Uusi Mondeo..

[ekimatic]

Tervehdys! Rekisteröidyin tänään tälle palstalle uuden Mondeon (2.0 TDCi 6-tronic Wagon) omistajana. Olisi kiva kuulla muiden käyttäjien kokemuksia autosta! Laitan myöhemmin viestiä vielä, miten auto on toiminut ja vastannut odotuksia. Tähän Ford- leiriin siirryin muuten UltimateVW-sivustoilta...! No, perästä siis kuuluu...!!

[Hensu]

Tervehdys kaikille minunkin puolesta.

Itsellänikin on Mondeo, mutta vain meille uusi eli -08 2.0 bensa 5-vaihteinen farkku, ajettukin on jo 48 tkm. Mutta varmaan voi jatkossa tarinoida aiheesta lisää.

Ja meikäläinen siirtyi Voorti-joukkoon Volvolandiasta, 4 edellistä autoa oli tuolle foorumille sopivia pirssejä ja nyt tuli eka Ford.

[Satsuma]

Tervehdys minunkin puolestani. Siirryin itsekkin tänne foorumille koska saan 15 päivä tätäkuuta itselleni uuden mondeon 1,8tdci econet wagonin. Mulla oli aikaisemmin mazdan 6 ja siitä ei
saannut tällä hetkellä"pienempää"diesel konetta joten siirryn mondeon puikkoihin. Ei meinasi jaksaa odottaa vielä viikkoa.

[ekimatic]

No niin, nyt on ensimmäinen tuhat kilometriä takana ja ajattelin kertoa ekat kokemukset autosta! Autonihan on Mondeo 2.0 TDCi Trend Design Wagon 6-tronic. Tämä on ensimmäinen Fordini...aiemmin olen ajanut (uutena ostetuilla) Toyotilla ja Volkkareilla.

Keskikulutus on ollut sekalaisessa ajossa ajotietokoneen mukaan n. 6.5 - 7 litraa, maantieajossa pääsee jopa alle kuuden litran. Mielestäni se on kokoluokka (ja automaattivaihteisto) huomioiden ihan kohtuullinen määrä. Puhtaasti kaupunkipyöritys taas nostaa kulutuksen sinne 8-9 litran tietämiin. Vaihteisto toimii pehmeästi ja vaihdot ovat hyvinkin huomaamattomia. Tilaa on kerrankin riittävästi ja matkustusmukavuus on hyvä. Auto on hyvin laadukkaan oloinen, vähän kuin kalliimmalla autolla ajaisi. Design-paketin myötä tuli vielä paljon eril. lisävarusteita auton mukana. Edellinen autoni oli VW Passat 2.0 TDI (vm 2007), joten ihan huonoa vertailukohtaa ei ole. Sen ihmeempiä negatiivisiä kokemuksia ei ole ilmennyt...mitä nyt ajotietokoneen käyttö opetteluttaa enemmän kuin VW:ssä! 2-litrainen moottori vetää yllättävän pirteästi alakierroksilta lähtien, perstuntumalta väittäisin autossa olevan enemmän tehoa kuin luvatut 140hv. Kaikenkaikkiaan tilat ovat Passatin luokkaa, mutta yllätyksekseni rengasmelua ei ole ainakaan yhtään enempää...ehkäpä jopa himpun verran vähemmän. Myös moottori käy jotenkin sivystyneemmin, olihan aiempi VW:ni vielä pumppusuutinmallia. Enpä ole (ainakaan toistaiseksi) valintaani pettynyt...jatkokertomusta seuraa myöhemmin lisää..! Myös muut uuden Mondeon omistajat, laittakaahan kokemuksia tälle palstalle kilometrien karttuessa!! Ja edelliselle kirjottajalle onnittelut myös hyvästä valinnasta!

[Satsuma]

Vähän taustaa fordiin siirtymisestä. Kuten aikaisemmin mainitsinkin niin olin aika likeellä että
en pysynyt samassa merkissä. Kuitenkin halusin koeajaa mondeota ja laitoin meidän kaksi
höyrypäätä (labbikset) takakontiin,nehän olivat kuin orpoja piruja takakontin nurkissa
silloin päätin että seuraava auto on mondeo. Kävin koeajamassa passatin ja insignian ja
kumpanenkaan ei miellyttänyt. Ai niin katsoin auton tilaus papereita ja auto oli 2,0 tdci eikä 1,8

[MinäItte]

Mukava että joku kirjoittelee tänne ja vieläpä Mondeosta mutta miksi ette jatkaneet tätä jo olemassaolevaa viestiketjua "uuden mondeon kokemuksia tänne !"

