Valomuisti-päivävalot ei toimi/ei ole asennettu? mondeo -01

[Juudasman]

Yritin lukea keskusteluja miksi valot eivät syty automaattisesti kun auton käynnistää. Eikös tuon ikäisessä pitäisi olla automaattivalot?
Katsoin sulakkeet konepellin alta ja suihkutin vähän WD-40 voiteluainetta, koska rasia oli tosi likainen. Ei sekään auttanut.
Törmäsin keskusteluun jossa joku epäili että saksasta tuodussa autossa ei ole tuota päivävalo tekniikkaa, miksi ei?
Puuttuuko vain sulake, rele yms että saisi valot toimimaan automaattisesti?

[Krisse]

Törmäsin keskusteluun jossa joku epäili että saksasta tuodussa autossa ei ole tuota päivävalo tekniikkaa, miksi ei?

Varmaan siksi kun siellä et vaadita ajovaloja päiväsaikaan.

[Juudasman]

Aivan! Onkohan vaikea asentaa valo automatiikka?

[emax]

Ambiente malleissa yleensä vähän suppeampi johtosarja. Trend malleissa ja siitä ylöspäin, saattaa olla paremmin mahdollista. Jossain aivan alkupään malleissa voi puuttua vain muutama sulake. Seuraavassa versiossa sitä ohjataan releellä.
Aivan ekassa mallissa on seuraavat sulakkeet.
Kuskin lokeron takana

• F88 15A
• F84 20A
• F95 7,5A

Akun vieressä

• F21 15A
• F16 7,5A
• F18 7,5A

Seuraavassa versiossa F84 jää pois ainakin päivävalojen kytkiksestä. Ja sitä seuraavassa on rele K5, rele on kuskin lokeron takana irrallisessa sinisessä kannassa.
Näin siis jos ei ole xenoneita.

Mahdollista on kyllä sekin että sieltä jotain piuhoja puuttuu. Katkaisijoista tämän osalta eritellään vaan ne joissa on valoautomatiikan on/off katkaisin, en silti varmaksi sano etteikö katkaisijakin voisi olla erilainen.

[Juudasman]

Missä auton sisällä on sulakerasia?

[Juudasman]

Malli on trend vm 2001

[Juudasman]

Malli on trend vm 2001

Sulakkeet kaikki paikoillaan ja rele auton sisällä ilmeisesti paikallaan. Sulakerasian oikealla puolella on noita liittimiä ja ylimpänä löytyy sininen liitin paikallaan. Seuraavaksi joutuisi ilmeisesti vaihtamaan katkaisian

[Tessu]

Hieno homma kun sitten JO 10v vanhemmassa Sierrassa ne päivävalotkin JO on? kummaa veivaamista on se Saksantyyli,eikös ne just sieltä tullu EU.n mukana ne päivävalosäännöt? vai oonko ihan väärässä,luulis jo olevan kun aikanaankín oli,ota näistä selvää?

[Juudasman]

Nyt ehdin katsoa valo juttuja paremmin.
Onko kukaan katsonut tai voisiko katsoa kellä toimii automaattivalot vm. 2001 - 2007 mondeosta montako johtoa ajovalokatkaisin liittimeen on kytketty.
Itselläni ei tosiaan automaattivalot toimi, kun auto tuotu sakasasta.
Katkaisian takana on 4 riviä pinnejä jossa neljä rivissään ja löysin sieltä tämmöisen.

rivi yksi. G,83a,83b,52 rivi kaksi. tyhjä, 56, Xr, 15
rivi kolme 58b, 31, 30, P rivi neljä 58L/R. tyhjä, D, 58

lihavoiduista puuttui johdot liittimestä

numero 15 kohtaan meni kaksi johtoa ja olikohan vielä numeroon 56 meni kaksi johtoa.

Kuvia pari:
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 3279_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 1087_n.jpg

Tuossa aikaisemmin joku sanoi että valot voi saada toimimaan jos vaihtaa kataisian autosta missä automaattivalto toimivat. Onko tässä perää?
Pitäisi vaan saada ensin tietää meneekö autossani samat johdot kuin toisessa autossa missä toimii automaattivalot

[Juudasman]

Nostaa vähän tätä. Eli tuossa kävi ilmi että sinisellä kannalla musta rele pitäisi olla kuskinpuolen sulakerasian edessä?
Tuota tuossa minun autossani ei ole siis.

Sulakkeet on paikallaan:

Kuskin lokeron takana

F88 15A
F84 20A
F95 7,5A

Akun vieressä

F21 15A
F16 7,5A
F18 7,5A

Onko sitten johdot jätetty pois kun auto on saksassa ollut? vähän epäilen! Katkaisijan vaihto olisi vielä yksi konsti. Onko vielä jotain konsteja että saisi automaattivalot toimimaan? Tuo ihmetyttää kun turvavyö piippariakaan ei ole, eikö tuo luulis saksassakin olevan vaan hyvä keksintö!?

[Aladobix]

Tuo ihmetyttää kun turvavyö piippariakaan ei ole, eikö tuo luulis saksassakin olevan vaan hyvä keksintö!?

Ainakin Fordwikin ohjeet koskien turvavyömuistuttimen päälle/pois kytkemistä pätevät vain 4.2.2002 tai myöhemmin valmistettuihin autoihin.
Puuttuisiko muistutin siis kaikista alkupään mk3 malleista?

[Juudasman]

Päivävalot ei toimi vieläkään??

