tyhmä kysymys, mutta voiko Zetecin laihalla käynti ja humppaaminen johtua polttoaineen paineensäätimestä? Kuuma tai kylmä kone, käynti on aaltoliikettä.
Otin imusarjaan menevän kumiletkun irti ja laitoin peukalolla putken umpeen, käynti muuttui tasaiseksi. Letku tuntui olevan ehjä.
Irroitin kaksi pulttia, mutta tötsä ei suostunut tulemaan pois...
Mittauksessa hapet olivat liian korkeat, eikä mennyt läpi ja kone humppaa.
Osaisiko joku laittaa mulle ideoita saadakseni wanhuksen leimoihin taas.
