Ford-Club Finland

revote kirjoitti: ↑16 Elo 2019 21:46 Liisari, ihan sama vaikka pitäisi käyttää joka kuukausi pajalla, aina saa laina-auton siksi aikaa ja korjaukset ei maksa mitään.

Saatko palkan siitä kun käyt siellä pajalla?

ärräpärrä kirjoitti: ↑16 Elo 2019 21:53 Saatko palkan siitä kun käyt siellä pajalla?

En. Ei mua haittaa silti, edellinen auto oli tosiaan 5-sarjan bemmi kuten joku aikaisemmin kirjoitti ja siinä oli koko ajan jotain. Mä olen siis tottunut, nyt vaan en maksa enää itse korjauksia.

1.5 ecoboostissa ei ole hiukkasloukkuongelmia ja softaviat on suurimmaksi osaksi korjattu.

revote kirjoitti: ↑16 Elo 2019 21:57 En. Ei mua haittaa silti, edellinen auto oli tosiaan 5-sarjan bemmi kuten joku aikaisemmin kirjoitti ja siinä oli koko ajan jotain. Mä olen siis tottunut, nyt vaan en maksa enää itse korjauksia.

1.5 ecoboostissa ei ole hiukkasloukkuongelmia ja softaviat on suurimmaksi osaksi korjattu.

Ok. Hyvä sitten.

Tulipahan tilattua Fiesta ST-line 1.0 ecoboost automaatilla. Työautona joskus ollut ford ja ihan ok pelille vaikutti. Tähän asti ajellu MB:llä, joten muutos on varmasti alkuun suuri. Hakusessa oli pieni, näppärä bensa-auto. Lohko/säteilylämppärin jätin pois, kun ajatus oli laittaa letkulämppäri, onko kukaan laittanut sellaista näihin? Kokemuksia? Oliko hankala asentaa?

ahonekal kirjoitti: ↑20 Elo 2019 10:00 Tulipahan tilattua Fiesta ST-line 1.0 ecoboost automaatilla. Työautona joskus ollut ford ja ihan ok pelille vaikutti. Tähän asti ajellu MB:llä, joten muutos on varmasti alkuun suuri. Hakusessa oli pieni, näppärä bensa-auto. Lohko/säteilylämppärin jätin pois, kun ajatus oli laittaa letkulämppäri, onko kukaan laittanut sellaista näihin? Kokemuksia? Oliko hankala asentaa?

Meillä on säteilylämmitin. Saakos tuohon uuteen Fiestaan letkulämmitintä?

ärräpärrä kirjoitti: ↑20 Elo 2019 16:17 Meillä on säteilylämmitin. Saakos tuohon uuteen Fiestaan letkulämmitintä?

Uskoisimpa että ei,juttua täällä aiemin...

Harri

hapelo kirjoitti: ↑20 Elo 2019 18:54 Uskoisimpa että ei,juttua täällä aiemin...

Harri

Näin minäkin muistelin, etta saa vain säteilylämmitintä.

ärräpärrä kirjoitti: ↑20 Elo 2019 22:04 Näin minäkin muistelin, etta saa vain säteilylämmitintä.

Siis miksei sais? Marmoritiskiltä en ajatellut hommata. Sellainen jossa on oma kiertovesipumppu.

ahonekal kirjoitti: ↑20 Elo 2019 22:19 Siis miksei sais? Marmoritiskiltä en ajatellut hommata. Sellainen jossa on oma kiertovesipumppu.

Heh...mä teen mitä haluan kun tilaan auton ei aina käy yhteen maahantuojan/valmistajan tapaan suhtautua asiaan...

Toki jos riihikuivalla ostat kinnerin ja takuu ei ei ole se tärkein asia niin mikä ettei...

Harri

Ite kysyin tuota letkulämmitintä kun ostin omaani mutta eivät suositelleet sitä.
Kuulemma porsii se letkuliitäntä ennemmin tai myöhemmin ja puhaltaa jäähdytysnesteet vittuhun.
Ja tää ecoboosthan kärähtää välittömästi jos menettää nesteet...
Eli säteilylämmittemellä + Defa 1210 Flex mennään.

