Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
mistä tunnistan foorttin 1.6 ja 2.0 ohc kannet toisistaan?
ja käykö nokat päittäin niissä?
huomenna vaan pitää vaihtaa kannen tiiviste ja mietin että vaihtaisko kannen samalla kun otin yhdestä 2.0 koneesta kannen (joku teetetty kansi) missä on joku 1.6 pinto mieto turbo nokka.
jaa a enpä siintä pintosta tiedä kun kent camsilla luki nokan kohdalla 1.6 Pinto.
käykö tuo 1.6 ja 2.0 nokka päittäin siintähän tiedän heti mikä kansi on kyseessä?
koitin kattella kuvia kansista mutta en mä niissä mitään mutkia nähny kummassakaan ja toinen niistä on alkuperäinen 1.6 koneesta.
olisko mitään muita merkkejä mistä näkis? mitenkäs se nokka erottaisko siitä?
Nokat käy päittäin ja jos kansissa vakio venat niin niistäkin erottaa kumpi kansi on. 1.6:ssa on pienempi pakovena (34mm) kun 2-litrasessa se oli 36mm.
juu ite olen kuullut että 2.0 kannessa on pienemmät venat ku 1.6?
eipä se tieto kylläkään hyödytä ennen ku sitten otan oman kannen irti.
tilasin jo 1.6 yläpään tiivistesarjan et kaippa ne sit käy?
tai oikeestaan tärkein tieto tällähetkellä on käykö venttiilivarren kumit tai onko samat kummassakin. menee ens viikolle kannen vaihto kun ei hyllystä tiivisteitä löytyny.
kyllä ne tiivisteet käy,mut siis meinaatko laittaa 2.0 litrasen kannen 1.6 mottiin?jos se 2.0 kansi on vakio puristussuhteella niin tulee 1.6:sella alakerralla aikalailla matalaviritteinen moottori.
