Ford-Club Finland

AAR85 kirjoitti: Mulla lähtee ilmoitus ihan painamalla vaan ok napista? Jääkö se muilla siihen kummittelemaan?

Kyllä se siitä katoaa kun painaa ok, mut ite ajanut sen verran että katoaa siitä ite. Välillä hävinnyt parissa sekunnissa ja välillä mennyt 15 minuuttia

Itse ajatellut et se häviää siitä kun on ajanut tarpeeksi

AAR85 kirjoitti:Soittelin paikalliseen ford huoltoon tästä hiukkasloukkuongelmasta. Siellä sanottiin, että päivitys on työn alla. Aikataulusta ei tarkempaa tietoa. Ja, että vika olisi siinä, että auto antaa sitä virheilmoitusta turhaan, ettei siellä kumminkaan olisi mitään tukosta. Ottivat tiedot ylös ja ilmottelevat, kun päivitys on jaossa.

Juuri se mitä tuolla aiemmin sanoin.. eli turha virheilmoitus eikä suinkaan loukku oikeasti tukossa.

Oletteko seuranneet paljoko nousee hetkellinen kulutus kun tulee hiukkasloukku ilmotus?

HMS77 kirjoitti:
Juuri se mitä tuolla aiemmin sanoin.. eli turha virheilmoitus eikä suinkaan loukku oikeasti tukossa.

Taitaa olla noi kaikki muutkin häiriöt jotain ohimeneviä juttuja aina. Viimeistään parissa päivässä lähtee pois

HMS77 kirjoitti:
Juuri se mitä tuolla aiemmin sanoin.. eli turha virheilmoitus eikä suinkaan loukku oikeasti tukossa.

Ajoin Hämeenlinnasta Lahteen ja takaisin...seuraavan käynnistyksen jälkeen tuli ilmoitus taas hiukkasloukusta Kävin tänään huollossa kyselemässä ja joku päivitys niille on tullut. Varattiin aika 14.1 päivitykselle huolto aika. Katsotaan sitten mihin vaikuttaa.

Paljos väellä on wltp-päästöt noussut design packin myötä hinnastoon verrattuna?

Hessu81 kirjoitti: Taitaa olla noi kaikki muutkin häiriöt jotain ohimeneviä juttuja aina. Viimeistään parissa päivässä lähtee pois

Tämä on kyllä huolestuttavaa kun lasketaan näin keskeneräinen tuote markkinoille. Ihan oikeasti onko normaalia että ilmoittelee kaikenlaisista häiriöistä ja kuluttajat rupeavat ajattelemaan, että sehän on vain ohjelmavika ja kohta tulee uusi päivitys. Nyt ei olla missään pelimaailmassa missä laitetaan keskeneräisiä tuotteita markkinoille ja päivitetään sitä mukaan kun vikoja ilmenee. Huolestuttavaa että kuluttajien ajatusmaailma muutetaan pikkuhiljaa hyväksymään nämä " softabugit". Itseäni ainakin hävettäisi myydä tälläistä tuotetta ja sitten selitellä asiakkaille että kohta tulee päivityksiä.... Luulisi että tälläiset asiat testataan ennen tuotteen julkaisua.

Jhy80 kirjoitti: Tämä on kyllä huolestuttavaa kun lasketaan näin keskeneräinen tuote markkinoille. Ihan oikeasti onko normaalia että ilmoittelee kaikenlaisista häiriöistä ja kuluttajat rupeavat ajattelemaan, että sehän on vain ohjelmavika ja kohta tulee uusi päivitys. Nyt ei olla missään pelimaailmassa missä laitetaan keskeneräisiä tuotteita markkinoille ja päivitetään sitä mukaan kun vikoja ilmenee. Huolestuttavaa että kuluttajien ajatusmaailma muutetaan pikkuhiljaa hyväksymään nämä " softabugit". Itseäni ainakin hävettäisi myydä tälläistä tuotetta ja sitten selitellä asiakkaille että kohta tulee päivityksiä.... Luulisi että tälläiset asiat testataan ennen tuotteen julkaisua.

Niiiiiiiin samaa mieltä Eihän näin selkeästi keskeneräistä tuotetta saisi markkinoille päästää.Kyllä tässä Fordin maine ottaa tiukkaa osumaa,varsinkin kun tietää miten kehnosti suhtautuvat takuu asioihin

Kyllä, tuota olen pohtinu tässä nyt itekin. Milloin softavika lakkaa olemasta softavika ja se onkin oikea vika? Takuuajan päätteeksi?

