sierra 87-91?

[Fordson-Riesa-87]

Eli askarruttaa sellainen juttu että jos oikein ymmärsin niin 87vm jälkeen eli mk1 jälkee tuli viistoperä mk2 ja valmistettiinko sitä sit -91 asti? Onko niitä olemassa kolmiovisia nelivetoja?
Kiitos jos joku vaivautuu vastaamaan?

[Aksu]

Ei taida olla kun mk1:ä 3-ovisina muutamia kappaletta tehty 4x4:na.
Mk2 ei ole omiin silmiin tullut 4x4:sta vastaan koskaan joka olis tehtaan tekemä.

[Fordson-Riesa-87]

Nii vähä ajattelinki onkohan aiva mahdoto homma tehä kyseisetä kopasta neliveto ja viel 2.5 turbolla.? Niiku kilpiin meinasin.

[Sierra2.3-16v]

Jep, kolmiovisena ei mk2:sta ole nelivetona, mutta sehän ei mitenkään sulje pois etteikö sellaista voisi tehdä. Ford nimittäin ei ole eritellyt sierraa mitenkään mk ykkösiin ja mk kakkosiin, vaan kaikki ovat samaa mallisarjaa. (paitsi cossut, ja sekin riippuu katsastuskonttorista). Ensimmäisenä kannattais selvittää asiaa sen konttorin kautta, mitä aiot käyttää muutoskatsastukseen, että onko aikomasi kori heidän mielestään sellaista mallisarjaa, johon neliveto kuuluu, jos on, niin hommiin vaan, ja menee aikanaan ihan muutoskatsastuksella, turbon asentaminen menee sitten ihan sen mukaan miten muissakin vehkeissä, eli vertailuauton tehot ja jarrut jne.. Jos taas aikomasi koppa ei kuulu mallisarjaan, johon nelivetoa on saanut, niin fordilta saa lapun, joka kertoo kaikkien sierrojen olevan samaa mallisarjaa, näin ollen saa nelivedon rakennettua, vaikka aken mielestä olis erimallisarjaa. Pari vuotta sitten asiaa selvittelin, kun en saanut ostettua aitoa mk1 3D 4x4:ää ja olin aikeissa rakentaa replican, katsakonttorin mielestä ei saanut nelivetoiseksi, mutta fordilta Vesa Peräoja lupasi lapun kirjoittaa, jolla saiisin katsastettua auton.

Sen verran vielä noista aidoista mk1 4x4 malleista, että ainoastaan esisarjan autot olivat kolmiovisia, tarkkoja tuotantotietoja ei ole olemassa, mutta on arveltu, että n.30kpl yhden kuukauden aikana olis tehty. Varmaa tietoa sen sijaan on se, että suomeen tuli kaksi kpl, musta ja valkoinen, joista valkoinen oli aikanaan lehdistön koeajettavana, vaihtoi omistajia ja on jo romutettu avk:n toimesta murtovaurioisena. Musta on tallella ja odottaa entisöintiä pitkänlinjan ford-harrastajan kokoelmassa, jolla on muitakin v6 4x4 malleja scorpiota myöden.

[Fordson-Riesa-87]

Ok.

Tämähän on vain niinku ideana vielä ei menossa toteutukseen, eli onko kukaan kattonu YouTubesta
Skogenracing videoita sierroista? yhteen mk1:een on lätkäisty bmw:n 2.5 turbolla. Joten normaalista poiketen olis just se mk2 viistoperä 3d ja bmw 2.5 24v kone jossa ilmoitettu teho 193 hv, kaiken lisäksi vielä nelivedoksi. Tiedän että voimansiirrossa tulisi heti ongelmia ajattelinkin esim gtr skylinen laatikkoa tai jotai mutta mistä etuvetari kuskin puolelle.. bmw:n mylly kumos niin saiskohan edes tehtyä reikää siihen...? aika turha varmaa liikaa hommaa..

[ft79]

onhan bemareistakin noita iX malleja.. mahtaisko noista sopia esim. öljypohja..

[Fordson-Riesa-87]

Nii no se vois tietysti olla että niissä olis öljypohja mutta muuten oon kuullu että yhtäsurkea keksintö kuin fordin neliveto.

[ft79]

juu taitaa kaikki vanhemmat jo olla nykyään 2wd malleiksi muutettu..