Ford-Club Finland

janti kirjoitti: Silikoni sumutus käsinojan tassuihin silloin tällöin auttaa kitinään.

Fordilla on tuon kaltaiseen vaivaan ihan huolto-ohje tai -tiedote.

fordever kirjoitti: Kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta

Pari kysymystä, joilla yritän haarukoida kannattaako nyt itsekin käydä mankumassa päivitystä:

Milloin autosi on valmistunut? Oliko siihen aiemmin tehty vastaava päivitys ja jos oli niin milloin?

Omaani päivitettiin FCIM-moduli (joka kai on se lämmityslaitteen ohjausmoduli) marraskuun 2016 puolenvälin paikkeilla viimeksi. Se ei vielä tehnyt lämmityslaitteen toiminnasta sellaista ainakaan talviolosuhteissa, että voisi kerran asettaa lämpötilapyynnin ja unohtaa sen jälkeen. Ja jalathan kuumottavat vieläkin. Mutta onhan tässä välissä tosiaan voinut Fordin suunnittelijoille tulla ehkä se lopullinen ratkaisu mieleen.

Lämmityslaitteen suuntauksessa tai lämmönjaossa automaattiasennossa ei minulla ole valittamista. Ohjelmaversiota en tiedä, mutta onhan tuo vierraillut pajalla sen vertan useaan, että luulisi viimeisimmän softan olevan sisällä. Kuitenkn ylipäätään lämmitystehoon en ole tyytyväinen, ei ole mikään "kiuas". Työkaveri sai odotusajan autoksi farkku 180 hv Tdci:n, ja ensimmäiset kommentit oli "eiko tää lämpeä ollenkaan"

fordever kirjoitti: Fordilla on tuon kaltaiseen vaivaan ihan huolto-ohje tai -tiedote.

Onko huolto-ohje tuohon vaivaan sama kuin tuossa annoin vai jotain muuta.

fordever kirjoitti:Milloin autosi on valmistunut? Oliko siihen aiemmin tehty vastaava päivitys ja jos oli niin milloin?

Omaani päivitettiin FCIM-moduli (joka kai on se lämmityslaitteen ohjausmoduli) marraskuun 2016 puolenvälin paikkeilla viimeksi. Se ei vielä tehnyt lämmityslaitteen toiminnasta sellaista ainakaan talviolosuhteissa, että voisi kerran asettaa lämpötilapyynnin ja unohtaa sen jälkeen. Ja jalathan kuumottavat vieläkin. Mutta onhan tässä välissä tosiaan voinut Fordin suunnittelijoille tulla ehkä se lopullinen ratkaisu mieleen.

ETIS kertoo että valmistunut 4.12.2014. Ostin auton reilun 40tkm ajettuna ja se on minulle vielä melko tuore tapaus. En tiedä onko tätä päivitystä ennen tehty jotain... mutta aika tukalaa oli lenkkareissa ennen päivitystä ja päähän tuntui viileä ilmavirta.

Voin lukaista Forscannilla modulien tarkempia tietoja kun ehdin... Ilmeisesti se kertoo softan "versiokoodin" parametrillä "strategy".

Lisäksi ihmettelen miten autoa voi moittia kylmäksi. Ainakin tämä minun 180hp TDCi lämpenee ihan normaalisti, esilämmittääpä webastolla tai ei. Ei ole kokemusta kuin -16 keleistä... ei tuon kovemmista pakkasista.

EDIT: Vilkaisin päivitystä edeltävät tiedot mitä luin Forscan lite softalla. FCIM moduulia ei valitettavasti tuossa listassa ollut joten eipä tarvi vaivautua kaivamaan tietoja päivityksen jälkeen.

^ kaikki tietysti on suhteellista. Itse en voi kehua lämmityslaitteen tehoa, eikä kyllä kukaan mukaan tuntemani henkilö.

janti kirjoitti: Onko huolto-ohje tuohon vaivaan sama kuin tuossa annoin vai jotain muuta.

Muistaakseni ei ollut mikään silikonisuihke vaan ylimääräisen materiaalin poisto veistämällä jostain kohdasta

akk1965 kirjoitti:^ kaikki tietysti on suhteellista. Itse en voi kehua lämmityslaitteen tehoa, eikä kyllä kukaan mukaan tuntemani henkilö.

Olen ajanut 1996 vuodesta kolmella eri diesel merkillä, Toyota, Peugeot, BMW, ja nyt Kugalla, kaikki lämmenneet suht samalla lailla.