[ekimatic]

Morjens! Niin, uutena jäsenenä en huomannut, että oli jo "valmis" ketju olemassa. Aika paljonhan tuonne edelliseen on näköjaan tullut jo kirjoituksia, pitääpä ruveta kahlaamaan niitä läpi! Satsuma: Hyvä, jos autosi on sittenkin sillä 2-litraisella koneella, koeajoautona ollut 1.8 tdci ei vakuuttanut meikäläistä...ainakaan Passatin jälkeen. Kyse oli lähinnä tehon tunteen puutteesta. Mielestäni 2-litrainen on aivan toista maata, alavääntökin on nyt kohdillaan. Johtuneeko sitten siitä automaattilootasta, mene ja tiedä?!

[Satsuma]

Kas en huomannut itsekkään että täällä oli vanha topic olemassa. Kun aloitettiin kirjoittamaan tänne niin jatketaan myös. Autosta huomioita kahden päivän kokemuksella,eli pidän ajettavuudesta sekä tiloista ja melutaso on miellyttävämpi kuin 6 mazdassa. Huonot puolet on
nopeasti käyty sillä ne ovat vaihteensiirto ja kulmienarviointi ahtaassa parkkitalossa.
Koneesta sen verran että onneksi otin 2 litraisen sillä siinä on alakierrosvääntö paljon parempi
kuin 1,8:ssa. Aika pienellä menee sillä sekalaisessa ajoassa noin 6,2 litraa satasella väittää
ajotietokone. Mutta summa summaarum kirjoittelen lisää kun kokemusta karttuu.

[Satsuma]

Lupasin kirjoittaa kun on enemmän kokemusta. Havaintoja viimeisen kuukauden aikana:
Auto on niinkuin mainitsin erinomainen ajaa ja nyt kun on vähän kilometrejä kertynyt niin se alkaa mennä pikku hiljaa paremmin. Kulutus mun sekalaisessa ajossa on ollut ajotietokoneen mukaan 6,2 litraa satasella ja öljyä se ei vie edelleenkään vaikka olin varautunut. Pari ärsyttävää piirettä olen löytänyt toinen on keskikonsolin natina kylmällä kelillä ja toinen on kutosvaihteen pitkä välitys. Jos joku kysyy että suositteletko? Niin voin sanoa että kyllä.

[ekimatic]

No niin, nyt on taas kilometrejä karttunut lisää ja ajattelinpa kertoa jälleen kokemuksia. Huoletonta ajoa on ollut edelleenkin, kulutus on asettunut 6-8 litran tuntumaan riippuen siitä, ajaako maantiellä vai kaupungissa! Öljyä ei ole minunkaan autoni vienyt ja olen jopa säästynyt niiltä natinoiltakin...ainakin toistaiseksi. Muutama ärsyttävä piirre on minunkin autostani löytynyt: Eka on tankkaus: aika tarkasti pitää pistooli työntää reikäänsä, jotta yleensä auton saa tankattua. Vaimo-väeltä moinen ei edes onnistunut. Tankkauspistoolia pitää näköjään painattaa vähän alaspäin, ennenkuin menee sisälle. Ja toinen on tuulilasinpesunesteen käyttö: Jokaikinen kerta takalasin pyyhin lähtee päälle, kun vedän katkaisijasta itseenpäin totuttuun tapaan...! Tuulilasinpesuri lähtee siis päälle vivun päästä nappia painamalla, itseenpäin vipua vetämällä käynnistyy takalasinpyyhin. Myös etu- ja takalasin lämmittimet näyttävät menevän päälle automaattisesti, kun lämpötila laskee nollan alapuolelle. Turhaan syövät virtaa ja joutuu ne erikseen sitten sammuttelemaan. Ja sitten se keltainen/punainen lumihiutale..ihan turha merkkivalo suomen olosuhteissa...eikä saa kaiketi pois. Tämmöistä pientä siis!

