Ford-Club Finland

Foorrtti kirjoitti:kestääkö muka nostaa pakosarjasta???ohueksi pelliksi ruostunu peltisatsi nii oikeen tiiä että kestääkö miten??

No eipä ehkä siitä sarjasta sitten..mitähän tuo paketti nyt mahtaa painaa,150-200 kg kai?
Josko pakosarja irti ja joku lenkki pinnapultteihin tai jotain.
Tai moottorinkorvista,kyllä ne paikat keksii kun alkaa tekemään.

janzamar kirjoitti: No eipä ehkä siitä sarjasta sitten..mitähän tuo paketti nyt mahtaa painaa,150-200 kg kai?
Josko pakosarja irti ja joku lenkki pinnapultteihin tai jotain.
Tai moottorinkorvista,kyllä ne paikat keksii kun alkaa tekemään.

pitää tässä viikonloppuna katella sitä

kertokaas nyt joku et miten saan ite rakennettua moottorinnostotelineen jota voi käyttää pihalla??aattelin et vaikka jollain taljalla vois nostaa
EDIT:miten saan peräkontine keskuslukituksen metallitikun pois että saan sen irti kun pitäs se ottaa pois...

Vaikka J-K:lta mallia?
http://www.netsonic.fi/~cerveza/taunus/

janzamar kirjoitti:Vaikka J-K:lta mallia?
http://www.netsonic.fi/~cerveza/taunus/

tuo olis aika hyvin rupeempa rakentamaan mutta miten sen keskulukituksen vipu lähtee siitä avausnupista irti?

niin ja saako talavalosta ton muovi sen "kuoren" pois mitenkää?tarkotan sitä missä on ne värit ja siin umpiossa se lasi

Foorrtti kirjoitti:niin ja saako talavalosta ton muovi sen "kuoren" pois mitenkää?tarkotan sitä missä on ne värit ja siin umpiossa se lasi

näyttäs olevan jollain liimalla kiinni?

Saattais sopivasti lämmittämällä irrota hitusen helpommin?
Ei kyllä mitään kokemusta.

tuossa koneen vaihdon jälkeen tuli homattua ettei taho bensapumppu riittää ku kovemmissa vedoissa lopuu aine kesken ja imee kaasarinkin tyhjäksi kokoajan joten mistäköhän saisi tehokkaampaa bensapumppua ja mites sellanen asennetaan?vakio pumpun lisäkskö?

kyllä sen vakio pumpun pitääs riittää. 2litraanen 173hp 40mm webereillä ja 92mm männillä piisas mulla ainaki viä ihan hyvin 2litraasen vakiopumppu. http://i161.photobucket.com/albums/t216 ... nmotti.jpg
taitaa pumpus tai jossain muualla olla vikaa

pitää sit kokeilla hakee taas uus pumppu ja testata vielä...

joo.. tai jos sulla on siä joku suodatin niin kato ettei se oo tukos

emax kirjoitti:joo.. tai jos sulla on siä joku suodatin niin kato ettei se oo tukos

viikon vanha nii ei luulis olevan tukos...

No ei luulisi. Voithan siihen toki sähköisenki laittaa. Pumppu laitetaan joko tankin lähelle tai konehuoneeseen, riippuu pumpun mallista, yleisin taitaa olla tankin viereen? Paluuletkun joutuu myös tekemään ellei ole jo valmiina, sierroos taitaa semmonen jo olla? (omiis on ainakin ollu). Lohkoon vanhan pumpun paikalle voi tehdä tukoksi sopivan laipan tai hommata sellaasen ruisku ohc:stä tai sitte jättää se vanha pumppu siihen, mutta ei siihen letkuja tarvi vetää. Sähköisiä pumppuja saa ihan autotarvike liikkeistäkin, taikka sitten jostain viriviri kaupasta esim.http://www.lautamakimotorsport.fi/

löytykin jo bensapumppu tuolta liikkeestä ja 63€ alle 180hevosen pumppu olisko riittävä?ajattelin tuolta lautamäeltä:
FACET bensapumput, vapaasti hengittäville kaasutin moottoreille
Solid state, 0.3-0.4 bar, 68 l/h, alle 150 hv 60 €
Solid state, 0.4-0.5 bar, 95 l/h, alle 180 hv 63 €
on tuota viritetty jonninverran lissää ettei oikein tiiä paljo potkua mutta alle tuon varmasti mutta otssa 150 kieppeillä se on...

