Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

[MonPer1]

Töpselistä Flexifuelin käynnistys monesti tekee juuri noin. Käynnistyttyään se sammuu käytyään pari sekuntia. Olen opetellut polkemaan hieman kaasua heti käynnistyksen jälkeen ja viiden sekunnin jälkeen vapautan kaasun.

Näillä kovimmilla pakkasilla alustaan on kertynyt kuuraa tai jotain, ja tuolloin etupäästä ja takapäästä kuuluu pienissäkin joustoissa rouskrousk-ääni. Ongelma poistuu, kun sulattaa autoa puolituntia ostarin lämpimässä parkkihallissa. Kun kertaalleen sulattaa, niin oire ei tule muutamaan päivään takaisin.

Jossain aiemmassa keskustelussa oli juttua radion äänenlaadun vaihtelusta. Itselläni on Sony-radio lukuisilla kaiuttimilla ja monesti puheohjelmat tulee aika latteina vaikka uutisissa alku- ja loppusoitot tulee aika kirkkaasti ja bassot jykevästi, mutta puheosuus tulee latteana. En ole radion eqvalisaattorilla osannut parantaa tilannetta mitenkään. Eqvalisaattorilla tarkoitan sitä säätöä, jolla voi säätää diskanttia, bassoa ja sitä välissä olevaa. Eihän se kovin hienojakoinen ole, mutta kai sitäkin voi eqvalisaattoriksi kutsua. Radio ja kaiuttimet ovat joka tapauksessa huikeasti paremmat, kuin edellisen auton vakioradio.

[fordever]

Auto menossa huoltoon ensi viikolla. Tsekkaavat kaiuttimen silloin. En tiedä kumpaa lämmitintyyppiä Flexifuelissa on mutta ilmoittivat huollosta että sammuminen ensimmäisen starttauksen jälkeen on "ominaisuus" johon tulee ohjelmointi korjaus piakkoin. Vika koskee nähtävästi Flexifuel malleja yleisesti.

Mistähän jotkut huollot saavat näitä ennakkoilmoituksia tulevista ohjelmistopäivityksistä? Olisikohan mahdollista ihan näin loppuasiakkaana ohittaa tuo huoltoporras ja saada suoraan tietoja näistä ohjelmistoasioista?

Mondeon Flexifuel-mallissahan on 2-litrainen bensakone. Tiedä sitten paljonko sen ohjelmistossa on eroa tavallisen 2-litraisen bensakoneen ohjelmistoon? Itselläni kun on sellainen ihan tavallinen, ja myös minulla on pakkasilla esiintynyt samanlaista oiretta käynnistyksen yhteydessä. Joskus tarvitaan jopa kolme yritystä ennen kuin kone suostuu käynnistymään. Vaikka kaasua yrittää painaa ensimmäisen tai toisen yrityksen yhteydessä, se ei auta. Niin että tuli tässä mieleeni että josko vaikka ihan tavalliseen bensakoneeseenkin tarvittaisiin ohjelmistopäivitystä? Vai onko se tulossa "automaattisesti" kun Flexifuel-koneeseenkin sellainen nyt olisi tulossa?

Näitä kysymyksiä aina silloin tällöin tulee eteen, ja hieman harmittaa se että tietoa on varmaan Fordilla, mutta sitä ei mitenkään järjestelmällisesti jaeta Ford-huolloille?

[raukke]

Tuolta löytyy auton tiedot ja mahd. huoltokampanjat.

http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do

[timok]

Uusilla moottoreilla ... esim: ei ihan pahoja hintoja mielestäni ...

Ford Mondeo 2,0 TDCi 163hv DPF Trend Design M6 Wagon 7045.69 € 34055.69 €
Ford Mondeo 2,0 EcoBoost 203hv PowerShift Trend Design A6 Wagon 9009.88 € 35449.88 €

varsinkin tuo 2.0 bensa, se on kuitenkin automaatti

[pegee]

Uusilla moottoreilla ... esim: ei ihan pahoja hintoja mielestäni ...

