Ford-Club Finland

On kyllä Mondeo sellaista paskaa ettei kannata koskea pitkällä tikullakaan. Focukseen vaihtaa polttimot n.10min molemmat, myökin vakio valot on ihan ok.

Hyvä lukija annan muutaman vinkin jos joudutte Fordin takuuvastaavan kanssa juttelemaan.
Teidän täytyy todistaa että autossanne on sellainen vikaa joka edellyttää takuukorjausta eli se käänteinen juttu. Huollon ei tarvitse tutkia säästyy rahaa fordilta kivasti
Jos valoissa valittamista niin ei saa kuvataa missään tiellä jossa kantoja pensaitaa ja tie on sorapintainen .
Paras on lentokenttä tyhjä eli Suomalaiset mäkiset ja jyrkät mutkat ja viellä pahinta mäntyjä tien varreessa on kieltolistalla
Videon teko pimeänajosta pitää tehdä päivällä tulee selkeämpi.
Kuva pimeässä on suttuinen ja epäselvä jos valokuvio on huono.
Nämä jutut voittaa helposti Fingerporin

Tuo Reneen viesti alkaa olemaan jo Suomi24 tasoa....

Itse vein edellisen Mondeoni takuukorjaukseen myyjäliikkeeseen. Bensatankin automaattiluukku ei oikein pelannut kunnolla. Jätin aamulla ja hain kolmen tunnin kuluttua pois. Ei siinä tarvittu mitään selittelyjä.

Ja mihin ihmeeseen niitä yhteydenottoja maahantuojan takuuvastaavaan tarvitaan? Myyjäliike ne asiat hoitaa, se on ihan heidän tehtävänsä. Mutta jos menet valmiiksi perisuomalaisella perkele-asenteella asioimaan, voi mennä sukset ristiin heti kättelyssä.

Tässä hieman päivitystä oman Mondeon osalta.
Auto on ~7,5kk vanha ja mittarissa on nyt ~42000km.
Kulutus on ollut ~6,3L/100km mikä on ihan siedettävä kulutus nelivedolle. Edellinen Audi Q5 2.0 tdi kulutti ~7,2L/100km.

Oikeastaan ainoa vika on ollut nuo led-valot ja niiden suuntaus. Valot on säädetty nyt 2x ja nyt ne alkavat olla
suunnilleen kohdallaan. Itse kaipaisin hieman lisää potkua noihin kaukovaloihin ja ajattelin ratkaista ongelman lisäpitkillä.
Lähivalot ovat erittäin hyvät ja olen niihin tyytyväinen.

Millainen öljynkulutus teillä on ollut, vai onko sitä ollut ollenkaan huoltovälillä?
Minulla rupesi eilen auto huutelemaan, että öljy olisi vähissä ja olihan se tikun mukaan vähissä. Öljyt on vaihdetty 1. huollossa
ja nyt autolla on ajettu ~10000km sen jälkeen. Kävin tänään Laakkosella ja he lisäsivät koneeseen vajaan litran öljyä (veloituksetta).
Tilanne on nyt "seurataan kulutusta" tilassa

ps. onhan tuossa jotain pientä sanomista ollut, mutta luetaan ainakin osa niistä ominaisuuksiksi
Kaiken kaikkiaan hieno auto ajaa - aktiivinen cruice on aivan mahtava kuten myös automaattiset pitkät valot.

Mondeokuski kirjoitti:Tuo Reneen viesti alkaa olemaan jo Suomi24 tasoa....

Itse vein edellisen Mondeoni takuukorjaukseen myyjäliikkeeseen. Bensatankin automaattiluukku ei oikein pelannut kunnolla. Jätin aamulla ja hain kolmen tunnin kuluttua pois. Ei siinä tarvittu mitään selittelyjä.

Ja mihin ihmeeseen niitä yhteydenottoja maahantuojan takuuvastaavaan tarvitaan? Myyjäliike ne asiat hoitaa, se on ihan heidän tehtävänsä. Mutta jos menet valmiiksi perisuomalaisella perkele-asenteella asioimaan, voi mennä sukset ristiin heti kättelyssä.

