2.3 etanolimuunnos (galaxyllä halvempia kilometrejä)

[forderi]

Ostamani -00 galaxy on varustettu scorpiostakin tutulla ja luotettavalla 2.3 litraisella ketjukoneella. Kustannukset vaan tuntuvat kohtuuttomilta nykyisellä bensanhinnalla, ja motonetissä myytävä eflexifuel -muutossarja ei suoraan sovi ko. koneeseen.

Sain alla olevan tiedon etanoliboksien valmistajalta:

"Jos bensanpainetta saisi säädettyä noin 3,5 bariin, niin virtaus riittäisi. Tuo liitos taitaa vaan olla vähän hankala, mallia "laippaliitos". Tuo onnistuessaa olisi silti halvin ja helpoin tapa kasvattaa virtausta.

Laitteen asennus ei ole vaikeaa ja tuolla bensanpaineen nostolla virtausta saisi kyllä riittävästi lisää."

Eli pari kysymystä, kuin isot suuttimet ko. koneessa on tehtaalta ja miten bensanpainetta saisi nostettua helpolla/halvalla? Vanha säädin ja pumppu vaihtoon vaiko jotain muuta?

Fordjumalat puhukaa.

[Fiestalla]

Toisen merkkiseen laitoin vain paluupuolelle säädettävän paineensäätimen.

Pumppua ei kannata vaihtaa, jos on ehjä.

Suuttimien riittävyys selviää sitten paineennoston jälkeen.

Ymmärsinkö oikein, jos saat nostettua bensanpainetta, niin sitten tuon etanoliboxin asennus onnistuisi?

[forderi]

ymmärsit oikein, tai ainakin teoriassa onnistuisi. Ja älypuhelinappilla pystyy tarkkailemaan dataa boksilta että toimii ok.

Eli alkuperäinen säädin mäkeen(missä?) ja paluupuolelle säädin?

kiitos vastauksesta!

[Fiestalla]

En heittänyt alkuperäistä pois kun näytti olevan kiinteästi tukissa kiinni.
Laitoin säädettävän paluupuolelle sen jälkeen.
En jännittäisi liikaa syötön riittävyyden puolesta jos ei tarvii polkea rajoitinta vasten..
ja sittenhän se riittävyys selviää kun reaaliaikaisesti pystyy aukioloaikoja seuraamaan.