Ford-Club Finland

Jarruremppa on tosiaan ylläreitä täynnä, sun listasta puuttuu vielä jarrusatula, jos ja kun ilmausruuvi katkeaa, niin satula menee usein vaihtoon.

Sylinterit vaihdoin, täs on vielä rummut takana Katkaisin ruuvit heti suosista, että saisin pyöritettyä sylinteristä jarruputken irti, kun eihan ne putkenklunssit ruostuneen putken päällä pyöri. Uusi kuitenkin kiristyi tietysti eri kohtaan, ja oikaistes meni putki aina poikki, ja sama katkeamis ilmiö jatkui paineensäätimelle asti.
2,8metriä meni jarruputkea. Kaikki jarruihin viittaava meni uusiksi paineensäätimestä lähtien, paitsi käppärin varppi ja takakilvet.
Letkuja ei meinannu paikallisista löytyä. Menin mallin kans kollaamaan niin bemarista löyty sopivat, vain pari senttiä pidemmät.
Melkolailla tasan 10 tunnin urakka. Kaikki vaan sen takia että toisesta takajarrusta tihkui nestettä.

Mersun nokkarattaaseen oli iskeny karies
http://sdrv.ms/Lf0NKm
Öljytkin pitää vissiin vaihtaa lusikalla ku ei meinaa tulla propusta pihalle

emax kirjoitti:Mersun nokkarattaaseen oli iskeny karies
http://sdrv.ms/Lf0NKm
Öljytkin pitää vissiin vaihtaa lusikalla ku ei meinaa tulla propusta pihalle

Lusikallapa hyvinkin
https://skydrive.live.com/redir?resid=8 ... oto%2c.jpg
Pahimmis paikois senttin savi pohjalla.
Uudet nokkarattaat 750€/kpl. Melko rapsakka hinta. Laakerit, mrenkaat, yms. +työt vielä päälle.

Vaihtakaahan öljyt ajoissa

rockauto.com sieltä..

Jarrupalat vaihdeltu mondeon joka nurkkaan.

Asentelin sierraan ration tänään ja samalla innolla viskasin supparin konttiin ja asentelin erkkasarjan hattuhyllylle. Huomattavasti mukavempi ajella ku saa mussiikkia kuunnella. Sitten vaihtelin mittariston parempaan/toimivaan ja parkit sekä rekkarin valot vaihoin ledeiks.

Muokkasin MK6 Escortin jakopään ohjainrullasta sopivan ohjainrullan Chevrolet Astroon. Hyvin toimii vaikka pitikin vähän rälläköidä rullan kiinnikeitä Kiva ku passaa vähä ristiin rastiin

Keväthuoltoa; vaihdoin suodattimen ja öljyt Sierraan. Mobilin 10w40 semi-synteettiset sinne meni nyt. Aiemmin oli saman viskositeetin Valvolinen Max Lifet, jotka vaihdoin elokuussa 2012... Vähän lörähti vaihtoväli siis pitkäksi Tää muuten vasta toinen öljynvaihto täydenkonerempan jälkeen tähän myllyyn.

Samalla vaihtelin jo kesäpyörät alle, tosin huomenna saattaa hiutoa vielä lunta mutta...

Mk3 Focukseen yritin rakennella eturoiskeläppiä Motonetista ostetusta roiskeläppäkumirullasta. Ei tullut hyvät... Takakontin valot vaihdoin LED-polttimoihin

Moottori ja auton pesu, rummut taakse ja maalaus..pitäs olla fokkerin olla valmis leimalle..
suht.kylmä tehä pesuhommia ulkona

Sain käsiini "lastutetun" 1.6l zetecin ECUn sisällön ja vertailin vakioon niin kierrostenrajoittajaa nostettu (7,2k -> 7,8k RPM) ja ennakkoja säädetty (Altitude,Sea Level +3, Borderline Table +6). EGR:ää eivät ole edes poistaneet käytöstä.


Noh.. onneks en ole tuhlannut moiseen rahaa.
P.S. Noitten Zeteccien ecut äkkiä puran jos haluaa niistä säädettäviä kun nuo ei näytä paljoa eroavan siitä minkä olen nyt purkanut TunerPRO:lle. Ainoastaan pari bittiä pois nykyisestä linjasta ja valmista.

Vaihdoin renkaat. Huh huh.
Meinasin jotain muutakin tehdä samalla, muttei jaksanut.
Mielenkiinto hävinnyt täysin.

Peltitöitä, hitsausta ja hahmottelua.. Täytynee taas laitella projekti-ketjuun kuvaa/juttua, jahka kokonaisuus on valmis, tällä hetkellä neljästä hitsattuvasta pellistä, yksi on vasta autossa

tuli tänään laitettua 4wd sierraan 18" vanteet alle paremmin ne kävi sinne kun takaveto sierraan

Takalasit tuli mondeosta tummennettua. takaluukun räppänän jätin suosiolla myöhemmäksi.. nyt vain jännättää että tuliko ne kalvot laitettua oikeinpäin vaikka se satatuhatta kertaa tuli varmistettua.

Putsailin hieman tuota sierran ovipaffia, yhdistelmällä fairy + vesi + imuri.
Olipas se paskanen.



Ei näköjään saa millään Onedrivesta taikka dropboxista kuvaa linkitettyä, linkkinä tietty saa, muttei muuten.

Tuli maalattua vanteet mattamustaksi. vanhan mattamustan päälle mikä oli vähän.. huonosti maalattu.


ei niistä edelleenkään uusia tullut eikä priimatkaan. paremmat joka tapauksessa..


vielä yksittäinen vanne vähän lähempää kuvattuna

Suojakaasupullon täyttöä odotellessa tuli jotain tuunattavaa sentään eteen; (wnb)iS Sierra lähti käyntiin tuossa kämpän parkkiksella ja sammu samantien, eikä yrittänytkään sen jälkeen... No bensapumppu ei pyöriny, sen kyllä kuulee kun toi K-jettiin tarkoitettu pumppu hyrrää, joten vika selvisi helposti, käytin sulaketta irti ja takaisin ja toimi taas Sulake oli vähän hapettunut, siitä johtu tuo kontakti häiriö. Itsellä siis jälkiasennettu systeemi ja Motonetin sulakerasia, joten omien johdotusten jäljille pääse hyvinkin äkkiä Mutta jälleen kiitos Fordin ja Sierran ettei ollu tänänkään tylsää

Kun olen vaihtanut MAF anturin rungon 1.8:sta tähän omaani niin koetin vaihtaa MAF Transfer arvot suoraan 1.8:sta mutta se ei ihan mennyt putkeen kun kävi laihalla.

Noh nyt ollaan taas viisampia. Huomenna säätöä kunnes kaikki kohtaa toisensa.

Focus sai päivävalot, suuntaus vielä pielessä.

Vanteen keskilätkiin pikkupoikamaisesti Transformers Autobottien logot.. emm.. mutku ne on kivoja!

Emännän Passattiin tuunailtiin tummaoptiikka projektorivalot. Makijata

Vaihdettu mondeoon uudet kierrejouset eteen.

mk5esco kirjoitti:Focus sai päivävalot.

Miten kytkit nuo ja oliko pahakin homma ? Ebay ?