Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Eli otsikossahan se tulikin jo. Käytin tänään ST200ni (vm 2000)vuosihuollossa ja valitin ohjauksen "vedosta" oikealle. Kaiffari sitten soitti ja ilmoitti oikeanpuoleisen tukivarren ja raidetangon menevän vaihtoon. Tukivarsi (pötkylä jonkinsortin metallia) á 701€. Tolla hinnalla siinä luulisi olevan kullasta tehty Fordin logo.
Broidini ehti katsoa että tavalliseen mondeoon saisi nuo osat murto-osalla tuosta summasta. Onko niissä mitään eroa STn tukivarsiin ja raidetankoihin??? Tulisi hiukan halvemmaksi ostaa ja viedä jonnekin random korjaamolle laitettavaksi alle.
APUA APUA... Vastauksista (aiheeseen liittyvistä ja asiallisista ) palkkioksi pyytteetöntä arvostusta ja ihailua.
Ilmeisesti kuitenkin kyseessä oli viallinen hammastanko, eli koko tehostettu ohjauspaketti? Se ainakin selittäisi hinnan, sitä luokkaa se on Fordin hinnaston mukaan. Täydellinen tukivarsi on reilu 200€/puoli.
Chevrolet K1500 pick-up
Toyota Corolla E12 1.4 D4D
hartza kirjoitti:Ilmeisesti kuitenkin kyseessä oli viallinen hammastanko, eli koko tehostettu ohjauspaketti? Se ainakin selittäisi hinnan, sitä luokkaa se on Fordin hinnaston mukaan. Täydellinen tukivarsi on reilu 200€/puoli.
Ei vaan kyllä kyseessä oli tukivarsi + raidetanko ja raidetangon hinnaksi sanoi 701€. Kyseessä siis Ford liike ja käsittääkseni ihan kyseisen firman työntekijä .
Mihin tuo sun 200€ perustuu ja onko varmasti ST200 malliin? Jos jostain tuohon hintaan saa (vrt. 701€) niin mä haluan sellasen heti. Joten kerotko vielä etä mistä saan?
Millätavalla tavallisen mondeon tukivarsi on erilainen?
Eipä saanut fordilta vastausta... tai ainakaan siltä tyypiltä joka mua palveli (vaikka mukava tyyppi olikin, ei ollut itsekään uskoa tietokoneta kun katto sen hinnan ).
Kysyin että mitä eroa niissä on / onko mitään? Sanoi etä niillä ne tukivarret ovat eri tuotenumerolla (ei paljasta vielä mitään). Toiseksi tavaksi sanoi että pitäis ostaa tavallisen varsi ja kokeilla meneekö se sinne.
Jos Lapazu pystyt jostain tarkistamaan niin kaikki apu olisi kyllä tervetullutta. Ja jos joku tietää niin näppis sauhuamaan.
joopi kirjoitti:
Itse itseäni korjaten... kun vastasin Hartzalle tarkoitin tietenkin että tukivarren hinta oli se 701€.
Ja Hartza... selvennä tuota sun postausta vielä jos toi on ihan tietoa.
No ehkä pyöristin vähän väärin, muutama vuosi vanha Microcat antaa hinnaksi 284,71€/puoli Tosiaan tavismalleissa on erilainen tukivarsi kuten Siipicossun kuvalinkistä näkee. Tosin hinnat elävät ja kaipa niistä saa pyytää liikkeet mitä haluavat...
Chevrolet K1500 pick-up
Toyota Corolla E12 1.4 D4D
joopi kirjoitti:Mähän en näistä asioista yhtään tarkemmin tiedä mutta tyyppi fordilla sanoi että... ... ööö... tai ehkä vaan luen tästä kuitista
"Etualatukivarren kiinnityshela rikki, oikea raidetangon ulkopää väljä."
Jollekin saattaa kertoa enemmän kuin mulle.
Tukivarsi varmasti maksaa maltaita merkkiliikkeessä, mut raidetangon ulompipää nyt ei luulis maksavan montaa kymppii...
Kannattaa ehkäpä motonetistä kattoo tuota tukivartta joskos löytyis tai sitten AD yms. sellaisesta liikkeestä?
Vaihtohan ei ole monimutkainen joskos vaan vähänkään on vehkeitä....
Omassa autossa näyttäs puslat olevan aivan finaalissa. Tukivarret on kalliit. Tuossa siipicossun linkissä reilu 200€/kpl ja jenkeissä (batinc) 170 $/kpl.
Alapallonivelen voi vaihtaa erikseen. Helppo homma irrottaa jos on kunnon välineet. Ainakin escorttiin tuli alapallonivelen(motorcraft) mukana irrotusohjeet.
Sen verran oon selvittelyjä tehny että OCAP niminen ITALIAlainen firma tekee noihin tukivarsiin puslia. Onko tehny alkuperäsetkin? Kuka tietää
Semmoset tuotenumerot kuin 1215575 ja 1215576 noita molempia 2 kpl niin on uudet puslat. Saatavuudesta ja hinnasta ei mitään tietoa. Ja saattaahan niitä puslia löytyä ihan fordiltakin?