Tiedoksi kaikille jotka joutuvat toistuvasti huollossa käymään jonkun vian takia. Ford jakaa 50€ arvokuponkeja vähän niin kuin lepyttelymielessä .Kääntykää pääkonttorin puolen takuuvastavan henkilön puoleen .Tuli vain mieleen jos 10 kertaa huollossa käyty ongelmien takia. Pesukoneissa on helpompaa jos takuun aikana korjataan 3 kertaa niin pesukone vaihtuu uuteen.

^ Tässähän voisi ostaa uuden Fiestan noilla kupongeilla
Toistaiseksi meneillään on ihmeellinen vaihe elämässä; Mondeo ei ole oikkuillut, ja on lämmennyt joka arkiaamu, vaikkei ole ollut latauksessa piuhan päässä

Akk1965 hyvä homma että huumori ei ole hävinnyt. Taitaa olla niin että Mondeosi tykkää lämmöstä ei niistä -25 asteen pakkasista.

^ Kiitos

Ihan hyvä jos loppuaika eli seuraavaan talveen selvitään. Sitten alkaa uuden auton tilailu. Tässä selkäkipujen lomassa huomasin että nämä normaalit sedanit yms. ovat sellaisia ettei neikäläisen 191 cm kroppa oikein taivu enää ovesta ilman kipuja. Jotain SUVin tapaista olen alkanut katselemaan, eikä Kodiaq ainakaan vaikuttanut esittelyssä huonolta vaihtoehdolta.

Onkos kellään tullut vastaan sellaista että vilkkut toimivat kyllä, mutta mitään merkkiääntä ei vilkkujen toiminnasta kuulu sisällä.
Mulla on ollut noin parikin kertaa. Myöskään hätävilkut eivät pidä mitään ääntä. Merkkiääni palautuu jos auton sammuttaa ja ottaa avaimen irti ja käynnistää auton uudelleen.

Pärkele, laitoin suvikumit kooltaan 225/50 17" ja renkaina loppusuoralla olevat nokiat. Kylläpä on äänekkäät renkaat, jurisee tuolla karkeilla pinnoilla kun olis laakerivika. No tilasin 1001 renkaasta landsail 215/55 17" merkkiset kiinan ihmeet joita hiljaiseksi kehutaan. Katsotaan mikä on todellisuus kun saan laitettua ne vanteille.

Halleluja, eikä vaan pääsiäisen kunniaksi. Mondeon liisarisopimus puretaan, ja alkaa uuden auton etsintä. Viimeinen niitti oli Blis malfunction, jonka jälkeen lämmityslaite pimeni, eikä toiminut vasta kun seuraavana aamuna. Muut näköjään ihmettelevät puuttuvia vilkunmerkkiääniä, mutta meikäläisellä se tikitti tupla tahtia Korjaamoaikaa tässä odotellaan, ja jos ei tästä tokene, niin saan toisen auton alle odotusajaksi.

neljäs lapinreissu tälle talvelle takana ilman mitään ongelmia ja ilman ylläpitolaturia .Matkaa 995 km sivu ja ajoaika 10 h 36 min (GPS) plus ruokatauko.

Suotaneen akk1965:lle ero mondeosta. Onhan tuossa ollut harmia tarpeeksi yhdelle miehelle. Jospa scodillacin leiristä löytyisi se auto jota ei vaivaa maanantaikappaleen viat korkojen kanssa.

saukat kirjoitti:Suotaneen akk1965:lle ero mondeosta. Onhan tuossa ollut harmia tarpeeksi yhdelle miehelle. Jospa scodillacin leiristä löytyisi se auto jota ei vaivaa maanantaikappaleen viat korkojen kanssa.

Harmittavaahan tämä on että tälläinen lottotuuri sattui kohdalle, ja toivotaan ettei seuraavan auton kohdalla tule samanlaista täysosumaa. Skoda on kyllä aika vahva vaihtoehto joko suberb tai kodiaq.

akk1965 kirjoitti: Harmittavaahan tämä on että tälläinen lottotuuri sattui kohdalle, ja toivotaan ettei seuraavan auton kohdalla tule samanlaista täysosumaa. Skoda on kyllä aika vahva vaihtoehto joko suberb tai kodiaq.

