Escort 1.8 Diesel NAKUTUS

[tapsa53]

Moro kaikille !
Nyt tuli propleema meidän ajomestarin escorttiin, turboton 1.8 diesel.
Kone oli ruennut pikkuhiljaa naputtaan, ensin oli kuulunut vain suurilla kierroksilla mut nyt kyllä kuuluu jo tyhjäkäynillä melkoinen kolina ja tuntuis kuin ääni kuuluis jostain kannesta (terävä metallinen ääni)
Korjaamo oli meinannut et on laakerivika.. mut kun ääni ei oiken passaa laakeriviaksi
Onko kansissa noissa ollut jotain häikkää esim. seeti irti tai jotain muuta.
Autoo kaveri on pitänyt kyllä huolella.
Toivottavasti omaan mondeoon 1.8 Dd ei tule nakutuksia 8)

Heitäkääpä tietoa arvauksia..

T. Tapsa

[Monkelo]

Eipä omassa escossa aikoinaan kannessa mitään vikaa.

Alakertaa oli kyllä rassattu edellisen omistajan toimesta ainakin kiertokangenpultit olivat sen näköisiä.

Öljypohja pois ja pultit auki niin selviää onko laakerissa vikaa.

Mäntä hakkoo piätään laepioon kun ee oo riittävästi valloo ja kaala on pitkällä

[Stefa]

Rautakantinen, niin onkos tuossa edes seetejä erikseen? Voisikohan nokka olla kulunut? Tuohan pitäisi olla aika helppokin kurkata. Puukeppi, toinen pää päähän ja toisella tökkii moottoria, niin voisi saada äänen lähdettä tarkennettua. Tosin luulisi, että korjaamo olisi tätä tehnyt jos (kk?) laakeria epäilevät.

[tapsa53]

No niin, tulipahan tutkittua viimein tuo kaverin turboton diiseli eskon vika kun sai touhuttua ton auton lämpimään.
Nakutus paikallistettiin 3 sylinteriin, nokka pois mitään vikaa ei näkyvissä, sitten kansi pois ja johan rupes vika löytyyn 3:sen kirtokangin laakeri sökö mäntä hakkas venttiiliin päätään (ventiilin kuva männässä).

Nyt olis sit koneen hommaus edessä (turboton 1.8 D auton vm-96)
Jos löytyy vinkejä hyvistä koneista muualtakin kuin purkaamosta, niin otetaan mieluusti vastaan.

Taitaa käydä vm-91:stä asti koneet tuohon ??

[tapsa53]

Moro taas !

Nyt olis hyvät neuvot taas tarpeen, kun löytyi tuo kone (alakerta) tuohon diiseli escortiin ja pitäis vaihtaa vanha pois ja uusi tilalle, niin miten vaihto kävis kätevämmin.
Sopiiko moottorin ottamaan irti ilman vaihdelaatikkoa ja kummaltapuolen helpompi ylä vai alapuolelta.
Moottorissahan ei ole kantta paikoillaan laitan kannen viimmeksi paikoilleen.
Kysyn kun tiedän täälä olevan ammatti miehiä niin saattas jäähä hyvillä neuvoilla minulta ylimääränen ruuaminen pois.

T. Tapsa

[Megado]

Ota se alakautta pois apurungon kera.