Ruiskun asennus

Teukkaa · Viesti Kirjoittaja **Teukkaa** » 21 Touko 2007 19:10

Olisi tarkoitus laittaa ruisku 2.0 -88 sierraan kaasarin tilalle. autossa on motocraftin sytytysboksi johon menee kaasarilta joku johtosarja, elikkä voiko johdot vaan jättää asentamatta vai tarviiko laittaa ruiskun sytkävehkeet??

evolution · Viesti Kirjoittaja **evolution** » 22 Touko 2007 20:19

otat kaasarin ja ne sytkän värkit pois johtosarjoineen liitin on vasemmassa sisäloksussa 3 napainen.

sitten ruiskun vermeet kiinni johtosarjoineen jolloin toimii, siis myös sytkä.

ruiskun johtosarja sisältää myös ne sytkän johdot

jakes · Viesti Kirjoittaja **jakes** » 22 Touko 2007 20:56

ruisku vaatii myös avarrukset suuttimia varten imukanavien yläosaan sylinterin kanteen..

Teukkaa · Viesti Kirjoittaja **Teukkaa** » 23 Touko 2007 09:02

ruiskun kannen irroitin myös, laitan sen samalla, onko kansissa jotain muita eroja kuin se suuttimien avarruskohta? ruisku on scorpiosta ja johdot meni ainakin 3 erikohtaa auton omaan johtosarjaan että purkaminen varmaan vaatisi koko auton johtosarjan purkamisen...? ajatuksena oli laittaa opelista peräisin oleva ruisku (Le-Jetronic) modasin opelin kaasuläppäkotelon efin imusarjaan että sai bochin kaasuläpäntunnistimen ja se oli samalla mukavasti 6mm isompi ja kiinnityspultit heitti noin 0,5mm vaan

Viesti Kirjoittaja **NiceMan** » 23 Touko 2007 22:49

jakes kirjoitti:ruisku vaatii myös avarrukset suuttimia varten imukanavien yläosaan sylinterin kanteen..

Ei itse asiassa tarvitse vaan vakio suuttimet mahtuvat ilman ongelmia ja ei tue ongelmia virtauksienkaan kanssa.

jakes · Viesti Kirjoittaja **jakes** » 24 Touko 2007 10:45

NiceMan kirjoitti: Ei itse asiassa tarvitse vaan vakio suuttimet mahtuvat ilman ongelmia ja ei tue ongelmia virtauksienkaan kanssa.

olet kyllä varmasti oikeassa,jostain syystä is:n kannessa on nuo avarrukset
suuttimien kohdalla,onko siinä sitten haettu oikeanlaista virtausta tms..