Tunkkainen haju focuksessa

[MoottoroituSateensuoja]

Tervehdys kerholaiset.

Eli 09 fookkuksessa haisee perunakellarille kun auto on ollut hetken parkissa. Kun auton laittaa käyntiin niin haju häviää nopeasti. Itse epäilen ilmastoinnin kennoa.

Mutta varsinaiseen kysymykseen, missä kenno sijaitsee? Onko suoraan raitisilmasuodattimen takana. Otin jo suodattimen pois ja sen alla tuntuu jonkinlainen kennosto, eli onko kyseessä juuri tuo ilmastoinnnin kenno?

Jo kiitellen hyvistä ja asiantuntevista vastauksista.

-Tomi

[ReiluReiska]

Olen kuullut, että joissakin autoissa raitisilmasuodattimen lähelle on kasaantunut kaikenlaista roskaa esim. lehtiä, jotka pitävät ilman kosteana ja lasin helpommin huurteessa kun raitisilmasuodatin myös pysyy kosteana. Olisiko sulla pieni "komposti ilmiö" menossa? Luulis kyl haisevan jatkuvasti sitten...

[MoottoroituSateensuoja]

Olen kuullut, että joissakin autoissa raitisilmasuodattimen lähelle on kasaantunut kaikenlaista roskaa esim. lehtiä, jotka pitävät ilman kosteana ja lasin helpommin huurteessa kun raitisilmasuodatin myös pysyy kosteana. Olisiko sulla pieni "komposti ilmiö" menossa? Luulis kyl haisevan jatkuvasti sitten...

Otin tuon raitisilmasuodattimen jo pois, oli aika happaman näköinen, ei kylläkään haissut kovinkaan kummoiselle/pahalla. Katsoin pillukiikarilla raitisilmasuodattimen koteloon ja ilmakanaviin jotka siitä näkyi, ja ihan puhdasta siellä näytti olevan. Tein desifioinnin ilmastointi systeemille CRC "airco kleen" aineella. Nyt auto haisee "omenalle". Tarttee nyt ootella jonnin aikaa että tuleeko haju takasin.

jos haju palaa tarvii varmaan ottaa yhteyttä auton myyneeseen liikkeeseen. Auto siis on 2009 focus, ja ajettu vasta 31 tuhatta.

[ReiluReiska]

Tuli mieleen, että jos sisusta on jostain syystä kastunut esim. auto seissyt kostealla säällä AINAKIN 3kk ajamatta, jolloin ei myöskään ole lämmintä ilmaa ollut kuivaamassa, niin saattaa sisusta alkaa "piilohomehtumaan". Kun hieman tuulettaa, niin haju haihtuu. Kun auto (ilma) seisoo parkissa, niin haju palaa.

Voithan kokeilla auton sisälämppärillä (230v) lämmittää sen "saunaksi" monta tuntia eli kuivattaa viimeisen päälle jos siitä olisi mitään apua...

Tai sitten joku on tiputtanut vanhan perunan johonkin jemmaan ja se haisee.

[MoottoroituSateensuoja]

Vielä ei ole haju palannut. Eli taisi tuo raitisilmasuodattimen vaihto ja desinfiointi auttaa tällä erää.

[Volmari]

voisin itse uskoa että tosiaan kun sanoit että haju lähti raikkarin mukana niin on varmaan niin käynyt että se kun oli sen verran iäkäs suodatin niin siihen on pesiytynyt vaikka mitä bakteereita. kylmänä ei varmaan kovin kummoselta käryä mutta entäs sitten kun se on lämmin??

voisi olla jotain samaa jäynää kun katsoin yhtä kotiäitien lemppariohjelmia niin siinä neuvottiin heittämään haisevat tennarit yöksi pakkaseen joka tappaa ne bakteerit mitkä haisee kengässä.. tiedä tuota toimiiko mutta varmaan jotain samaa tässäkin tapauksessa

[MontikkaGt]

Varmaan se suodatin on saattanut haiskahtaa. Siihen kun kerääntyy orgaanista pölyä ja kosteuttakin. Itse olen tehnyt sillai sillon tällön että ostan tavaratalosta pullon oustia ja laitan ilmarin päälle sisäkierrolle ja sumutan autoon etutilaan tuota oustia. Poistaa varsinkin syksyllä kostean hajua jos tulee.
Suodatin silti kyllä on syytä vaihtaa kerran vuodessa ja pölyisenä aikan parikin.

