Ford-Club Finland

Saiko kukaan täällä hienosti asennettua sitä lämmitys pistoketta?

Oli muuten raision laakkosel just yhen mustan st luovutus nii sii oli etusäleikössä pistoke. St merkin yläpuolella

Moro!

Nyt on testattu uusimmat Siltakiven 205/45/17 kitkat 4-5cm puhtaalla lumella...törkeen hyvät!
Täytyy vielä odottaa kiillotettua jäätä risteyksissä niin sitten tietää enemmän,hiljaiset sopivan leveät ja matala profiili!

Vähän kun vetelis kesärenkaalla,nuljuu vekeissä todella vähän...


Harri

Nyt on testattu uusimmat Siltakiven 205/45/17 kitkat 4-5cm puhtaalla lumella...törkeen hyvät!
Täytyy vielä odottaa kiillotettua jäätä risteyksissä niin sitten tietää enemmän,hiljaiset sopivan leveät ja matala profiili!
Pehmeässä lumisohjossa sitten saattaa tuntua hieman toiselta, siinä leveä ja matalaprofiilinen rengas saattaa tuottaa ikävän yllätyksen.

nestori2 kirjoitti:Nyt on testattu uusimmat Siltakiven 205/45/17 kitkat 4-5cm puhtaalla lumella...törkeen hyvät!
Täytyy vielä odottaa kiillotettua jäätä risteyksissä niin sitten tietää enemmän,hiljaiset sopivan leveät ja matala profiili!
Pehmeässä lumisohjossa sitten saattaa tuntua hieman toiselta, siinä leveä ja matalaprofiilinen rengas saattaa tuottaa ikävän yllätyksen.

Paljonko "nestori" kilometrejä takana...pelkästään ns. siviili autossa?

Aja tienaaksesi leivän pöytään n.11.000.000km/22v niin ehkä voit sitten kommentoida asiaa niistä renkaista...


Harri

Kortin olen omistanut 47 vuotta, kitkarenkailla ajanut 19 v, Jotkut vaan ovat ajaneet normali-Fiestalla leveillä talvirenkailla ja pehmeällä sohjopohjalla eivät ole ylistäneet ajettavuutta. Kovalla alustalla renkaiden leveydellä ei ole oikeastaan mitään merkitystä. Matalaprofiilisesa rengas ei myöskään "elä" kovin paljon, kitkarenkaan kuvio ei silloin luonnostaan putsaannu tuosta märästä lumesta. Entisessä Fiestassani oli 175 milliset, nyt on 195 milliset, aika näyttää ominaisuudet, 175 milliset pelasivat loistavasti kelillä kuin kelillä.

hapelo kirjoitti:Moro!

Nyt on testattu uusimmat Siltakiven 205/45/17 kitkat 4-5cm puhtaalla lumella...törkeen hyvät!
Täytyy vielä odottaa kiillotettua jäätä risteyksissä niin sitten tietää enemmän,hiljaiset sopivan leveät ja matala profiili!

Vähän kun vetelis kesärenkaalla,nuljuu vekeissä todella vähän...


Harri

Moi Harri,

Et siis ottanutkaan Contin tuoreimpia kitkoja kuten jossain aiemmin päivitit? Brikkari on aina ollut hyvä rengas omasta mielestäni, runko ihan eri maata kuin esim. Nokian, jota joutui säätämään paineella. Mutta makuasioitahan nuo ja testit kertoo kuulemma totuuden.

Jukka

P.S Omaa ST:tä odotellaan ainakin tammikuun loppuun, eli n. 5kk tilauksesta. Ei auta vaikka sanoin kelpuuttavani kaikki väri/varusteyhdistelmät ja ovimäärän

JTH66 kirjoitti: Moi Harri,

Et siis ottanutkaan Contin tuoreimpia kitkoja kuten jossain aiemmin päivitit? Brikkari on aina ollut hyvä rengas omasta mielestäni, runko ihan eri maata kuin esim. Nokian, jota joutui säätämään paineella. Mutta makuasioitahan nuo ja testit kertoo kuulemma totuuden.

Jukka

P.S Omaa ST:tä odotellaan ainakin tammikuun loppuun, eli n. 5kk tilauksesta. Ei auta vaikka sanoin kelpuuttavani kaikki väri/varusteyhdistelmät ja ovimäärän

No perskules,sitä kun yrittää kikkailla niin itsekin menee puurot ja vellit sekaisin...kyllä ne on Continentalin renkaat.

Harri

P.S. Takaan että odotus kannattaa...sitten odotat kuumeisesti että saat ne Sport Pilot:it alle...

