Uusi Focus 2008

[kuikka79]

Kuulinpas tuossa, että Suomen Ford on tekemässä syksyn mittaan muutoksia Focuksen moottorivalikoimaan, eli tää murheellinen 1.8 tdci poistuu myynnistä ja korvaamaan tulee 1.6 tdci 109 hv hiukkassuodattimella. Tulee tyrkylle myös titaniumina ja ghiana.

Minusta ihan oikeaa toimintaa viimeinkin, kuluttaa ja päästää vähemmän, ja hiukkassuodatinkin. Suorituskyky melkein sama. Enkä oo kuullut että tuossa padassa huohotinletkut jäätyis...

[Ristovee]

Onko vanteet suorasovitteiset eli keskireikä 63,4mm et 50 7 x 16"

Ei.

Miksi pitäisi olla?

[maranello]

Et-50 on Fordin omassa vanteessa.Suorasovitteinen keskittää paremmin.
Pyöränlaakerit hajoaa omillakin vanteilla,jos et-mitta heittää laakerit kestää vielä vähemmän.
Muistelen näillä sivuilla olleen kommentin,jos vanteet poikkeaa alkuperäisistä takuu ei korvaa.
Ostin omaani Vianorista 7 x 16 et 45 keskireikä 63,4 näillä vanteilla raideleveys kasvaa 10mm.
Viime talven ajoin näillä,renkaat 205x55x16 nokian hakkap.5,ohjaustuntuma,vakaus huononi
autoa pitää ratilla paimentaa koko ajan.Voihan tämä tietysti johtua myös renkaista kesärenkaat
Bridgestone 30 Fordin omilla vanteilla.
Focus 1,8 bensa wagon titanium

[Ristovee]

Pitää välillä elää vaarallisesti...

[maranello]

Paljonko ET on uusissa vanteissasi.

[Ristovee]

ET45

[svart]

toi et oli ennen tätä faseliftiä 52.5 ja faceliftissä 50, aika jännä. 18" originaalit on muistaakseni vieläkin sillä 52,5:n et:llä uusissakin.

[maranello]

Dezent L 7x16 5/108 ET50 B63.4 tyremate.com
Mitä mieltä olette näistä vanteista.

[svart]

Jos omaa silmää miellyttää niin siitä vaan, ET on sama kuin vm 2008 -> vakio, niin ei vaikutusta ajoon, mutta takuun kanssa mahd. alustaongelmissa saattavat kyseen alaistaa koske eivät ole ford originaalit vaikka kaikki tiedämme että tolla nyt ei ole mitään vaikutusta jos vanteen koko ja ET vastaa täydellisesti fordin omia aluja kuten noissa tekee. Mutta hyvä ottaa huomioon näin ennakkoon niin ei tule yllärinä.

[Ristovee]

Nyt 1kk 2vko ilmoituksesta, että kytkin luistaa. 1kk sitten lähti osat tilaukseen Saksasta ja vieläkään ei ole kuulunut mitään. 2vko sitten kävi jo pajalla, mutta soittivat parituntia myöhemmin, että tules hakemaan auto takaisin, kaikkia osia ei ole, joten joutuu siirtämään huoltoaikaa...

Kait ne oottelee, että takuu umpeutuu ja sitten rahastavat kytkinrempan.

Kilometrejä kertynyt nyt 5000km sen jälkeen kun ilmoitin, että kytkin luistaa. Kilometreja tullut 7400km kasaan ja kilometriakaan en ole saanut nauttia ajosta ehjällä kytkimellä. Alkuun en heti huomannut, kun "ajoin kevyesti sisään autoa".

Nyt häiritsee tuo luistatus jo pahemman kerran...

[JarmoV]

Täytynee purkaa tänne pahaa oloa....

