Nyt ilmennyt muutama ongelma. Eli kiihdytettäessä vähän alle 2000 kierrosta kuuluu surautus ja laite on laiska kun lahna. Otin hukkaportin letkun irti ja samalle meni nippa turbon päästä helposti poikki. Oli jo ennestään murtunut. Mikään ei muuttunut paitsi tuli tuhinaa lisää korvalle. Turbo on huohotellut jonkin verran, että oisko siinä se ongelma. Tuleeko ideoita? Egr:n meinasin tulpata kokeeksi, mutta ahdot nyt karkaa. Turbolla kaiketi tuo nippa irroitettavissa, että saa uuden letkun?
Ja nyt kun ongelmia tuli niin jos tuo turbo tuosta vaihtoon menee niin olisko mitään aavistusta miten tuohon sopii tuo uuddmpi turbo kakslitrasesta. On käsittääkseni 2000 ja 2001 malleissa tuolla föönillä ja sit vaihtuu. 2002-2006 toisenlaiseen. Uudempaa mallia on edukkaasti maailma pullollaan, mut tota vanhempaa ei.
Samalla aattelin laittaa välijäähdyttimen. Mikä moisessa mahtaa olla teholisäys? Ohjelma tulee tutulta. Mitä muuta sitä voisi vielä puuhata. Itselle turbot ja diesel aika vieras alue. 2-T crossit sitä tekee vaikka silmät ummessa ja sormet persiissä
Voin laittaa muutaman kuvan korityöstä, kun koneella tänne eksyn.
Vai löytyyköhän jostain kaukaa edullisemmin? Johtosarjaa kanssa vähän epäilen. Löytyy vissiin joku kohta mistä kalvaantuu. Sitten pumpuista menee joku ajoitus komponentti? Tai sitten jakoketju venähtäny. Noita nyt voi tarkastella. Ei sinulla Timppa satu pumppuja olemaan ni vois kokeilla? Sitä ollaan täältä suomen historiaa olevan nokian koti kaupungin salon vierus kunnasta. Eli ei ihan naapurista, jos tuo nimimerkin osa viittaa asuinseutuun.