C-max -05 ei enää käynnisty

[Maksimi]

Elikkä potilas (1.6 bensa) päätti olla käynnistymättä enää. Vaimon käytössä, ja oli kuulemma pari kertaa jo oireillut. Sitten jätti kokonaan.

Sain auton omaan pihaan Kuitenkin. Jäljitin vikaa startin solenoidin releelle, joka ei kytkenyt jännitettä. Siinä näprätessä sain auton käymään ja äkkiä kotiin. Kotona laittelin relepohjaa joka näytti aika huonolta ja ajattelin että vika oli siinä. Tein vielä koeajolenkin ja kaikki OK.

No eipä se sitten enää aamulla startannutkaan.

Tarkemmin kun tutkin, em. Rele ei saa maita, ja sehän näyttäisi tulevan PCM-yksikön kautta, eli jos liitos ei ole huono, niin boxissa on vika, tai ajonesto tms. Estää käynnistymisen. Kokeilin vielä pakottaa startin, ja se pyörittää kyllä. Ei vaan tule ilmeisesti bensaa tai kipinää kun ei kumpaankaan enää.

Vinkkejä kaivataan. Missä se PCM on piilossa, tekee mieli vilkaista sitäkin? Lisäksi täytyy varmaan investoida johonkin vikakoodinlukijaan. Mitkä viat ajoneston lisäksi estävät startin?

Sähköhommat onnistuu, melko vaativatkin, joten ei viitsisi pajalle viedä.

[Maksimi]

Itse itselleni vastaten, ajonestovikahan se. Ilmeisesti PATS transceiver ei aina kommunikoi ECUN (PCM) kanssa.

Sellainen korjaus nyt tehty - vinkkinä jos kärsitte samoista ongelmista - että ainakin tässä mallissa tuo transceiver (eli se lähetin/vastaanotin, joka lukee avaimen sirun, löytyy virtaluokn ympäriltä) on tehty vähän hassusti. Johtosarjan liitin ja virtalukon antennirengas eivät ole juotettu piirilevyyn joka on laitteen sisällä. Liitos on vain puristettu, eli piirilevyn läpivienteihin työntyy kontaktit. Kyseinen viritys epäilyttää, ja siksi juotin nuo kontaktit.

En ainakaan rikkonut lisää, eli auto lähti käyntiin. oliko hyödyllinen korjaus tässä tapauksessa, jää nähtäväksi. Raportoin tuloksia.

Homma on itseasiasssa aika helppo, jos kolvi pysyy yhtään kädessä.

[juhe]

Focus mk2 1.6 bensa 2007 ei näytä antavan startin solenoidille virtaa startatessa. Seuraavaksi pitää haarukoida mitä sieltä seuraavaksi tutkii. Aikaisemmin oli satunnaista käynnistymättömyyttä. Enemmän lyhyen pysähdyksen jälkeen. Akku on tullut vaihdettua, kun sillä oli jo ikää ja kerran oli vaivaisempaa käynnistymistä. Useimmiten OK, jos oli heti käynnistymässä.

Tässä kai ajonesto ei ole estämässä käynnistystä http://jhelmine.kapsi.fi/img/Focus_mk2_start.mp4 ?
Tuossa ajoneston valo ensin vilkkuu, palaa n. 3s yhtäjaksoisesti ja sammuu, mutta ei tapahdu mitään käynnistyksessä.

OBD-palikka ei nyt näytä toimivan. Onko vika palikassa vai onko sähköissä jotain toimintaa haittaavaa?? Miten sitten tutkitaan virtalukon pohjan toimintaa?

[tursas]

Akku tyhjentyny, mittaa akun napajännite.., kytkin pohjassa kun starttaa..

[juhe]

Akku tyhjentyny, mittaa akun napajännite..

12,45 V oli alimmillaan. Tuossa käynnistysyrityksen aikana oli latauksessa. Akku on vielä uusi ja varastoinnin jälkeen siitä löytyi n. 12,5V. Melko samoissa vanhakin oli ja laturi ilmeisesti OK.

Tässä ketjussa mainitaan startin herätejohto ja että voi olla poikki viewtopic.php?f=6&t=44064&p=227693
Pitänee tutkia missä se mutkittelee. Startin sinne vaihdoin, kun sai läheltä hyllystä, joskin vanhassa startissa 12V solenoidin napaan vie hammasrattaan hätäsesti toiseen reunaan (testasin irrallisella startilla). Vanha startti ilmeisesti myös kunnossa, olisi kannattanut tuo tarkistaa ennen irroitusta. Ehkä sama kannattaisi testata uudellakin startilla auton alla. Mieluummin kokeilisi jonkun kaverin kanssa, vielä parempi jos olisi kokemusta

[juhe]

Startin johdotuksia viel en ole ehtinyt tutkimaan, mutta kaiketi startin solenoidin sähkö kulkee releen kautta. Yhdessä vanhemman mk1 focuksen korjauksessa se vaihdettiin/tarkistettiin. Sulake myös tarkistamatta. Johdot on niputettu ja niiden seuraaminen kai vaatii enemmän ja vähemmän suojusten purkamista? Aikaa niukasti iltaisin ja vara-auto käytössä, niin vielä en ole lähtenyt hinaamaan korjaamolle + pakkaset tekee sinnekin jonoa.

[juhe]

Vika oli sitten odotuksia yksinkertaisempi. Startin solenoidia lähinnä oleva liitin oli löysällä. Vika oli siis johtosarjassa, kun liitin ei ole pysynyt kunnolla kiinni. Kuulemma toisinaan johtosarjat kuluu puhki hankauksen takia.

Virtalukonpohja on mk2 Focuksessa suhteellisen helppo vaihtaa. Ei ollut vika siinä, mutta tulihan varmistettua.

Liitin kuvassa ympyröity vihreällä.