Tosiaan täällä joskus aikasemmin kesällä tarinoin tulevasta Focuksesta tms. Noh tilanne tällä hetkellä, auto valmistunut 14.9 ja tulossa kohti suomea. Ja mikä syynä tähän jokseenkin kohtuuttomaan toimitusaikatauluun? No se että huhtikuussa tilattu auto oli "pudonnut" tuotantolinjalta. Eli suomeksi tilaus hävisi huitsan vituraan Foortin järjestelmistä. Ei se autokauppiaskaan viitsi mitään tehdä pyytämättä, eli reklamoinnin kautta selvisi tämäkin ja nyt auto käytännössä tilattiin uudelleen. Huvittavinta tässä on se, että kun koitin myyjältä kysyä päivämääriä tms, niin vastaus oli aina sama "ei näy tietokoneella mitään", no siinä kohtaa kun oli mennyt abaut 3,5kk, niin mitta tuli täyteen, kun kerrottiin päin naamaa "malttia malttia" jep jep. No onneksi reklamoin tästä, koska muuten varmaan odottaisin vieläkin autoa, mitä ei koskaan olisi tulevan.

Summasummarum, saan tästä toki hyvitystä, mutta suurin mielipaha jäi siitä välinpitämättömästä asenteesta.

ps, sieltä tulee varmaan kaikenlisäksi ihan väärillä varusteilla auto tai jotain, sitten kyllä päästän yhden kyyneleen ja poistun auton kanssa hävinneenä kamppailun

[Simprider]

Kokemuksia täältäkin:

Alla 500km ajettu 1,6tdci wagon ja ainakin toistaiseksi kaikki pelaa kuten pitääkin. Autossa periaatteessa kaikki hörstöt mitä tarvii/keksii ja ulkonäkö sopivan sporttinen niin olen tyytyväinen.

[muri82]

Itsellä tuli 40tkm täyteen viikko sitten, onhan tässä jo 10,5kk Focuksella ajettu

Vähän infoa tuosta huoltofirmojen palvelualttiudesta. Laitoin Wetterin sivuilta huoltotilauksen (Vaasaan) viime viikon torstaina, täytin tiedot ja laitoin että sopiva huoltopäivä olisi vaikkapa tämän viikon keskiviikkoaamu. Täppä kohtaan, jossa lupaavat ottaa yhteyttä sähköpostilla huollon varmistamiseksi. Kun mitään ei kuulunut torstaihin mennessä, laitoin Seinäjoen Fordhuollon sivuilta samanlaisen lomakkeen menemään ja taisi mennä 45 minuuttia, kun tuli vastaus sopivasta huoltoajankohdasta - vieläpä hinnan (200e) kera. Lupasivat vielä ottaa auton heti aamulla 7:45 sisään ja huoltaa odotellessa. Asiallista palvelua, ainakin tähän saakka Aiemmin olen huoltanut Deltalla, koska S-Maxin aikaan sain niin huonoa palvelua Wetteriltä, mutta Deltapa ei enää huollakaan Fordia ainakaan Vaasassa.

Vikoja ei ole ilmennyt muuta kuin ilmeisesti keskikonsolin 12V sulake on palanut, en ole jaksanut tarkastaa asiaa vaan saavat huollossa katsoa. Keskikulutus on nyt kesällä ollut 1l/100km suurempi kuin talvisaikaan (http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?car=30046).

[muri82]

Vähän infoa tuosta huoltofirmojen palvelualttiudesta. Laitoin Wetterin sivuilta huoltotilauksen (Vaasaan) viime viikon torstaina, täytin tiedot ja laitoin että sopiva huoltopäivä olisi vaikkapa tämän viikon keskiviikkoaamu. Täppä kohtaan, jossa lupaavat ottaa yhteyttä sähköpostilla huollon varmistamiseksi. Kun mitään ei kuulunut torstaihin mennessä, laitoin Seinäjoen Fordhuollon sivuilta samanlaisen lomakkeen menemään ja taisi mennä 45 minuuttia, kun tuli vastaus sopivasta huoltoajankohdasta - vieläpä hinnan (200e) kera. Lupasivat vielä ottaa auton heti aamulla 7:45 sisään ja huoltaa odotellessa. Asiallista palvelua, ainakin tähän saakka Aiemmin olen huoltanut Deltalla, koska S-Maxin aikaan sain niin huonoa palvelua Wetteriltä, mutta Deltapa ei enää huollakaan Fordia ainakaan Vaasassa.