Kokonaisuutena olen kuitenkin ollut autooni tyytyväinen. Minkäslaiset talvirenkaat "Satsuma" olet autoosi laittanut/laittamassa? Itse laitatan Continentalin viitos-kitkat...todennäköisesti ensi viikolla, kun ovat luvanneet tänne itä-suomeen jo lumisateitakin. Kitkarenkailla olen ajanut viimeiset 10vuotta jo, eikä paluuta nastarenkaisiin enää ole. Ai niin, yks juttu vielä: kuinka pitkään muilla palaa hehkun merkkivalo esim.aamuisin käynnistettäessä? Mulla vain vilahtaa (ehkä n. puoli sekuntia), vaikka lämpötilan on ollut aamuisin jo nollan tuntumassa. Hyvinhän tuo on lähtenyt käyntiin, mutta ihmetyttää vain tuo niin äärimmäisen lyhyt aika. Alkuun luulin, ettei koko hehkun valo/hehku toimi, kun vain vilahtaa niin vähän aikaa. Joo, tämmöistä. Kyllä minäkin voin edelleen suositella autoa muillekkin, jos joku on Mondeota ostamassa. Eikä häpeä yhtään Passatille...joissakin asioissa menee jopa edelle!

JK. Tää Mondeo on eka autoni, jossa ei ole lohkolämmitintä/sisätilanpistoketta. On "vain" ajastinkellolla varustettu webasto, saas nähdä, miten toimii käytännössä ja riittääkö myös kovemmilla pakkasilla akussa virtaa?!


Lisäys äskeiseen: 20000km:n huollossa lasinlämmittimiin tehtiin siis päivitys, jolla tuo "ongelma" poistui.

[Satsuma]

Terve taas. Mulla on sama ilmiö kuin sulla eli se hehkun merkkivalo vain vilahtaa nopeasti oli keli
vaikka pakkasen puolella. Se hiutaleen kuva on kyllä todella turha. Yllätys yllätys otin kanssa
contit kitkoilla olen itsekin tykästynyt kitkoihin,sillä täällä pääkaupunkiseudulla kyllä kylvetään
suolaa niin että riittää. Toi tankkaus ongelma on itsellekkin tuttu jostain syystä sitä pitää todellakin painaa alaspäin niin sitten tankkaus sujuu,ei ole varmaan insinööri ajatellut loppuun saakka.

[ekimatic]

No niin, nyt on matkaa taitettu 5000km ja auto on pelannut edelleen ihan hyvin. Eipä ole ollut mitään ylimääräistä, eikä korjaamollakaan ole tarvinnut käydä. Olen ollut siis autooni tyytyväinen! Oikeastaan Mondeo on siinä mielessä yllättänyt minut, jotta se on ollut ennakko odotuksia parempi. Voisi kuvitella, että kun "laskeutuu" VW-leiristä Ford-legioonaan, taso jotenkin kärsisi?! Ainakin kaverit ovat vähän naljailleet siihen suuntaan... Mutta kuten sanoin, minulla on ollut pelkkää positiivista sanottavaa Mondeosta, enkä ole auton vaihtoa tippaakaan katunut.

Pitänee minunkin jatkossa siirtyä kirjoittelemaan tuonne "oikealle" osastolle...eli "Uuden Mondeon kokemuksia tänne". Siellähän sitä on runsaasti käyttökokemuksia tästä uusikoppaisesta Mondeosta. Rauhallista Joulua kaikille Ford-kuskeille!

[MonPer1]