Hair kirjoitti: ↑21 Elo 2019 05:48 Ite kysyin tuota letkulämmitintä kun ostin omaani mutta eivät suositelleet sitä.
Kuulemma porsii se letkuliitäntä ennemmin tai myöhemmin ja puhaltaa jäähdytysnesteet vittuhun.
Ja tää ecoboosthan kärähtää välittömästi jos menettää nesteet...
Eli säteilylämmittemellä + Defa 1210 Flex mennään.

Tuo pitää varmasti paikkansa, harva se päivä nimittäin näkee noita jäähdytysnesteitään suihkuttelevia autoja liikenteessä, joissa sisällä istuu murtuneen näköinen kuljettaja miettien, että olisi pitänyt vain tyytyä siihen myyjän suosittelemaan säteilylämmittimeen...

Erikoinen selitys siis myyjältä, en nyt ymmärrä miksi se letkulämmittimen asennuksen vaatima/aiheuttama lisäliitos olisi sen heikompi kestoltaan kuin ne muutkaan liitokset jotka siellä jo ovat? Jos siis asennus tehdään asiallisesti. Kukkupuhetta, sanon minä.

Tätä lie puhuttukin jo mutta eiköhän se oikea syy ole sähköiset termostaatit ja/tai nestekiertoa ohjaavissa venttiileissä, jotka aiheuttavat sen ettei moottori lämpene kauttaaltaan tasaisesti -> moottorinohjaus menee hämilleen käynnistyksen yhteydessä. Vai olenko hakoteillä?

Tuo meidän Fiesta on toiminut ongelmitta vaikkei ole mitään lämmitintä, eikä tule seuraavaankaan. En mä nyt ole ainakaan nähnyt mitään rajauksia missään käyttölämpötilan suhteen? Tarkoitan, että jos se lämppäri siellä "pitää" olla niin sitten se olisi melkeinpä oltava siellä valmistajan toimesta kun talvikäyttöä ei erikseen kielletä.

Säteilylämmitin lämmittää juuri sen, mikä on tärkeää eli öljyn, moottori saa heti kunnon voitelun. moottorin varsinaiseen lämpämiseen käynnistyksen jälkeen se ei vaikuta minkään vertaa, mikä sitten ehkä "närästää" auton omistajaa. Jos haluaa auton lämpiävän nopeasti, niin polttoaineella toimiva lämmitin(Eber tai vastaava) on ainoa vaihtoehto.

nestori2 kirjoitti: ↑21 Elo 2019 11:28 Säteilylämmitin lämmittää juuri sen, mikä on tärkeää eli öljyn, moottori saa heti kunnon voitelun. moottorin varsinaiseen lämpämiseen käynnistyksen jälkeen se ei vaikuta minkään vertaa, mikä sitten ehkä "närästää" auton omistajaa. Jos haluaa auton lämpiävän nopeasti, niin polttoaineella toimiva lämmitin(Eber tai vastaava) on ainoa vaihtoehto.

Olisin itse ottanut Webaston mutta sanoivat että ST-Fiestaan ei saa minkäänlaista pa-lämmitintä...


Harri

Fiestan 1.0 ecoboostiin on ainakin mahdollista laittaa. Ensi viikolla olisi eberin asennus.

Kilometrit tekee näemmä hyvää tuolla litraiselle, nyt 21tkm mittarissa ja kulutus pudonnut, sekalaisessa ajossa näyttää matolaatikko 5.8 keskikulutukseksi viimeiselle parille tonnille, keskinopeus 39 eli aika paljon nurkissa pyörimistä ollut. Eli mennään aika lailla siinä mitä tehdas tuolle mehumaijalle lupaileekin, taisi olla 5.9 tjsp.

On muuten aika ylivarovainen tuo bensamittari sekä ajotietokone, sehän alkaa herjaamaan tankkauksen tarpeesta kun on 80km mukamas jäljellä, tuossa vaiheessa tankkiin menee yleensä 35-36 litraa, ja eikös tuossa laitteessa ole 45l tankki?

Polttoainetankki vetää 42 litraa.

jarkkoo kirjoitti: ↑23 Elo 2019 10:33 Kilometrit tekee näemmä hyvää tuolla litraiselle, nyt 21tkm mittarissa ja kulutus pudonnut, sekalaisessa ajossa näyttää matolaatikko 5.8 keskikulutukseksi viimeiselle parille tonnille, keskinopeus 39 eli aika paljon nurkissa pyörimistä ollut. Eli mennään aika lailla siinä mitä tehdas tuolle mehumaijalle lupaileekin, taisi olla 5.9 tjsp.