Ford Mondeo 2,0 TDCi 163hv DPF Trend Design M6 Wagon 7045.69 € 34055.69 €
Ford Mondeo 2,0 EcoBoost 203hv PowerShift Trend Design A6 Wagon 9009.88 € 35449.88 €

varsinkin tuo 2.0 bensa, se on kuitenkin automaatti

Mistä on peräisin tiedot uusista moottoreista ja hinnoista? Maahantuojan sivuilla ei ainakaan ollut vielä...


Olemme tässä harkinneet perheen toiseksia autoksi Ford Mondeo 2.0 TDCi 115HV ECOnetic WAGON mallia. Kyselisinkin kokemuksianne juurikin tuosta moottorista? Auto jolla työkseni ajan on Mondeo vm. 08 2.0 TDCI 140HV Automaatti ja tuo ko. yksilö on toiminut täysin moiteetta jo 180 tkm. Mutta olisin siis halukas kuulemaan lisää kokemuksia nimenomaan tuosta ECOnetic mallista...

[timok]

a1autotorilla näyttäis olevan hintoja

econeticista löytyy väärällä moottorilla (18tdci) minun kommentteja tästä ketjusta sivulta 7

[pegee]

Onkos tuossa mondeon 1.8 TDCi:ssä ollut sitä focuksen 1.8 TDCi koneista tuttua huohotinputki ongelmaa? meilläkin on focus 115 heppasella 1.8 TDCi:llä ja siinä on kahteen kertaan rakenneltu eristyksiä huohotin putkiin ja pistetty pleksilevy alailmanotto aukkoon....

[kinnunen]

jos mondeon konepelti ei halua mennä pakkasella kiinni (vaijeri jäässä), niin tähän on tsb julkaistu

[voiture]

Onkos tuossa mondeon 1.8 TDCi:ssä ollut sitä focuksen 1.8 TDCi koneista tuttua huohotinputki ongelmaa? meilläkin on focus 115 heppasella 1.8 TDCi:llä ja siinä on kahteen kertaan rakenneltu eristyksiä huohotin putkiin ja pistetty pleksilevy alailmanotto aukkoon....

Kyllä myös mondeossa on takaisinkutsukampanja, vaihdettu lämpöeristetty huohotinputki.

[Hensu]

Onpas tuttuja kokemuksia eli itsellä siis 2.0 bensavankkuri ja tuo piuhan päästä starttailussa sammuminen + viileänä pienillä kierroksilla tapahtuva nykiminen on tuttuja.

Muuten ollaan kyllä erittäinkin tyytyväisiä autoon. Tavaraa mahtuu mukavasti kyytiin ja ihan mukava tuolla on ajellakin. 5 vaihteinen manuaali on kyseessä, saisi olla kyllä yksi pykälä lisää. Uskoisin kulutuksen tippuvan jonkin verran, nyt se on ollut yllättävän iso myös matkassa eli 8 pinnassa. Ajotyylini on... sanotaanko reipas.

Kai se on normimiehen merkki että autonvaihtoa silloin tällöin miettii, mutta ei ole kyllä tuohon hintaluokkaan sopivaa vaihtoehtoa vielä mieleen tullut. Kaverin farkku-Ocuun yritettiin lumilautaa saada mahtumaan, ei mennyt millään ilman penkkien kaatoa. Omaan pirssiin varsin kivuttomasti meni vaikka Ocussa taitaa litroissa olla enemmän tilaa. Uudessa Superbissa näytti olevan samanlainen kapea, mutta pitkä kontti eli vaikka sitä hehkutetaankin isompana, en usko että olisi noin monikäyttöinen ku Mondeon kontti.

Nyt on eka huoltokin (omalla kohdalla) tilattu eli 60k huolto. Lappeenrannassa on parikin Ford-kauppaa/huoltoa ja kävin tarjoukset kysymässä molemmista ja hinnat olivat 350 e vs. 240-280 (riippuu öljystä) eli yllättävän iso hintaero. Ensimmäiseen kuuluu sijaisauto, mutta en siitä lystistä 70 ekeäkään suostu maksamaan.

Semmosta täältä, tyytyväinen olen edelleen.