Itse itseäni lainaten täytyy todeta, ettei ole enää mitään syytä miksi veisin autoni Vaasaan huoltoon. Iso plussa Seinäjoen Fordhuollolle. 40tkm huolto 194e, aikaa meni n. 1,5 tuntia kaffea ryystäen ja kropsuja syöden

[Ristovee]

Onko todellista, ettei Ford kustanna vara-autoa huollon ajaksi? Jos he myyvät paskaa ja joudut viemään auton huoltoon, niin joudut ITSE kustantamaan auton huollon ajaksi?

Huh, huh. Näin sanoivat minulle kun vihdoinkin tuli huoltoajaksi 7.10.2009

Tosin minun tapauksessa kun huolto tulee näinkin myöhässä, niin lupasivat järjestää auton huollon ajaksi käyttöön. Mutta tämä tulee siis huoltamon puolesta, ei FOORDIN! Ford ei maksa sitä auton käyttöä korjaamolle, vaikka paskan valmistajana ovat kyllä kunnostautuneet.

Muilla vastaavia kokemuksia?

Eli käytännössä ne saa tehdä kasan paskaa ja sitten pestä kätensä sen toiminnasta. Kiva. Kuluttajaa taas pannaan halvalla. Onneksi ei itse tarvinnut asiasta enään nostaa meteliä, mutta lähellä oli, että olis taas pinna palanut.

[muri82]

Mikä lie maahantuojan kanta, itse olen kuullut kumpaakin vaihtoehtoa tarjottavan. Deltalla ei koskaan saanut autoa lainaan, ei edes takuuhuollon yhteydessä - tai olisi voinut saada, mutta olisi pitänyt neuvotella myyntiosaston kanssa, josko he antaisivat lainaan jonkun vaihtoauton. Syy oli, ettei autoa oltu ostettu heiltä.

Auto Oy Vesa-Matista (Pori) taas sanottiin, että heiltä saisi auton lainaan huollon ajaksi for free. Varsinkin, jos kyse on takuuhuollosta. Wetterillä sain kerran heidän oman huollon auton lainaan vuosihuollon yhteydessä, mutta kun aloin maksaa vuosihuoltoa tiskillä oli listan perässä "Vuokra-auto, 50e". En kyllä suostunut tuota maksamaan, koska hintaa ei etukäteen ilmoitettu.

Täältä kai varman informaation saisi:
Puhelin: 09-351 70100
Osoite: Oy Ford Ab, Malminkaari 9 B,00700 Helsinki
Email: palvelut@ford.com

Joku voisi kysyä virallisen vastauksen ja laittaa tänne. Jos vastaus on myönteinen, niin voisi tarpeentullen antaa tulostetun prosyyrin tiskille

[Api]

Jos auton vie huoltoo, miksi pitäisi saada sijaisauto ilmaseksi? Kun asiakas ajaa omalla autolla niin siitähän tulee kuluja (polttoaine,vakuutus jne.). Sen johdosta ei saa edes takuukorjauksienkaan ajaksi monellakaan automerkillä sijaisautoa ilmaiseksi. Autoliike voi antaa sijaisauton oman harkinnan mukaan.

[Ristovee]

Jos auton vie huoltoo, miksi pitäisi saada sijaisauto ilmaseksi? Kun asiakas ajaa omalla autolla niin siitähän tulee kuluja (polttoaine,vakuutus jne.). Sen johdosta ei saa edes takuukorjauksienkaan ajaksi monellakaan automerkillä sijaisautoa ilmaiseksi. Autoliike voi antaa sijaisauton oman harkinnan mukaan.