On muuten aika ylivarovainen tuo bensamittari sekä ajotietokone, sehän alkaa herjaamaan tankkauksen tarpeesta kun on 80km mukamas jäljellä, tuossa vaiheessa tankkiin menee yleensä 35-36 litraa, ja eikös tuossa laitteessa ole 45l tankki?

Tojotalla on taas toinen näkemys polttoaine herjasta. Mittari näyttää 0km, niin 43litran tankkiin menee vain noin 35litraa ainetta

jarkkoo kirjoitti: ↑23 Elo 2019 10:33 Kilometrit tekee näemmä hyvää tuolla litraiselle, nyt 21tkm mittarissa ja kulutus pudonnut, sekalaisessa ajossa näyttää matolaatikko 5.8 keskikulutukseksi viimeiselle parille tonnille, keskinopeus 39 eli aika paljon nurkissa pyörimistä ollut. Eli mennään aika lailla siinä mitä tehdas tuolle mehumaijalle lupaileekin, taisi olla 5.9 tjsp.

On muuten aika ylivarovainen tuo bensamittari sekä ajotietokone, sehän alkaa herjaamaan tankkauksen tarpeesta kun on 80km mukamas jäljellä, tuossa vaiheessa tankkiin menee yleensä 35-36 litraa, ja eikös tuossa laitteessa ole 45l tankki?

Meillä sama peli mutta manuaalivaihteinen. Nyt ajettu 9 300 km. Koko kesän keskikulutus 4,3. Tänään teimme mökiltä kauppareissun 50 km, nollasin kakkostripin lähteissä. Kulutus oli 3,6.

ärräpärrä kirjoitti: ↑23 Elo 2019 16:26 Meillä sama peli mutta manuaalivaihteinen. Nyt ajettu 9 300 km. Koko kesän keskikulutus 4,3. Tänään teimme mökiltä kauppareissun 50 km, nollasin kakkostripin lähteissä. Kulutus oli 3,6.

Onhan tuo testeissäkin havaittu, että bensakulutusero autommaatti vs. manuaali on todella suuri. En sitten tiedä, olenko vanhan liiton miehiä, mutta Fiesta on manuaalilootalla todella mukava ajettava, ei siinä automaattia kaipaa. Joskus koeajoin edellisen Fiestamallin kaksoiskytekentälootalla varustettuna, eikä sekään minua oikein sytyttänyt.

nestori2 kirjoitti: ↑23 Elo 2019 17:05 Onhan tuo testeissäkin havaittu, että bensakulutusero autommaatti vs. manuaali on todella suuri. En sitten tiedä, olenko vanhan liiton miehiä, mutta Fiesta on manuaalilootalla todella mukava ajettava, ei siinä automaattia kaipaa. Joskus koeajoin edellisen Fiestamallin kaksoiskytekentälootalla varustettuna, eikä sekään minua oikein sytyttänyt.

Itsekään en osta koskaan, enkä ole ostanut automaattia. Kun Fiesta oli koeajossa, koeajoautona oli automaatti. Vaikka suosituskykymittauksissa manuaali pesee automaatin, niin jotenkin tuntui, että alakierrosvääntö olisi ollut automaatilla parempi. Sen myötä kiityvyys paikaltaan tuntui paremmalta.

nestori2 kirjoitti: ↑23 Elo 2019 17:05 Onhan tuo testeissäkin havaittu, että bensakulutusero autommaatti vs. manuaali on todella suuri. En sitten tiedä, olenko vanhan liiton miehiä, mutta Fiesta on manuaalilootalla todella mukava ajettava, ei siinä automaattia kaipaa. Joskus koeajoin edellisen Fiestamallin kaksoiskytekentälootalla varustettuna, eikä sekään minua oikein sytyttänyt.

