.

[SierraMies]

.

[jaska74]

5. haku nappi

[SierraMies]

.

[SierraMies]

.

[country sedan]

Oon rakentamassa 2 litrasta turbo ohc konetta.

1.Meneekö cossun veivit ohc:n kampeen heittämällä?

2.Tietääkö joku sanoa varmasti mitkä puristukset tulee jos käyttää cossun mäntiä ja cossun veivejä ohc koneessa?

3. Minkä kokoset on cossun männät?

4.Minkälainen kannentiiviste?

1. Menee

2. 2wd:n männissä 16cc ja 4wd:n männissä 20cc monttu, hän on hyvä ja laskee kun tiedät mitä kantta meinaat käyttää.

3. Std= 90.8

4. Cossun tiiviste.

[SierraMies]

.

[rotta-riesa]

mikset pistä kuplan takomäntiä????

pikkasen varmaan halvemmat...

[Aksu]

mikset pistä kuplan takomäntiä????

pikkasen varmaan halvemmat...

Ja heikommat.
Cossun mäntä/veivi yhdistelmä on siitä pätevä ettei tarvitse sen kummempia muutoksia tehdä ja alakerta on painotuksen jälkeen valmis vaikka +300 tekemiseksi.
Sopivalla ahtimella(esim.To3:lla) saa sen kummempia koneen muutoksia tekemisiä sieltä ~250 kun nostaa paineen kilon paremmalle puolelle. Vakio kannella saa n. 200 kilolla

[mr.oohoosee]

Ja heikommat.
Cossun mäntä/veivi yhdistelmä on siitä pätevä ettei tarvitse sen kummempia muutoksia tehdä ja alakerta on painotuksen jälkeen valmis vaikka +300 tekemiseksi.
Sopivalla ahtimella(esim.To3:lla) saa sen kummempia koneen muutoksia tekemisiä sieltä ~250 kun nostaa paineen kilon paremmalle puolelle. Vakio kannella saa n. 200 kilolla

toi orkkis cossun mäntäpaketti taas on semmonen asia et varmaan kandee miettiä, jos männät vakiokokoset niin pitää olla tosi hyvä lohko ennekui kannatta laittaa.. mikä järki laittaa johonki ikivanhaan ohc lohkoon yhtä vanhat cossun vakiomännät? kyllä vw männätki kestää kun pitää tehojen kans järjen mukana! vähä reilu 200hv koneessa mulla kestäny vw männät jo monta vuotta, seokset kunnossa ja kenkää saanu eikä propleemia! jos tekisin isompiheppasia koneita niin sillon en ehkä lähtis vw männillä enään tekeen.

[Aksu]

Monesti vaan tullut vastaan ettei ne tehojen kaipuu lopu tuohon 200 kohdalle.
Ja itselle kävi näin myös ensimmäisen koneen kanssa et "parisataa riittää" ja ensimmäisessä penkityksessä repäisin sitten jo 285,eikä koneeseen todellakaan tullut laitettua muuta parempaa kalustoa kuin männät+veivit. Sisällä oli viellä vakio nokka,venat,kampura,lohko 20 mallinen, kansi kaasari koneesta muokattu ruiskulle...