Kokemuksia ekasta Mondeosta MK4. Kyseessä siis 5-ovinen 2L bensa/Flexifuel Trend Design+nippu lisävarusteita (Stockmannin kanta-asiakastarjous). Sain auton 2010 ensimmäisenä arkipäivänä. Edelliset kaksi autoa olivat Mazda 6 1.8L farkku (2004) ja Mazda 6 2L farkku (2007). Mazda oli kiva (herkkä ja kevyt ohjaustuntuma) ajaa, mutta
+Mondeon vakaa ja rauhallinen maantiekäyttäytyminen on todellakin kuin toisesta maailmasta. Ei ihme, sillä akseliväliä on reilusti enemmän ja rengaskoko varmaan vaikuttaa myös asiaan. Ohjaustuntuma on lähellä Audi A4:ää.
-Ulkomittojen hamottaminen tuottaa vähän tuskaa, mutta
+parkkitutkat edessä ja takana helpottaa elämää aika lailla.
-Vaikka pitkä akseliväli vaikeuttaa taskupysäköintiä, niin
+etupyörät kääntyvät enemmän kuin Mazdassa.
+Lasienlämmittimet olen oppinut napauttamaan pois päältä heti käynnistyksen jälkeen, mutta on ollut tilanteita, joissa tuulilasin on saanut puhtaaksi pelkällä harjalla, kun muut lasit on joutunut skrapaamaan puhtaaksi. Eli olen oppinut ennen käynnistystä ensin kokeilemaan hanskalla, onko tuulilasilla kaikki irtonaista ja jos ei ole, niin sitten jätän tuulilasinlämmittimen päälle ja sinä aikana, kun harjaan lumet muilta laseilta ja katolta ja skrapaan muut lasit, lämmitin on jo ehtinyt sulattaa tuulilasin tai ainakin pehmentämään kuuran, niin, että tuulilasia ei tarvitse skrapata.
+Avaimeton käynnistys on mukava. Avaeimet taskuun ja FordPower-nappulasta käyntiin.
+Moottori lämpenee Mazdaa huomattavasti nopeammin.
+Nyt pakkasilla takapenkin lämmitin on ollut tarpeen. Eukko istuu aina takapenkillä.
-Bensaa kuluu vähän enemmän. Normikulus on sama, joten ehkä kulutus siitä pienenee, kun saan kilometrejä aikaan.
+Kaupungilla näkee monesti sivupeilin potkitun paskaksi, joten olen olen oppinut taittamaan peilit käsin. Nyt Mondeossa ei tarvitse, kun ne taittuu automaattisesti. Eihän se peilin sivuun taittaminen potkimasta estä, mutta ehkä siinä on vähemmän ärsytystä taitettuna ja onpahan potkimiselle hieman enemmän haasteita.
+Kello näkyy samaan aikaan, kuin ajotietokoneen tiedot. Mazdassa sai kerrallaan näkyviin vaan jomman kumman.
-Trippimittareita on vaan yksi, Mazdassa oli kaksi. Se täytyy vaan hyväksyä.
-Kumimatot. Onkohan niissä kalliimmissa versioissa jalkatilassa muuta kuin kumia. Näin aluksi haju on niin kuin Tarjoustaloon menisi. Joko haju alkaa liudentua tai sitten nenä on alkanut tottua, niin että hajua ei enään huomaa. Auttaako Wunderbaum, kysyy viiskymppinen?
+Sony radio paremmilla kaiuttimilla soi aika upeasti.
-Radion napit ratissa. Nuoli oikealle ja vasemmalle skannaa seuraavan aseman. Mazdassa vastaava nappi valitsi seuraavan esivalitun kanavan. Mazdan ratkaisu oli parempi. Kun siis haluan valita päälläolevasta asemasta seuraavan, niin temppu ei onnistu ratin napeista, vaan pitää hakea se nappi radion ylälaidasta. Homma ei meinaa onnistua hanskat kädessä ja pimeässä. Ensin siis pitää laittaa ajovalot päälle jolloin radion nappien valot syttyy ja sitten voi mennä valitsemaan asemaa radion napeista. Ei hyvä.
+Kuskin penkin 8-suunnan säädöillä saa säädettyä sopivaan asentoon. Aluksi taisin säätää kallistuksen vähän liian jyrkäksi, kun alaselkä alkoi vaivaamaan. Kun vähensin kallistusta, niin selkävaiva katosi.
+Kun ilmasto lämpenee lisää, niin siirryn ajamaan banaaninkuorista tehdyllä etanolilla.
+Moottori vaikuttaa mukavan jouhevasti vetävältä jo alakierroksilla.
+Hiljaisuus. Tekniikan Maailman mittausten mukaan Mondoa Farmari oli joillain nopeuksilla hiljaisempi, kuin uusi E-sarjan sedan-Mersu.
+Ulkonäkö on nykyaikainen verrattuna edelliseen autoon, jonka korin muodot tuli liikenteeseen 2002.
+16-tuuman Y-puolaiset vanteet on hyvän näköiset. Samat vanteet kesä ja talvipyörissä.
-Takavalot ei ole LEDeillä ja edestä puuttuvat LED-huomiovalot. Tulevat ilmeisesti seuraavassa faceliftissä, ehkä jo tänävuonna. Focuksessa LED-takavalot saa lisähintaan. Mutta kaikkeahan ei voi saada ainakaan noin halvalla, kuin mitä noita Flexifueleja nykyään myydää.
+Itse James Bond on ajanut kyseisellä autolla.

