ford focus -99 farkku abs valo palaa

[janneyliranta]

Saako noita abs-antureita testattua jotenkin, ettei tarvisi summissa ruveta ostamaan?

[petrisa]

Auto testeriin ja tarvittaessa koeajolle. Näkee useimmiten vikakoodina jo, mikä pyörä oireilee. Tarvittaessa koeajolla livedatasta poikkeavan renkaan anturin tiedoista voi päätellä viallisen anturin. Vika ei aina ole anturissa, vaan voi olla myös pyörännavassa. Se onkin sitten eri juttu, kunhan saa ensin selville mikä pyörä.

[janneyliranta]

Mistäs tuollaisen testerin saa ostaa, tai oliko kellään täs vaasan lähistöllä testeriä, jolla vois testata?

[samiharju]

kokeile ekaks ettei ole väljää pyöränlaakerissa. jos ne ok, niin sit koodilukuun; melkein korjaamo kun korjaamo kattoo vikakoodit abseista.. tai sitte tilaat kiinalaisen OBD lukijan ebaysta parilla kympillä

btw, mulla on yks uusi ylimääräinen etu anturi mallia tarvike, hintaa puolet motonetin hinnasta..

[ReiluReiska]

Korjaan linja-autoja työkseni ja en tiedä varmasti, että päteekö nämä vinkit myös sinun tapauksessasi:

ABS antureita voit mitata yleismittarilla, että tuleeko joku ohmi arvo. Jos arvo on "ääretön" (megaohmeja), niin anturissa on katkos ja se on rikki. Varmista myös ettei johto ole hankautunut matkalta eli poikki. Varmaan netistä googlettamalla voisi oikea ohmi arvokin löytyä mitä ehjän anturin pitäisi näyttää.

Voit nostaa auton pukeille ja kokeilla akseleittain yksitellen yleismittarilla tuleeko vaihtosähköasennossa (AC) pulssia pyörän anturin liittimistä. Pyydät vaikka kaveria pyörittämään suurinpiirtein samalla vauhdilla rengasta (mielummin kovaa) ja vertaat mittarin arvoja. Jos jokin arvo on selvästi alhaisempaa, niin anturi voi olla kaukana kehästä. Voit yrittää painaa anturia lähemmäs kehää ja kokeilla mitata uudestaan.

Jos anturin päästä on metallikuori viilaantunut kehää vasten (reikä), niin se ei ole pitkäikäinen, koska vesi menee sisään ja tuhoaa sen vaikka vielä sattuisi toimimaan. Tämä ilmiö tapahtuu kun pyöränlaakerit kuluu ja tulee hieman välistä niin kehä keikkuu mutkissa ja painaa anturia. Jos anturi ei pääse liikkumaan yhtään taaksepäin esim. kiinniruostumisen takia, niin se viilaantuu rikki.

[janneyliranta]

Millä ohjelmalla noita vikakoodeja vois katella kannettavalla, multa löytyy bemariin sopiva obd kaapeli, mutta ei fordiin sopivaa ohjelmaa? Löytyykö esim. netistä ohjelma fordiin?