Kiertokanget

robe · Viesti Kirjoittaja **robe** » 27 Helmi 2006 19:09

Mistäköhän sais teettämällä kiertokankia? Prostreet tekee, mutta min 20KPL erissä??hullua!! Jos on halukkait niin pistetäänkö kimppatilaus? Ei viittis itelleen ostaa ihan viittä settiä.N

- Ois hinta yhteen osotteeseen lähetettynä

Isot kirjaimet vaihdettu pieniin. Ylläpito.

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 27 Helmi 2006 19:15

Ei tarvi huutaa.

s.o.h.c · Viesti Kirjoittaja **s.o.h.c** » 27 Helmi 2006 20:23

Jaakko85 kirjoitti:Ei tarvi huutaa.

Myytihin mettää. Ostettihin viimesen päälle härveli.

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 27 Helmi 2006 20:41

Miks ihmeessä pitää TEETTÄÄ?? kaupasta saa kyllä valmiitakin.

robe · Viesti Kirjoittaja **robe** » 28 Helmi 2006 19:19

siinähän se just on kato.meitsin autoon ei saa niitä...taikka ei näköjään ainaka suomesta

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 28 Helmi 2006 19:34

robe kirjoitti:siinähän se just on kato.meitsin autoon ei saa niitä...taikka ei näköjään ainaka suomesta

Mikähän se "meitsin" auto on.. tai tarkemmin, mikä moottori siinä on?

TuningUkkeli · Viesti Kirjoittaja **TuningUkkeli** » 28 Helmi 2006 20:01

Seo on rope

ylimark · Viesti Kirjoittaja **ylimark** » 28 Helmi 2006 20:08

PO-Metal tekee kiertareita pienemmissäki erissä mittojen mukaan.

robe · Viesti Kirjoittaja **robe** » 28 Helmi 2006 21:05

just äsken sain selville saman. eli siis p.o metallin...ford probe 2.2l turbo.samaa mottii ei oo missää muussa vehkees.rakennettu sportsaloonin 2.2l mazdan pohjalta,sisuskalut on eri joten tähän autoon saa tiettyi palikoita todella niukasti..

jouni · Viesti Kirjoittaja **jouni** » 01 Maalis 2006 13:58

Etsi esim. Eaglen kangista vaikka himpun alkuperäisiä pidemmät ja tilaa sitten niihin sopivat Wisecon tai Rossin mittatilausmännät. Ei se sen monimutkaisempaa ole.

Vaatii vähän perhtymistä ja vertailua, mutta maksaa kyllä vaivan.

jouni · Viesti Kirjoittaja **jouni** » 01 Maalis 2006 14:01

Vaikka tietty kannattaisi miettiä, että mitkä on tehotavoitteet ja käytettävät ahtopaineet eli miten pitkälle loppupeleissä alkuperäisillä kangilla ja männillä pääsisi. Ja ratkeaako se motti ensin muualta kuin noista em. roippeista. Mitäs kestää laatikko jne?

turbiiniriesa

jouni kirjoitti:Etsi esim. Eaglen kangista vaikka himpun alkuperäisiä pidemmät ja tilaa sitten niihin sopivat Wisecon tai Rossin mittatilausmännät. Ei se sen monimutkaisempaa ole.

Vaatii vähän perhtymistä ja vertailua, mutta maksaa kyllä vaivan.

just noin ja onko puristukset kuinka matalat>onko varaa vähä kantin nousta,eli ne himpun pidemmät vaan suoraa silloin kiinni.

sitähän vois periaatteessa sillon ahtoja vähä pudottaa ja teho ei välttämättä muutu olleenkaa ja vääntö ala-alueella ennen turbon heräämistä silloin parempi.

JesseT · Viesti Kirjoittaja **JesseT** » 04 Maalis 2006 19:12

Tuolta vaan valitset firman:
http://www.performancemarket.com/conrods.htm

Ainakin Saenz tekee edullisesti (500-600$) laadukkaita veivejä 4kpl erissäkin.

jouni · Viesti Kirjoittaja **jouni** » 05 Maalis 2006 10:37

Esim. Flatlanderracingilta jos saisi soviteltua Scat h-profiili Fordin small blockin veiveistä, löytyy sieltä muitakin:

Ford SB 4340 Forged H-Beam Connecting Rods

pituus alakaula
5.090", 2.123" Pin, ARP 8740 Bolts $399
5.400", 2.200" Pin, ARP 8740 Bolts $399
5.400", 2.100" Pin, ARP 8740 Bolts $399
5.400", 2.123" Pin, ARP 8740 Bolts $399
5.400", 2.123" Pin, ARP 8740 Bolts $399
5.955", 2.311" Pin, ARP 8740 Bolts $429
6.125", 2.311" Pin, ARP 8740 Bolts $429
6.200", 2.311" Pin, ARP 8740 Bolts $429

Ja nuo siis 8kpl sarjoja eli siinä olisi kahteen neloskoneeseen. Tuohon päälle rahti ($100?) + alv. 22% + tullia muutama %.

http://www.flatlanderracing.com