Jonkun kilometrin sinnittelin, tasaisella pääsi juuri satasta, ylämäissä hyvä kun jaksoi 80 vetää. Mittaristossa "Engine malfunction". Ääni kuullosti möreämmälle. Kabiini täyttyi painokelvottomista ilmaisuista kun vedin levikkeelle ihmettelemään. Juurikin oli tehty ilmastointiremppa, uusi kompura, putkistot ja kylmäaineet. Euron kuvat vilisti silmissä...Sammutuksen ja käynnistyksen jälkeen ei virheilmoituksia, tyhjäkänti hieman ontui, liikkeelle lähdettäessä veto yhä poissa ja sama ilmoitus tuli mittaristoon. Laatikko pelasi normaalin oloisesti. Sinnittelin kotipihaan, jätin pelti auki jäähtymään. Hetken päästä menin tutkimaan, suojamuovi pois koneen päältä. Tadaa, ahtoputki kokonaan irti ilmamassamittarista.
Kaivelin sopivan työkalun ja kiristin putken paikalleen. Pikainen testilenkki kertoi että veto oli palannut. Joko tuo klemmari oli itse löystynyt tai sitten huollossa oli tuo putki irroitettu jotta saatu lisätilaan kompuran vaihdolle ja unohdettu kiristää kunnolla. No, sattuuhan näitä paremmissakin piireissä...