Täsmennystä otin Veho Olari yhteyttä 2 viikkoa sitten kuvien kanssa Mondeon valoista.
Huonot minun mielestä kertoivat että on 4 muutaa tapausta odottavat tehtaan ja maahantuojan lausuntoa kuinka ongelma ratkaistaan.
Kun noissa takuujutuissa on se maksaja aika tärkeä juttu.
Ei ole voimasanoja käytetty.
Otin yhteyttä suoraan maaha tuojaan kun tuntuu että homma kestää tai no halutaan haudata koko ongelma. Tuossa edellisessä viestissä sen teille kerron
Monesti nämä kommerntit on selleisia että kun asioista ei tiedä taustoja niin joskus tulee noita kommentia suomi 24 tasoa.
Kuinkahan näissä sitten pitäisi toimia joskus kevennys ajaa paremmin kuin tuo eipäs juupas jutut.
Jopa toimitusjohtaja Fordin on ottanut minuun jo yhteyttä eli asialinjallaa ollaan ja eiköhän ongelmasta päästä.
Ettei tule väärinkäsityksiä niin en kirjoittele enään.

Renee kirjoitti:Ettei tule väärinkäsityksiä niin en kirjoittele enään.

Kirjoittaisit ny. Mua ainakin kiinnostaa, miten niiden valojen kanssa käy.
Ja väärinkäsityksiä tulee aina. Niitä voi välttää vain niin, ettei kukaan sano eikä kirjoita mitään. Ja se vasta tylsää on. Sori OT.

Moi,

Loka-marraskuun vaihteessa pitäisi kotiutua seuraava paketti.

Mondeo 2.0TDCI M6 Titanium Wagon AWD:
- hopea
- mustat nahkajakkarat, ilmastoiduilla etupenkillä
- mukautuvat LED-ajovalot
- Navigation Pack 2
- peruutuskamera
- webasto kellolla ajastimella ja kaukosäätimellä
- Winter pack
- Vararengas 16"
- roiskeläpät
- sähkötoiminen takaluukku
- 16" aluvanteet kesä- ja nastarenkaisiin
- kiinteä vetokoukku
- defan 10A akkulaturi

Autoa ajattelin hieman suojauttaa:
- kalvotusta keulaan, oviaukkoihin, jne ja muutamiin muihin paikkoihin sekä takalasien tummennus
- liikkeestä suoraan ruostesuojaukseen alan firmaan.

Unohdin varusteista mukautuvan vakkarin ja citystop järjestelmän, mutta eiköhän tuollakin pärjätä.

Vaihtamalla Titanium Business varustelun Titaniumiin ja lisäämällä varustepaketteja sai pientä hintaetua loppupeleissä.

Toivotaan, että LED-valoilla näkee myös huonommassa kelissä ettei umpiot muuraudu lumesta umpeen lumisateella.
Valojen puolesta V70-02 on ollut tähänasti paras auto huonollakin kelillä (tehokkaat valot ja pyyhkijät umpioissa).

Nyt käytössä on ollut 2015 vuoden farkku mondeo 1.5tdci manuaalilaatikolla, joka on ollut varsin hyvä peli monessa suhteessa.

-Make

Oli muuten pirun nätti tuo farkku Mondeon ST-Line -malli, kävin vilkaisemassa Laakkosella: https://www.uusisuomi.fi/autot/204364-f ... e-versiona

Tervehdys!

Pitipä itsekkin nyt oikein rekistöröityä, kun oma Mondeo pian saapuu. Koko threadi kyllä luettu läpi.

Itselleni olisi tulossa ensi viikolla tai sitä seuraavalla valkoinen Ford Mondeo Trend 2.0TDCI.
Lisävarusteina;
-Lasikatto
-Alumiinivanteet
-Led-valot
-Navigation pack Sync 3:lla
-Tehdastummennokset

Eli upgreidasin lähes Titanium tasolle, no joo, jäi sieltä aika paljon poiskin(mittaristo, ambient lightning, himmentyvä taustapeili ym.), mutta laskeskelin, että jos olisin ottanut Titaniumin, niin en olisi saanut lasikattoa ja olisi tullut 1.5 koneella ja vielä olisi pitänyt ottaa vähintään lohkolämmitin. Joten tyytyväinen olen tähän ja köyhä kun olen, niin jostain täytyy karsia. Aktiivisen nopeussäätimen olisin halunnut, mutta unohdin sen siinä tilauskohdassa ja myöhemmin kun kysyin niin auton valmistuspäivä oli lyöty lukkoon, joten sitä en enään saanut siihen.:/

Peräkoukun asennutan itse ja talvirenkaat jätin pois, koska 1300 renkaista ei kuulostanut järkevältä.