Ja puslien vaihdossa suurin urakka on vanhojen puslien irrotus. ja prässillä uudet paikoilleen. OCAPilta löytyy myös koko tukivarret 0781880
Escortista saatujen kokemusten perusteella auton vetelyt loppuu kun puslat vaihdetaan ja rattaat säädetään sojottamaan oikeisiin ilmansuuntiin. Toki escoon laitettiin kovat ja kolisevat powerflexin "uretaaniset" uniballit.
Ja raidetanko vaihdetaan yleensä jos sisäpää on väljä. Ulkopään eli raidetangonpään voi vaihtaa ihan erikseenkin. Ei voi olla edes kovin kallis.
Jos jollakin on helppo vilkasta tukivarsia niin näkyykö puslissa mitään tuotenumeroita? Saattaahan jostain vehkeestä löytyä sama pusla ilman sitä akselia vai onko se akseli kiinteäosa puslaa?
hoopee kirjoitti:
Alapallonivelen voi vaihtaa erikseen. Helppo homma irrottaa jos on kunnon välineet. Ainakin escorttiin tuli alapallonivelen(motorcraft) mukana irrotusohjeet.
Sen verran oon selvittelyjä tehny että OCAP niminen ITALIAlainen firma tekee noihin tukivarsiin puslia. Onko tehny alkuperäsetkin? Kuka tietää
Semmoset tuotenumerot kuin 1215575 ja 1215576 noita molempia 2 kpl niin on uudet puslat. Saatavuudesta ja hinnasta ei mitään tietoa. Ja saattaahan niitä puslia löytyä ihan fordiltakin?
Ja puslien vaihdossa suurin urakka on vanhojen puslien irrotus. ja prässillä uudet paikoilleen. OCAPilta löytyy myös koko tukivarret 0781880
Fordilta et saa muuta kuin koko tuki varren.
Alapallon voi vaihtaa erikseen jos hommaa tarvikkeena.
Puslia en ole kysynyt saisiko niitä tarvikkeena.
Eli ei kannata edes kysyä fordilta
Alapallo saattanee löytyä sieltäkin. Escorttiinkaan ei löytyny mutta fiestaan löyty. Molemmissa sama osa. Osien löytyminen varaosamyyjän kiinnostuksesta, ammattitaidosta ym...Tarvikeosakin kelpaa. Itse vaan ostaisin missä lukee made in germany
Sieltä ku valittee ford->cougar niin löytyy st200 osia (silentbloc ja braccio oscillante) Ei näy originaalinumeroita puslien kohalla.
Kyllä sitä Cougaria on st200-versiona tehty ja myyty harvoihin ja valittuihin maihin...saksa, italia muita en ny muista. En tiiä miks ei samoja osia mondeon kohalta löydy.
Ainakin arwidson tuo maahan ocapin osia. Eli tarvikeliikkeestä kysymään vai käynkö ite?
Ei oo kukaan uretaanipusliin vielä törmänny?
Onko siipicossulla muistikuvaa onko se akseli vulkanoitu siihen kumiin kiinni vai onko irto osa?
hoopee kirjoitti:Eli ei kannata edes kysyä fordilta
Alapallo saattanee löytyä sieltäkin. Escorttiinkaan ei löytyny mutta fiestaan löyty. Molemmissa sama osa. Osien löytyminen varaosamyyjän kiinnostuksesta, ammattitaidosta ym...Tarvikeosakin kelpaa. Itse vaan ostaisin missä lukee made in germany
Fordilta ei löydy ainakaan Mondeoon alapalloa on nimittäin niitattu kiinni alatukivarteen.
Pitää porata niitit irti ja tarvike tulee samoihin reikiin pulteilla.
hoopee kirjoitti:
Onko siipicossulla muistikuvaa onko se akseli vulkanoitu siihen kumiin kiinni vai onko irto osa?
ot: Tuossa st170 jarrulevyjä ettiessä tuli ilmi että varaosaliikkeiden koneet antaa st170 258mm etulevyt vaikka pitäs olla 300mm. Arwidsonilta kyselin osia ja nyt tuli vastaus. QH:n (paska)levyjä saa 2 kk toimitusajalla ovh 70 €/kpl. Mutta jos ja kun päivitän nuo jarrut suurempiin niin taidan käyttää black diamondin levyjä 250 €/pari ja mk3 mondeon palat 70€.
MUTTA ASIAAN
Just pistin Arwidsonille (Timo Risku) kyselyä Ocapin puslien saatavuudesta ja hinnoista. Samoin tukivarsien (0791880 ja 0781880).
Mille aletaan? Miten kimppatilaus saksasta uusista tukivarsista? Kiinnostaako kellään ruveta touhuamaan ja kyselemään?