[Timppasavosta]

Se alkaa Mondeon päivät olla pikku hiljaa luetut minun kohdalla, nimittäin viimeistään maanantaina saan uuden Transitin viimeinkiin ajoon! Mondeossa on mittarissa tällä haavaa jotakuinkin 58,5 tkm eli ehdin ajaa sillä 50 tkm itse. Ja autohan on ollut minulla kohta 11 kuukautta... Nyt kuitenkin meidän tiemme eroavat ja minulla toteutuu se viiden vuoden haave. Laitan tähän kuvan tulevasta kyydistä.

[2,0tdci]

Komia on, ei muuta kuin tummennokset taakse niin hyvä tulee.

[Timppasavosta]

Jep, tummennukset on jo tilattu noihin takatilan laseihin. Sitten on siihen tulossa hieman muutakin pientä:

- 16" aluvanteet talvi- ja kesäpyöriin (kesällä kuvassa näkyvät, talvella Devino Starit)
- Pioneerin kaiuttimet korvaamaan omat äänenkehittimet
- Pioneerin 2DIN DVD-soitin
- väliseinän äänieristys & verhoilu
- kuormatilan -II- & -II-
jne.

[FM65]

No joo, kahenlaista mieltä nykymallista. Alla -08 Mondeo 2.0 diesel 130hv automaatilla ajettu nyt n.100tkm. Eka vuosi meni suht mukavasti: tilava, pieni ruokainen: alle 6 litraa keskikulutus, hyvä ajaa ja voimaa riittää, laatikko toimii mielestäni tosi pehmeästi. Toisen vuoden loppupuoli ollut sitten aika tuskaa(takuu loppuu ). Pakkasilla "webasto" ei pelaa, yli -25, samoin jäätää coolerilta imuilma putken; eiku Falkin kyytiin , pakkaslumella abs:n ja ebs:n merkkivalot palavat. Merkkivaloja kojelaudassa kuin diskossa. Pettymys suuri Fordin merkkihuoltoon .

[Timppasavosta]

Tänään se sitten tapahtui, Mondeo jäi Rovaniemen Wetterille ja minä lähdin matkaan uudella Transitilla. Mondeossa oli mittarissa 59,5 tkm, joten sillä tuli minulla ollessa ajettua 50,8 tkm ajassa 10 kk 3 vkoa ja 3 pvää... Ja ei oikeastaan mitään ihmeitä vikoja ollut. Nyt kuitenkin matka jatkuu tällä kamppeella:

[kena]

Eilen korkkasin uuden vm 2010 Ford Mondeo farkku Econeticin. Aikaisempi Ford oli vm. 2007 Ford Mondeo TDCI farkku. Sitä ennen on ollut bensa Mondeo farkku ja bensa Focus farkku. Kaikkiin Fordeihin olen ollut tyytyväinen, ongelmatonta ajoa kaikilla autoilla.

Uudenkarheat plussat ja miinukset:
+ Webasto
+ Peruutustutka
+ Sisätilaa on, sitä tarvitaan kun on kakaraa, koiraa ja kamaa.
+ Tyylikäs auto ulkoa ja sisältä
+ Uuden auton tuoksu

- CD/radio äänentoisto heikompi laatuinen kuin vanhemmassa Fordissa?
Voi toki olla että kaikki säädöt ei ole kohdillaan.
- Tykästyin vanhemman mallin erillisestä CD/radio viiksestä. Tässä em. ohjausnapit ratissa.

+/- Ohjaustuntuma kevyempi, kuin vanhassa?
+/- Ulkomittojen hahmottaminen vaatii totuttelua, mutta uskon että suht nopsaan pääsee sinuiksi.
+/- Ajotietokoneen punainen taustavalo?

Muuten vaikuttaa asialliselta kokonaisuudelta.