Tähän sen verran vielä, kun sulakkeita ja releitä katselin, niin konepellin alla sulakerasiassa lähivalorele (K243) ylempi kuva.
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... nformation

Minulla on paikallaan rele missä viisi pinniä, mutta sulakerasian pohjassa keskinmäisen pinnin (4) kohdalta puuttuu liitin, onko muilla näin?

Samalla katselin muita sulakkeita konepellin alta puuttui sulakkeet: F10 40A Engine Cooling. Tuommonen isompi neliö sulake. Onko tarpeellinen?
Myös F33 7.5A - PCM module relay tuo ihan normi sulake. onko tämä sitten mikä?
Vielä puuttuu tuommonen kun V13 EES Diode?

Nämä ei noihin valoihin liity mitenkään, mutta mielenkiinnosta haluaisin tietää mitä nämä puuttuvat sulakkeet ovat ja samalla saada toimimaan nuo automaattivalot:??

[Juudasman]

Nyt tuli englannista tilattua halvalla uusi katkaisin jossa etu/taka sumarit, automaatti asento, valojensäätö ja mittariston himmennin.
Automaattivalojen takia ja valojen korkeudensäädön takia sen tilasin. Hyvä lisä toi mittarivalojen himmennin

eli tällänen: https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/ ... 2519_n.jpg

Kaikki muut toimii paitse ne automaattivalot. Mittariston himmennin toimii myös!

Mitä tässä jää vielä tehtäväks?

Lukea ne sähkökuvat uudestaan varmaan...

Vähän mittailin katkaisimelle tulevia liittimen johtoja ja pariin johtoon tuli virta vaikkei virtoja ollut autossa ja kun virrat käänsin päälle kahteen muuhun johtoon tuli virta, mutta niille johdoille ei mille tuli ennen kun virrat oli päällä... (helposti selitetty)

Mittausten perusteella johdot on vedetty katkaisialta automaattivalojen releelle/sulakkeelle.
Voiko nyt olla että joku rele on väärä tai joku sulake on vaan vaurioitunut (kaikki näytti ehjälle kun tarkastin)
Pitänee viikonloppuna mittailla lisää ja katsoa mitkä johdot katkaisijalta menee mihinkin.
Katkaisin luulisi olevan nyt oikea?!?!

Jos jollakin antaa hyviä vinkkejä niin tänne kiitos niitä!

[emax]

Tota valomuistiakin on näköjään kahta sorttia, meinaan että ainakaan mulla ei ole erikseen AUTO asentoa vaan valot vaan palaa kun virta on päällä eikä niitä saa pois, paitsi parkeille.
Tästä vois ajatella että sun tapaukses sillä sulakkeella nro F84 (kuskinpuolen lokeron takana, toiseksi alin rivi ja keskellä) vois olla jotain merkitystä. Mulla se on tyhjä, mutta siinä pitäis ulkomaankielisten ohjeiden mukaan olla "daytime running lights" sulake.

[bluri]

Auto-asento ainakin omassani sytyttää valot, kun on riittävän pimeää. Ottaa peruutuspeilin takana olevasta anturista valoarvon ja sytyttää valot tarpeen mukaan.
Vielä kun jaksais askarrella jonnekkin led-DRL:t, jotka palais muuten valojen ollessa pimeänä..

[Juudasman]

Jaksoin taas palata tähän asiaan ja löysin netistä ohjeen automaattivalojen asennukseen http://www.fordwiki.co.uk/index.php/Day ... ghts#Parts.

Sitten keskustelu missä oli kokeiltu tätä myös: http://www.talkford.com/topic/199770-au ... ht-sensor/


As far as I can see, the pin layout (pin 1 top left) is:

1 Blue, headlight levelling
2 Red/Green, rear fogs
3 Orange/Green, front fogs
4 - unused
5 - unused
6 Blue/Green, dipped beam to Fuse 95 C501/1, Orange/Green to pin 8 indicator/main beam stalk (virtalukko 2-asento virta johdossa)
7 Orange/Green, from Ignition Relay K41 (virtalukko 2-asento virta johdossa)
8 Orange/Green, from Ignition 3, Green/Black, to Fuse 88 C503/1 (and then to low beam relay K243)
9 Blue/Red, dimmer feed
10 Black, earth
11 Red, ignition live
12 Red/Orange, Ignition 2 (virtalukko 0-asento virta johdossa)
13 Red/Blue to Fuse 63 C501/3 (and then to dipped lights front and rear) (virtalukko 0-asento virta johdossa)
14- unused
15 - unused
16 Green/Red to Fuse F97 C500/4 Glove box, number plate lights

Alempana keskustelu lukee miten johdot pitäisi kytkeä jos ymmärsin oikein sen pitäisi mennä jotenkin näin:

C501 liittimestä pinnistä 1 virta releelle
maa releelle ajovalokatkaisiasta johdosta 10
sitten kytken 7 ja 8 johdot yhteen ja releelle
ja releeltä ajovalokatkaisijalle pinneihin 15 ja 4 johdot

Menikö tämä nyt oikein?
Silloin pitäisi syttyä ajovalot kun kytken virtalukon asentoon 2????

[t4tdi]

Uutena Fordistina kysyn valmiissa langassa:

Autona 2004 Mondeo. Valokatkaisijan nolla-asennossa syttyy ajovalot heti kun virrat vääntää päälle.

Ajatuksena olisi asentaa autoon jotkut ledipäivävalot. Miten saan tuon nolla-asennon oikeaksi nolla-asennoksi, missä siis ei pala yhtään mitkään valot, vaan auto on pimeä startinkin jälkeen ja valot väännetään päälle nupista kuten on tarkoitettukin?