Eihän sitä ole pakko kuin kuolla. Nyt puhunkin omasta mielestä vähintäänkin hyvästä kaupankäynnistä sekä kohtuudesta! Ehkä voi olettaa, että uusi auto toimisi ja kytkin ei olisi aivan uutena palasina? -Eipä lukenut varustelistassa, että kytkin paskana! Ei itsellä ainakaan ole varaa ostaa kahta autoa sentakia, että autovalmistajaa ei kiinnosta tehdä toimivaa tuotetta. Muutenkin kyllä sen voisi jopa takuun piikkiin laittaa. Perjaatteessahan he lupaavat toimintatakuun takuuajaksi. -Ei paljoa tarvitse ynnäillä, että tyhmempikin käsittää toimintatakuun=toimiva auto/toinen auto, jos "ei niin toimiva" menee huoltoon. Eli käytännössä he ovat myyneet minulle ratkaisun työmatkoja varten kahden vuoden takuulla. -Sama se mulle millä ne sen toteuttaa.

Enkä todellakaan puhu siitä, jos viet Taunuksesi korjaamolle, että pitäisi siitä sulle auto ilmaseksi luovuttaa. Nyt puhutaan uudesta autosta...

Toisekseen jos puhutaan kohtuudesta... Niin onko se kohtuutta, että merkkikorjaamot esimerkiksi pyytävät ALENNUSHINTANA 150€ öljynvaihdosta sekä sudattimesta! Jos maksaa tuonverran ekstraa, niin kyllä siihen jotain vastinettakin pitäisi rahoilleen saada.

Ei riitä kyllä markkinoinniksi uudet hienot "kinetic" mainokset jos tuote/palvelu ei toimi. Tässäkin kirjoittaa "tuleva entinen Foortin omistaja". Siinä voi sitten markkinointiosasto raapia päätä, kun myynti ei tuotteen takia menekkään käppyröiden mukaan.

[Ristovee]

Nyt kun on päästelty höyryjä palstalla, niin palataampa myös positiivisiin asioihin.

Itselle ainakin tänäaamuna oli kiva mennä Eberin lämmittämään autoon, hyvin näytti tomivan! Myös säädettävä penkinlämmitys on hyvä, että saa pidettyä myös miedommalla lämmöllä pidemmän aikaa päällä. Viikolla pariin otteeseen oli jo palanut myös oranssi varotusvalo liukkaasta kelistä, mutta tänään syttyi ensimmäistä kertaa punainen varotusvalo liukkaasta. Huomasin, että syttyi vielä yhdessä paikassa jossa oli silmin nähden liukkaampaa! -Eli aikas hyvin tunnisti perkules. 8)

Penkit ovat ainakin tuossa WRC-sporttiversiossa erinomaiset. Ei juuri valittamista. Muutenkin ajotuntuma on hyvä autossa ja tilaa löytyy! -Takatilatkin saa vaikka nukkumista varten levälleen tasaiseksi. Myös paria maastopyörää tuolla on kuskattu.

Stereot on yllättävän hyvät vakiolaitteiksi. Myös kaijuttimet toimivat ihan hyvin perusvehkeiksi.

Mahdollisia hankintoja tulevaisuudessa...

Eibachin madallusjouset. -Varsinkin maantieajossa mukavampi kun ei heilu kuin erämaalaiva.
140hp tehoboksi -Pieni tehonlisäys ei pahitteeksi
Verkkokaupan 2din DVD, Navi, stereolaitteisto -Parannellaan nyt kuitenkin sitä stereotakin

Sitten jos innostun vaihtamaan ovien kajarit, niin samalla vaimennusmattoa kehiin jne.

Ensiviikolla kytkin remonttiin ja toivottavasti sitten murheetkin loppuvat, niin eiköhän tuosta hyvä peli vielä tule.

[JarmoV]

Jiihaa, tänään hakemaan autoa! Toivotaan että kaikki ok, värit, varusteet tms tms.

[ville1511]

Olipas iloinen yllätys kun eilen huomasin, että autosta on eturenkaat sakkokunnossa. Keväällä alle laitettu michelin primacyt ja ajettu noin 10tkm. Takarenkaat on ihan ok kunnossa. Edestä renkaat on myös kulunut tasaisesti sileäksi. Mistä voi johtua tälläinen?

------------------------------------


itse ajellut lähinnä työmatkaa n 15000 km ja etukumit lähes käyttökelvottomat. Siis nätillä ajolla...
Kovaa on kuluminen.

