escortin kallistuksenvakaajan helat

Mataz · Viesti Kirjoittaja **Mataz** » 07 Joulu 2007 17:17

Onko iso homma vaihtaa noi etuvakaajan helat? Ei vissiin kovin paha.. Ei taida tarvita mitään erityistyökaluja? Jos joku on ton tehny ja viittis kirjotella semmosen suurpiirteisen ohjeen niin oisin kiitollinen.

Että onko jotain kikka kolmosia tms.? Alfamerin opas löytyy, mut siinä on monesti neuvottu turhan vaikeesti kaikki.

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 08 Joulu 2007 02:02

Koiranluut on helppo vaihtaa. Vakaajatangon runkokiinnityksiä löysäsin hieman ja laitoin kumia väliin, sitten kiristin, loppu kolina niistäkin! 8)

Mataz · Viesti Kirjoittaja **Mataz** » 09 Joulu 2007 21:37

Joo, koiranluuthan ei oo kummoset vaihtaa, mutta niin mites noi puslat joilla vakaaja tulee runkoon kii? Vois toisaalta kokeilla tota kumin väliin tunkemista ensiapuna...

hoopee · Viesti Kirjoittaja **hoopee** » 10 Joulu 2007 08:07

Ei pitäs uudet helat kovin kaalliita olla etteikö niitä raskis vaihtaa

Kiinnityspultit näkösällä. Voi olla että voimaa tarvitaan

Mataz · Viesti Kirjoittaja **Mataz** » 10 Joulu 2007 23:21

niin no siis eihän nuo oo kun jonkun vintsan kipale, et ei siitä oo kii.

mutta jos vaihto on työläs nii ensiavuks tota kumia väliin...

hoopee · Viesti Kirjoittaja **hoopee** » 11 Joulu 2007 08:22

Ihan samalla vaivalla vaihdat ne helat kun tunget jotain paskaa sinne väliin. Tuskin niitä rautoja irrottamatta mitään sinne väliin saat laitettua

Mataz · Viesti Kirjoittaja **Mataz** » 11 Joulu 2007 23:54

tämä selvä.

pitääpi viikonloppuna vaihdella...