1.3 valencia venttiilien säätö
1.3 valencia venttiilien säätö
Morjesta! Mites nuo valencia venat kuuluu säätää ku aikasemmin säätäny vaa ohcn venttiilit. Välykset tiedossa tuo 0.55mm pako vähä ihmetyttää miksi noin suuri välys tietäjä saa kertoa. Mutta pää kysymys että miten nuo kuuluu oikeaoppisesti säätää?
Re: 1.3 valencia venttiilien säätö
Niin uusi vai vanha Valencia?
Vanha se Anglian koneen näkönen OHV mustalla venttiilikopalla uudessa hopeinen venttiilikoppa eli HCS tyyppi,välykset ei muutu mutta ventiilien järjestys muuttuu!
Säätö1 pako sulkeutumassa säädä 4 sylinterin venttiilit,4 pako sulkemassa säädä 1 venttiilit ja 2 pako ollessa sulkeutumassa säädä syl.3 venttiilit ja 3 pako sulkemassa säädä 2 syl.venttiilit,pitäs onnistua.
Pako venat etupäästä lukien 1,3,5 ja7 imut 2,4,6, ja 8 HCS mallissa muistelen että keskikohdalla tapahtuu kanavien muutos jolloin pitää muistaa muuttaa säätöarvojakin ventiilien mukaan.
Välykset on annettu imulle: 0,22 ja pako: 0,59.
Pitäs kyllä katella itekkin välykset Escosta,helppoahan se näissä on kun on juntturimutterit ei mitään lukitusmuttereita kuin aikoinana.
Vanha se Anglian koneen näkönen OHV mustalla venttiilikopalla uudessa hopeinen venttiilikoppa eli HCS tyyppi,välykset ei muutu mutta ventiilien järjestys muuttuu!
Säätö1 pako sulkeutumassa säädä 4 sylinterin venttiilit,4 pako sulkemassa säädä 1 venttiilit ja 2 pako ollessa sulkeutumassa säädä syl.3 venttiilit ja 3 pako sulkemassa säädä 2 syl.venttiilit,pitäs onnistua.
Pako venat etupäästä lukien 1,3,5 ja7 imut 2,4,6, ja 8 HCS mallissa muistelen että keskikohdalla tapahtuu kanavien muutos jolloin pitää muistaa muuttaa säätöarvojakin ventiilien mukaan.
Välykset on annettu imulle: 0,22 ja pako: 0,59.
Pitäs kyllä katella itekkin välykset Escosta,helppoahan se näissä on kun on juntturimutterit ei mitään lukitusmuttereita kuin aikoinana.