Uusi Focus mk4 2018

[Fjöördis]

Mä tajusin juuri että mulla ei lukitu bensatankinluukku lainkaan, kai sen pitäisi mennä lukkoon kun ovet lukitsee vai onko se tosiaan aina auki?

[PiuhaPoikki]

Mä tajusin juuri että mulla ei lukitu bensatankinluukku lainkaan, kai sen pitäisi mennä lukkoon kun ovet lukitsee vai onko se tosiaan aina auki?

Ei lukitu.
Takalasin pyyhkimen kytkimen ohella toi polttoaineluukun mekanismi on koko auton naurettavin keksintö.
Vissiin sama kesähenkilö suunnitellut molemmat harjoitustyönään.

[Rusakko_]

Mä tajusin juuri että mulla ei lukitu bensatankinluukku lainkaan, kai sen pitäisi mennä lukkoon kun ovet lukitsee vai onko se tosiaan aina auki?

Ei lukitu.
Takalasin pyyhkimen kytkimen ohella toi polttoaineluukun mekanismi on koko auton naurettavin keksintö.
Vissiin sama kesähenkilö suunnitellut molemmat harjoitustyönään.

Jep, ei voi kuin ihmetellä. Olikohan pistoolireiässä kuitenkin joku lirpake, mikä olis "lukossa", ettei aivan käpyjä tankkiin saa pudotettua? Tai muistan väärin...

Yks pikku detalji Focuksessa jaksaa pienen alkuhämmästyksen jälkeen aina vaan ketuttaa ja se on jossain istuessa lantion/kankun korkeudella oleva kovamuovista muotoiltu patti B-pilarissa. Näin pitkäjalkaisena (penkki aivan takana, ja vielä sais 2-3 cm liikkua taakse päin) autoon istuessa/poistuessa olen kannikan nirhassut lukuisia kertoja tähän pattiin pahimmillaan niin, että on tullut mustelma. Nyt sen alkaa jo muistaa. Mutta en tiedä mikä auttais, kai mulla on vaan sellanen perse...

[EeroH]

Ei jumalauta ei se lukitu tosiaankaan.

[Frnz]

Ei se lukittunut edellisessä mallissakaan eikä myöskään Fiestassa.

Vaikea sanoa mikä tuossa on ollut ideana, mutta eipä se ole toistaiseksi haitannut menoa. Pitäisi varmaan kokeilla jos se bensaputken päässä oleva metallinen suojus on puolestaan lukossa.

[EeroH]

https://www.ebay.com/itm/12-18-FORD-FOC ... 3635517883 Siitä lukollinen korkki

[EeroH]

Olipa auto lukittu tai ei, se sisempi läppä ei aukea sormella, letkulla, ruuvarilla yms. Vaatii oikean kokoisen polttoainepistoolin tai sen Fordin oman täyttösuppilon. En jaksanut kauheasti tutkia mutta joku systeemi siinä on ettei sitä saa auki ihan helpolla. Esim bensapistoolilla ei saa dieselin läppää auki.

[hapelo]

Olipa auto lukittu tai ei, se sisempi läppä ei aukea sormella, letkulla, ruuvarilla yms. Vaatii oikean kokoisen polttoainepistoolin tai sen Fordin oman täyttösuppilon. En jaksanut kauheasti tutkia mutta joku systeemi siinä on ettei sitä saa auki ihan helpolla. Esim bensapistoolilla ei saa dieselin läppää auki.

Siellä on kaksi lukkokieltä joita täytyy painaa yhtäaikaa esim. ruuvareilla niin läppä aukeaa,olen joutunut kikkailemaan 2010 Fiestan kannusta tankkaamisen yhteydessä....se "tötterö" oli nääs hukassa

Harri

[toasti]

Selittäkääs tyhmälle miksi sen pitäisi lukittua?
Jos joku haluaa varastaa polttoainetta tai aiheuttaa vahinkoa, ei heppoinen lukitus asiaa estä mikään tavalla. Tulee vaan enemmän vahinkoa, kun lukkokin on sitten paskana.