Huomenna sovittu Mondeon luovutus takaisin leasing-yhtiölle. Onneksi, ja vihdoin. Tänään sain auton takaisin korjaamolta, mutta ei se ollut saanut kuin valohoitoa - taas. Väylävikaa ja virheilmoituksia oli tullut, mitä olivat kummastelleet ja nollaneet vikamuistin - thats it Jos lähiaikoina on myytävänä pk-seudulla valkoinen noin 50 tkm ajettu 180 hp diesel, niin kiertäkää kaukaa - sitä ei saa kuntoon kuin paalaamalla, sen sanoin myös korjaamon työnjohtajalle. Auto vaihtuu nyt tiettyjen sattumusten kautta passatin TSI 280 hv 4x4 malliin, jolla ajelen jonkun hetken. Katsotaan sitten mitä universumi tuo eteen Ford-henki silti säilyy perheessä, sillä Fiesta on uudesta asti käynyt vain vuosittain määräaikaishuolloissa, mitään ylimääräistä ei ole ollut

Pakko jakaa kokemuksia. Koe mielessä laitoin 17" vanteille 215/55 kokoiset Kiinalaiset landsail merkkiset renkaat. Ja Hintahan oli naurettava kotiovelle toimitettuna. Nyt olen niillä ajanut reilu 100km ja olen mykistynyt siitä kuinka hiljaiset ja mukavat renkaat ne ovat. Mitkään tien urat ei aiheuta auton käytökseen muutoksia ja kiihdytyksessä ei myöskään esiinny vetelyä. Vanteina toimii fordin alkuperäiset et55.
Tuolla hinnalla niitä voi ostella joka kevät ja ajella uusilla renkailla.

saukat kirjoitti:Pakko jakaa kokemuksia. Koe mielessä laitoin 17" vanteille 215/55 kokoiset Kiinalaiset landsail merkkiset renkaat. Ja Hintahan oli naurettava kotiovelle toimitettuna. Nyt olen niillä ajanut reilu 100km ja olen mykistynyt siitä kuinka hiljaiset ja mukavat renkaat ne ovat. Mitkään tien urat ei aiheuta auton käytökseen muutoksia ja kiihdytyksessä ei myöskään esiinny vetelyä. Vanteina toimii fordin alkuperäiset et55.
Tuolla hinnalla niitä voi ostella joka kevät ja ajella uusilla renkailla.

LS588? Ihan ok rengas normaali ajoon, kovemmassa kanttailussa pehmeät.

EeroH kirjoitti: LS588? Ihan ok rengas normaali ajoon, kovemmassa kanttailussa pehmeät.

Kyllä noi hyvinkin, on pehmyt runkoinen mutta eipä tule juurikaan kanttailtua, pehmeällä rungolla pääsee monista huonopintaisten teiden tuomista ongelmista vaivattomasti eroon.

Jos jotan hyvään välillä niin hb mallin takakonttiin menee 32 laatikkoa kaljaa eikä tarvii ottaa vielä hattuhyllyä pois eikä kaataa penkkejä

Vaihdoin myös suvikumit alle, niin kyllähän sisämöly taas lisäänty 17" nastarenkaisiin nähden. 19" kesäkumit on hiljaisuudessaan kaukana siitä kun autoa ensi kertaa 2 vuotta sitten noudattiin myymälästä.

Huoltokamppanja kirje tuli posti-paten mukana...

16P15 - 2.0l Duratorq DW10f - Polttoaineen paine- ja lämpötila-anturin kiinnityspidike

"Eräisiin autoihin on ehkä asennettu polttoaineen paine- ja lämpötila-anturin pidike, joka ei vastaa materiaalivaatimuksia. Väärän määrityksen mukainen pidike voi murtua käytössä, mikä voi aiheuttaa polttoainevuodon anturin kotelosta."

Kyseessä siis 2014 valmistunut 180HP diisselikone.

Statuspäivitys... noin 4000km ajelleena ei vikoja, vain ominaisuuksia. Autossa kilometrejä vajaa 50tkm.

^ ai, onko jonkun muukin yksilö viallinen
Minulle tuli nimittäin sama viesti tänään postissa, mutta luulin että viittaus "vikatilastoihin", johtuisi omasta ex. yksilöstä, kun siinä oli "vähän" muitakin vikoja. Erikoista että tällä tiedolla kutsu koskee 180 hp versiota, eikä 150 hp, vaikka kyseessä lienee sama kone eri softalla.
Niin omani oli valmistettu joskus 6/2015.