Moro!

Nyt saanut kokeilla ST:tä talvisissa olosuhteissa niillä kitkoilla,kävin Mikkelissä kääntymässä tänään.
Loskaa ja jäätä Mäntyharjun jälkeen ja Anttolassa mökkitiellä vajaa 10cm lunta,hyvin Continental toimii!!

Lähinnä ihmettelen miten toi luistonhallinta on kehittynyt muutamassa vuodessa...2010 Fiesta Titanium alla
Lohjansaaressa ja brutaali korjausliike kun lähti luistelemaan!Nyt piti hieman "härkkiä" nykyistä tutulla mökkitiellä ja
kyllä korjaa hienovaraisesti mutkassa...

Toisaalta on kyllä ikävä sitä -74 1300 Sport Escort:ia,pitkää ja hallittua "driftaamista" talvella ja auto täysin lapasessa ilman mitään
luistonestoja!Toki ajat olivat silloin ihan muuta,pakkasta ja lunta yksi kösse kun sai autonsa käyntiin niin hinaamaan muut koslat liikenteeseen...aika kultaa muistot!!


Harri

Murakka kirjoitti:Täällä kun mietitään noita talvirenkaita SThen, niin itelle tulossa
205/45 17 contin kitkoilla ja vanteiksi samat, mitkä alla tehtaalta tullessa. (jos kuvaa oikein tulkitsin)
Tuo toinen mustikan linkittämä vanne ei käy, koska ET luku 47.5

Tuon perusteella mihinkään ST:hen ei pitäisi käydä ST-Linen 17 tuumainen vanne kun se on 47,5 et:llä.
https://www.fordvarusteet.fi/py%C3%B6r% ... &year=2017

ST:hen 17 tuumainen vanne on 42,5 et:llä
https://www.fordvarusteet.fi/py%C3%B6r% ... &year=2017

Esim. tämä vanne ei fordin mukaan kävisi ST:hen kun et on 47,5
https://www.fordvarusteet.fi/ford-perfo ... &year=2017

Kaikesta huolimatta täälläkin ihmiset kurvailee ST:llä hymyssä suin ST-Linen 17 tuumaisilla 47,5 ET:llä olevilla vanteilla talvisin.

-Jamo- kirjoitti: Tuon perusteella mihinkään ST:hen ei pitäisi käydä ST-Linen 17 tuumainen vanne kun se on 47,5 et:llä.
https://www.fordvarusteet.fi/py%C3%B6r% ... &year=2017

ST:hen 17 tuumainen vanne on 42,5 et:llä
https://www.fordvarusteet.fi/py%C3%B6r% ... &year=2017

Esim. tämä vanne ei fordin mukaan kävisi ST:hen kun et on 47,5
https://www.fordvarusteet.fi/ford-perfo ... &year=2017

Kaikesta huolimatta täälläkin ihmiset kurvailee ST:llä hymyssä suin ST-Linen 17 tuumaisilla 47,5 ET:llä olevilla vanteilla talvisin.

Pitääkö olla huolissaan?

Harri

Pitääkö olla huolissaan?

Harri


En minä ainakaan olisi huolissaan tai menettäisi yöuniani asian takia. Laittoi vain ihmetyttämään jos sinulle on Fordilta tarjottu tuota vannetta mitkä sinullakin on tällä hetkellä fiestan alla. Ja sehän ei pitäisi heidän mukaan käydä ST:hen. Siis ET:n puolesta

https://www.fordvarusteet.fi/ford-perfo ... &year=2017

Itselläni on ST-Linessä tuo linkkaamani vanne Contin kitkoilla ja tyytyväinen olen ollut.

ET yleensä +-5mm.

Toiset vanteet 7 ja toiset 7.5 tumma leveät, offset muuttuu myös. Vanne levenee niin ET pienenee tai muuten vanteen sisäreuna lähenee tolppaa.

-Jamo- kirjoitti:Pitääkö olla huolissaan?

Harri


En minä ainakaan olisi huolissaan tai menettäisi yöuniani asian takia. Laittoi vain ihmetyttämään jos sinulle on Fordilta tarjottu tuota vannetta mitkä sinullakin on tällä hetkellä fiestan alla. Ja sehän ei pitäisi heidän mukaan käydä ST:hen. Siis ET:n puolesta

https://www.fordvarusteet.fi/ford-perfo ... &year=2017

Itselläni on ST-Linessä tuo linkkaamani vanne Contin kitkoilla ja tyytyväinen olen ollut.

OK!