[ville1511]

Korjausta ei ole tietääkseni vieläkään tiedossa.

Itse kyllästyin tähän leikkiin kesällä ja auto alla vaihtui toiseen merkkiin. En halunnut jäädä katsomaan kuka tämän leikin lopulta maksaa!

--------------------------------------------------------------

sain juuri maahantuojalta s.p.viestin vastauksena, että ota marraskuun lopussa yhteyttä myyjäliikkeeseen. kyseessä ilmeisesti jotakin huohotin ongelmaan liittyvää uutta. 1.8 tdi moottoria ei jatkossa enää nokalle asenneta vaan kone vaihtuu 1.6 versioon. saas nähdä kuinka tämä hoidetaan.
Beedron Ford

[pegee]

Tuohon huohotinputki ongelmaan sain juuri paikalliselta jälleenmyyjältä lisätietoa. He olivat saaneet näin alkuun ns. "epäviralliset" korjausohjeet jotka ovat kuulemma jossain pääkaupinkiseudun automaa -liikkeessä todettu toimivaksi ja hyväksi. Peittämällä alempi ilmanottoaukko mustalla pleksi-levyllä takapuolelta ja eristämällä huohotin putket jollain ohuella eritematolla jossa on ohut pelti pinta... Mutta mutta sainoivat että koska ei ole maahantuojan virallinen korjaus ohje niin ASIAKAS MAKSAA ITSE KULUT JOTKA AIHEUTUU TÄSTÄ TOIMEN PITEESTÄ jos sen siis haluaa tehdä...! Maahantuojalta oli tullut pelkästään uusi moottoriöljyn laatuvaatimus muutos (tää uus öljy sietää kuulemma enemmän vettä) Ja sekin tuli tietoon että virallisia ohjeita tuon ongelman korjaamiseen PITÄISI olla tuolossa vielä tämän vuoden puolella ja ilmeisesti jonkinlainen ns. huoltokampanja jossa kaikkin 1.8 TDCi koneisiin asennetaan se jokin korjaus-sarja ongelman poistamiseksi..... Ja moottorin ohjaus ohjelmisto oli myöskin tullut juuri uusi jonka pitäisi korjata olematon alakierrosten vääntö parempaan suuntaan... asennusta odotellessa...

[zeizei]

Muiden eber käyttäjien kanssa tuli puheeksi, että diesel Focukseen olisi hyvä asentaa Defan akkulaturi, jotta ei akusta lopu virta. Onko jollakin kokemusta asennuksesta? Onko joku löytänyt sopivan paikan laturille?

[muri82]

sain juuri maahantuojalta s.p.viestin vastauksena, että ota marraskuun lopussa yhteyttä myyjäliikkeeseen. kyseessä ilmeisesti jotakin huohotin ongelmaan liittyvää uutta. 1.8 tdi moottoria ei jatkossa enää nokalle asenneta vaan kone vaihtuu 1.6 versioon. saas nähdä kuinka tämä hoidetaan.
Beedron Ford

Sikälimikäli se sisäinen tiedote, jonka olen nähnyt koskevan BMW:n (lue: Minin), PSA:n, Fordin ja parin muun 1.6 dieselpannua... niin enpä ostais. Miksihän kaksilitraisessa ei ole ollut ongelmia?

Rengasasiaan, Contin 17" kesärinkulat kesti 20tkm ja kulutuspintaa oli lopulta kuun taitteessa jäljellä n. millimetri. Nyt on jo Nokian R:t alla, joilla meni koko viime talvi (20tkm) ja pintaa ois vielä 6mm jäljellä ympäri autoa.

Ei kellään ois tietoa milloin uus faceliftattu S-Max ilmestyy? Taidan vaihtaa Focuksen takas siihen, sikälimikäli ne joskus saa sen 2.2:n dieselpannun jatkoksi powershiftiä. Tai sit pitää vaihtaa merkkiä, kun tuo ~140hv ei enää riitä ja manuaaliaskiin en enää vaihda.