Sun kantsii vilkaista sinne fokkerin etukokolattiamattojen alle, ettei ole vuotovesiä päässyt sinne maton alle. Meikäläisellä meni mondeosta sadevesikourun aukko tukkoon roskista ja hieman nosti vettä kesällä sateella ajaessa siitä raitisilmasuodatimen juuresta valuttaen sinne jalkatilan pelteihin. Haju paljasti kosteusongelman. Matot veks ja lämpöpuhallinkuivaus. Samalla tuli ruostesuojakäsiteltyä tuo kourukin ja sen saumat.

Sitä kosteutta ei tarvi olla paljonkaan kun alkaa mikrobit elään.

[Ford_J]

Itselläni vähän samanlainen ongelma 2004 Focus Farmarissa (a-malli).

Huomasin jokin aika sitten että pelkääjän maton alla on kosteutta, aiheuttaa tunkkaisuutta ja luonnollisesti huolestuttaa mistä on kyse.

Heittäkääpä paremmin tietävät mitä vaihtoehtoja tässä on, mistä kosteus tulee pelkääjän jalkatilaan?
Ei luulisi 2004 vuoden auton olevan vielä täysin mätäkään tuolta kohdin, tosin ei yllättäisi oven ruosteongelmien jälkeen tämäkään, huoh..

Muualla sisällä en ole havainnut märkää.

Auto seissyt kesällä reilun kuukauden koskemattomana ja sen jälkeen huomasin sen.


Ford_J

[S-P-H]

Itselläni vähän samanlainen ongelma 2004 Focus Farmarissa (a-malli).

Huomasin jokin aika sitten että pelkääjän maton alla on kosteutta, aiheuttaa tunkkaisuutta ja luonnollisesti huolestuttaa mistä on kyse.

Heittäkääpä paremmin tietävät mitä vaihtoehtoja tässä on, mistä kosteus tulee pelkääjän jalkatilaan?
Ei luulisi 2004 vuoden auton olevan vielä täysin mätäkään tuolta kohdin, tosin ei yllättäisi oven ruosteongelmien jälkeen tämäkään, huoh..

Muualla sisällä en ole havainnut märkää.

Auto seissyt kesällä reilun kuukauden koskemattomana ja sen jälkeen huomasin sen.
Mulla on myös ruostetta tullut sieltä sun täältä, vaikka joka ikinen ovi ja luukku on kertaalleen
käsitelty ja maalattu uudelleen. Myös kyljistä ja kynnyslistoista kuplii maali. Ei pahasti,
mutta kuitenkin. Kylillä on tullut vastaan ihan käsittämättömän törkysessä kunnossa olevia
Focuksia minkä ruosteita selkeästi ei ole korjautettu.


Ford_J

Tästä onkin jo moneen otteeseen ollut täällä puhe. Eli hyvin todennäköisesti, erityisesti kun
auto on seissyt, sadevettä / (pesuvettä) pääsee tuulilasin ja sen alareunassa olevan
muovisuojan välistä raitisilmasuodattimeen, jonka kautta vesi valuu hansikaslokeron takaa
lattialle. Mulla on käynyt näin myös ja kerran olen todistanut sen autossa istuen kaatosateella.
2004 malliin on ehkä asennettu uudistettu muovisuoja, jonka pitäisi ohjata vettä oikeaan
suuntaan niin, että se ei tulisi sisälle. Ei se kuitenkaan pelkästään auta. Ostin omaan vm 2000
kyseisen uudistetun osan ja silti tuli vedet sisälle. Se suoja pitää vaan tiivistää erittäin hyvin
kiinni tuulilasiin.