Hmmm..onko noi linkin vanteet tosiaan magnesiumia???Varmaan jotain seosta...-70luvulla oli Miniliten magnesium vanteita ainakin Miniin,hienot ja tosi kevyet!Huonona puolena paloturvallisuus...ja suola on myrkkyä mg vanteille

Harri

P.S. Mä nyt ainakin ajelen noilla deelerin hommaamilla kurrilla...kesää odotellessa että saa alle 18" nakit,syö muuten ST mukavasti kumia vaikka en ole sen kummemmin kepittänyt...2mm hävinnyt eturenkaista muutamassa kuukaudessa!Ja kyllä,paremmat eteen keväällä...en ala kahta rengasta kerrallaan ostamaan

EeroH kirjoitti:Toiset vanteet 7 ja toiset 7.5 tumma leveät, offset muuttuu myös. Vanne levenee niin ET pienenee tai muuten vanteen sisäreuna lähenee tolppaa.

Joo,noi talvipyörät näyttää istuvan hieman syvemmällä Fiaskossa...eli se Fiesta ST-Linen 17"

Harri

hapelo kirjoitti: 2mm hävinnyt eturenkaista muutamassa kuukaudessa!Ja kyllä,paremmat eteen keväällä...en ala kahta rengasta kerrallaan ostamaan

En tiedä mitä omassa autossani ( st 2016 ) oli pintaa renkaissa uutena ( Bridgestone Potenza RE 050, 205/40 X 17 ). Nyt kun vaihdoin, niin ne ovat olleet alla 3 kesää ja 17 832 km. En ole vielä kierrättänyt renkaita, mutta edessä oli 6 mm ja takana 7 mm.

hapelo kirjoitti: OK!

Hmmm..onko noi linkin vanteet tosiaan magnesiumia???Varmaan jotain seosta...-70luvulla oli Miniliten magnesium vanteita ainakin Miniin,hienot ja tosi kevyet!Huonona puolena paloturvallisuus...ja suola on myrkkyä mg vanteille

Harri

P.S. Mä nyt ainakin ajelen noilla deelerin hommaamilla kurrilla...kesää odotellessa että saa alle 18" nakit,syö muuten ST mukavasti kumia vaikka en ole sen kummemmin kepittänyt...2mm hävinnyt eturenkaista muutamassa kuukaudessa!Ja kyllä,paremmat eteen keväällä...en ala kahta rengasta kerrallaan ostamaan

Ford Performance -vanteet ovat taottuja kevytmetallivanteita. Niissä on talvioloihin suunniteltu korkeatasoinen kolmikerroksinen maalipinta, jonka sävy on mattapintainen "Magnetite".

-Jamo- kirjoitti: Ford Performance -vanteet ovat taottuja kevytmetallivanteita. Niissä on talvioloihin suunniteltu korkeatasoinen kolmikerroksinen maalipinta, jonka sävy on mattapintainen "Magnetite".

Itse asiassa nuo vanteet oli tarjolla jo vanhaan mk7 ST-Fiestaan...

https://www.fordperformanceparts.de/col ... -fiesta-st

Harri

P.S. käynkö rautakaupassa ostamassa viilan...

Päivitystä tilanteeseen. Auto tilattu 24.8, ensin auton piti saapua jo marraskuun lopulla. Mutta tuotanto on sitten "siirtynyt" jotenkin maaliskuun loppuun. Ja kyseessä on vasta arvio.....

Siitä autoveron mahdollisesta palautuksesta ei Fordilla ole vielä mitään tietoa antaa kuluttajalle, toivottavasti ei tarvitse maksaa lisää kuitenkaan.

Ollaan sitten varmaankin samassa jonossa... Minulla sama tilauspäivä ja arvio oli, että leipoisivat auton 15.12, näin ei ilmieisesti kuitenkaan tapahtunut. Ei ole myyjä eikä asiakas kovin iloinen Vaihdokki hinnoiteltu Elokuussa 6tkm vähemmän mittarissa jne. jne.