Kuten tuolla joulun aikaan mainitsin, niin jos en lukisi foorumia ja osaisi googlettaa, niin olisi kyllä ollut perhanan huono joulu kun autoa olisi pitäny lähteä hinaamaan anopin pihasta Mikkelissä ties minne korjaamolle ja kotiin Tampereelle oltais tultu varmaan bussilla kun tuo moottorin vikavalo syttyi.
En olisi todellakaan tohtinu ajaa metriäkään uudella autolla joka sytyttää vikavalon.
Entä jos itsellä tai vaimolla ei oliskaan ollu vapaata välipäivinä? Helvetillinen soittorumba molempien töihin, korjaamon soittelukierros, hinaus, mahdollinen kyyti kotiin, yms yms..
Vasta jälkeenpäin tajunnut mikä soppa tuosta olis tullu jos ei itse olisi näin "valveutunut" internetin käyttäjä..

On tämä tilanne kieltämättä aika surkea ja olenkin miettinyt josko laittaisi postia ihan suoraan Ford Suomelle ja kuulostelisi mikä on heidän asenne näihin ongelmiin. Ei kait se mitään auta mutta ei se mitään maksakaan..

HMS77 kirjoitti: On tämä tilanne kieltämättä aika surkea ja olenkin miettinyt josko laittaisi postia ihan suoraan Ford Suomelle ja kuulostelisi mikä on heidän asenne näihin ongelmiin. Ei kait se mitään auta mutta ei se mitään maksakaan..

Samaa mieltä että todellinen pohjanoteeraus. Varsinainen vuoden auto.
Toki palautetta voi maahantuojalle antaa mutta ei se johda mihinkään. Saat vain kerta- ja kestoselityksiä. Ford maahantuojana vähät enää välittää kun olet auton jo ostanut. Ihan omasta kokemuksesta puhun.
Pitäisi saada joku, esim. lehdistö nostamaan asia esille. Ehkä sillä olisi se vaikutus, että maahantuoja alkaisi välittää asiakkaistaan.

No, postia laitettu eikä mitään ystävällisen sävyistä vaan pettyneen asiakkaan vuodatusta.

Itsehän ollaan päästy aika vähällä mutta periaatteesta ihmetyttää tämä nykypäivän laatu..

HMS77 kirjoitti:No, postia laitettu eikä mitään ystävällisen sävyistä vaan pettyneen asiakkaan vuodatusta.

Itsehän ollaan päästy aika vähällä mutta periaatteesta ihmetyttää tämä nykypäivän laatu..

Mä laitoin aiemmin jo fordpassin kautta viestiä webaston käytön jälkeisistä häiriöistä. Sain vastauksen, ettei heillä ole mitään tietoa tuollaisesta viasta. No pari huoltoliikettä kuitenkin tiesi asian. En tiedä menikö oikeaan paikkaan kysely. Jos meni, niin melkoista pelleilyä. Sen jälkeen noita häiriöitä ja vikailmoituksia onkin riittänyt. Ei onneksi mitään ajamista estävää, niin täytyy tilata samalla aika niihin kun vie jarrupolkimesta takaisinkutsuun. Toimiessaan hyvä tuote, eikä kaduta hankinta, mutta häiriöitä kun alkaa työntämään, niin tekis mieli vaihtaa vaikka fiiattiin

Hessu81 kirjoitti: Mä laitoin aiemmin jo fordpassin kautta viestiä webaston käytön jälkeisistä häiriöistä. Sain vastauksen, ettei heillä ole mitään tietoa tuollaisesta viasta.

Tää on niin tuttua Fordia. Kuukausia väitetään ettei tiedetä, ei kellään muulla missään, ei olla koskaan edes kuultu.
Kuukausien päästä, itsellä meni 10 kk, kun viranomaiset kyselee, samaa vikaa on ollut muuallakin. Ja yllätys yllätys, vikaan mistä ei ole mitään tietoa, on olemassa valmis korjaus.
Tosin itsellä tämäkään korjaus ei auttanut.
Takana tässä toiminnassa on varmaan se, että kun vika myönnetään, se pitää kohtuullisessa ajassa korjata.
Ford olettaa että kieltämällä vian saa määrittelemättömän pitkän ajan korjaukseen.

FordPass tuskin on oikea paikka kysellä mallikohtaisista ongelmista tai antaa niistä palautetta. FordPassissakin lukee Ford-oppaasta seuraavaa "FordPass-asiantuntijoiden tiimimme on käytettävissä puhelimitse tai chatin kautta vastaamaan kaikkiin FordPassia koskeviin kysymyksiin".
Eivät siis tekstin perusteella tiedä edes muusta kuin sovelluksesta. Toki en tiedä tarkoittiko Hessu81 tätä Ford-opasta, mutta en nyt muutakaan yhteydenottotapaa FordPassista löydä.

Itse laitoin ihan sähköpostia suoraan Fordin sivuilta löytyvään säpo-osoitteeseen.
Seuraavaksi laitan postia suoraan pääkonttoriin Saksaan.

