Selvitetty: Mondeossa rele naksuu jatkuvasti ja takalaisinpyyhkijä lopetti toiminnan, vinkkejä?

[balanced]

Elikäs potilas 2006 mk3 farkku Mondeo.

Huomasin tuossa että kojelaudasta mittariston vasemmalta puolelta kantautuu ajossa releen kuuloista naksuntaa, joka toistuu välillä säännöllisemmin ja välillä vähän epätahtiin. Aina siis auton ollessa virrat päällä. Paikallistin että liittyy takalasinpyyhkijään, joka on samalla lopettanut toimintansa. Hämärä puoli on se että naksunta on jatkuvaa jos takalasin pyyhkimen kytkin on off-asennossa. Kun viiksestä kääntää takalasin pyyhkijän päälle, kuuluu nakse enää takaluukun tienoilta (ei siis enää kojelaudasta), mutta pyyhin ei liiku edelleenkään. Muuten sähköt tuntuisi toimivan, pissapoikakin takaluukulle ja tuulilasin pyyhkijät jne.

Muutamana viime päivänä on tullut tehtyä auton vaimennushommia ja etuovien kynnysten muovipaneelit kävi irti, joiden sisällä kulkee johtoniput. Auto kävi myös korjaamolla apulaitehihnan vaihdossa, jonka jälkeen tuon äänen huomasin. Mitäs tässä nyt on tapahtunut, olisko viksuja arvauksia? Johto jossain kärsinyt vai jotain muuta ongelmaa?

[tursas]

viewtopic.php?f=6&t=56974
Koita saada se takalasin pyyhin toimimaan..sehän tekee niitä pakkopyyhkimisiä välillä vaikka olisi off-asennossa.

[balanced]

Kiitos, mutta tässähän on justiin se että mulla raksuttaa rele edessä vaikka on off-asennossa takalasinpyyhin. Toisin kuin tuossa ketjussa. Ja kun pyyhkijää koittaa päälle niin ei liiku, mutta kojelaudan raksutus loppuu. Nii tästä päättelisin että täytyy jotain olla etupäässä vikana ennemmin. Takana pyyhin toimi normaalisti myös tähän asti. Pakkopyyhkimisiä tekee käsittääkseni pakittaessa jos etupyyhkimet on käytössä, mutta ei muulloin.

[balanced]

Testasin tuon GEM modulin näillä ohjeilla:
https://www.fordwiki.co.uk/index.php/GE ... iagnostics

Sisääntulopuolen testiä tehdessä ei ylimääräisiä releen naksutteluja kuulunut. Takaluukun pyyhkijää testatessa antoi äänimerkin kun pyyhkijänviiksen käänsi off asentoon. Kun pyyhkijän käänsi päälle niin ei antanut signaalia. Tuulilasin pyyhkijöitä kytkettäessä antoi mielestäni äänimerkin silloin kun pyyhkijöitä kytkettiin päälle. Tämä vähän pani miettimään.

Ulostulopuolen testiä tehdessä ei takalasin pyyhkijä toiminut, muut laitteet kyllä pelasivat.

Sellainen kertaus vielä että tosiaan virrat päällä naksahtelee takalasin pyyhkijän rele kabiinin sulakepaneelissa sekä takalasinpyyhkijältä kuuluu vaimeaa naksunaa, pyyhkijä ei liiku. Tämä tosiaan silloin kun pyyhkijät eivät ole viiksestä päällä.

Takapyyhkijän sulake (f90) vaikutti ehjältä. Kun irroitin pyyhkijän releen niin sen naksuttelu tietysti loppui, mutta pyyhkijän moottorilta kuului edelleen vaimea säännöllinen naksahtelu. Kun irroitin pyyhkijän moottorin liittimen takaluukusta niin kaikki tietysti hiljeni. Pyyhkijän moottori irroitettuna rele pitää naksunaa, jos sen kytkee takaisin paneeliin.

Jätin nyt kytkemättä tuon moottorin ja releen irti ettei tarvi naksuttelua kuunnella, harvemmin tuota takalasin pyyhintä tarvisikaan. Mutta olishan tuo mukava kyllä selvittää. Tuommosen kytkentäkaavion löysin vielä:
https://talkford.com/community/topic/20 ... try1900094

Jos nyt maalaisjärjellä yritän niin moottorilta kuuluva naksaus kertoo ilmeisesti sen että virtaa tulee sinne asti, mutta moottori ei toimi? Sitä en vaan ymmärrä että miksi sinne tulee virtaa kun pyyhkijät on viiksestä off-asennossa ja relekin irti.

Kaikki vinkit otetaan kiitollisena vastaan.

[tursas]

Yrititkö herkistellä öljyämällä sitä takapyyhkijän moottorin akselia, mikä menee luukun läpi..ettei se siitä jumisi..moottori on neljällä ruuvilla kiinni ja sen voi ottaa kouraan ja/tai vaihtaa purkuosaan...toinen vaihdettava kuluva osa on sitten se pyyhkijän viiksi..

[balanced]

Oikeilla jäljillä olit, moottorihan sieltä oli sökö. Poimin tuossa matkalta purkuosan kun olin ajelemassa toiseen laitaan Suomea ja sillä alkoi pelata. Ja sen verran olin hakosalla että muistin nuo pyyhkimen asennot väärin päin.. Eli kyllähän ne toimi aivan oikein.

Joka tapauksessa releen napsuttelutkin kojelaudassa loppui tuolla moottorin vaihdolla, rele oli kunnossa. Sellaistakin voi näköjään moottori rikkoutessaan aiheuttaa.

Kiitos!