Foorrtti kirjoitti:Vuosimallin 86 2.0 kaasari sierra ei lähe käyntiin.kuulostas että startti ei pyöritä tarpeeks nopeesti vaikka on hiilet vaihettu ja uuet virtakaapelit.Välillä antaa kipinän,välillä ei.tulpat ja tulpanjohot hyvät puolvuotta sitte uusittu.nokka on vähän väljä.bensaaki saa.kokeiltu 3 eri akulla.kannessakaan ei vikaa paitsi se nokka kulunut.voiko johtua nokan huonosta kunnosta vai mikä ihme tässä vois olla vikana??itse en ainakaan keksi paljo mitään
kokeiltu hinata käyntiin ja lähtkin mutta kävi huonosti ja sammui kun kierrokset alle 3000rpm

oletko varma että on kaikki piuhat kaasuttimes kiinni, itsellä kans oli tuollanen vika niin se tyhjäkäynti mötikkä mihin tulee johto oli poikki niin taas käy nätisti

viagratabu kirjoitti: oletko varma että on kaikki piuhat kaasuttimes kiinni, itsellä kans oli tuollanen vika niin se tyhjäkäynti mötikkä mihin tulee johto oli poikki niin taas käy nätisti

se ongelma on jo selvitetty ja olen vaihtanut isomman weberin johon tulee vain letkuja ja ryyppy-, sekä kaasuvaijeri nyt on ongelmana vain bensansaanti et ole tainnut lukea topiccia juurikaan?

joo en oo lukenu en mikäs siinä on ongelmana, siitä on kokemusta itellä on tuo 2L turbo sierra ja siin on ollu kans kaikenlaista, kaasutin vehje!

viagratabu kirjoitti:joo en oo lukenu en mikäs siinä on ongelmana, siitä on kokemusta itellä on tuo 2L turbo sierra ja siin on ollu kans kaikenlaista, kaasutin vehje!

kannattas lukia edes viimesiä viestejä ennenku kirjottelet?!mulla suli mäntäkin yhes vaihees

ei jaksa ei kerkiä

viagratabu kirjoitti:ei jaksa ei kerkiä

no sit älä kirjottele viestejäkään

ei si jos ei apu kelpaa no ei vaa...

viagratabu kirjoitti:ei si jos ei apu kelpaa no ei vaa...

kelpaa kelpaa mut olit vaan senerta myöhässä se ongelma oli jo mennyt ja seuraava edessäpäin...

Foorrtti kirjoitti:löytykin jo bensapumppu tuolta liikkeestä ja 63€ alle 180hevosen pumppu olisko riittävä?ajattelin tuolta lautamäeltä:
FACET bensapumput, vapaasti hengittäville kaasutin moottoreille
Solid state, 0.3-0.4 bar, 68 l/h, alle 150 hv 60 €
Solid state, 0.4-0.5 bar, 95 l/h, alle 180 hv 63 €
on tuota viritetty jonninverran lissää ettei oikein tiiä paljo potkua mutta alle tuon varmasti mutta otssa 150 kieppeillä se on...

Mulla ei oo niinkää kokemusta näistä kun noi mekaaniset on piisannu, mutta olishan siä tuo carterikin
"CARTER, 0.35 bar, 114 l/h, liittimet 8 mm 76 €"
13e kalliimpi mutta siinä on liittimet joukos ja tuotto 114l/h mikä on enemmän ku tos facetis. Paine kyllä on vähä pienempi... joku viisaampi vois kertoa vaikuttaako se edes kaasari värkis mihinkää.

...aattelin että jos viä meinaat lisää viritellä niin riittää pumppu vähä pitemmälle

emax kirjoitti: Mulla ei oo niinkää kokemusta näistä kun noi mekaaniset on piisannu, mutta olishan siä tuo carterikin
"CARTER, 0.35 bar, 114 l/h, liittimet 8 mm 76 €"
13e kalliimpi mutta siinä on liittimet joukos ja tuotto 114l/h mikä on enemmän ku tos facetis. Paine kyllä on vähä pienempi... joku viisaampi vois kertoa vaikuttaako se edes kaasari värkis mihinkää.

...aattelin että jos viä meinaat lisää viritellä niin riittää pumppu vähä pitemmälle

no sekin kävis mutta tuota noin onko sähkönen sit jotenki parempi ku mekaaninen?