Olikohan siinä kaikki. Kokonaissumma:Auto on todella upea ajaa ja ilo silmälle. Luulen siis edelleen vähän yli viikon ja 800 km kokemuksella tehneeni hyvät kaupat.

[fordever]

-Radion napit ratissa. Nuoli oikealle ja vasemmalle skannaa seuraavan aseman. Mazdassa vastaava nappi valitsi seuraavan esivalitun kanavan. Mazdan ratkaisu oli parempi. Kun siis haluan valita päälläolevasta asemasta seuraavan, niin temppu ei onnistu ratin napeista, vaan pitää hakea se nappi radion ylälaidasta. Homma ei meinaa onnistua hanskat kädessä ja pimeässä. Ensin siis pitää laittaa ajovalot päälle jolloin radion nappien valot syttyy ja sitten voi mennä valitsemaan asemaa radion napeista. Ei hyvä.

Kokeilepa sitä keskinappia, sillä pääsee kelaamaan esivalittuja kanavia.

[MonPer1]

Keskinappula tosiaan kelaa esivalittuja asemia eteenpäin. Hyvä niin, vaikkakin olisi taaksepäin kelaus myös ollut tarpeen. Täytyy siis pärjäillä tuolla.

[Mondeo 08/10]

Olihan täällä uudempikin ketju.
Omat kokemukseni on vajaan tunnin koeajo, mutta tykkäsin.
Pari viikkoa sitten, en pitänyt mondeota edes vaihtoehtona, koska sehän on niin kallis.

Sitten vahingon kautta koeajoin sen ja tutkin, että eihän tuo nyt niin kallis olekaan.
Silti haaveissa siinti, josko kuitenkin vaihtaisin vanhna golfini uudempaan, mutta VW liikkeet piti huolen ettei näin käy tekemällä huonoja tarjouksia. Loppu kilpailussa olikin kolme Mondeo kauppiasta.

Ja tänään tilattiin meille siis uusi Mondeo Trend Design ja kuulemma saattaa olla, etten saa Heinäkuun puolella vielä Mondeota alle (olin kyllä varautunut odottamaan muutaman kuukauden).

[ekimatic]

Onnittelut vaan hyvästä valinnasta! Itselläni tulee kohta vuosi täyteen, enkä ole valintaani katunut. Hyvä peli kaiken kaikkiaan! Ilmoittelehan sitten myöhemmin, kuinka Mondeosi on pelittänyt.

[Mondeo 08/10]

Kiitos kiitos,

Kyllä ilman muuta kerron kokemuksia.
Hyvä kuulla, että on hyviä kokemuksia, itsellä kun oli kuulopuheiden perusteella hieman huono kuva ja lähdin tähän sillä mielellä, että josko asiat on muuttunut vuosien varrella.

Näin voi ainakin kommenttien perusteella päätellä.

[juntuju1]

ostin lokakuussa 20 145 hv mondeo farkun ja olen nyt ajanut jo 20000 km .auto on toiminut tosi hyvin flexifuel mallissa on tehdas asennettu lohkolämmitin joka on tosiaan lohkossa eikä mikään säteilylämmitin tai letkulämmitin plussaa on myös automaattisesti päälle menevät lasien lämmittimet virta akussa on riittänyt hyvin päivittäinen ajomatkani on 70 km penkin lämmittimet on säädettävää mallia voi pitää päällä pitkään kulutus on ollut 8,8 litraa satasella auto on tosi hiljainen eikä ovet suhise parkkitutkat on tosi hyvä varuste.eka huoltokin on tehty jossa vaihdettiin öljyt ja raitisilmasuodatin odotan nyt kesää jolloin nään miten automaatti ilmastointi pelaa.auto on isokokoinen mutta parkkitutkien ansiosta näppärä pysäköidä ahtaisiinkin paikkoihin