Siirrynpä VAG konsernista, sillä Fordin ulkonäkö miellytti todella paljon.

Mietityttää, että onko siihen tullut mitään uutta 2015 autosta?Kenties ne uudet neliskulmaiset etusumarit?

Myyjältä yritin pariin otteeseen onkia VIN numeroa,mutta hän ei saanut sitä mistään? Jonkun valmistenumeron hän kyllä antoi, mutta siitä puuttui 11 numeroa.


Minkäslainen teillä on ollut luonteeltaan auton luovutustilaisuus?

Auton käyttöopastus ja kuohuviiniä tuli pullollinen sekä 2kpl mukeja.

Yleisön pyynnostä.
Mondeon halogeenivalot maahantuojan testien mukaan valoteho ei parane jos sinne umpioon vaihtaa paremmat polttimot.
Onko tämä absoluuttinen totuus tarina ei kerro sitä

Renee kirjoitti:Yleisön pyynnostä.
Mondeon halogeenivalot maahantuojan testien mukaan valoteho ei parane jos sinne umpioon vaihtaa paremmat polttimot.
Onko tämä absoluuttinen totuus tarina ei kerro sitä

Kuulostaa utopistiselta ettei valoteho paranisi. Tuossa lienee takana se etteivät halua antaa signaalia sille että kaikille vaihdetaan paremmat lamput maahantuojan piikkiin. Itse olisin jo vaihtanut mutta tuo puskurin irroitustyö ei vain nappaa tuossa pihalla tuulessa ja tuiskeessa.

Joo valot ei parane pikku Reneen mondeossa mutta jäihän yksi juttu nyt noi valot näyttää liian ylös lähareillä .
Kun ajaa niin keulasssa on mustaraita 5 metriä jossa ei näy valonpilkahdustakaan.
Fordin kanta on valoja pitää laskeaa kun 5 kertaa noita on nostettu niin varmaakin taasen noita lasketaan saman verran.

Siis onko niin, että mukautuvien ledien korkeussuuntausta voi säätää..? Pitkät on ihan hyvät, mutta lyhyet näyttävät kyllä hurjan lähelle, eikä keila kasva, vaikka nopeus on yli 100km/h. Ihan kuin huollossa olisi sanottu, että automatiikka hoitaa korkeuden säädön nopeuden mukaan, eikä siihen voi vaikuttaa.

Klammis kirjoitti:Siis onko niin, että mukautuvien ledien korkeussuuntausta voi säätää..?

Kyllä voi säätää ihan ristipääruuvarilla. Se kannattaa huomioida että samalla säätyy myöskin pitkät.
https://www.youtube.com/watch?v=t16PaSm9Nb4

Pystyy säätämään. Valokatkaisin ON asennossa valot näyttää säädön mukaisesti, AUTO asennossa säätyilee oman mielensä mukaan(toki perussäätö vaikuttaa). Kannattaa kokeilla näyttääkö valot kunnolla ON asennossa. Pitkäthän on kelvottomat testien mukaan eikä niihin auta kuin lisävalot.

Sanokaas vielä, mistä kohdasta nostatte autoa hallitunkilla? Merkatussa kohdassa on se uloke, joka ei kyllä ole vahvistettu ja taipuu tunkin alla kuin juusto. Jääkiekkoon lovi ja se väliin?

Katso toi juttu siellä pitäsi olla merkit eihän ne huollossa muuten tiedä. Itsellä Mondeo on kesäautona
http://www.fordservicecontent.com/Ford_ ... 6702&div=f

Onnistuko nosto kunnolla. Kuten tiedätte jokin tukivarsi jousen kannatin kyllä kestää korin painon nostaa . Jos vetokoukku se oiva nostopaikka. Omassa volvossa on keskellä koria tunkkipaikka sinne kun hallitunkin kumilätkän kanssa laittaa ja nostaa onnistuu kerralla 2 renkaan vaihto. Kerro kuinka kävi.