Edit. Ja lisätään nyt vielä ennen kuin joku tulee sanomaan, että samalla logiikalla voin sitten jättää lukitsematta auton ovet, niin siinä polttoaineen täyttöaukossa on kuitenkin se jo puheissa ollut easy fuel -järjestelmä, joka estää vääränkokoisen tavaran työntämisen luukusta. Ei se siis täysin lukitsematon tavallaan ole.
Lisäksi en säilytä mitään tavaraa bensatankin toisin kuin autojen ovien takana. Auton avoimet ovet voivat olla turhan suuri houkutin ja tilaisuus tekisi varkaan. Samaa riskiä en näe bensatankin luukussa.

[Renee]

Varmaan johtuu ajattelusta että se luukku lukitaan samalla kertaa kun ovetkin. Asunnoissa ovet laitetaan lukkoon siksi jos joku murtautuu sisään jää ne jäljet vakuutusyhtiölle ja poliisille että luvaton sisäänmeno kysessä.

[EeroH]

Selittäkääs tyhmälle miksi sen pitäisi lukittua?
Jos joku haluaa varastaa polttoainetta tai aiheuttaa vahinkoa, ei heppoinen lukitus asiaa estä mikään tavalla. Tulee vaan enemmän vahinkoa, kun lukkokin on sitten paskana.

Edit. Ja lisätään nyt vielä ennen kuin joku tulee sanomaan, että samalla logiikalla voin sitten jättää lukitsematta auton ovet, niin siinä polttoaineen täyttöaukossa on kuitenkin se jo puheissa ollut easy fuel -järjestelmä, joka estää vääränkokoisen tavaran työntämisen luukusta. Ei se siis täysin lukitsematon tavallaan ole.
Lisäksi en säilytä mitään tavaraa bensatankin toisin kuin autojen ovien takana. Auton avoimet ovet voivat olla turhan suuri houkutin ja tilaisuus tekisi varkaan. Samaa riskiä en näe bensatankin luukussa.

Kerro top 10 nykyautot joissa luukku ei lukitu? -85 Bmw oli eka autoni keskuslukolla ja siitä lähtien kaikissa luukku on ollut lukittuva. Merkitystä sillä ei varmaan ole mihinkään, mutta yllättää kuten puuttuva hanskalokeron valo K astrassa kun Jssä oli.

[toasti]

Selittäkääs tyhmälle miksi sen pitäisi lukittua?
Jos joku haluaa varastaa polttoainetta tai aiheuttaa vahinkoa, ei heppoinen lukitus asiaa estä mikään tavalla. Tulee vaan enemmän vahinkoa, kun lukkokin on sitten paskana.

Edit. Ja lisätään nyt vielä ennen kuin joku tulee sanomaan, että samalla logiikalla voin sitten jättää lukitsematta auton ovet, niin siinä polttoaineen täyttöaukossa on kuitenkin se jo puheissa ollut easy fuel -järjestelmä, joka estää vääränkokoisen tavaran työntämisen luukusta. Ei se siis täysin lukitsematon tavallaan ole.
Lisäksi en säilytä mitään tavaraa bensatankin toisin kuin autojen ovien takana. Auton avoimet ovet voivat olla turhan suuri houkutin ja tilaisuus tekisi varkaan. Samaa riskiä en näe bensatankin luukussa.

Kerro top 10 nykyautot joissa luukku ei lukitu? -85 Bmw oli eka autoni keskuslukolla ja siitä lähtien kaikissa luukku on ollut lukittuva. Merkitystä sillä ei varmaan ole mihinkään, mutta yllättää kuten puuttuva hanskalokeron valo K astrassa kun Jssä oli.

Itse sanoit, että merkitystä sillä ei varmaan ole mihinkään. Miksi siis olisi mielekästä listata autoja, joissa ei lukitu? Huomaa myös, että Fordilla edelleen on easy fuel -järjestelmä, joka on todennäköisesti polttoainevarkauksia vastaan jopa tehokkaampi keino kuin luukun lukitus. Luukun lukituksen uskoisin nimenomaan tulleen polttoainevarkauksien takia, jotka nekään ei tosin Suomessa ole hirveän tavallisia henkilöautoissa.

Hanskalokeron valo on mielestäni paljon hyödyllisempi kuin luukun lukitus (edelleen, easy fuel on olemassa). Pimeällä hanskalokerosta tavaroita etsiessä ei kabiinin valo yleensä kovin paljoa valaise lokeron sisältöä.

Mitään ford-laseja ei mulla ole silmillä vaan tämä auto on paskin koskaan omistamani. Easy fuelista ja luukun lukittumattomuudesta olen kuitenkin tykännyt Fordeista. Myöskään perheen kakkosautossa Fiestassa luukku ei lukitu enkä ole ominaisuutta kaivannut.