Eipä näytä tämä uusi st olevan niin haluttu kuin vanha. Kun vanha tuli markkinoille keväällä - 13 jonotus oli jopa 10 kuukautta. Netillä ei ollut myytävänä ainoatakaan uutta autoa, eikä esittelyautoa jonka olisi voinut ostaa. Nyt näkyy olevan jatkuvasti myynnissä 9 autoa ja kaupaksi ei mene. Itse koeajettuani uuden st:n en kokenut "tämä pitää saada" elämystä. Sen elämyksen koin koeajettuani vanha korisen. Johtuuko tuo sitten siitä, että ero vanhaan ei ole kuitenkin niin järisyttävä ja hauskuuskerroin löytyy tästä vanhastakin. Sitten olen kuullut, että uusi malli on aika pakastin. Tuo vanha on kuin sauna 30 asteen pakkasissakin ja lämpiää tosi nopeasti. Ulkonäkökin on mielestäni uudessa huonompi ja siinä ei ole mitään haluttavaa väriä. Vanhani on Molten Orange. Joten luulen, että 8.4 auto menee huoltoon ja ensimmäiseen katsastukseen. Takuuhan on voimassa 8.4. 2021 saakka.
Näissä vanhoissa ei myös ole ollut mitään vikoja joten edessä on huolettomia kilometrejä ilman "lastentauteja" ja kolmepyttyisen ja lepuutustoiminnon mahdollisia tulevia ongelmia.
Mutta aika näyttää. Tämän autonhan saisi jo hyvällä alennuksella kun nuo myytävänä olevat ovat kohta päiviensä päässä. Mutta ne ovat kaikki 5-ovisia.Yök.

ärräpärrä kirjoitti:Eipä näytä tämä uusi st olevan niin haluttu kuin vanha. Kun vanha tuli markkinoille keväällä - 13 jonotus oli jopa 10 kuukautta. Netillä ei ollut myytävänä ainoatakaan uutta autoa, eikä esittelyautoa jonka olisi voinut ostaa. Nyt näkyy olevan jatkuvasti myynnissä 9 autoa ja kaupaksi ei mene. Itse koeajettuani uuden st:n en kokenut "tämä pitää saada" elämystä. Sen elämyksen koin koeajettuani vanha korisen. Johtuuko tuo sitten siitä, että ero vanhaan ei ole kuitenkin niin järisyttävä ja hauskuuskerroin löytyy tästä vanhastakin. Sitten olen kuullut, että uusi malli on aika pakastin. Tuo vanha on kuin sauna 30 asteen pakkasissakin ja lämpiää tosi nopeasti. Ulkonäkökin on mielestäni uudessa huonompi ja siinä ei ole mitään haluttavaa väriä. Vanhani on Molten Orange. Joten luulen, että 8.4 auto menee huoltoon ja ensimmäiseen katsastukseen. Takuuhan on voimassa 8.4. 2021 saakka.
Näissä vanhoissa ei myös ole ollut mitään vikoja joten edessä on huolettomia kilometrejä ilman "lastentauteja" ja kolmepyttyisen ja lepuutustoiminnon mahdollisia tulevia ongelmia.
Mutta aika näyttää. Tämän autonhan saisi jo hyvällä alennuksella kun nuo myytävänä olevat ovat kohta päiviensä päässä. Mutta ne ovat kaikki 5-ovisia.Yök.

Nyt on kaikkea negatiivistä ja mutua haettu ettei tarvi uutta ST hankkia
Pelkästään tuo vanhan oloinen sisusta saisi itseni rientämään kauppaan. Itse päätyisin juurikin tuohon 5-oviseen malliin käyttännölisyyden takia. Onneksi on tuollainen vaihtoehto tarjolla.

Ecobuusteri kirjoitti: Nyt on kaikkea negatiivistä ja mutua haettu ettei tarvi uutta ST hankkia
Pelkästään tuo vanhan oloinen sisusta saisi itseni rientämään kauppaan. Itse päätyisin juurikin tuohon 5-oviseen malliin käyttännölisyyden takia. Onneksi on tuollainen vaihtoehto tarjolla.

Ei tässä kai kenenkää mitään pakosti tarvitse hankkia jos ei sytytä. Tossa olet oikeassa, tuo vanhan sisusta on kyllä ihan aatamin aikuinen, kun vertaa n meidän 4 500 km ajettuun 100 heppaiseen titaniumiin.
Itsellä ei ole mitään käyttöä takaovilla ja ovat niin rumatkin. Peräluukunkin olen avannut kokonaista 2 kertaa 28 400 kilometrin aikana.

ärräpärrä kirjoitti: Ei tässä kai kenenkää mitään pakosti tarvitse hankkia jos ei sytytä. Tossa olet oikeassa, tuo vanhan sisusta on kyllä ihan aatamin aikuinen, kun vertaa n meidän 4 500 km ajettuun 100 heppaiseen titaniumiin.
Itsellä ei ole mitään käyttöä takaovilla ja ovat niin rumatkin. Peräluukunkin olen avannut kokonaista 2 kertaa 28 400 kilometrin aikana.

Hyvä että on molempia vaihtoehtoja tarjolla. Vanhaa ST ei tainnut saada 5-ovisena?