Ideoita kaivataan; alumiiniventtiilinhatut

[Escotar]

Pikaisia ideoita otetaan vastaan, ongelma on seuraava:
Talvirenkaat vaihdettuani rupesin tarkistamaan ilmanpaineita renkaista. Joku hyvä idea varmaan joskus ollut laittaa alumiiniset venttiilinhatut ja nyt niistä 2 on ruostuneet kiinni jengoihinsa.
Irrotusöljystä eikä väkivallasta ollut apua, ovat paikkansa löytäneet eivätkä suostu hievahtamaan.
Onko ainoa vaihtoehto viedä rengasliikkeeseen venttiilien vaihtoon vai vieläkö jollain olis joku kuningasidea...?
Ja kyllä, tilalle tulee sitten joskus toivottavasti takaisin muoviset hatut...
En suosittele tuunaamaan niitä

[tlundkvi]

Tyhmä kysymys minulta ehkä, mutta pelkällä sormivoimallako olet kokeillut? Kahdella papukaijalla kokeilisin, pyörittäen vastakkaisiin suuntiin. Tuskin siinä muuten ruostetta ole, vaan epäilen että kierteisiin on tullut pölyä. Alumiini laajenee lämmössä enemmän kuin messinki. Voisit ***varovasti*** koittaa lämmittää hattua sytkärillä. Varo kuitenkin lämmittämästä liikaa ettei venttiilit mene rikki.

[Escotar]

"Väkivallalla" tässä tarkoitin papukaijapihdeillä ja lenkkiavaimella (kulmikkaat hatut) vääntämistä.

[Obsession]

No jos ei väkivalloin tai lämmittämälläkään lähde niin sitten ei auta kuin vetää vaikka rautasahalla halki.

[palehti]

Eivät ole ensimmäiset tuuninkihatut, jotka ovat hitsanneet kiinni...eivätkä varmasti viimeiset!

Itse lähestyisin asiaa niin että varmistaisin pääsyn venttiilinvaihtoon...esim. kesärenkailla tai toisella autolla. Sen jälkeen sipaisisin dremelillä (tai dremelin kopiolla ) urat hatun reunoihin ja yrittäisin saada hattua väkivalloin halkeamaan ja samalla irtoamaan venttiilistä.

Tosin voipi olla että joudut ainakin osan venttiileistä vaihtamaan uusiin, koska niin lujasti nuo tuuninkihatut syöpyvät kiinni.

[Billie]

Mun mielestä kun itse aikoinaan ensimmäiseen autooni aikanaan ostin "tuning alumiiniset venttiilinhatut" niin paketissa taisi lukea että ne venttiilin hatun kierteet PITÄÄ RASVATA!!!! Kun ne muistaa rasvata ennen paikoilleen kieritttämistä niin varmasti aukeaa nätisti ens kerralla, eikä niitä saa hampaat irves kiristää piukkaan, venttiilinhattujen on vain tarkoitus estää pölyn ja lian pääsy itse venttiiliin, ei se mitään ilmaa pidä.

Kerran oli hieman piukassa ja kun otti venttiilin varresta nätisti pihdeillä kiinni ja toisilla pihdeillä venttiilistä ni johan aukes.

[Mondeomies]

ittellä kans jäi kaikki 4 kiinni. ei auttanut ees lukkopihdeillä repiminen!!! rengasliikkeessäkin pyörittelivät päätä ja sanoivat et kaikki venttiilit vaan vaihtoon. sovittiin 25 euron hinta. ei paha. ehkä jos joskus laitan alumiiniset taas niin panen vaseliinia kierteisiin tai sit kuparitahnaa.

[Escotar]

Noi hatut on ollu käytössä jo joku 5v., ja nyt vasta ekan kerran jämähtivät.
Ei oo Dremeliä, käykö rälläkkä

[hana]

Kokeile siten että laitat vasaran hatun kylkeen kiinni ja sit naputtelet toisella vastapuolelta.
Tollai naputtelet koko venttiilinhatun ympäri ja sit pihdeillä ihan sieltä kärjestä koska muuten puristat hattua kiinni venttiiliin.
Siis jos sulla ei oo lyhyet venttiilit ja on tilaa naputella.
Näin sain joskus ite ne riivatut kikkareet irti.

[deezer]

Itselläni oli tänä kesänä sama ongelma. Eivät auttaneet jakoavain (kulmikas hattu) ja papukaijapihditkään, venttiili meni kuitenkin rikki. Yhden hatun sain sahattua halki Dremeliä käyttäen, mutta myöhemmin kävi niin että kesken ajon venttiilin messinkiosa lensi lepikköön ja paineet nollille.En huomannut venttiilissä pahempaa vauriota ennen tapahtumaa. Onneksi ei käynyt kuinkaan (kaupunkinopeudessa), kunhan nyt ajo-ominaisuudet heikkenivät äkisti.

Nämä hatut tulivat käytettynä ostamieni vanteiden "kylkiäisinä", mutta olen kyllä oma-aloitteisestikin käyttänyt alumiinihattuja. Olen tosin rasvannut kierteet spray-vaseliinilla.Jäljistä päätellen kyse on alumiinin ja messingin sähkökemiallisesta reaktiosta. Syynä jämähtämiseen on hapettuminen siitä päätellen että kun hatun lopulta saa väkisin irti niin sisältä paljastuu samankaltaista valkeaa jauhoa kuin pahaksi menneestä patterista tai akun navoista.

Ei muuta kuin uudet venttiilit tilalle, sanoisin.

Miksiköhän ei ole olemassa muovisia "tuuning" venttiilinhattuja? Vai onko? Päätin että talvirenkaissa en alumiinihattuja käytä, kun olosuhteet saattavat olla suolan ja muiden syiden takia "haastavat".

[Escotar]

Dodii, eipä maksanu vaivaa alkaa kikkailee niitä paskaksi. Uudet venttiilit 2kpl vaihdettuna ja uudet muovihatut kaikkiin yht.5€ kiitos paikallisen palvelevan rengasliikkeen.