[huppumies]

Tämähän meni nopeammin kuin huoltoliike pelotteli ja oma Focus olisi noudettavissa.

Tuli oikein tekstiviesti sekä sähköpostia asiasta eli ovat parantaneet kommunikointia keissi edetessä ja kyselin jo vähän etukäteen mailitse mitä kaikkea autolle on tehty tämän 3.5vkon aikana.

Alunperin huolto oli varattu sähkärille rämisevän kuskinoven, takapenkin turvavöiden ilmoitusten sekä sekoilevan syncin/mittariston näytön takia, mut juuri sopivasti moottori kyykkäsi pari päivää ennen sovittua huoltoa.

[Renee]

Laita viestiä mitä ne tekivät autolle. Hyvähän se on että saat auton vapuksi ajoon. Tämä lysti teille ei maksanut mitään.

[huppumies]

Laita viestiä mitä ne tekivät autolle. Hyvähän se on että saat auton vapuksi ajoon. Tämä lysti teille ei maksanut mitään.

Tällaisen listauksen sain mailiini:

-Moottorin vikavalo palaa, auto tehoton ja täristää
- Moottorivaurio  ->   moottori uusittu, OK.

 

-ESC-valo palanut
-Vikaa ei havaittu, ei vikakoodeja. Todennäköisesti liittynyt muihin vikoihin, tarkkaillaan jos ilmenee uudelleen.

 

-SYNC-näyttö jää jumiin puhelun jälkeen
-SYNC-ohjalaitteeseen saatavilla päivitys jolla vika korjaantuu  ->  päivitetty, OK.

 

-Kuljettajan ovi ei pysy kiinni pakkasella
-Vikaa ei havaittu, mahdollisesti lukkolaite jäätynyt. Lukkolaite voideltu, tarkkaillaan jos vika vielä uusiutuu.

 

-Kuljettajan ovi resonoi pakkasella kun radion äänenvoimakkuus kovalla
-Vikaa ei havaittu tällä hetkellä, tarkkaillaan uusiutuuko vielä.

 

-Aiheeton hälytys takaturvavöistä
 -Mittariston (IPC) päivitys saatavilla joka korjaa ongelman  ->  päivitetty, OK.

Tämä päivitys korjasi todennäköisesti myös ongelman ruudun jäätymisestä. Eli kun puhuin puhelua ja toinen puhelu koputti, niin koputtavan soittajan tiedot jäätyi pikkuruutuun eivätkä poistuneet siitä ennen auton uudelleen käynnistystä.

 

-Etuvalojen ongelma, kytkee pitkiä valoja päälle ilman syytä
-Vikaa ei havaittu, ei vikakoodeja muistissa. Testatessa toimi normaalisti. Tarkkailtava, jos vika uusiutuu niin tutkittava uudelleen.

Tällaista kaikkea tekivät autolle. Nyt pitäs pari tuhatta kilsaa ajella iisimmin.

Öljyn huoltovälin unohtivat nollata eli pitänee huomenna soitella huoltoon ja kysellä, että onko ok jos teen sen itse vai pitääkö viedä taas pajalle.

Siinä kun odottelin vuoroani huoltotiskille, niin kävin katselemassa näitä vm. 21 focuksia. Täytyy sanoa, että kun sijaisauto oli automaatti, niin se pisti pienen autokuumeen päälle ja näiden uusien focuksien digimittaristo vain lisäsi sitä. Hybridi kiinnostaisi myös, mut se on kai tulossa vasta ensi vuonna.

[PiuhaPoikki]

Tällaisen listauksen sain mailiini:

-Moottorin vikavalo palaa, auto tehoton ja täristää
- Moottorivaurio -> moottori uusittu, OK.

Hienoa, että jutu selvisi noin kivuttomasti.
Nythän auto on entistä ehompi koska moottorista puuttuu ajamasi kilometrit!

Tuo ilmaus: "Moottorivaurio -> moottori uusittu", kalskahtaa aika lakoniselle. Varsinkin sitten takuuajan jälkeen.

[ynjevi]

Varmaan johtuu ajattelusta että se luukku lukitaan samalla kertaa kun ovetkin. Asunnoissa ovet laitetaan lukkoon siksi jos joku murtautuu sisään jää ne jäljet vakuutusyhtiölle ja poliisille että luvaton sisäänmeno kysessä.