Ja hei,ST:n laatikko on sitten hieno

Oltiin viikko reissussa,Mikkeli,Anttola,ym,ym...menomatkalla todella pieniä mutkaisia teitä...Askola,Pukkila,Myrskylä,Artjärvi...ihmettelen vaan että poikseutta noilla pikkuteillä on lähes uusi päällyste,törkeän hyvä ajaa

Vai onko niin että noiden reittien kunto johtuu vähäisestä liikenteestä?

Takaisin moottoriliikenne/moottoritie ja meno taas kerran hermostunutta...voin sanoa että ST-Fiesta on pahimmillaan 120-125kmh motarilla,6v/3200rpm on just sillä rajalla kun koskee kaasuun lähtee laukalle

Vakkari kiva mutta adaptiivinen olisi motarilla kiva mutta sitä ei ollut tarjolla...

Harri

P.S. reissun keskimääräinen kulutus oli 5,8 kaikki nollattuna ja tankki täynnä,aika hyvä?

nestori2 kirjoitti: ↑23 Elo 2019 11:15 Polttoainetankki vetää 42 litraa.

Ohjekirja sanoo 45 litraa

hapelo kirjoitti: ↑23 Elo 2019 19:22 [quote=nestori2 post_id=293500 time=<a href="tel:1566569149">1566569149</a> user_id=21359]
Onhan tuo testeissäkin havaittu, että bensakulutusero autommaatti vs. manuaali on todella suuri. En sitten tiedä, olenko vanhan liiton miehiä, mutta Fiesta on manuaalilootalla todella mukava ajettava, ei siinä automaattia kaipaa. Joskus koeajoin edellisen Fiestamallin kaksoiskytekentälootalla varustettuna, eikä sekään minua oikein sytyttänyt.

Ja hei,ST:n laatikko on sitten hieno

Oltiin viikko reissussa,Mikkeli,Anttola,ym,ym...menomatkalla todella pieniä mutkaisia teitä...Askola,Pukkila,Myrskylä,Artjärvi...ihmettelen vaan että poikseutta noilla pikkuteillä on lähes uusi päällyste,törkeän hyvä ajaa

Vai onko niin että noiden reittien kunto johtuu vähäisestä liikenteestä?

Takaisin moottoriliikenne/moottoritie ja meno taas kerran hermostunutta...voin sanoa että ST-Fiesta on pahimmillaan 120-125kmh motarilla,6v/3200rpm on just sillä rajalla kun koskee kaasuun lähtee laukalle

Vakkari kiva mutta adaptiivinen olisi motarilla kiva mutta sitä ei ollut tarjolla...

Harri

P.S. reissun keskimääräinen kulutus oli 5,8 kaikki nollattuna ja tankki täynnä,aika hyvä?
[/quote]

Kyllä tuolla akselilla löytyy myös todella huono kuntosia teitä kans.

Moro!

Tuollainen Fiesta oli viikon käytössä Avikselta kun Lumikki oli pajalla...todella pienet kolhut,summa 1498,78€ (vastapuolen vakuutukseen)
Sen verran sain autosta selvää että 100HV panoraamalla mutta mallista ei tietoa...ainakaan Vignale ei ole,Titanium???



Harri

hapelo kirjoitti: ↑20 Elo 2019 23:31 Heh...mä teen mitä haluan kun tilaan auton ei aina käy yhteen maahantuojan/valmistajan tapaan suhtautua asiaan...

Toki jos riihikuivalla ostat kinnerin ja takuu ei ei ole se tärkein asia niin mikä ettei...

Harri

No joo kysyin toki myyjältä tätä ja sanoi ettei vaikuta takuuseen. Mutta enivei taidan kuitenkin tyytyä säteilyturhakkeeseen. Talvikiekot pitäisi vielä miettiä, marmorilta 1590€

ahonekal kirjoitti: ↑15 Syys 2019 15:24 No joo kysyin toki myyjältä tätä ja sanoi ettei vaikuta takuuseen. Mutta enivei taidan kuitenkin tyytyä säteilyturhakkeeseen. Talvikiekot pitäisi vielä miettiä, marmorilta 1590€

Joo noi kiekot on hintavat...kitkat vai nastat ja pääsetkö vaikuttamaan vanteisiin?Tuumat&koko??

Se vaan että Ford takuuosasto aika tarkka näissä asioissa...eli jos hommaat itse renkaat ja vanteet kannattaa olla tarkka,toki säästää satasia...

Harri