä tiedotusasiat hoitaa. Vai onko.myyjä viellä firmassa töissä. Ainakin Veholla tietoa tuli auto on saapunut Suomeen ja koska sopii noutaa ja ota hillopurkki mukaan. Muista että laittaa puolitankkia bensaa että ei tarvitse heti aseman kautta ajaa

Nyt tulee kuva-arvoitus, mitä on kuvissa?
Linkki kuviin: https://photos.app.goo.gl/Tvc8WabEwCQ3NDzn9

Renee kirjoitti: ↑19 Maalis 2020 15:55 Se myyjän kanssa keskustelu varmaan nämä jutut selventää..Puhelimella ihan livenä tietää missä mennään ja mikä rengastus alle. Kun normaalisti myyjän kuuluu nämä tiedotusasiat hoitaa. Vai onko.myyjä viellä firmassa töissä. Ainakin Veholla tietoa tuli auto on saapunut Suomeen ja koska sopii noutaa ja ota hillopurkki mukaan. Muista että laittaa puolitankkia bensaa että ei tarvitse heti aseman kautta ajaa

Mikä puoli tankkia..Uusi auto aina täydellä

Olen kuullut että sitä polttoainetta monessa autossa ei ole hirveästi. Vaikka 70 litraa tankki vetää ei ne sitä helposti täytä uskoisin.

Renee kirjoitti: ↑19 Maalis 2020 20:05 Olen kuullut että sitä polttoainetta monessa autossa ei ole hirveästi. Vaikka 70 litraa tankki vetää ei ne sitä helposti täytä uskoisin.

Noin 1/4 tankki on tullessa..mulla on ollut molemmissa täys kun on luovutettu.

Niihän se pitää mutta mikä on autokeskusen linja tässä. Anteeksi vaan kun noin moukkamaisen vinkin annoin.

Asiakas sen täyden tankin on aina maksanut. Ei ole mitään ilmaista. Luuleehan joku vieläkin että talvirenkaat saa kaupan päälle tai jonkun lämpöpaketin jossakin kamppistarjouksessa. Kyllä ne on aina vaihtoauton hinnassa tai huonommassa käteistarjouksessa. Bisnis is bisnis.

VSKo kirjoitti: ↑19 Maalis 2020 18:06 Nyt tulee kuva-arvoitus, mitä on kuvissa?
Linkki kuviin: https://photos.app.goo.gl/Tvc8WabEwCQ3NDzn9

Korona?

Ishvan kirjoitti: ↑19 Maalis 2020 20:39 Asiakas sen täyden tankin on aina maksanut. Ei ole mitään ilmaista. Luuleehan joku vieläkin että talvirenkaat saa kaupan päälle tai jonkun lämpöpaketin jossakin kamppistarjouksessa. Kyllä ne on aina vaihtoauton hinnassa tai huonommassa käteistarjouksessa. Bisnis is bisnis.

Juuri sen takia se täysi tankki kannattaa vaatia.Se on autossa maksettu jo moneen kertaan.Vaikka ei muutamaa kymppiä isommasta summasta puhuta,niin onhan se nyt kiva uudella autolla lähteä cruisilemaan kun ei heti ensimmäiseksi tarvitse tankille suunnata Ja siis kysyjälle tiedoksi ,että pyytämättä eivät varmastikkaan ole tankkia täyttäneet.

Renee kirjoitti: ↑19 Maalis 2020 20:05 Olen kuullut että sitä polttoainetta monessa autossa ei ole hirveästi. Vaikka 70 litraa tankki vetää ei ne sitä helposti täytä uskoisin.

Mulla ei ollut kuin 1/4 osa. En alkanut ruinaamaan kun tämän huomasin, sitä ennen olin kysellyt kaikkea muuta tilpehööriä ja ainoa joka irtosi oli lippis. Joten tuskin olisi enempää bensaa irronnut.

Fordin kun osti sai tollasen varmaan lapsille suunnatun lumiharjan. Volvoja kun osteli sai sentään välillä kuoharipullojakin. . Jos taas sitten Volvo ensi kevääksi, tosin vaimo alkanut puhumaan jos tilattais Fiestan Active malli hänelle. Saas nährä.

Nyt on ajeltu allekirjoituksen mukaisella Focuksella jonkin matkaa. Puuta (päätä) koputtaen todettava, että ei ongelmia.

Webastoa en edelleenkään ottanut. Ihan oikea lohkolämmitin asennettiin. Tapana on ollut käyttää automaattiasennossa lämmitysjärjestelmää ja niin nytkin. On tuo näissä 0-keleissä alkanut ihan säällisen ajan puitteissa työntämään lämmintä sisälle. Toki siinä lämpeämisvaiheessa se puhkuu tuulilasille kaiken ja onhan se äänikin kovahko, mutta makuasia.

Auto on siis 2020 puolella valmistunut ja siinä on Sync 3.4 ja navissa F8-kartta. Kyllä tuo Sync esim. herää eloon ihan eri tahdissa kuin aikoinaan vuokra-Focuksen mikä lie versio Syncistä. Siinäkin taas nähdään se, miten paljon hallaa päivittämättömät autot saattavat ajokokemukselle tehdä kun niitä tuolla maailmalla kohtaa.