[2,0tdci]

Se alkaa Mondeon päivät olla pikku hiljaa luetut minun kohdalla, nimittäin viimeistään maanantaina saan uuden Transitin viimeinkiin ajoon! Mondeossa on mittarissa tällä haavaa jotakuinkin 58,5 tkm eli ehdin ajaa sillä 50 tkm itse. Ja autohan on ollut minulla kohta 11 kuukautta... Nyt kuitenkin meidän tiemme eroavat ja minulla toteutuu se viiden vuoden haave. Laitan tähän kuvan tulevasta kyydistä.

Perinteinen kolmen A:n muutos eli Akka , Auto mutta mites Ammatti ! Toivottavasti kyyti paranee... 8)

[Timppasavosta]

Tyytyväinen olen ollut! Ei vaihtunut ammatti, nimike vain mutta tehtävät aikalailla samat.

[STFiesta]

^Komia Transitti 8)

[kooli1975]

Tuli tuossa ryömittyä Mondeon repsikan jalkatilassa ja samalla huomattua että sieltä löytyy valmiina lampunkannat ns. jalkatilan valoille

Neppasin niihin normaalit 5W kirkkaat lasikantapolttimot ja hienosti loistaa ja valaisee jalkatilan

Minulla siis -09 mallinen EcoNetic ja noi valot taitavat olla "varusteina" vasta Ghia ja TitaniumBusiness-malleissa
Tuli halvalla nostettua varustetasoa

Löytyvät siis kaasupolkimen yläpuolella olevien ilmasuutinten vierestä ja hanskalokeron alta noin 15cm oikeasta laidasta

[Moti]

Onko kukaan päässyt testaamaan kaksilitraista EcoBoost-mallia? Joko on havaintoja esittelyautoista?

[pegee]

Onkohan kukaan sattumoisin törmännyt internetin syövereissä tietoon siitä että koska mondeon facelift malli on tulossa vai onko semmoista ylipäätään tulossa? Uusia moottoreita on jo tullut myyntiin mutta maahantuojalta / jälleenmyyjältä ei saanut mitään tietoa facelift malliin liittyen. Nyt alkais olla aika että pitäis ammattikäytössä oleva mondeo vaihtaa uuteen... Onko kukaan vielä päässyt testaamaan uutta Powershift -vaihteistoa ???

[hil-]

Onkohan kukaan sattumoisin törmännyt internetin syövereissä tietoon siitä että koska mondeon facelift malli on tulossa vai onko semmoista ylipäätään tulossa?

Facelift on tulossa näytille lokakuussa Pariisin autonäyttelyssä. Toimitukset alkavat ennen vuoden loppua. Lähinnä etu-ja taka puskurit sekä konepelti päivittyvät, myös valot muuttuvat. Ainakin jos autoexpressiä on uskominen. Linkissä myös pari kuvaa.
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... ondeo.html

[ekimatic]

Näkyy olevan melko pienet muutokset, jos nuo nyt voimaan jäävät. No, faceliftistähän on tällä kertaa kyse, joten juuri sen verran kuitenkin.

Itselläni matka on jatkunut edelleen murheitta. Yksi ärsyttävä piirre on kuitenkin ilmennyt tankatessa. Eli jos lirutan viimeiset litrat tankkiin siten, että nostan pistoolin aivan siihen "huulille", niin jostain hukkaputkesta (tai mistä lie) alkaa tulla polttoainetta takalokarin kautta maahan. Tankin ei siis tarvitse edes olla täpösen täysi, riittää kun tällä tavalla liruttelee, niin maahan valuu siis. Liekö kyseessä vika vai ominaisuus? Veikkaan jälkimmäistä...!
Jos laitan pistoolin ihan syvälle ja pidän sen siellä, ilmiötä ei tapahdu.

No, tämmöistä. Keskikulutus on nyt pudonnut vähän yli 7 litraan satasella pyörittelyajossa (kaupunkia50%, maantietä 50%), joten ihan kohtuudella kulkee automaatiksi. Mitään ylimääräistä ei ole ilmennyt, joten täytyy koputtaa puuta ja olla tyytyväinen.

[kinnunen]

liruttelee mullakin löpöt maahan jos nostelee.
eli en nostele, pidän miehekkäästi pistoolin kokonaan sisässä. pari-kolme naksua ja se on siinä.