Onko millaisia kokemuksia Mondeon ratinlämmittimestä? Kävin liikkeessä näyttämässä, kun ei juuri ollenkaan lämpene, vastauksena sain, että Mondeossa ne lämpenee yleisesti huonosti... En ostanut vastausta vaan auto pajalle

Joo siis ostin Biltemasta kolmella eurolla jackpadin eli nostotyynyn, kun oli sinne muutakin asiaa. Se välissä hallitunkilla merkatuista kohdista, niin hyvin nousi. Merkattujen kohtien (kolmio alakylkilistoissa) kohdalla on se "vahvike"uloke, josta yritin nostaa pelkällä hallitunkilla niin taipui kuin juusto. Jackpad tasaa sitä rasitusta sen verran, ettei vääntyny enää.

Mitä tulee rattiin, niin kyllä se lämpenee ihan kunnolla, vaikka eihän siitä kyllä mitään hehkuvaa tule. Paha tietysti sanoa, kun ei ole vertailukohtaa, on se lämpeneminen niin suhteellista.

Onko täällä muuten vielä dieselkuskeja, joilla ylläpitolataus sekoittaa webaston käynnistymisen? Itsellä loppui ongelmat viime talvena, kun Fordilla asennettiin tehokkaampi Defan ylläpitolaturi.

^ Ylläpitolaturi, tai laturi ylipäätään tuli mieleen viime viikolla kun webasto ei ollut lähtenytkään käyntiin aamulla, vaikka parisen viikkoa sitä ennen ei ollut ongelmia. Kabiinissa oli tuttu viesti vastassa "akun jännite liian alhainen, park heateria ei voitu käynnistää" . Koska itsellä on vain se 4 A:n laturi, jolla ei Mondeon kanssa tee yhtään mitään, niin latautin akun työpaikan korjaamolla. Sen jälkeen on taas toiminut, mutta silti tuo alhaisen akun jännitteen varoitusteksti tulee näkyviin. Olihan tuo pajalla tiistaina, kun piti liian kuluneet takapalat vaihtaa, Vianorin mukaan, kun huomasivat sen renkaan vaihdon yhteydessä. No eipä vaihtaneet korjaamolla, kun "paloissa vaikka kuinka kulutuspintaa", akun totesivat olevan kunnossa, enkä jäänyt sitten sinne enempää jänkäämään, kun kaiken piti tapahtua "odottaessa". Olisi pitänyt ottaa sijaisauto...autoja oli, mutta kaikissa kesäkumit alla

Mikä tilannetta mutkistaa, ennen tuota webasto-oikkuilua on suhtkoht menestyksellä korjailtu ja tutkittu Veho Pitäjämäellä, mutta nyt se on lakkautettu, ja toiminnat on siirretty Espoon Olariin. Sinne taas alkaa olla nin pitkä matka, etten jaksa sinne aamuisin alkaa köröttelemään, joten jotain tässä tarttisi keksiä. Voi olla että kypsyn tässä ja laitatan ylläpitolaturin tuhon, vaikka onkin liisinkiauto.

Ps. Mikä Defan malli asennettiin ?

Kannattasko käydä kysymässä myyjäliikkeestä jos on laittaneet laturin jolla ei tee kyseisessä autossa mitään niin voivat vaihtaa sen isompaan..joillekin on vaihdettu jopa maksutta

Klammis kirjoitti: Onko täällä muuten vielä dieselkuskeja, joilla ylläpitolataus sekoittaa webaston käynnistymisen? Itsellä loppui ongelmat viime talvena, kun Fordilla asennettiin tehokkaampi Defan ylläpitolaturi.

Long time no see, pitkä aika edellisestä vierailusta tällä palstalla, kai se kertoo siitä että kaikki toiminut suht normaalisti omassa Foortissa Klammiksen viestiin viitaten, viime vuonna ongelmia oli kun oli Calixin 4A laturi kiinni, nyt tuntuu toimivan kun vaihdettiin Defan 10A tilalle...

focst kirjoitti:Kannattasko käydä kysymässä myyjäliikkeestä jos on laittaneet laturin jolla ei tee kyseisessä autossa mitään niin voivat vaihtaa sen isompaan..joillekin on vaihdettu jopa maksutta

Niin, ehkä ilmaisin itseäni epäselvästi : minulla on oma 4 A "ylläpitolaturi" , tosin irrallaan, yritin sillä latailla viime talvena, tunnetusti huonoin tuloksin. Autoon siis ei ole asennettu mitään laturia tällä hetkellä .

Päivitys webaston toimintaan , pakkasta 3, ei lähtenyt käyntiin tänä aamuna. Nytkö tämä taas alkoi