Meneehän tuo ST-Line ikään kuin tienpinnan muotoja myötäillen, mutta en sanoisi epämukavaksi alustaa. Niin ja kyllä se multilink on taka-akselilla.

Tuo 1.5 EcoBoost on tällaisen koskaan mitään tehokasta autoa omistaneen näpeissä oikein pirteä tapaus. Pääsee tarvittaessa pois paikalta suhteellisen äkkiä.

Rengasmelun suhteen palaan asiaan jahka kesärenkaat saan alle. Nyt nastarenkailla tuntuu olevan hieman herkkä tienpinnan laadulle. Rengaskoko on molemmissa sarjoissa 215/50 R17.

fordever kirjoitti: ↑20 Maalis 2020 12:35 Nyt on ajeltu allekirjoituksen mukaisella Focuksella jonkin matkaa. Puuta (päätä) koputtaen todettava, että ei ongelmia.

Webastoa en edelleenkään ottanut. Ihan oikea lohkolämmitin asennettiin. Tapana on ollut käyttää automaattiasennossa lämmitysjärjestelmää ja niin nytkin. On tuo näissä 0-keleissä alkanut ihan säällisen ajan puitteissa työntämään lämmintä sisälle. Toki siinä lämpeämisvaiheessa se puhkuu tuulilasille kaiken ja onhan se äänikin kovahko, mutta makuasia.

Auto on siis 2020 puolella valmistunut ja siinä on Sync 3.4 ja navissa F8-kartta. Kyllä tuo Sync esim. herää eloon ihan eri tahdissa kuin aikoinaan vuokra-Focuksen mikä lie versio Syncistä. Siinäkin taas nähdään se, miten paljon hallaa päivittämättömät autot saattavat ajokokemukselle tehdä kun niitä tuolla maailmalla kohtaa.

Meneehän tuo ST-Line ikään kuin tienpinnan muotoja myötäillen, mutta en sanoisi epämukavaksi alustaa. Niin ja kyllä se multilink on taka-akselilla.

Tuo 1.5 EcoBoost on tällaisen koskaan mitään tehokasta autoa omistaneen näpeissä oikein pirteä tapaus. Pääsee tarvittaessa pois paikalta suhteellisen äkkiä.

Rengasmelun suhteen palaan asiaan jahka kesärenkaat saan alle. Nyt nastarenkailla tuntuu olevan hieman herkkä tienpinnan laadulle. Rengaskoko on molemmissa sarjoissa 215/50 R17.

Itseltä löytyy myös sama versio SYNC:stä ja samat kartat. Kartat on kyllä valovuoden jäljessä...google mapsia tulee aina käyteltyä Android autolla. Vähän tuo on "vanhahtavan" näköinen, mutta varsin toimiva. Farmareissa onkin multilink, viistoperissä ei.

Onhan se 1-4 vaihteilla suht ok menemään, ei mikään raketti tosin.

Kirjoittelin aikasemmin tuosta automaatin oudoista vaihtokohdista, 1-4 vaihteet antaa vetää huipputehon yli lähes 6500rpm:ään, mutta vitoselta heittää isompaa 5500rpm ja tuosta eteenpäin isommalle 5000rpm:llä. Tuostahan joku laittoi linkkiäkin saksan palstoille. Siellä myös tuota kovasti ihmetellään, sama minulla. Auto on 1-4 vaihteilla 182 hevoisvoimainen, mutta vitosesta eteenpän enään 160 ja siitä eteenpäin allekin. Eipä ole koskaan tullut autoa vastaan, joka ei anna koneen käydän jokaisella vaihteella huipputehon alueelle. Vääntöhän noissa on rajoitettu viivasuoraksi varsin laajalle kierrosalueelle, mutta se ei poista sitä, että huipputeho sijaitsee 6000rpm:ssä, jota hieman ennen vääntökäyräkin alkaa sukeltamaan. Saksan baanoilla tuo alkaa tuntumaankin, täällä hieman toisisijainen, mutta silti outo asia.

Eihän toi kovemmissa motariohituksissa mahdottoman pirteältä tunnu, kun ei annan koneen käydä "oikealle" vaihteella lähelläkään normaalia huipputehon aluetta ja siksi käyttää kokoajan ikäänkuin pykälää liian isoa vaihdetta ohituksissa.

Renee kirjoitti: ↑18 Maalis 2020 18:43 Aika kurja juttu kun ei ratkea vika ,mutta onko edes hyvä sijaisauto käytössä.
Ps varmaa sitä uutta palikkaa vaan konepellin alle eli rakenetaan uudestaan auto. Kallista hommaa mutta eihän se ostajan vika ole että auto ei toimi.

Ihan perus Focus 1.0 Trend manuaali vaihteistolla, oma on ST line ja automaatti jota toki olisin tarvinnut
selkävaivoista aiheituneesta jalkavaivaista johtuen. Sanoin kyllä Hertsin kaverille että kai hänellä oli
mulle komea mersu tilalle, mutta sanoi että Ford ei hyväksy kun Fordeja vuokrautoiksi

Ai ei ollut automaattia antaa sijaisautoksi. Jos sama hintainen on ei kai se väliä mikä merkki siellä keulassa on jos auto on muuten sopiva käyttäjälle. Joskus ei aina tajua herrojen ajatuksia .