Pitipä kokeilla ja 2009 Mondeo mk4:n luukku on lukossa kun ovetkin. Sopii mulle. Jos tökkii lukossa olevaa luukkua, niin se avautuu, kun avaa ovetkin (siis pompsahtaa raolleen).

[EeroH]

Vapunvietto kiillotellen.

[Torpeedo]

Itse varmaan vielä maksimissaan vuoden ajan tällä ja sit vaihtoon. Muuten ollut hyvä auto, mutta vähän liikaa kaikenlaista ongelmaa, vaikka suurimmalta osalta ollut pieniä ongelmia. Missään muussa omistamassani autossa ei ole ollut näin paljon ongelmia. 2012 hyundai i30 autossa ei ollut neljän vuoden aikana yhtään ongelmaa

Samoja mietteitä, mutta en keksi mihin tässä vaihtaisi, kun kaikilla tuntuu olevan ongelmansa tai ainakin maineensa ongelmien suhteen. Softavikojen määrä tuskin nykyaikana tulee laskemaan, tosin ehkä päivitystiheys paranee ja päivityksiä tulisi enemmän OTA:na, ettei pajalla tarvitse seisottaa? En kyllä uskalla parin ensimmäisen tuotantovuoden mallia ostaa kuin ehkä faceliftistä, sellainen ajatus jäi mieleen nykyisestä Focuksesta. Focuksessa ei tuota virranhallintaongelmaa lukuunottamatta ole enää juuri mitään, kaikki on kyllä korjattu. Uskomaton kyllä tuo kyseinen ongelma. Jopa tavella pienellä pakkasella S/S toimi ja webastossa ei vikaa, mutta nyt kun ilmat lämmenneet, niin S/S ei toimi (akun lataaminen). Sama oli vuosi sitten keväällä. Mikähän siinä on.

Mulla vaihdettiin syksyllä se virranhallinta anturi ja ei hirveän hyvin S/S toiminut kuitenkaan. Pari viikkoa sitten oli auto määräaikaishuollossa ja mainitsin asiasta ettei ole toiminut kunnolla, niin jotkut arvot oli kuulemma päin persettä siinä, niin ne laitettiin siihen ja seuraavana päivänä alkoi toimimaan ja siitä asti toiminut. Mutta katellaan mitä tapahtuu

[EeroH]

Pissapoika pörisee, mutta vettä ei juurikaan tule laseille. Valoille kyllä tulee. Onkohan tyypillistä vikakohdetta mitä tutkia?

[N_iko]

Pissapoika pörisee, mutta vettä ei juurikaan tule laseille. Valoille kyllä tulee. Onkohan tyypillistä vikakohdetta mitä tutkia?

Joskus tuttavalla sama ongelma, ilmeisesti oli letku mutkalla sisälokasuojan sisällä. Meni takuuseen.

[huppumies]

Olikos tuo valojen "vilkkuminen" yleistä?

Huomasin tänä aamuna ovia avatessa, että kuskin puoleisen ajovalon "päivävalo" vilkkuu kun vilkut välähtää.

[toasti]

Olikos tuo valojen "vilkkuminen" yleistä?

Huomasin tänä aamuna ovia avatessa, että kuskin puoleisen ajovalon "päivävalo" vilkkuu kun vilkut välähtää.

Oli joo. Muistaakseni se ajovalojen ohjausmoduuli menee uusiksi siltä puolelta, jossa vilkkuu.

[huppumies]

Olikos tuo valojen "vilkkuminen" yleistä?

Huomasin tänä aamuna ovia avatessa, että kuskin puoleisen ajovalon "päivävalo" vilkkuu kun vilkut välähtää.

Oli joo. Muistaakseni se ajovalojen ohjausmoduuli menee uusiksi siltä puolelta, jossa vilkkuu.

Jahas eli huoltoon yhteyttä. Thanks.

[EeroH]

Pissapoika pörisee, mutta vettä ei juurikaan tule laseille. Valoille kyllä tulee. Onkohan tyypillistä vikakohdetta mitä tutkia?

Joskus tuttavalla sama ongelma, ilmeisesti oli letku mutkalla sisälokasuojan sisällä. Meni takuuseen.

Varmaankin, koska tänään toimii normaalisti.