Toinen vaihtoehto on oven tiivisteet. Minulla tulee saman puolen takaoven tiivisteistä
kovalla sateella tai automaattipesussa vettä hieman sisälle. Vesi ei ohjaudu oikein maahan
vaan tihkuu norona sisälle. Silmämääräisesti tiiviste näyttää ehjältä, mutta silti vesi tulee
sisään.

Nää on tätä..ois voitu alunperin suunnitella paremmin ettei kuluttajien tarttis säätää.

[Ford_J]

Nää on tätä..ois voitu alunperin suunnitella paremmin ettei kuluttajien tarttis säätää.

Kiitos vastauksesta.

Eli ilmeisesti ei ole huolta heti puhkiruostumisesta tai muusta aukosta alakerrassa joka vaikuttaisi katsastamiseen?

Täytyy tutkia tuota kunhan ehtii, huoltoliikkeet ottavat varmasti sievoisen summan kun tutkivat kaikki mahdolliset vedentulokohdat. Joten taitaa jäädä ammattimainen tilkitseminen tekemättä, ei ole varaa laittaa useita satasia tutkimuksiin.


Ford_J

[forgus]

Tästä onkin jo moneen otteeseen ollut täällä puhe. Eli hyvin todennäköisesti, erityisesti kun
auto on seissyt, sadevettä / (pesuvettä) pääsee tuulilasin ja sen alareunassa olevan
muovisuojan välistä raitisilmasuodattimeen, jonka kautta vesi valuu hansikaslokeron takaa
lattialle. Mulla on käynyt näin myös ja kerran olen todistanut sen autossa istuen kaatosateella.
2004 malliin on ehkä asennettu uudistettu muovisuoja, jonka pitäisi ohjata vettä oikeaan
suuntaan niin, että se ei tulisi sisälle. Ei se kuitenkaan pelkästään auta. Ostin omaan vm 2000
kyseisen uudistetun osan ja silti tuli vedet sisälle. Se suoja pitää vaan tiivistää erittäin hyvin
kiinni tuulilasiin.

Toinen vaihtoehto on oven tiivisteet. Minulla tulee saman puolen takaoven tiivisteistä
kovalla sateella tai automaattipesussa vettä hieman sisälle. Vesi ei ohjaudu oikein maahan
vaan tihkuu norona sisälle. Silmämääräisesti tiiviste näyttää ehjältä, mutta silti vesi tulee
sisään.

Nää on tätä..ois voitu alunperin suunnitella paremmin ettei kuluttajien tarttis säätää.

Toi muovi siinä raitisilmasuodattimen päällä aiheuttaa kyllä harmaita hiuksia, koitin silikonilla tiivistää sitä, mutta kävi köpelösti, tuulilasi halkes just siitä tinnin kohdalta.
Oli kyllä ennestään halki, mutta nyt meni pahemmin ja saa nähdä joutuuko koko lasin vaihtamaan.
Melkeimpä kannattais laittaa joku muovi raitisilma-aukon päälle ja jättää auki vain etureunasta, niin vesi ei tule sisälle.

[S-P-H]

Ei se silikoni kyllä ehjää lasia halkaise, jos Ford J haluaa kokeilla itse tiivistää. Itse pistin
just eilen uuden suodattimen ja tiivistin suojan koko matkalta Würthin RTV-silikonilla.
Annoin yön kuivua ja siinä on nyt hyvin säätä kestävä tiivis reuna. Ford itse käyttää
Kent tiivistemömmönarua samaan asiaan, mutta sitä ei löydy kuluttajille ihan tuosta vaan.

Hyvällä säätä kestävällä silikonilla ja maalarinteipillä tekee tarkan rajan ni näyttää tosi siistiltä se
lasin reuna. Jos mielenkiintoa riittää, niin nämä asiat kyllä selvittää kotipihassa ilman
kalliita palveluita. Minä otin kastelukannuun vettä ja kaadoin lasia pitkin. Sitten seurasin
minne menee. Vesi meni moneenkin väärään paikkaan ihan huonon suunnittelun vuoksi.
Muun muassa moottoritilaan iskunvaimentimen yläpään lähellä olevaan kuoppaan ja imeyty
siihen pahviin mätänemään...