EDIT:
Kun rupes lukemaan tuota batincin kuvastoa niin siellähän tuo selvästi luki että alkupään ford contoureissa (95-97) on käytetty samaa tukivartta kuin st200:ssa. Ja nyt löyty yks valmistaja Mevotech. tuotennumerot ms20384 ja ms20385. Jenkkilässä hintä näyttäs olevan 87,56$/kpl. ainakin kuvissa näyttää ihan samalta osalta
lapazu kirjoitti:Ainakin tavismondeoihin saa niin alapallot kuin puslat ihan motorcraftina, ford-liikkeestä. Asia oli itsellä tapetilla keväällä, päädyin kuitenkin kokonaisiin tukivarsiin kun jälkeenpäin veihdetut alkuperäisetkään puslat ei tahodo fordin varaosatyypin mukaan kestää. Alapallon hinta oli jotain alle 50e.
Mitenpä luulet asian korjaantuvan jos vaihdat koko tukivarren kuin että pelkät puslat? Samaa paskaa ne puslat on.
Tuohon tavis mondeoon kyllä osia löytyy. Ja saksasta halvallakin...oisko 50€ tukivarsi?
Mutta ei st200:n tukivarteen ainakaan ocapin luettolosta motorcraftin/fordin numeroa löydy. Pitääpä tutkia tukivarsia kun vaihtaa jarrunesteet jos vaikka joku numero löytys. No jenkeistähän saa koko tukivarret 210,11 $ rahteineen +tullit ja alvit. Hieman kuitenkin jää eroa suomen hintaan.
Ei kai tuossa mitään epäselvää oo "aikoihin" ollutkaan. Tuossahan nuo vertailukuvat on siipicossun viestissä.
Mutta kaivakaapa joku tieto mitä eroa on ford contour 95-97 ja mercury mystique 95-98 etutukivarsissa verrattuna st200 cougarin ja mondeon tukivarsiin. Kuvien perusteella samat mutta miten on fordin osanumeroiden mukaan...siis sen 96xxxxx-BA-tyyppinen numero.
Jos osat täsmää niin tilataan jenkeistä osat kotiin.
Vai miten suomessa noiden jenkki-fordien ja niitten sukulaisten osien saatavuus?
Tuli eilen käytyä auton alla auton ollessa nosturilla (sama laturi tavallisessa v6:ssa ja st200:ssa + cougar) kun hajos laturi reissussa ollessa. Tuli samalla katottua tukivarsista numeroita eli vasen 97AB3051Ba ja oikea 97AB3042BA.
Jos tukivarsi on sama kuin alkupään contoureissa ja mercury mystiquessa niin onkohan numerointia muutettua. Eroja voi toki löytyä puslien kovuuksista.
Kellähän ois materiaalia mistä vertailla fordin numeroita ja niiden muutoksia. Ja varsinkin kun mukaan on vielä sekoitettu ameriikan mallit.
Yritin tilata tuolta Siipicossun linkistä mutta eivätpä toimita suomeen. Tuli teksti "This dealer does not supply to Finland." (noin niinkuin babelfishillä Saksasta käännettynä).
Tietääkö joku jonkun muun paikan euroopassa josta noita saisi????? Loppuu nimittäin ajoaika autosta huomenna ja on vähän kiirus.
Kysy sieltä firmasta suoraan vaikka sähköpostilla että toimittasko ne osia Suomeen.
Mikä tukivarren hinta on fordin tiskillä? Faktaa kiitos...En oo itelle hintatietoa varaosakoordinaattorilta saanu ainakaan vielä.
Ja mitä nää autolla
Itelle tilaan ainakin yhdet tukivarret sieltä jenkkilästä malliksi kun ei täyttä varmuutta tukivarsine sopivuudesta ole. Mitä sieltä ebaysta originaalinumeron löysin niin fordilla meinas että se numero ei oo täydellinen eli joku kirjain puuttu. Eli voip olla just sama osa kuin st200:ssa.
Meemen yv:stä lainattua:
"Eli 03.05.1999-07.08.2000 valmistetuissa ST200:ssa ja 15.08.1998-15.12.2000 valmistetuissa kaikissa Cougareissa on sama oikea tukivarsi varaosanumerolla 97BG-3042-BC ja finis numero eli tilausnumero on 1130576"
Tää on tämmöstä! Itellä vielä vähän leimaa jäljellä Pitäs uus käyä hakemassa...jos antavat
joopi kirjoitti:Yritin tilata tuolta Siipicossun linkistä mutta eivätpä toimita suomeen. Tuli teksti "This dealer does not supply to Finland." (noin niinkuin babelfishillä Saksasta käännettynä).
Tietääkö joku jonkun muun paikan euroopassa josta noita saisi????? Loppuu nimittäin ajoaika autosta huomenna ja on vähän kiirus.
Sama homma, loppui ajoaika ja mökkireissut painoi päälle, ajeltiin sitten pikkasen päälle 2t kilometriä ilman leimasinta 8)
) palkkioksi pyytteetöntä arvostusta ja ihailua.
. 
Tosiaan tavismalleissa on erilainen tukivarsi kuten Siipicossun kuvalinkistä näkee. Tosin hinnat elävät ja kaipa niistä saa pyytää liikkeet mitä haluavat...