Uusimmassa Tuulilasissa muuten kolmikkovertailu, Focus, Ceed ja Astra.
Focus vei tuon joskin aika tasaväkisen vertailun voiton.

toasti kirjoitti:FordPass tuskin on oikea paikka kysellä mallikohtaisista ongelmista tai antaa niistä palautetta. FordPassissakin lukee Ford-oppaasta seuraavaa "FordPass-asiantuntijoiden tiimimme on käytettävissä puhelimitse tai chatin kautta vastaamaan kaikkiin FordPassia koskeviin kysymyksiin".
Eivät siis tekstin perusteella tiedä edes muusta kuin sovelluksesta. Toki en tiedä tarkoittiko Hessu81 tätä Ford-opasta, mutta en nyt muutakaan yhteydenottotapaa FordPassista löydä.

Ei ne tiepalvelussa tai liikkumisturvassakaan kertonut kyseessä olevan tunnettu vika, vaikka huolto tiesi heti

Ja toinen on toi jollain herjannut hiukkassuodatin. Alkuun ihan yleisesti tunnuttiin olevan sitä mieltä, että käyttäjän syytä ja ihan ok, että pari sataa kilometriä (siis ei parisataaTUHATTA) ajetuissa loukku tukkeentumassa. Nyt sentään otettu näköjään ns järki käteen asiassa. Ikinä ostais enää sen merkkistä jos mulle merkin joku edustaja länkyttäisi moista kakkaa

Mites muuten on porukan 1.5TDCi:t lämminny? Jotenkin tuntuu hitaalta tuon pikkudieselin lämpiäminen, jopa Webastokäytön jälkeen.
Tuntuu että pirun kauan kestää ennenkun alkaa puhaltamaan oikeasti lämmintä ilmaa vrt. edellinen 2.0TDCi Mondeo.

HMS77 kirjoitti:Mites muuten on porukan 1.5TDCi:t lämminny? Jotenkin tuntuu hitaalta tuon pikkudieselin lämpiäminen, jopa Webastokäytön jälkeen.
Tuntuu että pirun kauan kestää ennenkun alkaa puhaltamaan oikeasti lämmintä ilmaa vrt. edellinen 2.0TDCi Mondeo.

Kyllä mulla on lämpöä riittäny mutta eri kone oletko valinnut ajonaikaisen lämmityksen käyttöön?

focst kirjoitti: Kyllä mulla on lämpöä riittäny mutta eri kone oletko valinnut ajonaikaisen lämmityksen käyttöön?

En. Lämpöä siis kyllä piisaa kun sitä alkaa tulemaan, meinasin että moottorin lämpiäminen kestää melko kauan.

HMS77 kirjoitti: En. Lämpöä siis kyllä piisaa kun sitä alkaa tulemaan, meinasin että moottorin lämpiäminen kestää melko kauan.

Siis tarkoitin että lämmitän webastolla ja kun lähden liikkeelle auto kysyy paina ok jos haluat lopettaa lämmityksen niin jätän webaston päälle kun lähden ajamaan ja on ollut mukavan lämmintä myös -24° pakkasessa..ja moottori lämpenee kyllä nopeasti mittarin puoliväliin ja lämmintä tulee..

Oletteko saanut tehtyä sen sync-päivityksen loppuun, mitä ilmoitti ainakin jollain toisellakin? Jos niin miten onnistui...

Hessu81 kirjoitti:Oletteko saanut tehtyä sen sync-päivityksen loppuun, mitä ilmoitti ainakin jollain toisellakin? Jos niin miten onnistui...

Ei ole onnistunut. Mutta ilmeisesti johtuu siitä että yrittää päivittää vaikka ei ole uudempaa päivitystä.

HMS77 kirjoitti:Mites muuten on porukan 1.5TDCi:t lämminny? Jotenkin tuntuu hitaalta tuon pikkudieselin lämpiäminen, jopa Webastokäytön jälkeen.
Tuntuu että pirun kauan kestää ennenkun alkaa puhaltamaan oikeasti lämmintä ilmaa vrt. edellinen 2.0TDCi Mondeo.

Melko huonosti. Kaupunkiajossa aika toivotonta, jos pakkasta on vähänkin. Aiemmin omistin Mk 3.5 Focuksen samalla 1.5 TDCi:llä, joka kyllä lämpeni huomattavasti paremmin. Toki jotain muutoksia koneeseen on tehty, mutta silti mielestäni outoa. Uusi lämpenee lähes yhtä huonosti kuin vanha silloin kun siitä oli eberi rikki.

Edit; lisätään vielä että lisälämmitintoiminto on käytössä, jolloin webaston pitäisi ajonaikana lämmitellä tarpeen mukaan.