Transit 2,2tdci ei käynnisty

[ajh]

Tehrvehdys kaikille näin alkuun paluu foordin käyttöön muutaman vuoden jälkeen on taas tehty ja heti alkoi ongelmat.

Auto on transit 2,2tdci 130hv VM 2007

Auto toiminut pakkasiin asti hyvin nyt aamulla ei meinaa lähteä käyntiin. Starttaaa hyvin ja ehkä hörähtää mutta ei käynnisty vaikka starttaisi minuutin. Missä vika?

Muutaman kerran kun yrittää sitten yhtäkkiä lähteekin käymään. Ja tämä tapahtuu vain aamulla. Auto on ollut roikassa tai webastolla. Ei mitään eroa käyntiin lähdön kanssa. Tuntuu välillä etta kun ensin yrittää sitten toteaa ettei lähde lukitsee auton ja sitten hetken päästä yrittää niin lähtee pitkällä startilla käyntiin

[riikomi]

Hehkutulpat saattavat olla finaalissa.

[emax]

Ajostako ei sammuile?
Olikohan näin uusis vielä suodattimenjalassa ilma ongelmia?

[riikomi]

Tuo edellä mainittu ilmavaiva on myös hyvin mahdollinen vikakohde. Omassa Mondeossa konehuoneen dieselletkut ovat läpinäkyviä (päällä on musta sukka, jota saa siirrettyä sivuun). Tsekkaa näkyykö ilmakuplaa letkuissa ennen starttia ja sitten kun kone käy.

[Eeska91]

Ettei ois kosteutta tai likane polttoainesuodatin

[Kollo]

Vähän haiskahtais liian pieneltä polttoaineen paineelta. Jos joku suutin on kakkana niin ongelma korostuu kun kelit jäähtyy.

[ajh]

Tuota ilmavaivaa itsekin epäilen. Polttainesuodatin on vaihdettu ja ei vaikutusta. Nyt yhtenä aamuna käynnistymyt heti kun edellisenä iltana painelin pa letkujen liitoksia. Eilen aamulla lähtikin taas käyntiin käy sen 5-10s ja sammuu. Sitten muutaman yrityksen ja pitkän startin avulla käynnistyy. Yks suuttimen juuri näkyy olevan kostea liekö siitä joku haitta

[ajh]

No niin vikaa paikallistettu ja nyt vika ilmenee lauhemmalla kelilla kun olen webastoa käyttänyt. Oireet samat kun kovalla yli 20 asteen pakkasella.

Eli aamulla kun webasto oli ollut päällä n. 20min ennen töihin lähtöä niin sama vaiva ilmeni eli ei ekalla startilla käyntiin vaan piti startata uudemman kerran ja pakkasta oli se -5 astetta. Ilmeisesti polttoaine linja tyhjenee?? tai päääsee ilmaa kun webastoa käyttää.

Mitenhän/mistä tuo webasto sen polttoaineen imee? Ilmeisesti webaston linja lähtee suodattimelta?

Voiko noihin polttaine putkiin vaihtaa o-renkaat?

[Sammyk1986]

No niin vikaa paikallistettu ja nyt vika ilmenee lauhemmalla kelilla kun olen webastoa käyttänyt. Oireet samat kun kovalla yli 20 asteen pakkasella.

Eli aamulla kun webasto oli ollut päällä n. 20min ennen töihin lähtöä niin sama vaiva ilmeni eli ei ekalla startilla käyntiin vaan piti startata uudemman kerran ja pakkasta oli se -5 astetta. Ilmeisesti polttoaine linja tyhjenee?? tai päääsee ilmaa kun webastoa käyttää.

Mitenhän/mistä tuo webasto sen polttoaineen imee? Ilmeisesti webaston linja lähtee suodattimelta?

Voiko noihin polttaine putkiin vaihtaa o-renkaat?

Itsellä sportti transussa sama ongelma että kun webastolla lämmität auton niin ei lähe käymään... Kylmänä kyllä? Joku joskus puhui lämpötila anturista?

[vilerau]

Löytyikö tuohon vikaan aiheuttajaa? Ostettiin 2008 transitti ja webastolla kun lämmittää pakkasella niin ei lähde käyntiin. Osais vikaa lähtee korjaamaan jos joku tuohon on ratkaisun keksiny?

[Ford harrastaja.]

Saman tyylistä vikaa koko viime talven ja edelleen.

Kyseessä 2.4 TDI takaveto vm. 2005 konetyyppi FXFA

Kun ulkolämpötila laskee + 5 asteesta alaspäin, käynnistyy heti hehkun jälkeen ja sammuu heti.
Starttausmäärä on suoraan verrannollinen lämpötilaan. Jos on - 10 astetta, starttausmäärä on 10 kertaa edellä kuvatulla tavalla.
Ihmetystä herättää välittömän käynnistymisen jälkeen välitön sammuminen. Kun riittävän monta kertaa Transit tekee tuon, sen jälkeen
käynnistyy ja moottori käy kuin kyseessä olisi normaalilämpöinen moottori. Yli + 5 asteen lämpötiloissa toimii normaalisti.

Mitä kaikkea on tehty vikaa etsittäessä.

-suuttimet tarkastettu ( kunnossa)
- uudet hehkut
-tutkittu tietokoneella, vain EGR:n vikakoodi, joka nollattu
-suodatin kunnossa
- uusi vauhtipyörän ennakon tunnistin (onko oikea termi?)
- uusi virtalukon pohja
-jne...

Vikaa on etsinyt Fordeihin perehtynyt huolto-,ja korjaamofirma. ( ei merkkiliike /edustaja)

[kaismat]

Saman tyylistä vikaa koko viime talven ja edelleen.

Kyseessä 2.4 TDI takaveto vm. 2005 konetyyppi FXFA

Kun ulkolämpötila laskee + 5 asteesta alaspäin, käynnistyy heti hehkun jälkeen ja sammuu heti.
Starttausmäärä on suoraan verrannollinen lämpötilaan. Jos on - 10 astetta, starttausmäärä on 10 kertaa edellä kuvatulla tavalla.
Ihmetystä herättää välittömän käynnistymisen jälkeen välitön sammuminen. Kun riittävän monta kertaa Transit tekee tuon, sen jälkeen
käynnistyy ja moottori käy kuin kyseessä olisi normaalilämpöinen moottori. Yli + 5 asteen lämpötiloissa toimii normaalisti.

Mitä kaikkea on tehty vikaa etsittäessä.

-suuttimet tarkastettu ( kunnossa)
- uudet hehkut
-tutkittu tietokoneella, vain EGR:n vikakoodi, joka nollattu
-suodatin kunnossa
- uusi vauhtipyörän ennakon tunnistin (onko oikea termi?)
- uusi virtalukon pohja
-jne...

Vikaa on etsinyt Fordeihin perehtynyt huolto-,ja korjaamofirma. ( ei merkkiliike /edustaja)

Minulla s-max tdci samat oireet ja vika löyty pa-suodattimen jalan sähköpistokkeesta. Veti sieltä ilmoja hiljalleen.

[Ford harrastaja.]

Minulla s-max tdci samat oireet ja vika löyty pa-suodattimen jalan sähköpistokkeesta. Veti sieltä ilmoja hiljalleen.

Paljon kiitoksia infosta. Täytyy perehtyä tutkimaan sama asia.